宇博智業產業研究院發布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基於多維度的市場數據和消費者需求所編制的,從品質、口碑、市場份額等角度評估了品牌的綜合實力,並覆蓋了三元催化器行業領域內最具代表性的品牌。排行榜的發布,旨在為廣大消費者提供最新、最權威、最專業的品牌分析和參考,幫助其了解市場趨勢和選擇最優質、最受歡迎的品牌。同時,排行榜的發布也反映出品牌的表現和市場競爭的現狀,為品牌提供了重要的市場參考和信心。我們將繼續通過市場調研和數據分析,為消費者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服務。
三元催化器行業擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質、信用與服務保障的品牌,成為了眾多消費者非常關注的問題。WALKER華克、Cummins康明斯、BOSCH博世汽車配件、威孚WEIFU、艾可藍ACTBLUE、中自催化SINOCAT、凱龍KAILONG、銀輪股份、屹馬YIMA、神舟催化淨化器等品牌的成功,體現了這些品牌在品牌形象、產品質量、創新技術、營銷策略等方面的優勢。
表1:2023年三元催化器十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
---|---|---|---|
1 | WALKER華克 | 天納克(中國)有限公司 | 上海市 |
2 | Cummins康明斯 | 康明斯(中國)投資有限公司 | 北京市 |
3 | BOSCH博世汽車配件 | 博世(中國)投資有限公司 | 上海市 |
4 | 威孚WEIFU | 無錫威孚高科技集團股份有限公司 | 江蘇省 |
5 | 艾可藍ACTBLUE | 安徽艾可藍環保股份有限公司 | 安徽省 |
6 | 中自催化SINOCAT | 中自環保科技股份有限公司 | 四川省 |
7 | 凱龍KAILONG | 凱龍高科技股份有限公司 | 江蘇省 |
8 | 銀輪股份 | 浙江銀輪機械股份有限公司 | 浙江省 |
9 | 屹馬YIMA | 保定市屹馬汽車配件製造有限公司 | 河北省 |
10 | 神舟催化淨化器 | 合肥神舟催化淨化器股份有限公司 | 安徽省 |
始創於1888年的美國,隸屬於天納克集團旗下,汽車排氣系統的全球領先的品牌,應用領域包括新車配套和售後市場,華克為全球主要的汽車品牌提供原廠配套三元催化器、汽車消聲器、汽車排氣管等排氣系統產品
華克是全球排氣系統的知名品牌,屬於美國天納克公司旗下,主要產品包括:三元催化器、消聲器、排氣管。美國天納克公司是全球領先的汽車懸掛系統和排氣系統及產品製造商。
華克品牌始創於1888年的美國,成為已有124年發展歷史的全球品牌。汽車排氣系統的全球知名品牌,包括新車配套和售後市場。為全球主要的汽車品牌配套排氣系統產品包括:奔馳、寶馬、福特、通用、奧迪、大眾、日產。
成立於1919年美國,全球知名動力解決方案提供者,全球發電系統及其相關零部件產品和服務供應商,提供柴油及天然氣發動機、混合動力、電動動力平台以及相關技術
康明斯作為全球動力技術先行者,康明斯設計、生產、分銷多元的動力解決方案,並提供服務支持。公司產品囊括柴油及天然氣發動機、混合動力和電動動力平台以及相關技術,包括濾清、後處理、渦輪增壓、燃油系統、控制系統、進氣處理系統、自動變速箱、電力系統、電池、電動動力系統、制氫及燃料電池產品。
