2014年我國鋼管行業技術特點分析

　　無縫鋼管的發展重點在於節能減排技術，直縫埋弧焊管在於發展高鋼級(X100)、大壁厚(≥60mm)產品，採用全體管擴徑，是螺旋埋弧焊管消除殘餘應力的最佳方案，直縫高頻焊管應發揮在焊縫熱處理方面的優勢。

　　在制定相關政策時，宜以改善宏觀調控為重點，而不要涉及具體機組的審批;既要消除產能過剩的矛盾,也要防止功能過剩的盲目攀比。

　　據鋼管行業調查報告調查顯示，當前我國鋼管產品結構呈低端產品過剩、高檔產品不足的格局，但這並不意味著所有企業都要向高檔產品方向發展，而是各個企業應因地制宜確定自己的市場定位，或高端化、或個性化、或精品化，同時還要防止同質化。由此，企業在技術結構、產品結構的調整過程中，必須把握正確的導向。

　　針對鋼管企業尤其是民營企業呈小、多、散的特點，企業可以按生產工藝特點、產品規模、技術裝備等情況整合成產業群。鋼管有多種機型，每種機型各有不同的特點，因此在技術和產品結構方面要優勢互補，揚長避短。

　　無縫鋼管提倡節能環保勿盲目攀比

　　關於無縫鋼管業的結構調整，應當積極採用節能環保技術，其中在線常化技術、蓄熱式加熱爐和環形爐餘熱利用等技術，節能效果顯著;還應當重視廢水，廢酸的處理和綜合利用，實現循環經濟。

　　從現有技術來看，連鑄圓坯熱送熱裝爐技術可在連軋管生產線和部分AR、ASSEL軋機生產線推廣，達到100%連鑄圓坯。大直徑無縫鋼管在線淬火熱處理工藝在華菱衡陽鋼管研發成功，簡化了合金鋼管生產工藝流程，降低了能源消耗和噸鋼熱處理成本。 「穿孔+冷拔(軋)」機組的產品能適應市場需求和用戶認可，在現階段仍然有存在的生命力;ф76mm以下熱軋無縫鋼管機組被定為落後產能，目前業內對此尚存在爭議。

　　政府在制定相關政策時，宜以改善宏觀調控為重點，而不要涉及具體機組的審批;既要消除產能過剩的矛盾,也要防止功能過剩的盲目攀比。例如能用二輥連軋工藝，就不要採用三軋連軋設備，因為後者建設費用、維修費用以及軋輥消耗要高於前者很多。

　　目前中石油長輸天然氣管線工程因故推遲，導致鋼管市場需求下滑，無縫鋼管企業要著力開發海洋工程高端管(X100、X120)市場。鋼管企業要為我國開發南海油氣採掘工程、建設海洋工程平台提供技術支撐。

　　在發展過程中，無縫鋼管企業要避開焊管外形尺寸精、重量輕的優勢。目前，在中低壓鍋爐管、普通油套管(≤Q125鋼級)以及鋼結構鋼管等市場，焊管企業加大了開拓力度，並有日益擴大之勢。

　　直縫埋弧焊管加強海洋工程高鋼級開發

　　我國直縫埋弧焊管的發展正取得階段性成果：中石油巨龍鋼管公司開發ф1422mm×22mm 鋼級X80JCOE鋼管成功，寶鋼成功開發X80鋼級ф1422mm×21.4mm、ф1422mm×25.7mm、ф1422mm×30.8mmUOE 鋼管和X100鋼級ф1219mm×23.5mmUOE鋼管;在海洋管線方面，鋼級X70：寶鋼UOE鋼管ф559mm×31.8mm，巨龍鋼管和珠江鋼管公司JCOE鋼管ф559mm×25.4mm，應用於我國東海海底管線。與國外海洋管線相比，例如印度為美國提供的海底輸氣管線為X65鋼級 ф610mm×24.13mm～34.29mmJCOE鋼管。表明，我國直縫埋弧焊管實物水平已經達到國際先進水平。

　　但是，我國直縫埋弧焊管技術還有達到更高水平的實力。例如，我國華菱集團衡陽鋼管公司開發鋼級X100，規格為ф324mm×64mm、ф273mm×19mm的無縫鋼管，並應用于海洋平台樁腿支撐用鋼管，通過了美國船級社檢測，獲得了 ABS(美國船級社)認證書。我國直縫埋弧焊管要在無縫鋼管應用于海洋工程高鋼級(X100)開發方面進行深入的研究。

