2023年鋁塑膜行業發展趨勢

  中國報告大廳網訊，新冠疫情對人們生活的影響已經逐漸減弱，我國積極出台多項政策刺激消費，鋁塑膜內需市場將呈現穩步增長態勢，以下是2023年鋁塑膜行業發展趨勢。

  近年來，我國新能源汽車產業快速發展下動力電池裝機量猛增，2021年我國新能源動力電池產銷分別為354.5萬輛、352.1萬輛，增速為159.5%、157.6%，我國動力電池裝機量為139.98Gkw，增速為122.5%。鋁塑膜行業發展趨勢指出，新能源汽車的快速增長，帶動了鋁塑膜需求規模的增長。

  數據顯示，2021年我國鋁塑膜行業市場規模為41億元，較上年同比下降6.8%;2022年我國鋁塑膜行業市場規模為49億元，較上年同比增長19.5%。我國鋁塑膜市場基本被日韓企業所壟斷，行業呈現梯隊化競爭格局，筆者從以下三點分析鋁塑膜行業發展趨勢。

  趨勢一：鋁塑膜國產替代是必然趨勢

  國內外鋁塑膜的價格差距在30%-40%，國產鋁塑膜具有明顯的價格優勢。同時，進口鋁塑膜需要通過代理購買，一旦出現產品問題通常難以得到及時解決，在物流、服務以及供貨的及時性方面也存在極大不便利。在國內鋰電池廠商迫切要求降低鋰電池原材料成本和供應鏈安全的大背景下，伴隨著國內企業技術開發和產業化能力不斷提升，鋁塑膜實現進口替代、國產化需求日益凸顯。

  趨勢二：儲能領域迎來巨大發展機遇

  鋁塑膜行業發展趨勢指出，受全球氣候變暖、不可再生的化石能源不斷消耗等因素影響，全球能源消費結構正加快向低碳化轉型。預計到2025年，中國發電結構中，煤炭占比將從2018年的66.4%下降至48.8%，風光發電占比將升至約20.2%;到2050年，煤炭發電占比大幅下降至5.7%，風光發電成為主力。風光等新能源高比例併網，其波動性和間歇性等問題凸顯，為了實現風光發電與負荷實時平衡，需要通過儲能技術來確保其發電保持相對穩定。近年來，國家和地方推出了多項政策促進儲能產業良性的發展，鋰電池作為當前主流的電化學儲能技術路線，迎來巨大發展機遇。

  趨勢三：固態電池成未來發展方向

  固態電池在2035年市占率有望達到25%。固態電池不含易燃易爆、易揮發等成分，可徹底消除因漏液引發的冒煙、起火，以及在充放電過程中生成鋰枝晶造成的安全隱患，被認為是更為安全的電池體系。能量密度方面，固態電池可提供的能量密度約為300-400Wh/kg，遠遠超出傳統電池。從技術路徑看，軟包電池與固態電池更加適配：①相較於圓柱或方形電池採用的卷繞工藝，由於無機固態電解質膜柔韌性較差，無法卷繞，只能採用軟包疊片工藝;②鋁塑膜的高延展性更能夠適應鋰離子在遷徙過程中會形成整體的漲縮;③固態電池和軟包都具備高能量密度特點，兩者匹配可進一步強化續航優勢。

  展望未來，在新能源汽車產量高速增長下，預計我國鋁塑膜行業將繼續保持快速增長，企業也將研發更多的鋁塑膜產品，新技術也將不斷湧現。