2025年，隨著城鎮燃氣需求的持續增長，多氣源點多經營主體的燃氣系統成為城市燃氣供應的重要模式。數據顯示，我國天然氣在一次能源消費結構中的占比逐步提升，2020年達到10%左右，2030年有望提高到15%。然而，多氣源點多經營主體的模式也帶來了諸多挑戰，如資源分散、市場碎片化、服務標準不一致等問題。本文通過分析燃氣行業的現狀和問題，提出促進全域集約化發展、推動市場兼併式整合、協調企業多方位合作、保障燃氣系統安全運行的規劃思路，形成一套科學有效、切實可行的城鎮燃氣協同模式。
《2025-2030年中國燃氣系統行業市場深度研究與戰略諮詢分析報告》氣源點多經營主體的燃氣系統是我國眾多城市普遍存在的現象。這種模式雖然在一定程度上滿足了城市燃氣的多樣化需求，但也帶來了諸多問題。首先，城市能源結構不合理，天然氣的利用效率仍有待提高。其次，燃氣輸配系統架構韌性差，各片區燃氣管網互不相通，導致國土資源浪費，燃氣系統抗風險能力低。此外，重複建設及管道燃氣企業間的衝突也較為突出，給行政監管帶來了困難。瓶裝液化石油氣經營亂象也較為普遍，給城市安全和管理帶來了挑戰。
為解決上述問題，提出以下規劃思路：
燃氣系統行業發展分析提到促進全域集約化發展：規劃以天然氣為主、液化石油氣為輔的供氣格局，建設天然氣輸配設施和應急儲備站，形成天然氣一張網，液化石油氣配送上門的燃氣供應系統。確定天然氣氣源，優化天然氣輸配系統壓力級制，促進燃氣設施集約化利用。
推動市場兼併式整合：對液化石油氣供應站點進行合理布局、逐步調整，優化液化石油氣站點布局，引導撤離搬遷，嚴控新設施生成。
協調企業多方位合作：制定跨區域建設矛盾疏通方案，公平對待企業間的良性競爭，優化燃氣設施規模。
保障燃氣系統安全運行：推動管道液化石油氣氣源置換，建立多極化能源供應渠道，排除用能隱患，制定切實可行的能源供應保障措施。
以福州市長樂區為例，分析多氣源點多經營主體的燃氣系統協同模式構建。長樂區燃氣供應企業包括管道燃氣公司和瓶裝液化石油氣公司。管道燃氣公司分別為安然公司和華潤公司，瓶裝液化石油氣公司有17家。長樂區燃氣氣源種類主要由天然氣和液化石油氣組成，其中天然氣有管輸天然氣、液化天然氣(LNG)、壓縮天然氣(CNG)，液化石油氣有管輸液化石油氣和瓶裝液化石油氣。
促進全域集約化發展：規劃長樂區發展以天然氣為主、液化石油氣為輔的供氣格局，確定天然氣氣源，優化天然氣輸配系統壓力級制，促進燃氣設施集約化利用。
推動液化石油氣市場兼併式整合：對液化石油氣供應站點進行合理布局、逐步調整，優化液化石油氣站點布局，引導撤離搬遷，嚴控新設施生成。
協調企業多方位合作：制定跨區域建設矛盾疏通方案，公平對待企業間的良性競爭，優化燃氣設施規模。
保障燃氣系統安全運行：推動管道液化石油氣氣源置換，建立多極化能源供應渠道，排除用能隱患，制定切實可行的能源供應保障措施。
通過促進全域集約化發展、推動市場兼併式整合、協調企業多方位合作、保障燃氣系統安全運行，可以實現多氣源點多經營主體燃氣系統的協同發展。這不僅有助於優化城市能源結構，提高天然氣的利用效率，還能增強燃氣輸配系統的韌性，減少重複建設，提高行政監管效率，保障燃氣系統的安全穩定運行。未來，應進一步加強燃氣行業的規劃和管理，推動燃氣系統的可持續發展，為城市的經濟社會發展提供堅實的能源保障。
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