康明斯創立於1919年,總部位於美國印第安納州哥倫布市,在全球擁有約57,800名員工,致力於通過教育、環境和平等機會這三大領域發揮企業責任,構建健康社區,驅動世界繁榮發展。康明斯通過全球數千個經銷商網點為客戶提供產品和服務支持。2020年公司實現營收198億美元,利潤約18億美元。
源於1926德國,博世集團旗下,專業從事汽車配件、維修站設備的生產、物流、銷售以及配件產品再製造的企業,博世汽車診斷業務單元提供測試工具、維修站設備、診斷軟體以及為維修站提供培訓課程
作為博世汽車技術業務的一部分,博世汽車售後市場業務部在全球擁有17,000名員工,負責汽車配件、維修站設備的生產、物流、銷售以及配件產品的再製造。其業務還包括為客戶提供汽車部件和系統的技術服務。
物流網絡
博世物流網絡的諸多任務之一是為包括整車製造商、經銷商和維修站在內的客戶提供全系列的汽車配件。這些配件通過航運從德國卡爾斯魯厄送至150個不同的國家。與此同時,博世汽車售後市場業務部還在全球擁有24個物流中心。自1978年起,約65萬個汽車售後市場配件——從防抱死制動系統到火花塞——通過全新的技術被送至客戶手中。
博世汽車專業維修網絡
博世汽車售後市場業務部還負責博世汽車專業維修網絡的開發和管理。博世汽車專業維修網絡是全球較大的獨立汽車服務網絡之一,在全球擁有超過16,500家維修站。
汽車診斷業務
博世汽車診斷業務單元提供測試工具、維修站設備、診斷軟體以及為維修站提供培訓課程。博世每年在全球43個培訓中心為超過6萬人次提供培訓課程。該業務單元還為全球的零售商和維修站提供全面的診斷和維修站技術,以及全方位的配件支持——從全新配件到再製造配件。
博世汽車售後市場服務在中國的歷史可以追溯到1926年,當時第一個博世汽車特約服務站在上海成立。1998年,博世汽車售後市場業務部在上海建立了一家貿易公司,目前該公司負責博世汽車售後市場在中國的整體業務發展。至2012年底,博世汽車售後市場業務部在中國的上海、南京、深圳、北京、蘇州以及台北等地已經擁有超過5,500名員工。他們為在華的貿易夥伴以及汽車用戶提供量身定製的汽車配件、維修站設備以及專業汽車服務。除此之外,博世汽車售後市場業務部在中國還擁有超過1,800個博世汽車專業維修站、博世柴油系統服務中心以及博世柴油系統服務站。
始於1965年,汽車零部件專業生產廠商,前身為無錫油泵油嘴廠,專注於燃油噴射系統/尾氣後處理系統、汽車進氣系統等業務板塊的高科技企業
無錫威孚高科技集團股份有限公司,前身為無錫油泵油嘴廠,始建於1958年,是國內汽車零部件的專業生產廠商。歷經60多年的創業發展,現擁有10餘家全資和控股子公司,員工7000餘人,是業績優良的A、B股上市公司、中國主板上市公司價值100強企業。
威孚集團堅持技術創新,不斷推進產品結構調整,業務領域由原來單一的燃油噴射系統產品發展到燃油噴射系統、尾氣後處理系統、進氣系統三大業務板塊,形成了有競爭力的汽車核心零部件產業鏈。公司目前正積極戰略布局新能源驅動和智能網聯技術等新興業務領域。公司產品為國內各大汽車廠和柴油機廠配套,並遠銷美洲、中東、東南亞等地區。
威孚集團為國家高新技術企業,擁有「國家企業技術中心」,「國家博士後科研工作站」、「國家高技術研究發展計劃成果產業化基地」、江蘇省研究生工作站等科研平台,下屬子公司建有3家省級工程技術研究中心和1家省級工程實驗室等研發平台。公司堅持技術、管理、高技能三支人才隊伍齊頭並進,以創新求實的精神,專注於技術創新和研發實力的提升。
公司大力打造具有精益理念的威孚生產系統,提升生產製造能力、質量保障能力、成本控制能力、產品交付能力,以質量、成本和交付滿足客戶,以穩定的工作和認同感滿足員工,創造持續穩定的經濟效益和社會效益。
