2023年航空複合材料行業發展趨勢：航空複合材料需求將持續上升

  中國報告大廳網訊，複合材料主要應用於航空航天、風力發電等領域。近幾年，我國航空複合材料行業發展迅速，產品也一直在不斷升級，以下是2023年航空複合材料行業發展趨勢。

  1970年，複合材料首次應用至航空航天行業中，其應用範圍從最開始的艙門、口蓋、整流罩等發展到目前已經應用於機翼、機身等主要承力結構;同時，隨著伴隨碳纖維等複合材料技術工藝不斷提升，高性能複合材料的使用和替代範圍進一步擴大，部分飛機複合材料比重已達到50%以上。

  航空複合材料行業發展趨勢數據顯示，2022年我國航空複合材料市場規模達264.41億元(人民幣)，全球航空複合材料市場規模達2299.26億元，預測到2028年，全球航空複合材料市場規模預計將達3725.28億元。基於當前發展現狀，未來航空複合材料行業將呈現以下趨勢：

  趨勢一：航空複合材料需求將持續上升

  以B-787/A-380/A-350XWB為代表的新機種對碳纖維複合材料的需求將大幅增長。中國未來20年需要新增6810架飛機，飛機數量的增加將帶動航空複合材料需求的上升，航空複合材料行業將進入新的發展時期。

  趨勢二：技術將不斷進步

  航空複合材料行業發展趨勢指出，新中國成立以來，我國航空航天事業飛速發展，對航空複合材料提出更多新要求。為更好地滿足現有航空複合材料發展要求，各種型號、規格的自動化成型設備不斷得到研發，大幅提高生產效率和降低成本。同時，以低成本為主導的理念對相關技術的創新將產生巨大推動，包括纖維和基體在內的新材料技術、高效自動化整體構件成型技術(AFP和ATL)、數位化成型技術等。

  趨勢三：加快研發新性能、高質量的航空複合材料

  為滿足高性能航空太空飛行器的發展，將進一步加快研發新性能、高質量的航空複合材料。同時，新概念的複合材料技術將不斷得到研發，如納米複合材料技術、高功能和多功能、結構/功能一體化、智能化結構等，將成為航空複合材料的重要研究內容。

  趨勢四：向智能化方向發展

  智能複合材料與結構不僅能夠承受載荷，還能感知所處的內外部環境變化，並能通過改變其物理性能或形狀等作出響應，實現自診斷、自適應、自修復等功能，因此在未來航空航天產品領域具有廣闊的應用前景。

  目前，我國生產航空複合材料的企業有上海石化、吉林碳谷、吉林化纖、光威復材、回天新材、康達新材等。

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