2015年純汽車運輸船貿易量預計增長5%

　　據中國報告大廳了解：根據克拉克森近期的市場回顧來看，純汽車運輸船（PCC）訂單量為現有船隊規模的11%，預計未來幾年內將保持溫和增長。2015年PCC的貿易量預計也將增長5%，將彌補今年市場需求不足的情況。

　　不過，克拉克森指出，PCC市場要面臨的更大的問題是，未來該型船市場貿易量能否繼續保持過去長期穩健的水平。根據克拉克森數據顯示，PCC船隊過去為滿足市場上日益增長的汽車海運需求，已從1996年的135萬車位增長至目前的376萬車位，在過去的不到20年的時間裡漲幅高達175%。目前，全球船隊中共有768艘汽車運輸船，其中的569艘船舶運力超過4000車位，占據所有汽車運輸船總運力的74%。在新船市場上，汽車運輸船訂單量也有62艘，其中55艘為運力超過4000車位的汽車運輸船。而目前全球汽車運輸船的平均運力已從1996年的3380車位，上升至6810車位。

　　雖然汽車海運貿易業已經成為近年以來全球工業中增長最快的行業，但根據近期市場低迷的情況來看，西方汽車買家的需求量已經開始出現下降跡象。2009年，汽車海運量同比下跌了35%，而全球海運貿易量同比僅下跌4%，這歸因於西方買家對進口汽車的需求突然出現大幅減少。自那時以來，市場上汽車海運貿易量增長一直維持緩慢狀態，2010年市場上貿易量出現了5-7%的增長，但在2011-2013年間，市場貿易量漲幅僅為2%。

　　今年，主要汽車出口商因產地搬遷導致的出口增長量受限，進口地區出台新稅收法規，以及歐洲經濟復甦緩慢和新興國家因政治原因中斷進口量，這些因素導致市場上出現了新的疑問：汽車運輸船市場需求何時才可能回到歷史頂峰？

　　相關運輸船行業市場信息查閱中國報告大廳發布的2013-2018中國運輸船行業市場調查報告。

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