我國建築鋼市場現狀分析

鐵礦石等鋼鐵上游原材料價格也開始顯露疲態，各種價格都是穩中有跌。國內鐵精粉市場弱勢運行，噸價下跌20元，成交冷清。至於進口現貨礦，目前63.5%品位的印度粉礦報價為每噸187美元，一周下跌兩美元。市場詢盤並不積極，部分商家在價格上有「可議空間」。眼下中高品位的礦石資源略緊，低品位資源相對充裕。

鋼市疲態正在顯現。儘管5月份仍處於相對的「鋼材消費旺季」，但需求的實際釋放程度低於預期，較高的鋼價一定程度上抑制了下游需求。不過，就建築鋼而言，目前的總體庫存量依然低於去年的同期水平，「這也是當前鋼價缺乏深跌動力的最大支撐」，建築鋼市短期內還將繼續「糾結」下去。

據相關監測，國內建築鋼價已全面「疲軟」。截至5月13日，西本指數報於每噸4860元的價位上，一周下調20元。目前，滬市優質品二級螺紋鋼代表規格的噸價調整至4800元，一周下調30元;優質品三級螺紋鋼報價則調整至每噸4940元，一周下調40元。有市場人士反映，「時隔不久，鋼材市場又要用『糾結』兩字來形容。」一方面，4月份國內粗鋼日均產量再創歷史新高;另一方面，需求旺季過後，成交轉弱跡象已經顯現。後期的供需形勢趨於微妙，多方空方都難以發動趨勢性行情，鋼市只有在繼續盤整中尋找方向。

主流鋼廠的出廠定價已經趨于謹慎。寶鋼率先出台6月份價格政策，熱軋、冷軋等主流板材品種的出廠價格都是穩中有降。建築鋼材廠家的價格調整雖說是「漲跌互現」，但總體的調整幅度都不大。沙鋼5月中旬的線材價格每噸上調50元，但螺紋鋼的價格不變;河北鋼鐵、永鋼的線材、螺紋鋼價格均維持不變。據業內人士的數據比較，目前國內建築鋼的平均價格已處於近兩年半以來的最高水平，鋼廠在定價時有「高處不勝寒」的感覺。

據國內知名鋼鐵現貨交易平台「西本新幹線」提供的最新市場報告，國內建築鋼市已明顯走入「疲弱」行情，鐵礦石等上遊資源的價格也在持續堅挺中略有「示弱」之意。

一邊是粗鋼產量創出新高，一邊是成交轉弱跡象明顯，國內鋼市又入「糾結」的軌道。據國內知名鋼鐵現貨交易平台「西本新幹線」提供的最新市場報告，國內建築鋼市已明顯走入「疲弱」行情，鐵礦石等上遊資源的價格也在持續堅挺中略有「示弱」之意。

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