2023年內燃機車用蓄電池產業處於轉型發展期 行業企業數量增多

  中國報告大廳網訊，內燃機車用蓄電池按維護方式可以分為普通式、少維護式、免維護式。近幾年，在內燃機行業快速發展下，全球內燃機車用蓄電池市場份額將進一步向頭部企業集中。

  蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和內燃機車用蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。

  蓄電池在行業中的應用

  (1)汽車行業

  汽車行業是國家重點發展的支柱產業，隨著汽車業的飛速發展，蓄電池的用量也迅速增加，大約占整個電池用量的80%左右，如果起動用密封蓄電池開發成功，將是一個相當大的市場，要使汽車的電系統電壓由12V開至24V或36V，將給蓄電池帶來新的機遇，無論使用何種電壓，都必須將電源分成兩部分，其中部分是為大電流放電負載服務的， 如用於發動機起動，傳統的富液式蓄電池能適合這種要求，另-部分是用於低倍率深循環用途，閥控蓄電池適合這種用途。

  (2)內燃機車行業

  我國是世界內燃機車第一生產與銷售大國， 國內內燃機車市場處於需求高峰，而電動內燃機車是較大的潛在市場，這領域為蓄電池開闢了新的巨大市場。目前內燃機車行業使用的仍以開口電池為主，但密封電池取代開口電池已是必然的趨勢。

  內燃機車用蓄電池行業現狀分析

  數據顯示，2016-2021我國內燃機車用蓄電池進口數量總體低於出口數量，進口數量在2016年達到最大值，此後有所下降，出口數量在2021年達到最大值，2016-2021我國內燃機車用蓄電池進出口平均單價存在明顯幅度的波動。近一年我國內燃機車用蓄電池進口金額總體小於出口金額，進出口貿易以順差為主;2016-2021年我國內燃機車用蓄電池進出口順逆差以順差為主。

  從市場容量來看，「十三五」期間，我國內燃機車產業處於轉型發展時期，國內內燃機車產量自2018年起呈下降態勢，但內燃機車保有量仍在不斷提升;加之居民收入水平持續增長，用於存量內燃機車維護的車用蓄電池仍維持較大體量，內燃機車用蓄電池市場因而呈現總體增長態勢。2017-2021年，我國居民收入水平不斷提升，國家也出台了一系列消費促進政策，鼓勵汽車消費，帶動了內燃機車用蓄電池的需求增長和規模擴張。2022年我國內燃機車用蓄電池市場規模超過400億元。

  從市場分布來看，長三角經濟帶、珠三角經濟帶、環渤海經濟圈經濟社會發展水平較高，區域內匯集了大量的汽車生產企業，且內燃機車維護等售後服務體系更為發達，內燃機車用蓄電池市場份額較高;而西部、東北等區域市場份額相對較低，國內內燃機車用蓄電池市場總體呈現較為明顯的區域性特點。

  目前，國內內燃機車用蓄電池行業已經形成了以駱駝集團股份有限公司、瓦爾塔、理士國際技術有限公司、超威電源集團有限公司、中國船舶重工集團動力股份有限公司為代表的龍頭企業，並占據了較高的市場份額。

  綜合來看，

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