泉州市紡織服裝業節能改造日漸緊迫

    2月20日零時起，國家發改委上調國內汽柴油價格，每噸漲幅均為350元，每升上漲0.3元左右。業內人士表示，作為新年首度，此次油價調整力度較大，將再次抬高我市物流、皮革、漂染等下游產業的成本支出。

    提價前後加油相差十幾元

    昨晚，聽說油價即將上調，市民小周立刻開車到加油站加油。而市區寶洲街一加油站卻稱：「沒油了。」「同樣加一箱油，周六晚加油可比周日省下十幾元。」同樣在加油站加油的的士司機蘇先生深有體會，「好在現在燃油附加費提高了1元，否則，按本次每升漲0.3元左右的調價計算，我每天須多花費6元油費。」他告訴筆者，在市區內一部的士跑一個白班大約需耗油20升，按此次調價幅度，一個月下來，的士司機需多支出近200元。

    比起物流公司而言，的士司機的成本上漲算是「小巫見大巫」。「與上兩輪調價幅度相比，油價上漲已經進入了『加速』期，今後，企業每月至少須多支付近兩萬元的燃油費用支出。」昨晚，泉州一物流公司蔡經理為筆者算了一筆經營帳，以公司30輛的貨櫃掛車、平均每天運輸200公里的里程計算，整個企業日均須消耗2100升的柴油，此番調價後，企業每天須多支付將近630元油費。

    紡織服裝業成本壓力加大

    牽一髮而動全身，筆者了解到，頻繁上調的油價，令我市服裝、皮革、漂染等工業用油大戶感到成本壓力加大。「油價上調後，其他工業品，原材料成本價格也都會上漲，與石油化工製品、石油燃料有著較高依存度的服裝、皮革、漂染等行業的成本也將進一步抬高。」筆者從紡織服裝行業獲悉，大部分染料中的合成染料為石油衍生品；服裝PU革面、塗層布的塗層，均與石油化工產品有關；縫製服裝的滌綸線、塑料扣、拉鏈齒、衣架等等都是石油化工製品。

    雖然成本具體提高多少要依據企業今後的業務量而定，但多名紡織服裝業內人士依然表示，油價上升對紡織服裝業的影響幾乎貫穿於整個生產經營的全過程。如油價上漲，石油產品的原材料購進成本必然跟著上升，今後，企業生產性流動資金也可能隨之增加。

    備料改造應對油價上調

    「目前油價處於上漲周期，石油產品的原材料價格上升很可能在一個月內顯現，因此，企業應預先備好材料，減少成本支出。」業內人士表示，目前，製造型企業已是被原材料上漲「逼上了梁山」，到了不節能改造、減少能耗，就將被高能耗拖垮的層面。

    「公司早在去年就引入計量器具，嘗試著在生產環節上減少能耗，並與節能公司對接，改造鍋爐以求減少能源浪費。」我市一漂染企業負責人蘇先生表示，接下來的兩個月，正是諸多製造型企業的生產淡季，企業可利用這一時機，加大對生產設備的改造力度，從而減少成本開支。

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