在汽車產業新能源及智能網聯技術發展大潮中,威孚公司正跨入一個嶄新的發展階段。依託60多年來發展所積累的技術、製造、採購、營銷和管理優勢,威孚人正以國際化的視野,創造性地繼承優勢資源,以高品質的產品與服務,滿足客戶高標準需求,以優秀的員工團隊,向著「專注於成為汽車核心零部件佼佼者」戰略新目標奮勇邁進。
企業成立於2009年,專門從事汽油、柴油和天然氣發動機尾氣後處理產品研發與產業化的自主品牌企業,提供尾氣排放檢測與標定技術服務
公司成立於2009年1月,是一家由海歸博士團隊創立的科技創新型企業,專門從事汽油、柴油和天然氣發動機尾氣後處理產品的研發與產業化,並提供排放檢測與標定技術服務。產品與技術適用於汽車、摩托車、通機、工程機械、船用動力、發電機組、農業機械等。
公司總部坐落於安徽省池州市,公司在發動機尾氣後處理行業內享有較高的聲譽,為國內多家龍頭企業進行配套。公司通過優良的產品和服務,樹立了良好的企業聲譽。
作為國內專門從事發動機尾氣後處理產品研發與產業化的自主品牌企業,公司始終堅持以技術先進、質量可靠、性價比高的產品,服務於產業升級,提升空氣品質,造福人類健康。
創建於2005年,以催化劑技術為核心,致力於天然氣(CNG/LNG)、柴油、汽油等燃料發動機排放後處理催化劑(器)以及氫燃料電池催化劑,集技術、研發、生產、銷售、諮詢於一體的一站式服務集團公司
中自環保科技股份有限公司創建於2005年,位於成都高新西區。公司以催化劑技術為核心,致力於天然氣(CNG/LNG)、柴油、汽油等燃料發動機排放後處理催化劑(器)以及氫燃料電池催化劑,是集技術、研發、生產、銷售、諮詢於一體的一站式服務集團公司,也是國家火炬計劃重點高新技術企業。
公司依託四川大學雄厚的科研實力,產學研相結合,擁有享受國務院津貼專家1名,國家萬人計劃1名,四川省萬人計劃2名。公司目前:
1、擔任全國內燃機標準化技術委員會內燃機排放後處理催化劑工作組組長單位(WG15);
2、承擔移動源污染排放控制技術國家工程實驗室(柴油機/柴油車排放控制技術平台);
3、擁有國家企業技術中心、國家級博士後科研工作站等多個國家級創新平台;
4、建立四川省院士(專家)工作站、四川省機動車尾氣淨化工程技術研究中心、四川省內燃機排放控制產業技術研究院等多個省級創新平台;
5、成立中自環保-四川大學產學研聯合實驗室。
公司承擔863計劃等8項。牽頭承擔「十三五」國家重點研發計劃「大氣污染成因與控制技術研究重點專項」項目1項,參與2項,其中參與國家重點研發計劃項目「高性能/抗中毒車用燃料電池催化劑的合成技術與批量製備」;主持及參與制修訂汽車尾氣相關行業標準12項; 申請國內發明專利94件,其中授權47件;PCT共申請10件,歐美專利共申請6件(其中美國專利授權2件)國內實用新型專利申請24件,其中授權23件。主持或參與制定行業標準11項。
公司產品是治理機動車排放污染的關鍵零部件,向玉柴、濰柴、重汽、一汽(錫柴、大柴),雲內動力、上柴等發動機製造企業,中國一汽、中國重汽、東風汽車、福田汽車、宇通等商用車企業,長安汽車、小康動力、柳機動力、東安動力等乘用車企業提供汽車尾氣淨化催化劑,產品技術和質量水平達到甚至超過國際同等水平,同時還出口歐洲、美國等地區。已在汽車行業實現累計減排300萬噸以上,現有產能每年降低機動車排放200萬噸以上,公司綜合實力位居行業自主品牌前三位。
全國汽車保有量已突破3億輛,汽車尾氣污染是各大城市環境污染的主要來源之一,要應對和控制冬天的霧霾,夏天的臭氧等現實大氣污染問題都需要從源頭著手治理機動車排放污染,中自環保將積極支持打贏藍天保衛戰,為治理空氣污染,實現藍天白雲夢想而不懈努力!
