汽油機行業現狀分析

　　通用汽油機，又稱通用小型汽油機，是一種適用性非常廣泛的熱動力機械，是指除車用、航空用以外的非道路用汽油發動機，功率一般在20KW以內。下面進行汽油機行業現狀分析。

　　汽油發動機是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。汽油機的特點是轉速高、結構簡單、質量輕、造價低廉、運轉平穩、使用維修方便。汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。

　　汽油機行業分析表示，由於汽油粘性小，蒸發快，可以在氣缸外部與空氣形成均勻的混合氣，然後將混合氣吸入氣缸，或用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，使氣體膨脹做功。汽油機的缺點是熱效率低於柴油機，泊耗較高，點火系統比柴油機複雜，可靠性和維修的方便性也不如柴油機。

　　通過對汽油機行業現狀分析，由於在相同功率條件下，汽油機的尺寸與質量都較柴油機小;轉矩特性好，啟動和加速性能較好，運轉噪聲較低，製造成本較低，因而汽油機的用途很廣，在飛機、汽車、快艇、賽車、小型農機、園林機械甚至航模等都大量採用。

　　在進出口方面，2015 年我國汽車發動機進口量為68.14 萬台、進口金額18.62 億美元，出口量338.68 萬台、出口金額17.83 億美元;汽車發動機零部件進口金額40.39 億美元，出口金額67.56 億美元6。近三年，我國汽車發動機零部件出口規模的增長非常迅速，顯示我國汽車發動機零部件行業在國際市場競爭力正在不斷提升。

　　通過對汽油機行業現狀分析，國內通用汽油機生產始於20世紀50年代，早期主要以仿製國外產品為主。20世紀60年代後，我國通用汽油機工業體系初步建立，通用汽油機主要作為植保機械的配套動力。改革開放後，國內企業開始引進國外的技術和設備，技術引進帶動和促進了我國通用汽油機行業水平的提高，對產品質量提升和生產率的提高都起到了積極作用。

　　20世紀90年代，國際市場逐步拓寬，國內需求增加，通用汽油機行業迅速擴大，同時小型汽油機配套終端產品結構和種類進一步優化，植保機械配套量相對減少，園林機械、發電機組和小型工程機械等配套增多。以上便是汽油機行業現狀分析的所有內容了。

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