| 【商品】16、18、20英寸越野自行車 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】87120041 | 【數據量】4508 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 746 | 輛 | 92827 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 34146 | 輛 | 1469390 |
| 2024年11月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 929 | 輛 | 29075 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 6836 | 輛 | 378397 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 63979 | 輛 | 2405889 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 167 | 輛 | 18996 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 90258 | 輛 | 3112921 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2067 | 輛 | 107140 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 1 | 輛 | 689 |
| 2024年11月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 6014 | 輛 | 217464 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 380 |
| 2024年11月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 158 | 輛 | 3235 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1140 | 輛 | 78470 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 585 | 輛 | 90285 |
| 2024年11月 | 廣西 | 總值 | 邊境小額貿易 | 520 | 輛 | 71299 |
| 2024年11月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 304 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 746 | 輛 | 92827 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 總值 | 34146 | 輛 | 1469390 |
| 2024年11月 | 河北 | 總值 | 總值 | 929 | 輛 | 29075 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 6836 | 輛 | 378397 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 64146 | 輛 | 2424885 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 92326 | 輛 | 3220750 |
| 2024年11月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 6014 | 輛 | 217464 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 10 | 輛 | 380 |
| 2024年11月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 158 | 輛 | 3235 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1725 | 輛 | 168755 |
| 2024年11月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 520 | 輛 | 71299 |
| 2024年11月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 2 | 輛 | 304 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 280 | 輛 | 84000 |
| 2024年11月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 460 | 輛 | 7747 |
| 2024年11月 | 北京 | 大洋洲 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 1080 |
| 2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 901 | 輛 | 24584 |
| 2024年11月 | 天津 | 非洲 | 一般貿易 | 244 | 輛 | 11468 |
| 2024年11月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 28336 | 輛 | 1187468 |
| 2024年11月 | 天津 | 大洋洲 | 一般貿易 | 4665 | 輛 | 245870 |
| 2024年11月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 238 | 輛 | 11887 |
| 2024年11月 | 河北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 691 | 輛 | 17188 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 3040 | 輛 | 288985 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2552 | 輛 | 51040 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 1054 | 輛 | 32482 |
| 2024年11月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 190 | 輛 | 5890 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 830 | 輛 | 31197 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 1762 | 輛 | 83348 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 59032 | 輛 | 2173664 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 167 | 輛 | 18996 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2355 | 輛 | 117680 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 20326 | 輛 | 579167 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 1 | 輛 | 689 |
| 2024年11月 | 浙江 | 非洲 | 一般貿易 | 269 | 輛 | 9819 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 11011 | 輛 | 885042 |
| 2024年11月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 56560 | 輛 | 1536753 |
| 2024年11月 | 浙江 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1738 | 輛 | 77093 |
| 2024年11月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2092 | 輛 | 102140 |
| 2024年11月 | 浙江 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 329 | 輛 | 30047 |
| 2024年11月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 514 | 輛 | 23130 |
| 2024年11月 | 安徽 | 非洲 | 一般貿易 | 1620 | 輛 | 68100 |
| 2024年11月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 345 | 輛 | 13417 |
| 2024年11月 | 安徽 | 北美洲 | 一般貿易 | 3535 | 輛 | 112817 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 380 |
| 2024年11月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 158 | 輛 | 3235 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 686 | 輛 | 31013 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 445 | 輛 | 71976 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 451 | 輛 | 42507 |