成立於2001年,集研發、生產、銷售和售後服務為一體的國家高新技術企業,專業生產國六標準的柴油機後處理系統、車/船用柴油機選擇性催化還原SCR系統、主/被動再生顆粒捕集系統(DPF)等產品
凱龍高科技股份有限公司成立於2001年,是集研發、生產、銷售和售後服務為一體的國家高新技術企業,是國家企業技術中心、中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可的實驗中心、國家博士後科研工作站。凱龍高科除總部外,另有凱龍技術研究院、凱龍藍烽新材料科技有限公司、江蘇凱龍寶頓動力科技有限公司,占地總面積230餘畝,員工1200餘名。
凱龍高科遵循「生產一代、研發一代、儲備一代」科研方針,開發生產了滿足國六標準的柴油機後處理系統、車/船用柴油機選擇性催化還原SCR系統、主/被動再生顆粒捕集系統(DPF)、CNG/LNG/LPG後處理器、汽油機三元催化器、隧道/工業窯爐廢氣處理裝置、汽車尾氣加熱系統、發動機智能溫控冷卻系統(ATS)、客車底盤集中潤滑系統等高新技術產品。
凱龍技術研究院研發方向涵蓋催化劑載體、催化塗層及催化劑活性組分研究、噴射控制器軟硬體控制策略研究、尾氣後處理產品結構及其焊接技術研究等領域,聚集各類背景的設計研發工程人員280餘名,其中博士7名,碩士41名;擁有10個發動機綜合測試台架,擁有4個電力瞬態試驗台架,配有AVL電力測工機、排放儀、顆粒分析儀、雷射粒度分析儀及振動、淋雨、鹽霧、高低溫等試驗檢測設備,具備對各種機型柴油機和後處理系統及核心部件進行性能測試與檢測能力,擁有CVS(全流排放)測試能力。凱龍技術研究院與華中科技大學、華東理工大學等科研院所合作,為公司產品技術創新提供強有力的支持。
凱龍高科自主設計建造了載體催化劑塗覆流水線、蜂窩陶瓷載體生產流水線、尿素噴射泵裝配流水線、噴射控制器(DCU)流水線、泵罐一體式尿素配給系統裝配流水線及催化器封裝等多條流水線,具備尾氣後處理系統完整產業鏈。
凱龍高科堅持以高標準對每項質量要求進行嚴格把關,建立細緻的質量控制體系,公司通過國際認證機構SGS的IATF 16949:2016質量管理體系認證和北京世標認證中心ISO14001:2015環境管理體系認證、ISO 45001:2018職業健康安全管理體系認證;通過PLM、ERP、CRM、MES等信息化管理平台的建設和各平台之間的數據業務整合,能夠對產品設計、試驗、製造、銷售及維修準備等過程進行有效管控。
凱龍高科秉承「誠信經營,合作共贏」的經營理念,依託主機廠和整車廠的服務網絡,在全國自主建立了九大區域售後服務中心、15個配件中心。目前公司已與濰柴、玉柴、錫柴、上柴、一汽解放大柴、上汽依維柯紅岩、南京依維柯、全柴、洛拖、雷沃、常柴等眾多道路、非道路客戶建立了良好的合作關係。
專業研發、製造和銷售各種熱管理和尾氣後處理產品的國家汽車零部件出口基地企業,已形成了商用車與非道路熱管理、乘用車和新能源熱管理、發動機後處理、工業和民用換熱等產品平台
浙江銀輪機械股份有限公司是一家專業研發、製造和銷售各種熱管理和尾氣後處理產品的民營股份制上市公司,現在全球擁有全資、控股子公司40多家,是我國熱交換器行業民營上市公司、行業標準的「組長級」起草單位和國家製造業單項冠軍培育企業,換熱器產銷量連續十幾年居國內行業前列。
公司在發展過程中始終堅持「行業引領、產業報國」這一目標不動搖,圍繞「節能、減排、智能、安全」四條產品發展主線,形成了「商用車與非道路熱管理、乘用車和新能源熱管理、發動機後處理、工業和民用換熱」四大產品平台,同時秉持「文化銀輪、技術銀輪、品質銀輪、體制銀輪」的發展思路,在熱管理領域成為受人尊敬的世界級優秀企業。公司以「人才、管理、工廠、產品」這四個國際化指導公司的全球化發展,在國內分別在湖北、山東、上海、江西、廣東、江蘇、廣西、重慶等地建立了生產基地,在國際打造建立了歐洲、北美戰區,形成了亞洲、歐洲、美洲三大總部,客戶遍布北美、歐洲、中東等全球40多個國家及地區。
