松下公司社長津賀一宏日前在美國拉斯維加斯舉辦的國際消費電子展(CES)上表示,公司正展開討論,不排除關閉部分業務部門的可能。
日本最大的消費性電子商品製造商松下預計公司可能連續兩年虧損後,社長津賀一宏表示,公司正展開討論,不排除關閉部分業務部門的可能。
據《經濟日報》報導,在美國拉斯維加斯舉辦的國際消費電子展(CES)上,津賀一宏表示,「最糟的情況」將是關閉業務部門,如果公司出售任何業務,確保員工工作機會將是最重要的事。
津賀一宏指出,總部位在日本大阪的松下,針對旗下半導體業務,也考慮合資與其他選項。
松下不堪重整鋰電池和手機業務支出高達1.1萬億日元(約合126億美元),津賀一宏將於3月31日前公布2013-2015年度經營計劃。據報導,松下計劃明年4月提出將現有88個業務部門整編為56個部門的方針,確保2015年度能達成獲利率5%的目標。
津賀一宏去年10月表示,松下身為日本第二大電視機製造商,在2016年3月以前營業利潤率若不到5%,公司將結束事業。
據「中央社」援引彭博社匯整的數據顯示,松下截至3月底止年度虧損將達7650億日元,改寫日本上市企業虧損預測之最。
東京大和證券分析師綾田純也指出:「市場期待津賀一宏提出大刀闊斧、令人信服的整頓計劃,他得公布如何重振往日雄風的具體細節。」
日本電子大廠難與蘋果和三星電子競爭,紛紛敗下陣來。松下在截至去年9月底年度裁員超過38800人,占員工總數比的11%左右。今年3月底前,還要再裁8000人。
高盛集團分析師渡邊崇在去年11月報告表示,松下要停止虧損,必須關閉電漿電視工廠、停止製造智慧型手機和半導體,日本國內不再生產鋰電池。
松下將強化BtoB業務
松下社長津賀一宏日前表示:「將著力發展前景看好的面向企業的業務(BtoB)。」由於電視等主力家電業務的收益惡化,松下將擴大BtoB業務,確保收益穩定。
津賀一宏具體列舉了面向飛機的機內娛樂系統業務以及電池、電源控制等汽車相關業務。同時表示,今後除了與美國通用汽車聯手開發配備通信和導航功能的新車載系統外,還將與IBM在活用「雲計算」的家電領域加深合作關係。
此前,松下已經與通用汽車在汽車導航系統開發等領域、與IBM在雲計算方面存在合作關係。