2016年我國物流裝備行業現狀分析

　　物流是我國國民經濟的重要支柱產業之一，其智能化升級改造進程必然會帶來新的需求。因此，物流裝備企業應當抓住發展機遇，向信息化、專業化、標準化、智能化方向轉變。以下是2016年我國物流裝備行業現狀分析：

　　物流裝備產業面臨諸多問題

　　從20世紀50年代初至今，我國物流裝備產業已經形成了較為完善的產業鏈。但在新技術、新需求、新管理的衝擊下，物流裝備開始暴露出諸多問題。

　　首先，物流裝備產業鏈不夠齊全，能提供的專業設備和技術有限。因此，很多物流企業需要的高端設備都依賴於進口，國內物流裝備企業產品製造及研發能力上明顯不足。

　　其次，物流裝備市場集中度不高，產業分布不合理。由於各企業業務無明顯差別，致使行業存在產能過剩的現象，且產品同質化嚴重。此外，國內有數千家物流裝備企業，小而散的格局影響物流裝備進一步發展。

　　最後，國內物流裝備價格優勢不再，而相應的技術水平仍有一定差距。國內供應商通過本地化戰略，正不斷縮小與國內物流裝備企業的價格差。國內企業在技術上雖有大幅提升，但在高端領域依舊力不從心。

　　電商物流加速產業智能化

　　隨著電商物流的發展，以及在工業4.0、中國製造2025等重大發展契機的推動下，商貿領域物流裝備需求將快速增長。自2012年亞馬遜斥巨資收購Kiva機器人以來，自動化物流、倉儲行業異軍突起，成為熱門的行業競爭點，不少創業公司也搶灘布點打造智能化的物流產品和網絡。

　　如今，我國物流產業在政策利好的助推下，正步入發展新階段。2014年國務院印發的物流業發展中長期規劃（2014-2020年），部署加快現代物流業發展，建立和完善現代物流服務體系，提升物流業發展水平。並提出，到2020年，要基本建立布局合理、技術先進的現代物流服務體系。2015年9月，國務院辦公廳關於推進線上線下互動加快商貿流通創新發展轉型升級的意見，要求運用網際網路技術大力推進物流標準化，重點推進快遞包裹、托盤、技術接口，大力發展智慧物流，構建智能化物流通道網絡，建設智能化倉儲體系、配送系統。

　　企業的不斷投入與政策的大力推動下，我過智能物流裝備發展前景一片大好。根據統計數據顯示，我國智能物流設備市場的容量2015年已經達到684億，預計到2018年智能物流裝備市場容量將達到1360億，年增速將超過20%以上。目前，我國智能物流系統平均滲透率在20%左右，而電商、快遞的滲透率低於20%，且處於快速成長階段，未來市場潛力巨大。更多相關行業分析請查閱由中國報告大廳發布的《2014-2020年中國物流裝備行業深度調研及發展前景預測報告》。

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