目前上海市對純電動車已經開始發放牌照,指標為每年2萬個。近日,北京也開始向公眾徵求新能源購車意見,預計年底出台。有業內人士認為,京滬兩地對新能源私人購車標準出台細則,將帶動全國25個新能源試點城市的政策細化。
在近期出台的新能源購車細則中,上海市似乎是最積極的。上海市交通部門有關負責人表示,上海市對新能源車牌照已有明確的專門號段管理。
按照目前的新能源汽車扶持政策,中央政府對上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作,純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。
加上上海市4萬元的地方補貼,以及一塊免費的汽車「滬」牌,按照目前的拍牌價格,價值約6萬元。未來,在上海購買純電動汽車的消費者最多可以節省16萬元,而且沒有購車資質的限制。
近日,上海市新能源汽車推進辦公室主任馬靜在工博會新能源汽車產業發展高峰論壇上表示,2015年上海將新能源車的發展目標定為累計新增產銷3萬輛,並建設5000個公共充電樁和50個公共充換電站等配套措施,而這一數量還不包括私人和單位的充電設備。不過他也表示,受制於充電樁的建設,目前電動車購買還不適合全市範圍鋪開。
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