　　螺旋縫埋弧焊管攻克殘餘應力「短板」

　　按一般企業而言，螺旋縫埋弧焊管的優勢在於：鋼級≤X70，壁厚≤20mm，管徑範圍為 ф500mm~ф3000mm，在低壓輸油管線、市政給排水管線、建築用管、港口橋樑打樁用管等，還有廣大市場。螺旋縫埋弧焊管的局限性之一在於要採用熱軋帶卷，受帶卷重量的限制和軋制工藝的制約，其壁厚一般小於20mm;帶卷焊接接頭處的鋼管段截去後，降低了成材率，使厚壁管(例如壁厚20mm)的經濟效益不佳。螺旋縫埋弧焊管的另一個局限性是，當鋼級達到X100時，國內外試製螺旋縫埋弧焊管的壁厚最大在12.7mm~15mm之間，由於壁厚不足 15mm，經濟性實用價值不大。

　　長輸天然氣管線的安全性應當確保，要做到萬無一失。對螺旋縫埋弧焊管的應用，殘餘應力問題是一個關鍵制約因素，是螺旋縫埋弧焊管的「短板」。加長其他的「長板」，直徑從ф1219mm擴大到ф1422mm，壁厚由18.4mm增大到22mm，都繞不過殘餘應力這塊「短板」。對螺旋縫埋弧焊管，俄羅斯採用熱處理方法，加拿大採用機械擴徑方法來消除殘餘應力。另外，業內專家建議，用冷擴徑、機械擴徑或液壓擴徑方式都可以消除殘餘。

　　中國石油集團石油管工程技術研究院和西安交通大學對我國 ф1219mm×18.4mm,Х80鋼級的天然氣長輸管線，直縫焊弧焊管UOE、JCOE和螺旋縫埋弧焊管SAWH3種管型，採用盲孔法系統地測試了其殘餘應力。從殘餘應力的分布狀態，有專家曾經建議：西氣東輸三線以全線採用直縫埋弧焊管為最佳方案。

　　螺旋縫埋弧焊管「二步法」技術結構是一種技術進步，但由於帶鋼的尺寸精度要求(主要是月牙彎)較高，引進裝備水平投資較大，而且要求成型工序操控要穩定，其結果導致在擴大了設備產能的同時，鋼管造價也有所增加，不宜盲目跟進。目前國內已有6套 「二步法」機組，以期他們作出示範效應。

　　高頻直縫焊管發揮焊縫熱處理優勢

　　高頻直縫焊管在我國已有很大的發展，標誌性的產品有4個方面：一是寶鋼HFW630機組生產的ф406mm×19mmX65鋼級海底管線，浙江中海油金洲鋼管HFWф630機組開發的ф559mm×17.5mmX70鋼級海底管線;二是寶雞鋼管開發的ф25.4mm~ф88.9mmCT55-CT110連續油管;三是寶鋼和寶雞鋼管分別開發的HFWP110和SEWQ125焊管套管;四是武鋼江北公司HFW660機組生產的ф273mm×12.7mmX70鋼級澳大利亞礦漿管線。

　　高頻直縫焊管的優勢在於焊縫在線熱處理工序消除了焊接應力，細化了熱影響區金相組織晶粒，提高了物理力學性能。西方已開發國家重視HFW/ERW焊管的應用，例如希臘的柯林斯管廠和日本新日鐵(NCC)、住友(SMI)分別生產 HFWф610mm×25.4mmX60和X65鋼級焊管，以取代無縫鋼管和直縫埋弧焊管。國內有一種認識上的誤區，認為ф406mm以下可用 HFW/ERW焊管，ф406mm以上要用直縫埋弧焊管，從而導致HFW/ERW機組向生產直縫埋弧焊管產品方向發展。

　　高頻直縫焊管今後結構調整的方向是向高鋼級、大壁厚產品系列進軍，典型工藝是「F.F.X成型+熱張減徑+全管熱處理」模式，以適應高檔油氣管線、海底管線、高檔油井管的市場需求。高頻直縫焊管熱處理模式也可為直縫埋弧焊管開發高檔建築結構管、鍋爐管和海洋高檔管線。高頻直縫焊管還應當追求產品多元化，生產汽車、輕工、化工、紡織、食品、醫療、中低壓鍋爐、家用電器、建築、貨櫃用管等精密管。