| 【商品】0.4kw＜電動機額定功率≤5kw的空氣調節器用壓縮機 | 【時間】2024-10 |
| 【海關編碼】84143013 | 【數據量】3276 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 1123 | 台 | 556344 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 542 | 台 | 65492 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 其他 | 6 | 台 | 816 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 137 | 台 | 101736 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 4728 | 台 | 2458272 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 893 |
| 2024年10月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 133 | 台 | 100116 |
| 2024年10月 | 吉林 | 總值 | 其他 | 5 | 台 | 2339 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 2116 | 台 | 372952 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 12966 | 台 | 1094050 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 1990 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 956 | 台 | 320657 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 2282 | 台 | 347785 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 108 | 台 | 31011 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 25 | 台 | 5537 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 9840 | 台 | 1421728 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 3584 | 台 | 560692 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 360 | 台 | 33845 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 進料加工貿易 | 3294 | 台 | 995877 |
| 2024年10月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 9277 |
| 2024年10月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 4311 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 3830 | 台 | 580848 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 25344 | 台 | 3702067 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 1123 | 台 | 556344 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 548 | 台 | 66308 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 4866 | 台 | 2560901 |
| 2024年10月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 138 | 台 | 102455 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 15093 | 台 | 1468992 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 3371 | 台 | 704990 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 13424 | 台 | 1982420 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 3654 | 台 | 1029722 |
| 2024年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 3 | 台 | 9277 |
| 2024年10月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 4311 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 29174 | 台 | 4282915 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 532 | 台 | 106891 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 591 | 台 | 449453 |
| 2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 542 | 台 | 65492 |
| 2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 其他 | 6 | 台 | 816 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 593 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 134 | 台 | 101143 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 4728 | 台 | 2458272 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 893 |
| 2024年10月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 13 | 台 | 8898 |
| 2024年10月 | 吉林 | 亞洲 | 其他 | 5 | 台 | 2339 |
| 2024年10月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 120 | 台 | 91218 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 866 | 台 | 89878 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 12966 | 台 | 1094050 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 775 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 1250 | 台 | 283074 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 台 | 709 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 506 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 956 | 台 | 320657 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2278 | 台 | 336561 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 108 | 台 | 31011 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 23 | 台 | 4900 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 2 | 台 | 637 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 11224 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 9840 | 台 | 1421728 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3584 | 台 | 560692 |
| 2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 360 | 台 | 33845 |
| 2024年10月 | 安徽 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 3294 | 台 | 995877 |
| 2024年10月 | 福建 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 9277 |
| 2024年10月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 4311 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 3820 | 台 | 579721 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 25344 | 台 | 3702067 |
| 2024年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1127 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 532 | 台 | 106891 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 591 | 台 | 449453 |
| 2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 548 | 台 | 66308 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 3 | 台 | 593 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 4863 | 台 | 2560308 |
| 2024年10月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 18 | 台 | 11237 |
| 2024年10月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 120 | 台 | 91218 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 13835 | 台 | 1184703 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 1257 | 台 | 283783 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 506 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 3365 | 台 | 693129 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 637 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 4 | 台 | 11224 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 13424 | 台 | 1982420 |
| 2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 360 | 台 | 33845 |
| 2024年10月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 3294 | 台 | 995877 |
| 2024年10月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 9277 |
| 2024年10月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 4 | 台 | 4311 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 29164 | 台 | 4281788 |
| 2024年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 10 | 台 | 1127 |
| 2024年10月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 531 | 台 | 106783 |
| 2024年10月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 108 |
| 2024年10月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 576 | 台 | 441287 |
| 2024年10月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 15 | 台 | 8166 |
| 2024年10月 | 天津 | 印度 | 其他 | 6 | 台 | 816 |
| 2024年10月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 542 | 台 | 65492 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 593 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 德國 | 其他 | 1 | 台 | 893 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 134 | 台 | 101143 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 4728 | 台 | 2458272 |
| 2024年10月 | 吉林 | 日本 | 一般貿易 | 12 | 台 | 8568 |
| 2024年10月 | 吉林 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 330 |
| 2024年10月 | 吉林 | 中國 | 其他 | 5 | 台 | 2339 |
| 2024年10月 | 吉林 | 德國 | 一般貿易 | 120 | 台 | 91218 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 36 | 台 | 13850 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 775 |
| 2024年10月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 826 | 台 | 73242 |
| 2024年10月 | 上海 | 泰國 | 進料加工貿易 | 12966 | 台 | 1094050 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 2786 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 5036 |
| 2024年10月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 1244 | 台 | 278038 |
| 2024年10月 | 上海 | 匈牙利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 台 | 709 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 506 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 18 | 台 | 5079 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 448 | 台 | 105652 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 1 | 台 | 348 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 290 | 台 | 61678 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 108 | 台 | 31011 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 韓國 | 其他 | 4 | 台 | 551 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 648 | 台 | 253900 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 泰國 | 進料加工貿易 | 1800 | 台 | 222780 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 泰國 | 其他 | 2 | 台 | 336 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 16 | 台 | 3665 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 30 | 台 | 8129 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 英國 | 其他 | 2 | 台 | 637 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 11224 |