| 2024年11月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 4950 |
| 2024年11月 | 廣東 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 140 | 輛 | 18309 |
| 2024年11月 | 廣西 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 520 | 輛 | 71299 |
| 2024年11月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 304 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 280 | 輛 | 84000 |
| 2024年11月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 460 | 輛 | 7747 |
| 2024年11月 | 北京 | 大洋洲 | 總值 | 6 | 輛 | 1080 |
| 2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 901 | 輛 | 24584 |
| 2024年11月 | 天津 | 非洲 | 總值 | 244 | 輛 | 11468 |
| 2024年11月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 28336 | 輛 | 1187468 |
| 2024年11月 | 天津 | 大洋洲 | 總值 | 4665 | 輛 | 245870 |
| 2024年11月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 238 | 輛 | 11887 |
| 2024年11月 | 河北 | 拉丁美洲 | 總值 | 691 | 輛 | 17188 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 3040 | 輛 | 288985 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 2552 | 輛 | 51040 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 1054 | 輛 | 32482 |
| 2024年11月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 190 | 輛 | 5890 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 830 | 輛 | 31197 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 1762 | 輛 | 83348 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 59199 | 輛 | 2192660 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 大洋洲 | 總值 | 2355 | 輛 | 117680 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 20327 | 輛 | 579856 |
| 2024年11月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 269 | 輛 | 9819 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 11011 | 輛 | 885042 |
| 2024年11月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 58298 | 輛 | 1613846 |
| 2024年11月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 2421 | 輛 | 132187 |
| 2024年11月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 514 | 輛 | 23130 |
| 2024年11月 | 安徽 | 非洲 | 總值 | 1620 | 輛 | 68100 |
| 2024年11月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 345 | 輛 | 13417 |
| 2024年11月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 3535 | 輛 | 112817 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 10 | 輛 | 380 |
| 2024年11月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 總值 | 158 | 輛 | 3235 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1131 | 輛 | 102989 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 451 | 輛 | 42507 |
| 2024年11月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 143 | 輛 | 23259 |
| 2024年11月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 520 | 輛 | 71299 |
| 2024年11月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 2 | 輛 | 304 |
| 2024年11月 | 北京 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 280 | 輛 | 84000 |
| 2024年11月 | 北京 | 智利 | 一般貿易 | 460 | 輛 | 7747 |
| 2024年11月 | 北京 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 1080 |
| 2024年11月 | 天津 | 巴林 | 一般貿易 | 12 | 輛 | 1020 |
| 2024年11月 | 天津 | 菲律賓 | 一般貿易 | 813 | 輛 | 14064 |
| 2024年11月 | 天津 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 76 | 輛 | 9500 |
| 2024年11月 | 天津 | 南非 | 一般貿易 | 244 | 輛 | 11468 |
| 2024年11月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 28336 | 輛 | 1187468 |
| 2024年11月 | 天津 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 4600 | 輛 | 240818 |
| 2024年11月 | 天津 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 65 | 輛 | 5052 |
| 2024年11月 | 河北 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 238 | 輛 | 11887 |
| 2024年11月 | 河北 | 秘魯 | 一般貿易 | 691 | 輛 | 17188 |
| 2024年11月 | 上海 | 阿聯 | 一般貿易 | 2880 | 輛 | 133514 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 160 | 輛 | 155471 |
| 2024年11月 | 上海 | 巴拉圭 | 一般貿易 | 2552 | 輛 | 51040 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 1054 | 輛 | 32482 |
| 2024年11月 | 上海 | 湯加 | 一般貿易 | 190 | 輛 | 5890 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 826 | 輛 | 31007 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 190 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 1760 | 輛 | 83268 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 80 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 加拿大 | 一般貿易 | 1885 | 輛 | 72216 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 57147 | 輛 | 2101448 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 167 | 輛 | 18996 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 2012 | 輛 | 100586 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 343 | 輛 | 17094 |