公司始建於2001年,擁有保定、天津、重慶、泰州、荊門5大生產基地,員工450餘人。公司是一家設計、製造汽車排氣系統和零部件的專業配套企業,同時也是高新技術、福利企業、全國質量、信譽雙保障示範單位,擁有數項發明專利。排氣產品均達到「國六」排放標準,可實現年產200萬輛整車排氣系統、不鏽鋼管材1萬噸、內飾結構件200萬台整車配套能力。
公司與知名大專院校以及各類專業協會建立廣泛的技術戰略合作關係,滿足客戶不斷提升的低排放、低油耗和高NVH性能產品要求。並與JohnsonMatthey、Umicore、ECOCAT、BASF、CORNING、NGK、3M、Unifrax等國際知名企業深入合作構建具有國際先進水平的技術平台。
公司為多個汽車主機廠家配套服務,主要配套廠家:長城汽車股份有限公司、瀋陽航天三菱汽車發動機製造有限公司。
屹馬汽車注重自主研發,公司在研發層面高舉「技術先進」旗幟,注重自主研發道路,公司擁有行業先進的研發設備和管理體系,2011年公司通過ISO/TS16949質量管理體系認證,具備了汽車排氣系統、儀錶板加強梁、汽車底盤零部件開發設計及出色的質量保障能力。
屹馬汽車未來發展戰略緊靠國家「2025」,積極推進智能製造理念,與保定聯通簽訂戰略合作,推行智能工廠建設,是保定地區製造行業重點項目;同時屹馬汽車始終以治理汽車有害氣體排放為己任,為世界的藍天白雲、為中國的環保事業貢獻力量!
成立於2011年,中韓合資企業,擁有集配方研發、塗層研發及製作工藝於一體的催化劑研發中心,產品覆蓋TWC、DOC、SCR、DPF、AOC等後處理產品
合肥神舟催化淨化器股份有限公司系中韓合資,成立於2011年,並於2015年建立工程技術中心,擁有一支由高、中、初級共31名科技人員組成的高科技開發隊伍,其中博士3名,碩士6名,本科22名。通過引進韓國宜安德催化劑核心技術,形成了自主研發的科技創新體系,建立了集配方研發、塗層研發及製作工藝於一體的催化劑研發中心。
公司自成立以來,以「專業鑄就品質,科技淨化生活」的商業推廣理念,一步一個腳印發展成為在行業內頗具影響力的企業,並先後與玉柴、錫柴、雲內、濰柴等國內發動機廠家建立合作關係,產品覆蓋TWC、DOC、SCR、AOC等後處理產品。
在任何領域的企業成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物,它可以保護企業權益,提升企業競爭力;起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障,有助於規範市場行為,提高行業基礎標準。
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201120300599.2 | 發動機節能控制系統 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
YD/T 502-2020 | 通信用低壓柴油發電機組 | 2020-04-16 | 2020-07-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201530084946.6 | 室內空氣品質監測設備 |
2 | CN200910139417.5 | 一種可攜式電子裝置及其螢幕顯示方法 |
3 | CN201530084941.3 | 室內空氣品質監測設備 |
4 | CN201110065254.8 | 一種鋰離子電池矽碳複合負極材料及其製備方法 |
5 | CN201420471698.0 | 用於採集手語識別用數據的手套 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201620293690.9 | 共軌噴油器活塞杆彈簧擋圈限位結構 |
2 | CN201720083724.6 | 柴油高壓共軌泵用分體式比例流量閥 |
3 | CN201410236206.4 | 電子調速器執行器 |
