交通信息化市場發展趨勢分析

    黨的十六大提出:「信息化是我國加快實現工業化和現代化的必然選擇。堅持以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，走出一條科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮的新型工業化路子。」交通作為國民經濟基礎性產業，大力推進信息化，對於實現交通新的跨越式發展具有十分重要的意義。信息化是實現交通現代化的必然選擇。

    交通信息化現狀

    近年來,部相繼頒發了《公路、水路交通信息化「十五」發展規劃》、《公路、水路交通信息化工作指導意見》、《交通(公路水路)信息化建設指南》、《中國交通電子政務建設總體方案》等，這些文件在推動交通信息化的進程中發揮了重要作用。

    在2002年全國交通信息化工作會議上，張部長明確指出：「交通信息化的目的是通過廣泛應用現代信息技術，實現交通產業升級，使社會公眾享有更多的信息資源，提高科研、生產、和管理的效率和能力，加快推進交通現代化。」2002年全國交通信息化工作會議以後,各省、自治區、直轄市交通廳(局、委)積極貫徹會議精神，並按照張部長在講話中提出的具體要求，結合本地實際，大力推進信息化工作，使全行業信息化發展速度大大加快，成效顯著。主要表現在：

    在政務建設方面，信息化方面已經取得明顯成效。

    交通部機關信息化基礎設施改造一期工程已經完成，辦公自動化系統已掛網運行兩年，取得較好的效果。

    大多數省、自治區、直轄市交通廳(局、委)建設了政府機關區域網，開通了辦公自動化系統和各類管理應用系統，並相繼建立了對外服務網站，基本實現了有關信息網上發布。

    地區級以下交通主管部門在辦公中普遍應用了計算機，部分了實現與上級主管部門的網絡聯接和利用網際網路傳遞信息。

    根據對全國31個省級交通廳(局)調查統計，目前有90%的省廳已建機關區域網，87%的省廳已開始應用辦公自動化系統，90%的省廳已在國際網際網路上擁有自己的網站或網頁，所有省廳都可與部機關通過電子郵件系統或採用其他聯接方式與部交換信息。初步實現了政務公開信息的網上發布和有關業務的網上辦理。

    在公路水路基礎設施建設領域，信息化取得重要進展。

    在規劃、勘察、設計等工作中，許多單位已經利用網絡開展聯合設計，開始普及應用計算機輔助設計系統(CAD)、地理信息系統(GIS)、全球定位系統(GPS)、遙感技術(RS)等，基礎設施建設前期工作大大加快;

    在建設管理方面，高等級公路、大型橋樑建設、深水築港、深水航道整治已經採用信息化的施工技術，廣泛應用了項目管理軟體，明顯提高里管理水平。

    交通作為國民經濟基礎性產業，大力推進信息化，對於實現交通新的跨越式發展具有十分重要的意義。信息化是實現交通現代化的必然選擇。

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