2015年前9月B級車銷量排行榜前十：帕薩特奪冠

　　在中國的汽車消費市場上B級車可以說扮演著汽車廠商的中堅力量，它的品質幾乎代表著品牌的形象以及品牌風格。所以B級車市場一直以來都是競爭最為激烈的一塊領域。2015年前9月B級車銷量排行榜前十數據分析如下。

　　2015年9月份B級轎車銷售16.0萬輛，同比下滑3.36%；1-9月，B級轎車市場累計銷售134.9萬輛，同比下滑3.64%。

　　與SUV銷量持續增長相比，轎車市場銷量節節敗退，但轎車在整個車市中仍舊有著無可爭議的地位。根據整理數據，2015年前三季度轎車在整個乘用車市場貢獻了59.4%的銷量，銷售820.5萬輛新車。其中堪稱國內車市風的向標和品牌決戰地的B級車，前三季度銷量實現157.7萬輛，同比下跌1.2%，占據轎車市場19.2%的銷量，相對其他轎車市場表現相對較好。

　　德系領跌

　　2015年前三季度， B級轎車前四大派系中，韓系是銷量唯一增長的派系，同比銷量增長21.5%至23.7萬輛。而領跑的德系品牌B級轎車今年前三季度銷量實現51.4萬輛，與去年同期57.0萬輛相比，下跌了9.9%；日系和美系品牌則分別同比下跌1.0%和2.4%至36.6萬輛和31.8萬輛。另外，今年前三季度自主品牌實現逆市增長，銷量同比上漲44.9%至9.5萬輛。

　　帕薩特、邁騰繼續稱雄

　　從車型層面來看，今年前三季度B級轎車前十車型依次是帕薩特、邁騰、名圖、凱美瑞、奧迪A4、新君威、新蒙迪歐、新天籟、雅閣、寶馬3系，上述前十暢銷車累計銷量為95.6萬輛，占市場總量的60.6%。雖然自主品牌銷量實現逆市增長，但競爭力仍舊較弱，無一車型入榜前十。

　　南北大眾兩兄弟帕薩特和邁騰依舊穩居榜單前兩位，但是銷量均出現兩位數下跌。前三季度兩車銷量分別實現156，078輛和113，333輛，同比下跌10.8%和29.0%。銷量下跌同時能守住排名，兩車實力不容小覷，大眾多年積累的品牌影響力以及自身實力得到較好體現。

　　前三季度銷量破十萬輛的車型還有名圖，其銷量由去年同期的96，221輛提升至今年的111，841輛，同比增長16.2%，排名也由第四升至第三位。更多最新中型車市場分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2015-2020年中國中型車行業市場調查報告》。

　　日系品牌其旗下傳統「三劍客」凱美瑞、天籟和雅閣，今年前三季度在B級轎車市場銷量表現不盡相同。新天籟和雅閣分別以81，243輛和77，459輛銷量排名第八和第九位，且分別同比上漲了4.1%和37.8%。而位列第四位的凱美瑞前三季度銷量實現96，613輛，同比回落17.7%。

　　豪華品牌奧迪A4和寶馬3系分別以84，177輛和69，927輛的銷量成績分別排名第五和第十位，銷量均同比下跌，分別下滑了2.3%和1.7%。

　　上榜的兩款美系車新君越和新蒙迪歐銷量均上漲，分別上漲了3.6%和5.1%至82，880輛和82，500輛，排名第五和第六位。

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