快遞行業快速擴張 綠色發展問題引起重視

　　我國網購規模的不斷擴大，促進了快遞市場的迅猛發展。據國家郵政局發布的數據信息，2017年，全國快遞服務企業業務量累計完成400.6億件，連續4年穩居世界第一。但是，快遞業務快速發展的同時，環境污染問題也隨之而來。

　　快遞行業快速擴張

　　2018中國快遞行業(國際)發展大會30日在北京開幕。調查顯示，4月份的中國快遞發展指數是150.9，同比提高25.3%，仍然處在快速擴張的階段。

　　具體而言，2018年4月份規模指數是155.7，屬於高速增長的區間。服務質量指數是186.9，同比提高33.6個百分點，服務質量指數增速首次超過了規模指數的增速，對於總指數的貢獻率已經超過了1/3。服務質量指數下屬的三大指標——滿意度、有效申訴率、72小時準時率同步快速改善。這標誌著中國快遞業正在從高速增長向高質量發展階段轉變。能力指數為138.1，體現在數據上，中國快遞業擁有21.7萬個網點，20萬組智能快件箱，96架全貨機，上百個智能化分撥中心。

　　此外，今年1—4月份，快遞業品牌集中度指數上升至81.1，較去年同期增長了3.7個百分點，自2017年以來連續逐月提升。

　　除了發布有關數據，各種具有「科技范」「綠色范」的快遞新產品也在此次大會上集中亮相，秀出當前快遞業的新服務、新理念。

　　記憶中馬路邊寄信用的綠色大郵筒，今後將華麗轉身為「小黃筒」。這種「小黃筒」經過改造，消費者可以直接投入需要寄遞的快遞包裹，不需要再等快遞員上門，晚上也可以寄快件，真正實現24小時寄件服務。

　　據2018-2023年中國快遞行業市場深度分析及投資戰略研究報告介紹，今年我國將鋪設6萬個「小黃筒」。「小黃筒」由中國郵政與中郵速遞易共同研發，通過集約化配送的方式，藉助大數據、雲計算等技術優化物流網點布局，減少快遞員上門取件的等候時間，從而提高快遞的運營效率。未來，「小黃筒」將按照郵政綠筒的路徑推進，主要輻射範圍為小區、商務樓等，實現「一單元一筒」的有效鋪設。

　　在快遞服務展區，各參展企業都帶來了自家最新的綠色包裝產品，一拉即開的免膠帶紙箱、節省紙張的電子面單以及貫穿物流全過程的無紙化操作等。從商品打包、倉儲、運輸到配送，綠色發展理念貫穿快遞業的全鏈條，成為行業共識。

　　國家郵政局局長馬軍勝表示，企業要強化綠色技術的研發和應用，加快綠色包裝材料的推廣使用步伐，尤其要大幅降低膠帶和不可降解塑膠袋的使用，積極探索包裝回收體系建設，全面推進快遞包裝的綠色化、減量化、可循環。

　　綠色發展問題引起重視

　　快遞綠色發展問題已經引起中國政府和企業的共同重視，去年，中國多部委聯合發布了《關於協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》，要求推進源頭治理，增加綠色快遞服務產品供給，提高快遞業包裝領域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環境污染。在今年的中國(北京)國際服務貿易交易會快遞服務展區，快遞綠色化發展體現在從商品打包、倉儲、運輸到配送的整個鏈條中。在循環利用方面，順豐、蘇寧、京東等均投入使用了循環箱，可循環使用。在可降解方面，全生物降解的包裝廢棄物最終可分解為二氧化碳和水。中國郵政速遞物流股份有限公司 市場經營部總經理 倪燕波表示，近期，中國郵政集團公司正式啟動綠色郵政行動，並發布了「綠色行動宣言」，「展望2020年，中國郵政將力爭在綠色運輸、綠色包裝、綠色金融等領域取得明顯成效：城市新增投遞用車全部使用新能源車輛，包裹電子運單使用率達到90%以上，可降解的綠色包裝材料應用比例達到50%以上，節能環保項目及服務貸款增長50%以上。」

　　有專家指出，綠色物流是一項系統的工程，每個環節都應該負起責任，整個產業鏈的素質和意識都有很大的空間去提升。未來，應修訂並完善相關的法律法規，制定相關標準，完善相關政策，社會各方協同發力助推綠色物流發展。

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