近年來，上海大力推廣節能照明。採用智能路燈節能控制，則是最新的一項節電技術。由於每到後半夜全市用電負荷減少，電網電壓高於標準電壓，這時的路燈就會超功率運行，變得異常明亮、眩目，增加了不必要的耗電量。智能路燈節能控制技術通過降壓、穩壓、調壓，對路燈照度進行動態智能優化控制。上半夜道路交通繁忙，路燈保持較強照度，到午夜時分自動降壓，維持路燈較低照度。上海市路燈管理所對肇嘉浜路、陝西南路上的72盞250瓦高壓鈉燈進行測試，在智能節能控制系統控制下，路燈晚上11點以前穩壓運行，11點後到早上關燈時段採用節電模式運行，一個晚上就省下近50度電，節能率達20.6%.據悉，目前大木橋路、曹楊路、新村路、武寧路等路段及中環線上所有路燈都已採用這一技術。仔細算一筆帳，若將該技術推廣到全市，一年可省電費2851萬元左右。
而相比之下，上海的路牌更換項目就要奢侈的多：
全國高速公路統一編號和命名工作正在逐步展開，路牌更換也在情理之中，上海也不例外。據報導，上海有約5000塊路牌需要更換，需花費兩億元，這引起韓寒質疑，並稱之為"最貴的鐵皮".網友紛紛轉發。
"一塊鐵皮牌子，噴油漆要4萬"
據上海媒體報導，上海市公安局交通警察總隊副隊長左天福透露，為配合編號調整，上海將有約5000塊指路牌需要調整、更換。包括高速公路的標誌更換在內，全市高速公路命名編號調整工作花費將達2億元。
韓寒前天發表博文《G8高速公路》中調侃說"一塊鐵皮四萬塊，耳熟嗎？是的，和你車上的那一塊的價格是一樣的（註：上海的汽車牌照要拍賣，動輒幾萬元）。這說明這多年了，上海的車主其實是冤枉了上海市政府，你以為這是敲詐嗎？不是的，這四萬其實是原材料費用。要不他們自己給自己的鐵皮怎麼也得收自己這麼多錢呢？"
愛卡網站上海分會論壇上有網友說，"一塊鐵皮牌子，噴油漆要4萬。包給我，只要2萬一塊。"由此引起了網友競價潮，"樓主太黑了，我1萬就笑不動了","給我8000,還你2000回扣","6000一塊保修終身"……上海高速公路路牌以前都是A字頭，現在變成了G字頭，有網友調侃G可能是指GOLD（金），所以值4萬。
供應商報價 每平方米1000元
據報導，廣東佛山"預計涉及更換的路牌約有兩三千塊，約需500萬元以上",算起來也遠遠達不到4萬元。
浙江上海幾位供應商也回應稱，高速公路上最高質量的路牌一平方米造價在850元到1000元間。從新聞圖上判斷，上海此次更換路牌面積約在2至5平方米左右。
管理處：其實遠不止5000塊路牌
對此上海市公路管理處相關人士表示，韓寒博客中"每塊路牌費用是四萬元"的說法是錯誤的。此次路牌更換是一個龐大而複雜的系統工程，韓寒博客中提到的5000塊路牌僅指上海市區與高速公路相連的城市快速路、地面道路指路標誌，僅占此次路牌更換的很小一部分，實際上整個高速公路需更換的遠不止這個數目。
更多節能照明行業研究分析，詳見中國報告大廳《節能照明行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。
京公網安備 11010502031895號
