2024年10月份鐵道或電車道用的非機動自卸貨車出口數據統計(86063000)
2024-12-27 10:30:43報告大廳(www.chinabgao.com)
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| 【商品】鐵道或電車道用的非機動自卸貨車 | 【時間】2024-10 |
| 【海關編碼】86063000 | 【數據量】1092 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 52 | 輛 | 4476992 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 7493 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 4 | 輛 | 28114 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 985 |
| 2024年10月 | 湖北 | 總值 | 進料加工貿易 | 24 | 輛 | 3277255 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 422 |
| 2024年10月 | 四川 | 總值 | 進料加工貿易 | 142 | 輛 | 23719233 |
| 2024年10月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 156 | 輛 | 126360 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 52 | 輛 | 4476992 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 10 | 輛 | 7493 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 4 | 輛 | 28114 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 3 | 輛 | 985 |
| 2024年10月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 24 | 輛 | 3277255 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 2 | 輛 | 422 |
| 2024年10月 | 四川 | 總值 | 總值 | 142 | 輛 | 23719233 |
| 2024年10月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 156 | 輛 | 126360 |
| 2024年10月 | 北京 | 非洲 | 一般貿易 | 52 | 輛 | 4476992 |
| 2024年10月 | 天津 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 7493 |
| 2024年10月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 其他 | 4 | 輛 | 28114 |
| 2024年10月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 985 |
| 2024年10月 | 湖北 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 24 | 輛 | 3277255 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 422 |
| 2024年10月 | 四川 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 142 | 輛 | 23719233 |
| 2024年10月 | 陝西 | 非洲 | 一般貿易 | 156 | 輛 | 126360 |
| 2024年10月 | 北京 | 非洲 | 總值 | 52 | 輛 | 4476992 |
| 2024年10月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 10 | 輛 | 7493 |
| 2024年10月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 4 | 輛 | 28114 |
| 2024年10月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 3 | 輛 | 985 |
| 2024年10月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 24 | 輛 | 3277255 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 2 | 輛 | 422 |
| 2024年10月 | 四川 | 大洋洲 | 總值 | 142 | 輛 | 23719233 |
| 2024年10月 | 陝西 | 非洲 | 總值 | 156 | 輛 | 126360 |
| 2024年10月 | 北京 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 52 | 輛 | 4476992 |
| 2024年10月 | 天津 | 厄瓜多 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 7493 |
| 2024年10月 | 浙江 | 智利 | 其他 | 4 | 輛 | 28114 |
| 2024年10月 | 山東 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 985 |
| 2024年10月 | 湖北 | 沙烏地阿拉伯 | 進料加工貿易 | 24 | 輛 | 3277255 |
| 2024年10月 | 廣東 | 寮國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 422 |
| 2024年10月 | 四川 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 142 | 輛 | 23719233 |
| 2024年10月 | 陝西 | 加納 | 一般貿易 | 156 | 輛 | 126360 |
| 2024年10月 | 北京 | 奈及利亞 | 總值 | 52 | 輛 | 4476992 |
| 2024年10月 | 天津 | 厄瓜多 | 總值 | 10 | 輛 | 7493 |
| 2024年10月 | 浙江 | 智利 | 總值 | 4 | 輛 | 28114 |
| 2024年10月 | 山東 | 坦尚尼亞 | 總值 | 3 | 輛 | 985 |
| 2024年10月 | 湖北 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 24 | 輛 | 3277255 |
| 2024年10月 | 廣東 | 寮國 | 總值 | 2 | 輛 | 422 |
| 2024年10月 | 四川 | 澳大利亞 | 總值 | 142 | 輛 | 23719233 |
| 2024年10月 | 陝西 | 加納 | 總值 | 156 | 輛 | 126360 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 223 | 輛 | 4612252 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 166 | 輛 | 26996488 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 4 | 輛 | 28114 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 393 | 輛 | 31636854 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 422 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 24 | 輛 | 3277255 |
| 2024年10月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 211 | 輛 | 4604337 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 7493 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 其他 | 4 | 輛 | 28114 |
| 2024年10月 | 全國 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 142 | 輛 | 23719233 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 26 | 輛 | 3277677 |
| 2024年10月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 211 | 輛 | 4604337 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 14 | 輛 | 35607 |
| 2024年10月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 142 | 輛 | 23719233 |
| 2024年10月 | 全國 | 寮國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 422 |
| 2024年10月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 進料加工貿易 | 24 | 輛 | 3277255 |
| 2024年10月 | 全國 | 加納 | 一般貿易 | 156 | 輛 | 126360 |
| 2024年10月 | 全國 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 52 | 輛 | 4476992 |
| 2024年10月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 985 |
| 2024年10月 | 全國 | 智利 | 其他 | 4 | 輛 | 28114 |
| 2024年10月 | 全國 | 厄瓜多 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 7493 |
| 2024年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 142 | 輛 | 23719233 |
| 2024年10月 | 全國 | 寮國 | 總值 | 2 | 輛 | 422 |
| 2024年10月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 24 | 輛 | 3277255 |
| 2024年10月 | 全國 | 加納 | 總值 | 156 | 輛 | 126360 |
| 2024年10月 | 全國 | 奈及利亞 | 總值 | 52 | 輛 | 4476992 |
| 2024年10月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 總值 | 3 | 輛 | 985 |
| 2024年10月 | 全國 | 智利 | 總值 | 4 | 輛 | 28114 |
| 2024年10月 | 全國 | 厄瓜多 | 總值 | 10 | 輛 | 7493 |
| 2024年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 142 | 輛 | 23719233 |
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