| 2024年11月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 8817 | 輛 | 219932 |
| 2024年11月 | 浙江 | 以色列 | 一般貿易 | 2790 | 輛 | 85735 |
| 2024年11月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 454 | 輛 | 22490 |
| 2024年11月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 4477 | 輛 | 85411 |
| 2024年11月 | 浙江 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 1980 | 輛 | 90866 |
| 2024年11月 | 浙江 | 阿聯 | 一般貿易 | 754 | 輛 | 29533 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國 | 其他 | 1 | 輛 | 689 |
| 2024年11月 | 浙江 | 吉爾吉斯斯坦 | 一般貿易 | 1054 | 輛 | 45200 |
| 2024年11月 | 浙江 | 利比亞 | 一般貿易 | 269 | 輛 | 9819 |
| 2024年11月 | 浙江 | 比利時 | 一般貿易 | 300 | 輛 | 9948 |
| 2024年11月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 360 | 輛 | 15869 |
| 2024年11月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 1410 | 輛 | 55684 |
| 2024年11月 | 浙江 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 250 | 輛 | 11250 |
| 2024年11月 | 浙江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 8691 | 輛 | 792291 |
| 2024年11月 | 浙江 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 900 | 輛 | 23805 |
| 2024年11月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 56560 | 輛 | 1536753 |
| 2024年11月 | 浙江 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 838 | 輛 | 53288 |
| 2024年11月 | 浙江 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1692 | 輛 | 88640 |
| 2024年11月 | 浙江 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 329 | 輛 | 30047 |
| 2024年11月 | 浙江 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 400 | 輛 | 13500 |
| 2024年11月 | 安徽 | 菲律賓 | 一般貿易 | 514 | 輛 | 23130 |
| 2024年11月 | 安徽 | 莫三比克 | 一般貿易 | 1620 | 輛 | 68100 |
| 2024年11月 | 安徽 | 波蘭 | 一般貿易 | 345 | 輛 | 13417 |
| 2024年11月 | 安徽 | 美國 | 一般貿易 | 3535 | 輛 | 112817 |
| 2024年11月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 380 |
| 2024年11月 | 湖北 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 158 | 輛 | 3235 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 13 | 輛 | 2246 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 671 | 輛 | 28670 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 445 | 輛 | 71976 |
| 2024年11月 | 廣東 | 斯里蘭卡 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 97 |
| 2024年11月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 152 |
| 2024年11月 | 廣東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 448 | 輛 | 42355 |
| 2024年11月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 4950 |
| 2024年11月 | 廣東 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 140 | 輛 | 18309 |
| 2024年11月 | 廣西 | 越南 | 邊境小額貿易 | 520 | 輛 | 71299 |
| 2024年11月 | 雲南 | 寮國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 304 |
| 2024年11月 | 北京 | 巴基斯坦 | 總值 | 280 | 輛 | 84000 |
| 2024年11月 | 北京 | 智利 | 總值 | 460 | 輛 | 7747 |
| 2024年11月 | 北京 | 澳大利亞 | 總值 | 6 | 輛 | 1080 |
| 2024年11月 | 天津 | 巴林 | 總值 | 12 | 輛 | 1020 |
| 2024年11月 | 天津 | 菲律賓 | 總值 | 813 | 輛 | 14064 |
| 2024年11月 | 天津 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 76 | 輛 | 9500 |
| 2024年11月 | 天津 | 南非 | 總值 | 244 | 輛 | 11468 |
| 2024年11月 | 天津 | 美國 | 總值 | 28336 | 輛 | 1187468 |
| 2024年11月 | 天津 | 澳大利亞 | 總值 | 4600 | 輛 | 240818 |
| 2024年11月 | 天津 | 紐西蘭 | 總值 | 65 | 輛 | 5052 |
| 2024年11月 | 河北 | 羅馬尼亞 | 總值 | 238 | 輛 | 11887 |
| 2024年11月 | 河北 | 秘魯 | 總值 | 691 | 輛 | 17188 |
| 2024年11月 | 上海 | 阿聯 | 總值 | 2880 | 輛 | 133514 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 160 | 輛 | 155471 |
| 2024年11月 | 上海 | 巴拉圭 | 總值 | 2552 | 輛 | 51040 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 總值 | 1054 | 輛 | 32482 |
| 2024年11月 | 上海 | 湯加 | 總值 | 190 | 輛 | 5890 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 826 | 輛 | 31007 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 4 | 輛 | 190 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 1760 | 輛 | 83268 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 俄羅斯 | 總值 | 2 | 輛 | 80 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 加拿大 | 總值 | 1885 | 輛 | 72216 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 57314 | 輛 | 2120444 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 總值 | 2012 | 輛 | 100586 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 紐西蘭 | 總值 | 343 | 輛 | 17094 |
| 2024年11月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 總值 | 8817 | 輛 | 219932 |
| 2024年11月 | 浙江 | 以色列 | 總值 | 2790 | 輛 | 85735 |
| 2024年11月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 454 | 輛 | 22490 |
| 2024年11月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 4477 | 輛 | 85411 |
| 2024年11月 | 浙江 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 1980 | 輛 | 90866 |
