2014年上半年日本汽車市場狀態下滑

根據報告大廳對汽車市場調查數據顯示，7月份，除微型乘用車及卡車外，日本乘用車的銷量為25萬輛，同比下降15.5%，環比增長7.2%。而乘用 車加上商用車的銷量為28.4萬輛，同比下降13.5%，環比增長6.5%。而在今年的前面七個月，日本乘用車為170.1萬輛，加上商用車為192.5 萬輛，同比分別下降了13.3%，11.9%。

　　日本的進口車和國產車的銷量有著很大的區別，雖然日本國產車在7月份的銷量為 258584輛，同比下降14.8%;1～7月銷量為172.9萬輛，同比下降14.0%。而日本進口車銷量為25730輛，同比增長3.5%;1～7月 進口車銷量為19.6萬輛，同比增長11.9%。可是國產車銷量占7月日本汽車銷售總量的比重為91%，1～7月的銷量占比為89.8%，國產車仍占據日 本汽車市場銷售的絕大部分比重。

　　豐田作為日本銷量最大車企，其汽車銷量為142895輛，環比增長15.2%，同比下降 13.7%;1～7月銷量為90.5萬輛，同比下降12.7%。排名第二的車企是日產，7月銷量為42115輛，同比下降6.2%;1～7月銷量為 30.8萬輛，同比下降4.6%。值得一提的是，在1～7月汽車銷量整體下滑的情況下，日野汽車和斯巴魯是僅有的兩個銷量仍保持同比增長的品牌。其中，日 野汽車銷量為25797輛，同比增長6.6%;斯巴魯銷量為78270輛，同比增長34.8%。

　　通過以上的數據可以看出在2014年上半年日本汽車的市場處於比較低迷的狀態!

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