4 | CN201620863611.3 | 柔性可調傳動磨削裝夾裝置 |
5 | CN201310450618.3 | 用於非道路柴油機高壓油泵調速器的負校正機構 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 5770-2020 | 柴油機柱塞式噴油泵總成 技術條件 | 2020-04-28 | 2020-11-01 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 6809.12-2021 | 往復式內燃機 零部件和系統術語 第12部分:排放控制系統 | 2021-04-30 | 2021-11-01 |
GB/T 39334.2-2020 | 機械產品製造過程數位化仿真 第2部分:生產線規劃和布局仿真要求 | 2020-11-19 | 2021-03-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | 200610020143.4 | 高性能低貴金屬三效催化劑 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 34496-2017 | 燃氣重型車用排氣淨化催化劑 | 2017-10-14 | 2018-05-01 |
GB/T 23592-2017 | 摩托車排氣淨化催化劑 | 2017-09-29 | 2018-04-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201020694966.7 | 冷卻器芯子之毛細管式可控焊接結構 |
2 | CN201210352521.4 | 一種U型EGR冷卻器 |
3 | CN201110194020.3 | 柴油發動機廢氣再循環冷卻器的在線噴霧除垢方法及系統 |
4 | CN200910153441.4 | 一種熱側雙循環冷卻的熱管式風力發電機組冷卻器 |
5 | CN201320068718.5 | 一種複合材料安裝板的鋁油冷器結構 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 41113-2021 | 硬釺焊工和硬釺焊操作工技能評定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 10046-2018 | 銀釺料 | 2018-05-14 | 2018-12-01 |
GB/T 23338-2018 | 內燃機 增壓空氣冷卻器 技術條件 | 2018-02-06 | 2018-09-01 |
GB/T 33219-2016 | 硬釺焊接頭缺欠 | 2016-12-13 | 2017-07-01 |
GB/T 33148-2016 | 釺焊術語 | 2016-10-13 | 2017-05-01 |
品牌建設對企業發展來說是至關重要的。一個成功的品牌需要具備多方面的方面,例如創新、卓越的品質和優秀的服務。這些方面是品牌成功的關鍵。企業必須深入了解自己的產品和服務,從而不斷創新和優化,以滿足客戶不斷變化的需求。
在建立品牌價值觀和企業文化方面,成功的品牌通常會將誠信、可持續性和社會責任視為核心價值,並將這些價值體現在日常運營中的策略和實踐中。當企業真正把這些價值觀傳遞到消費者心中,建立品牌的信任度和消費者忠誠度,自然就可以贏得市場的青睞。
當市場變化和客戶需求的變化發生時,企業必須要緊密關注這些趨勢,不斷地調整自己的戰略,利用自身優勢,開拓新的領域和市場。企業必須始終站在時代的潮流之巔,才能把握市場的機遇,提高核心競爭力,不斷向前發展。
總之,品牌建設是企業發展的主要任務之一。企業必須時刻關注市場變化和客戶需求的變化,以不斷創新和改進自身的產品和服務,傳遞自身的價值觀和文化,贏得消費者信任和忠誠度。只有這樣,企業才可以在市場競爭激烈的環境中建立良好的品牌聲譽,並實現可持續發展。