| 2024年11月 | 浙江 | 阿聯 | 總值 | 754 | 輛 | 29533 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 1 | 輛 | 689 |
| 2024年11月 | 浙江 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 1054 | 輛 | 45200 |
| 2024年11月 | 浙江 | 利比亞 | 總值 | 269 | 輛 | 9819 |
| 2024年11月 | 浙江 | 比利時 | 總值 | 300 | 輛 | 9948 |
| 2024年11月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 360 | 輛 | 15869 |
| 2024年11月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 1410 | 輛 | 55684 |
| 2024年11月 | 浙江 | 羅馬尼亞 | 總值 | 250 | 輛 | 11250 |
| 2024年11月 | 浙江 | 俄羅斯 | 總值 | 8691 | 輛 | 792291 |
| 2024年11月 | 浙江 | 加拿大 | 總值 | 900 | 輛 | 23805 |
| 2024年11月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 57398 | 輛 | 1590041 |
| 2024年11月 | 浙江 | 澳大利亞 | 總值 | 2021 | 輛 | 118687 |
| 2024年11月 | 浙江 | 紐西蘭 | 總值 | 400 | 輛 | 13500 |
| 2024年11月 | 安徽 | 菲律賓 | 總值 | 514 | 輛 | 23130 |
| 2024年11月 | 安徽 | 莫三比克 | 總值 | 1620 | 輛 | 68100 |
| 2024年11月 | 安徽 | 波蘭 | 總值 | 345 | 輛 | 13417 |
| 2024年11月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 3535 | 輛 | 112817 |
| 2024年11月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 10 | 輛 | 380 |
| 2024年11月 | 湖北 | 哥倫比亞 | 總值 | 158 | 輛 | 3235 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 13 | 輛 | 2246 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 1116 | 輛 | 100646 |
| 2024年11月 | 廣東 | 斯里蘭卡 | 總值 | 2 | 輛 | 97 |
| 2024年11月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 3 | 輛 | 152 |
| 2024年11月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 448 | 輛 | 42355 |
| 2024年11月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 143 | 輛 | 23259 |
| 2024年11月 | 廣西 | 越南 | 總值 | 520 | 輛 | 71299 |
| 2024年11月 | 雲南 | 寮國 | 總值 | 2 | 輛 | 304 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 520 | 輛 | 71299 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 204218 | 輛 | 7788352 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 752 | 輛 | 109281 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2067 | 輛 | 107140 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 其他 | 1 | 輛 | 689 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 207558 | 輛 | 8076761 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 26589 | 輛 | 1062760 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 445 | 輛 | 71976 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 520 | 輛 | 71299 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 1 | 輛 | 689 |
| 2024年11月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 2133 | 輛 | 89387 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 13807 | 輛 | 1036201 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 3861 | 輛 | 79210 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 148517 | 輛 | 5043184 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 167 | 輛 | 18996 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1738 | 輛 | 77093 |
| 2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 9311 | 輛 | 477610 |
| 2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 140 | 輛 | 18309 |
| 2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 329 | 輛 | 30047 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 27555 | 輛 | 1206724 |
| 2024年11月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 2133 | 輛 | 89387 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 13807 | 輛 | 1036201 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 3861 | 輛 | 79210 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 150422 | 輛 | 5139273 |
| 2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 9780 | 輛 | 525966 |
| 2024年11月 | 全國 | 巴林 | 一般貿易 | 12 | 輛 | 1020 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 13 | 輛 | 2246 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 8817 | 輛 | 219932 |
| 2024年11月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 2790 | 輛 | 85735 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 1951 | 輛 | 82167 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 445 | 輛 | 71976 |
| 2024年11月 | 全國 | 寮國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 304 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 4481 | 輛 | 85601 |
| 2024年11月 | 全國 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 280 | 輛 | 84000 |
| 2024年11月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1327 | 輛 | 37194 |
| 2024年11月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 1980 | 輛 | 90866 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 380 |
| 2024年11月 | 全國 | 斯里蘭卡 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 97 |
| 2024年11月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 3634 | 輛 | 163047 |
