我國液壓式硫化機2016年市場現狀：地位漸顯訂單迎井噴

　　液壓式硫化機進入爆發期。隨著技術的進步，液壓式硫化機相對於機械式硫化機性價比優勢逐步凸顯，進入替換周期，使得液壓式硫化機的需求得到快速增長。考慮到我國液壓硫化機使用率僅有15%左右，而歐美國家超過60%，因此我國液壓硫化機市場還有很大的發展空間。我們測算未來3年，液壓式硫化機將保持20%以上的速度增長。現對2016年我國液壓式硫化機行業市場現狀分析。

　　液壓式硫化機地位漸顯

　　據2016-2021年液壓式硫化機行業深度分析及「十三五」發展規劃指導報告了解，硫化機適用於各種橡膠製品的硫化，是各種熱固性塑料壓製成型的先進熱壓設備。隨著行業的普及，硫化機也越來越普遍，其弊端也日漸顯現，無法滿足日益增長的生產需求。而在需求與技術要求不斷的提升中，液壓式硫化機便應運而生，不斷的取代機械硫化機，成為硫化機中主流產品。

　　而在機械式硫化機的基礎上發展起來的液壓硫化機，採取了機械式硫化機的優點，規避了機械式硫化機缺點，更加的具有高精度、高自動化程度等特點，而且硫化出來的輪胎等產品均勻質優，產品質量比機械式硫化機生產出來的要好很多。

　　隨著橡膠機械行業的不斷發展，液壓式硫化機已經成為了硫化機中的主流產品，具有良好的發展前景，也是一個發展的機遇。

　　由於自身結構等原因，機械式硫化機的缺陷及弱點不斷的被體現出來，例如，機械式硫化機的上下熱板或橫樑與底座的平行度、同軸度、機械手對下熱板內孔的同軸度等精度等級較液壓硫化機為低;在機器的正常運作中，磨損比較嚴重等。

　　硫化機訂單迎來井噴

　　受美國對中國輪胎特保案到期、原材料價格下降以及國內基礎需求穩定的影響，相關輪胎企業存在擴產衝動，帶旺了對上遊輪胎設備的需求。巨輪股份多年來專注於輪胎設備研發生產。根據公告，2016年下半年以來，公司硫化機訂單迎來井噴，與杭州中策、中策建德、山東萬達先後簽訂共計193台液壓硫化機合同，合同金額3.06億元。這批產品將於2017年底之前全部完成交貨。

　　據了解，巨輪股份2006年進入輪胎硫化機領域，公司硫化機業務近年來保持高速增長，2008年到2011年液壓式硫化機業務複合增長率達228%。目前公司硫化機業務年產能達320台。中國證券報記者在現場看到，硫化機生產車間滿負荷生產，在調試車間整齊地排滿了硫化機。據公司董秘楊傳楷介紹，機器調試好後就可以包裝發貨。

　　楊傳楷說，從目前情況來看，全年達產320台應該沒有問題。公司表示，目前公司訂單充裕，基於對未來市場需求的樂觀預期，計劃明年擴展產能240台/年，目前已經在採購設備。記者粗略核算了一下，按目前市場每台均價145萬元計算，2016年硫化機有望實現銷售收入約4.6億元;2017年擴產後年產能達560台。

　　據了解，輪胎硫化是輪胎製造最後一道工序，硫化機是控制輪胎製造質量的關鍵設備之一。目前我國硫化機在產量、品種、精度、控制、穩定性等方面有了質的飛躍，達到世界先進水平，國產硫化機已完全取代進口，包攬我國新建/擴建輪胎項目所需硫化機的市場。此外我國硫化機大量出口日本、法國等已開發國家，迄今世界輪胎巨頭前十強已全部使用我國硫化機。

　　液壓硫化機是在機械式硫化機基礎上發展起來的，精度和自動化程度高，硫化的輪胎均勻性好，適合於子午胎尤其是高等級子午胎硫化。目前子午線輪胎髮展勢頭強勁，給液壓式硫化機帶來無限商機。業內人士表示，在西歐、美國等地，子午胎的比重已達95%以上。2009年我國汽車輪胎子午化率僅為76.30%，預計到2015年將達到90%，子午線輪胎年需求量達到5.86億條，液壓式硫化機市場前景廣闊。

　　預計，隨著長期困擾液壓硫化機發展的液壓站、液壓缸泄漏問題基本解決，液壓硫化機將成為硫化機行業新的利潤增長點。預計至「十二五」末，液壓硫化機比重達到40%以上，到2015年有望超過1600台。

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