2012年世界汽車銷量的排名最終出爐。豐田集團(含大發及日野)以970萬輛的史上最高銷量從通用手裡奪回全球銷量冠軍,通用汽車和大眾集團緊隨其後。
若非下半年豐田在中國的銷售受挫,豐田在銷售方面的優勢會更加明顯。其從高端到低端豐富的車型以及在開發諸如混合動力車方面的優勢,使之在與同行的激烈競爭當中處於相對優勢的地位。
位於第二的通用汽車2012年全球銷量達到928.6萬輛,同比增長2.9%,該成績成為通用汽車歷史上第三高的年銷量。通用汽車四大業務部中,覆蓋亞太、北非、撒哈拉非洲和中東的通用國際運營部銷量3613645輛同比、增長10.1%,覆蓋美國、加拿大、墨西哥和其它北美市場的通用北美銷量3018576輛、同比增長3.2%。覆蓋西歐、中歐和東歐(含俄羅斯和獨立國協國家)的通用歐洲銷量1607176輛、同比下跌8.2%,通用南美銷量1046594輛、同比下滑1.9%,成為在銷售方面敗給豐田的主要原因。
統計指出,德國2012年輕型車銷量308萬輛,同比下滑2.9%,但仍然保持了歐洲最大汽車市場的地位。分析歐洲各國市場,除了俄羅斯與英國之外,法國2012年新車總銷量228.3萬輛、同比下跌13.3%,義大利全年新車銷量累計達到1402089輛、同比下跌19.87%,西班牙全年累計銷量達到699589輛、同比下跌13.4%。在傳統的歐洲市場銷售狀況不佳,是在全球各地尤其是在中國與巴西表現突出的大眾只能位居全球第三的主要原因。
展望2013年,全球車市依然處於緩慢回升階段,其中北美市場的繼續回升、歐洲市場的穩定乃至回升,以中國、巴西為代表的新興市場的迅速發展將成為整個車市更大規模發展的決定性因素。
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