汽車晶片發展趨勢

　　全球汽車晶片市場規模465億美元，同比增長10.7%，汽車晶片市場規模逆勢上漲。隨著汽車智能化的發展，汽車傳感器越來越多，傳統的分布式架構逐漸落後，由中心化架構DCU、MDC逐步替代。以下對汽車晶片發展趨勢分析。

　　汽車晶片在晶片中占據的比重最大，汽車晶片MCU主要包括ECU、域控制器等，2019年全球汽車晶片市場規模達70億美元，同比增長2.9%，預計市場規模有望從2019年70億美元穩步提升至2021年75億美元。

　　汽車智能化時代的到來使得汽車正逐漸變成裝有輪子的計算機，車用晶片的使用範圍也愈加廣泛，早期的汽車電子IC受困於高端豪華車的小眾市場，近年來，向低端滲透的速度提速，同時5G的商用助推自動駕駛落地，新能源汽車加速普及，使得汽車晶片市場規模不斷擴大。現從五大方面來分析汽車晶片發展趨勢。

　　一是需要穩定，面對當前因為晶片短缺引起的市場波動，要穩定市場環境，正確引導輿論。現在的晶片漲價，並不是個例，應該關注渠道上的不合規的、違反市場秩序的囤積居奇、惡性競價的行為。

　　二是從中長期來看，中國車規級的晶片要實現自主可控，要從標準法規技術體系要進行完善，推動行業的對接。

　　三是要明確重點發展的目標，給予一定的時間。因為車規級的晶片的門檻較高，企業進入有困難，要創造合作的環境、協同發展的環境，需要一定的時間，需要營造一個非常好的晶片行業和汽車行業協同發展的環境。同時，應該聚焦一些重點領域，像新能源、智能網聯等新興領域，結合全球發展步伐等新的機會。中國的整車企業、零部件企業，包括國內晶片行業的企業也在傳感器、智能計算等方面在做布局，在這些方面其實中國和國外所處的位置差距並沒有很大，這也為國內企業的發展提供了一個非常好的機會。在傳統領域，還是要形成重點突破的方式，針對存儲、計算、控制等各類晶片，形成分別突破、協同發展的格局。

　　四是車規級晶片怎麼實現國產化應用，應該從整個發展機制上要考慮建立保護機制。因為晶片是應用規模大、技術含量高的產品，需要一個階段和保護措施，應該考慮建立相應的保護機制。

　　五是談自主可控，同時更應該加大對於晶片的「引進來」的力度。因為只有這樣，才能實現國內供應鏈的健全，一旦出現全球性的突發事件的時候，能夠更好地去抵禦對整個產業供應體系的衝擊和影響。

　　全球汽車晶片市場由國際廠商領導，市場規模同步上漲。汽車晶片是汽車電子化、智能化過程中的核心環節，目前，全球汽車晶片市場主要由恩智浦、英飛凌、瑞薩、意法半導體等企業所占據。在國內市場，汽車電子晶片前裝市場主要被英飛凌等國際汽車晶片廠商所主導，國內企業為打破國際品牌壟斷仍需做出不懈努力。