| 【商品】碳酸鈉（純鹼） | 【時間】2024-10 |
| 【海關編碼】28362000 | 【數據量】1750 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 48 | 千克 | 1127 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 其他 | 1 | 千克 | 45 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 3195072 | 千克 | 549920 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 38590 | 千克 | 47168 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 其他 | 5 | 千克 | 56 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 150 | 千克 | 895 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 千克 | 466 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 31621000 | 千克 | 7098915 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 27 | 千克 | 132 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 725 | 千克 | 644 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 100150 | 千克 | 46953 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 48 | 千克 | 1127 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 1 | 千克 | 45 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 3195072 | 千克 | 549920 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 38595 | 千克 | 47224 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 170 | 千克 | 1361 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 31621027 | 千克 | 7099047 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 725 | 千克 | 644 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 100150 | 千克 | 46953 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 175 |
| 2024年10月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 21 | 千克 | 952 |
| 2024年10月 | 天津 | 歐洲 | 其他 | 1 | 千克 | 45 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 3195072 | 千克 | 549920 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 38010 | 千克 | 33633 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 549 | 千克 | 11492 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 5 | 千克 | 56 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 31 | 千克 | 2043 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 339 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 千克 | 466 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 556 |
| 2024年10月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 31621000 | 千克 | 7098915 |
| 2024年10月 | 浙江 | 北美洲 | 其他 | 27 | 千克 | 132 |
| 2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 725 | 千克 | 644 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 100150 | 千克 | 46953 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 27 | 千克 | 175 |
| 2024年10月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 21 | 千克 | 952 |
| 2024年10月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 1 | 千克 | 45 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 3195072 | 千克 | 549920 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 38010 | 千克 | 33633 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 554 | 千克 | 11548 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 31 | 千克 | 2043 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 100 | 千克 | 339 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 20 | 千克 | 466 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 50 | 千克 | 556 |
| 2024年10月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 31621027 | 千克 | 7099047 |
| 2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 725 | 千克 | 644 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 100150 | 千克 | 46953 |
| 2024年10月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 175 |
| 2024年10月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 21 | 千克 | 952 |
| 2024年10月 | 天津 | 法國 | 其他 | 1 | 千克 | 45 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 阿聯 | 一般貿易 | 3195072 | 千克 | 549920 |
| 2024年10月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 1675 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 38000 | 千克 | 31938 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 20 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 2207 |
| 2024年10月 | 上海 | 法國 | 其他 | 5 | 千克 | 56 |
| 2024年10月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 495 | 千克 | 7043 |
| 2024年10月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 35 |
| 2024年10月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 26 | 千克 | 2207 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 31 | 千克 | 2043 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 339 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 千克 | 466 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 556 |
| 2024年10月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 31621000 | 千克 | 7098915 |
| 2024年10月 | 浙江 | 美國 | 其他 | 27 | 千克 | 132 |
| 2024年10月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 725 | 千克 | 644 |
| 2024年10月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 150 | 千克 | 213 |
| 2024年10月 | 廣東 | 土耳其 | 一般貿易 | 100000 | 千克 | 46740 |
| 2024年10月 | 北京 | 德國 | 總值 | 27 | 千克 | 175 |
| 2024年10月 | 北京 | 美國 | 總值 | 21 | 千克 | 952 |
| 2024年10月 | 天津 | 法國 | 總值 | 1 | 千克 | 45 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 阿聯 | 總值 | 3195072 | 千克 | 549920 |
| 2024年10月 | 上海 | 印度 | 總值 | 9 | 千克 | 1675 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 總值 | 38000 | 千克 | 31938 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 總值 | 1 | 千克 | 20 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 總值 | 27 | 千克 | 2207 |
| 2024年10月 | 上海 | 法國 | 總值 | 5 | 千克 | 56 |
| 2024年10月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 495 | 千克 | 7043 |
| 2024年10月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 1 | 千克 | 35 |
| 2024年10月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 26 | 千克 | 2207 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 31 | 千克 | 2043 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 100 | 千克 | 339 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 20 | 千克 | 466 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 50 | 千克 | 556 |
| 2024年10月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 31621027 | 千克 | 7099047 |
| 2024年10月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 725 | 千克 | 644 |
| 2024年10月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 150 | 千克 | 213 |
| 2024年10月 | 廣東 | 土耳其 | 總值 | 100000 | 千克 | 46740 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 34955735 | 千克 | 7745622 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 千克 | 466 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 33 | 千克 | 233 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 34955788 | 千克 | 7746321 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 3334057 | 千克 | 631489 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 576 | 千克 | 11667 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 千克 | 466 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 6 | 千克 | 101 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 31621102 | 千克 | 7102466 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 27 | 千克 | 132 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 3334057 | 千克 | 631489 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 602 | 千克 | 12234 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 31621129 | 千克 | 7102598 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 1675 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 38975 | 千克 | 33134 |
| 2024年10月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 100000 | 千克 | 46740 |
| 2024年10月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 3195072 | 千克 | 549920 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 20 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 54 | 千克 | 2382 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 千克 | 466 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 其他 | 6 | 千克 | 101 |
| 2024年10月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 495 | 千克 | 7043 |
| 2024年10月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 35 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 26 | 千克 | 2207 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 31621102 | 千克 | 7102466 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 其他 | 27 | 千克 | 132 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度 | 總值 | 9 | 千克 | 1675 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 38975 | 千克 | 33134 |
| 2024年10月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 100000 | 千克 | 46740 |
| 2024年10月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 3195072 | 千克 | 549920 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 總值 | 1 | 千克 | 20 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 74 | 千克 | 2848 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 總值 | 6 | 千克 | 101 |
| 2024年10月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 495 | 千克 | 7043 |
| 2024年10月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 1 | 千克 | 35 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 26 | 千克 | 2207 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 31621129 | 千克 | 7102598 |
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