| 2024年11月 | 全國 | 越南 | 邊境小額貿易 | 520 | 輛 | 71299 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 其他 | 1 | 輛 | 689 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 160 | 輛 | 155471 |
| 2024年11月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 76 | 輛 | 9500 |
| 2024年11月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 一般貿易 | 1054 | 輛 | 45200 |
| 2024年11月 | 全國 | 利比亞 | 一般貿易 | 269 | 輛 | 9819 |
| 2024年11月 | 全國 | 莫三比克 | 一般貿易 | 1620 | 輛 | 68100 |
| 2024年11月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 244 | 輛 | 11468 |
| 2024年11月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 300 | 輛 | 9948 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 363 | 輛 | 16021 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 3170 | 輛 | 138952 |
| 2024年11月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 345 | 輛 | 13417 |
| 2024年11月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 488 | 輛 | 23137 |
| 2024年11月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 9141 | 輛 | 834726 |
| 2024年11月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 460 | 輛 | 7747 |
| 2024年11月 | 全國 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 158 | 輛 | 3235 |
| 2024年11月 | 全國 | 巴拉圭 | 一般貿易 | 2552 | 輛 | 51040 |
| 2024年11月 | 全國 | 秘魯 | 一般貿易 | 691 | 輛 | 17188 |
| 2024年11月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 1885 | 輛 | 72216 |
| 2024年11月 | 全國 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 900 | 輛 | 23805 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 146632 | 輛 | 4970968 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 167 | 輛 | 18996 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 838 | 輛 | 53288 |
| 2024年11月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 8313 | 輛 | 436074 |
| 2024年11月 | 全國 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 140 | 輛 | 18309 |
| 2024年11月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 329 | 輛 | 30047 |
| 2024年11月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 808 | 輛 | 35646 |
| 2024年11月 | 全國 | 湯加 | 一般貿易 | 190 | 輛 | 5890 |
| 2024年11月 | 全國 | 巴林 | 總值 | 12 | 輛 | 1020 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 13 | 輛 | 2246 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 8817 | 輛 | 219932 |
| 2024年11月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 2790 | 輛 | 85735 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 2396 | 輛 | 154143 |
| 2024年11月 | 全國 | 寮國 | 總值 | 2 | 輛 | 304 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 4481 | 輛 | 85601 |
| 2024年11月 | 全國 | 巴基斯坦 | 總值 | 280 | 輛 | 84000 |
| 2024年11月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 1327 | 輛 | 37194 |
| 2024年11月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 1980 | 輛 | 90866 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 10 | 輛 | 380 |
| 2024年11月 | 全國 | 斯里蘭卡 | 總值 | 2 | 輛 | 97 |
| 2024年11月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 3634 | 輛 | 163047 |
| 2024年11月 | 全國 | 越南 | 總值 | 520 | 輛 | 71299 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 總值 | 1 | 輛 | 689 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 160 | 輛 | 155471 |
| 2024年11月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 76 | 輛 | 9500 |
| 2024年11月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 1054 | 輛 | 45200 |
| 2024年11月 | 全國 | 利比亞 | 總值 | 269 | 輛 | 9819 |
| 2024年11月 | 全國 | 莫三比克 | 總值 | 1620 | 輛 | 68100 |
| 2024年11月 | 全國 | 南非 | 總值 | 244 | 輛 | 11468 |
| 2024年11月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 300 | 輛 | 9948 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 總值 | 363 | 輛 | 16021 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 3170 | 輛 | 138952 |
| 2024年11月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 345 | 輛 | 13417 |
| 2024年11月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 488 | 輛 | 23137 |
| 2024年11月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 9141 | 輛 | 834726 |
| 2024年11月 | 全國 | 智利 | 總值 | 460 | 輛 | 7747 |
| 2024年11月 | 全國 | 哥倫比亞 | 總值 | 158 | 輛 | 3235 |
| 2024年11月 | 全國 | 巴拉圭 | 總值 | 2552 | 輛 | 51040 |
| 2024年11月 | 全國 | 秘魯 | 總值 | 691 | 輛 | 17188 |
| 2024年11月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 2785 | 輛 | 96021 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 147637 | 輛 | 5043252 |
| 2024年11月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 8782 | 輛 | 484430 |
| 2024年11月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 808 | 輛 | 35646 |
| 2024年11月 | 全國 | 湯加 | 總值 | 190 | 輛 | 5890 |
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