制動器行業產業布局

　　在批量生產能力、產品質量穩定性方面尚存大量足夠下，2019年全球制動器市場規模達到了603億美元，博世公司、德國大陸集團、采埃孚天合汽車集團等巨頭也進入該市場，以下是制動器行業產業布局分析。

　　全球制動器主要用於汽車工業和工程機械製造業等。制動器行業分析指出，汽車工業是制動器最大的應用領域，不論是汽車整車製造配套還是汽車維修保養，都會產生對制動器的需求。

　　制動器行業產業布局指出，我國起重運輸設備、港口裝卸設備、冶金機械、礦山機械和水電、風電、核電等新興能源設備的高速發展，促進國內工業制動器行業一直保持著較快的發展速度，主要經濟指標全線飄紅，除產品數量外均實現了兩位數增長，經濟規模進一步擴大。

　　根據中國汽車工業協會數據統計，2011-2019年，我國汽車產銷規模呈現逐年增長態勢。2019年，我國汽車產銷分別完成2901.5萬輛和2887.9萬輛，比上年同期分別增長3.2%和3%，低於上年同期11.3和10.6個百分點。2019年，我國汽車產銷率達99.53%，產銷銜接較好。

　　在液壓制動防抱死系統/電子穩定控制系統市場，由博世公司、德國大陸集團等國際品牌零部件企業設立的獨資或合資企業占據了大部分市場份額。國內自主品牌企業通過多年的技術積累，已獲取一定的市場份額，如亞太股份。公司液壓制動防抱死系統/電子穩定控制系統產品的主要客戶為自主品牌主機廠商，液壓制動防抱死系統主要競爭對手為少數國內自主品牌制動系統生產企業，電子穩定控制系統主要競爭對手為少數國際品牌汽車零部件企業或其設立的獨資或合資制動系統生產企業。

　　在氣壓制動防抱死系統市場，威伯科汽車控制系統公司等較早進入國內市場的外資品牌處於優勢地位，但近年來廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司、萬安科技等自主品牌發展較快，已經掌握完備的商用車氣壓制動防抱死系統相關生產技術，具備實現進口替代的能力，市場占有率將會日益提高。公司的氣壓制動防抱死系統產品已開拓集瑞聯合重工有限公司、成都大運汽車集團有限公司。

　　2019年11月30日，國家發改委、國家能源局發布6 個電力體制改革配套文件。制動器行業產業布局指出，具體包括：《關於推進電力市場建設的實施意見》;《關於電力交易機構組建和規範運行的實施意見》;《關於有序放開發用電計劃的實施意見》;《關於推進輸配電價改革的實施意見》;《關於推進售電側改革的實施意見》和《關於加強和規範燃煤自備電廠監督管理的指導意見》。這意味著新一輪電改進入加速階段，改革紅利將惠及新能源發電行業。

　　預計2021年我國風電累計裝機容量2.5億千瓦。預計到2021年，全國風電累計裝機容量達到2.5億千瓦，2019-2020年CAGR為13.15%。2020年我國共有270個風電場項目開工吊裝，新增裝機共5474台，裝機容量為1010萬千瓦，預計2021全年新增風電裝機容量約2000萬千瓦。

　　展望未來，隨著裝備製造業的振興和發展，國產制動器的產量也有明顯增加，制動器行業的銷售收入同步增長;由於受制於起步晚、技術基礎薄弱以及資本投資有限，我國制動器產品以低端產品為主，業內少數領先企業堅持自主創新，加大研發投入，正在向科技含量較高的中、高端產品方向發展，制動器中、高端產品的市場份額逐漸增加，中、高端制動器企業的利潤率呈上升趨勢，以上便是制動器行業產業布局分析所有內容了。

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