2022年汽車製造行業發展趨勢：汽車製造融合最新科技新載體

  中國報告大廳網訊，我國汽車製造業產量先升後降，2022年汽車製造市場格局將會造成一定影響。2022年中國汽車市場經過多年來的蓬勃發展，汽車製造銷量已連續12年蟬聯全球第一，龐大的汽車製造市場不斷助推中國汽車消費走向成熟。以下對2022年汽車製造行業發展趨勢分析。 

  2022年8月，汽車製造業工業增加值同比增長30.5%，高於同期全國規模以上工業增加值26.3個百分點。2022-2027年中國汽車製造行業市場需求與投資諮詢報告指出，1-8月，汽車製造業工業增加值同比增長4.5%，比1-7月提升3.2個百分點，高於同期製造業1.8個百分點。

  受疫情及國際形勢影響與全球產業鏈分工不同，日韓與德系零部件製造企業供應鏈受阻，全球整車製造正經歷一場巨大的行業變革。新能源汽車在中國落地開花，傳統車企紛紛成為新勢力造車品牌的代工廠，新型供應鏈與造車生態加速形成，主車廠生產模式多樣需求複雜化。現從兩大方向來分析2022年汽車製造行業發展趨勢。

  1、汽車晶片供應短缺情況將會逐漸緩解

  中國是全球最大汽車生產國和電動汽車領導者，晶片一定程度上依賴從歐洲、美國和中國台灣進口。晶片危機的持續發酵，讓中國車市遭受了前所未有的影響，無法生產、無車可賣、交付延期。當前全球主要晶片企業已經在逐漸加大汽車晶片生產供應，新建產能也將於今年下半年陸續釋放。此外，汽車廠商自研晶片，或者已聯手半導體廠商開發汽車晶片，以更加靈活地應對晶片供應鏈緊張。預計下半年汽車晶片供應短缺情況將會逐漸緩解。

  2、車企拼搶生產進度

  上半年汽車生產供給受到了晶片短缺、動力電池原材料價格上漲等影響，特別是3月中下旬以來吉林、上海等地區新冠疫情的多點暴發，對我國汽車產業鏈供應鏈造成嚴重衝擊。3月中下旬至4月，汽車產銷出現斷崖式下降。在多方共同努力下，汽車行業走出低谷。在促進消費政策刺激下，預計下半年汽車銷量將穩步增長，車企將大力生產力度，追趕上半年落下的生產進度，加速交付以追趕全年銷量目標。

  汽車製造企業越來越網絡化，當下，我國汽車製造將成為一個持續融合最新科技的新載體。未來十年內中國汽車製造發展方向還需要堅定電動汽車技術路線，本土車企需要加強橫向合作和跨界合作。

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