| 2024年10月 | 浙江 | 印度 | 進料加工貿易 | 3584 | 台 | 560692 |
| 2024年10月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 9840 | 台 | 1421728 |
| 2024年10月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 360 | 台 | 33845 |
| 2024年10月 | 安徽 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 3294 | 台 | 995877 |
| 2024年10月 | 福建 | 美國 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 9277 |
| 2024年10月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 4311 |
| 2024年10月 | 廣東 | 印度 | 進料加工貿易 | 10000 | 台 | 1224001 |
| 2024年10月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 7 | 台 | 4177 |
| 2024年10月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 1473 | 台 | 200747 |
| 2024年10月 | 廣東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 12689 | 台 | 2225508 |
| 2024年10月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 2340 | 台 | 374797 |
| 2024年10月 | 廣東 | 泰國 | 進料加工貿易 | 2399 | 台 | 239559 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 256 | 台 | 12999 |
| 2024年10月 | 廣東 | 巴西 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1127 |
| 2024年10月 | 北京 | 日本 | 總值 | 531 | 台 | 106783 |
| 2024年10月 | 北京 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 108 |
| 2024年10月 | 北京 | 德國 | 總值 | 576 | 台 | 441287 |
| 2024年10月 | 北京 | 法國 | 總值 | 15 | 台 | 8166 |
| 2024年10月 | 天津 | 印度 | 總值 | 6 | 台 | 816 |
| 2024年10月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 542 | 台 | 65492 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 3 | 台 | 593 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 893 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 葡萄牙 | 總值 | 4862 | 台 | 2559415 |
| 2024年10月 | 吉林 | 日本 | 總值 | 12 | 台 | 8568 |
| 2024年10月 | 吉林 | 中國 | 總值 | 6 | 台 | 2669 |
| 2024年10月 | 吉林 | 德國 | 總值 | 120 | 台 | 91218 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 總值 | 39 | 台 | 14625 |
| 2024年10月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 13792 | 台 | 1167292 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 總值 | 4 | 台 | 2786 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 總值 | 6 | 台 | 5036 |
| 2024年10月 | 上海 | 法國 | 總值 | 1244 | 台 | 278038 |
| 2024年10月 | 上海 | 匈牙利 | 總值 | 7 | 台 | 709 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 506 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 467 | 台 | 111079 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 402 | 台 | 93240 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 2450 | 台 | 477016 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 16 | 台 | 3665 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 30 | 台 | 8129 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 2 | 台 | 637 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 4 | 台 | 11224 |
| 2024年10月 | 浙江 | 印度 | 總值 | 3584 | 台 | 560692 |
| 2024年10月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 9840 | 台 | 1421728 |
| 2024年10月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 360 | 台 | 33845 |
| 2024年10月 | 安徽 | 葡萄牙 | 總值 | 3294 | 台 | 995877 |
| 2024年10月 | 福建 | 美國 | 總值 | 3 | 台 | 9277 |
| 2024年10月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 4 | 台 | 4311 |
| 2024年10月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 10000 | 台 | 1224001 |
| 2024年10月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 7 | 台 | 4177 |
| 2024年10月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 14162 | 台 | 2426255 |
| 2024年10月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 4739 | 台 | 614356 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 256 | 台 | 12999 |
| 2024年10月 | 廣東 | 巴西 | 總值 | 10 | 台 | 1127 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 19041 | 台 | 3558029 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 52201 | 台 | 9168020 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 119 | 台 | 33001 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 37 | 台 | 9585 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 71398 | 台 | 12768635 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 16932 | 台 | 2627703 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 44172 | 台 | 5693370 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 111 | 台 | 31786 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 34 | 台 | 8055 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 2099 | 台 | 929199 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 8022 | 台 | 3454149 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 台 | 709 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 3 | 台 | 1530 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1127 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 20501 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 506 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 61249 | 台 | 8360914 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 10131 | 台 | 4385587 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 10 | 台 | 1127 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 8 | 台 | 21007 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 13584 | 台 | 1784693 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度 | 其他 | 6 | 台 | 816 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 964 | 台 | 172302 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 448 | 台 | 105652 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 775 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 其他 | 1 | 台 | 348 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 2308 | 台 | 328510 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 12689 | 台 | 2225508 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 108 | 台 | 31011 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 4 | 台 | 551 |
| 2024年10月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 13654 | 台 | 2123667 |
| 2024年10月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 17165 | 台 | 1556389 |
| 2024年10月 | 全國 | 泰國 | 其他 | 2 | 台 | 336 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 3224 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 256 | 台 | 12999 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 其他 | 21 | 台 | 6004 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 30 | 台 | 8129 |
| 2024年10月 | 全國 | 英國 | 其他 | 2 | 台 | 637 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 706 | 台 | 541852 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 其他 | 1 | 台 | 893 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 1259 | 台 | 286204 |
| 2024年10月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 134 | 台 | 101143 |
| 2024年10月 | 全國 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 8022 | 台 | 3454149 |
| 2024年10月 | 全國 | 匈牙利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 台 | 709 |
| 2024年10月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1127 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 20501 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 506 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度 | 總值 | 13590 | 台 | 1785509 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 1416 | 台 | 279077 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 15109 | 台 | 2585580 |
| 2024年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 30821 | 台 | 3680392 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 總值 | 283 | 台 | 22227 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 30 | 台 | 8129 |
| 2024年10月 | 全國 | 英國 | 總值 | 2 | 台 | 637 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 707 | 台 | 542745 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 總值 | 1259 | 台 | 286204 |
| 2024年10月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 8156 | 台 | 3555292 |
| 2024年10月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 7 | 台 | 709 |
| 2024年10月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 10 | 台 | 1127 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 8 | 台 | 21007 |
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