兒童安全椅行業發展前景

　　在很多已開發國家，兒童安全座椅的使用率高達90%。兒童安全座椅隨著汽車工業的不斷發展，已從歐美國家的大量使用開始向全球普，以下是兒童安全椅行業發展前景分析。

　　兒童安全椅行業分析指出，全球已有84多個國家通過立法強制使用兒童安全座椅，而目前在中國兒童安全座椅的使用率僅為1%，一線城市兒童安全座椅的使用率不足5%。

　　根據世界衛生組織最新發布的《2019年全球道路安全現狀報告》顯示，道路交通傷害如今是5至29歲兒童和年輕人的主要殺手。兒童安全椅行業發展前景指出，而在我國，據中國疾控中心統計，道路交通傷害是1-14歲未成年人的第二大死因。國內外專家研究結果證明：兒童乘車使用安全座椅時可有效降低90%以上的事故和50%以上的死亡率。

　　根據中國汽車技術研究中心發布的《中國兒童交通安全藍皮書2019》顯示，兒童乘車出行的最主要方式是由家長抱著孩子坐後排，占比達到了55.23%，這增加了兒童出行的風險。根據公安部交管局數據顯示，2019年全國共發生涉及學齡階段少年兒童的傷亡交通事故2萬餘起，造成2200多名少年兒童死亡。兒童乘坐機動車安全隱患較大。

　　2019年12月2日，正值第8個「全國交通安全日」，多位學者指出，使用兒童安全座椅能有效保護兒童乘車安全，我國應儘快針對強制使用兒童安全座椅立法。國內外專家研究結果證明：兒童乘車使用安全座椅時可有效降低90%以上的事故和50%以上的死亡率。而世界衛生組織的報告也指出，兒童乘員約束系統可以減少嬰兒約70%因乘坐機動車而導致的交通事故死亡，可以減少幼兒54%-80%的乘車事故死亡。

　　實際上，我國也在不斷完善有關兒童安全座椅的標準和制度。早在2012年7月1日，我國出台了《GB27887-2011機動車兒童乘員用約束系統》，針對兒童安全座椅的研發、生產等設置了強制性國家標準。目前看，立法強制使用兒童安全座椅，時機已到，條件已成熟。

　　一方面，目前至少有上海、山東、深圳等17個省市陸續將兒童強制使用安全座椅寫進了地方性法規，兒童安全椅行業發展前景指出，就在2019年4月份，山西省第十三屆人民代表大會常務委員會批准《太原市道路交通安全管理條例》，並於2019年5月1日正式實施，這為全國層面立法提供了經驗上的借鑑;

　　另一方面，自2015年9月1日起，我國對兒童安全座椅進行強制認證（即3C認證），未獲認證的產品不得出廠、銷售、使用，產品質量有了制度保障，市場參差不齊的問題也有了較大改觀，為全國立法創造了條件。

　　目前，我國是世界上最大的兒童安全座椅生產基地，每年生產量超過1500萬的座椅，但僅有22%是國內市場，其餘的遠銷海外。在德國，兒童安全座椅使用率在90%以上，國內則僅為個位數，市場前景廣闊，而國內諸多政策法規的實行和即將完善將更進一步推動國內兒童座椅的市場發展。

　　預計2020，在汽車保有量逐年上漲以及社會對兒童出行安全越來越重視，將兒童安全座椅使用納入全國性法規的呼聲也日漸高漲。而在兒童安全座椅社會認知度、使用率非常低的現實情況面前，出台強制使用兒童安全座椅的全國性法規，也是保障兒童交通安全的強有力對策。在這樣的綜合背景下，兒童安全座椅市場預計將持續擴大，以上便是兒童安全椅行業發展前景分析所有內容了。

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