| 【商品】火車、航空器及船舶用鹵鎢燈 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】85392120 | 【數據量】2604 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 343 | 只 | 8864 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 其他 | 5 | 只 | 11 |
| 2024年11月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 只 | 2015 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 449 | 只 | 9198 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 10 | 只 | 111 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 只 | 47 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 只 | 532 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 510 | 只 | 7970 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 14 | 只 | 546 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 只 | 1191 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 362 | 只 | 2272 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 29 | 只 | 1092 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 961 | 只 | 2936 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20 | 只 | 450 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 1405 |
| 2024年11月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 964 | 只 | 22699 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 778 | 只 | 10840 |
| 2024年11月 | 西藏 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 只 | 1939 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 348 | 只 | 8875 |
| 2024年11月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 10 | 只 | 2015 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 509 | 只 | 9356 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 10 | 只 | 532 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 總值 | 534 | 只 | 9707 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 391 | 只 | 3364 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 983 | 只 | 4791 |
| 2024年11月 | 海南 | 總值 | 總值 | 964 | 只 | 22699 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 總值 | 778 | 只 | 10840 |
| 2024年11月 | 西藏 | 總值 | 總值 | 10 | 只 | 1939 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 31 | 只 | 227 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 312 | 只 | 8637 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 其他 | 5 | 只 | 11 |
| 2024年11月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 只 | 2015 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 220 | 只 | 1994 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 只 | 47 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 229 | 只 | 7204 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 10 | 只 | 111 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 只 | 532 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 360 | 只 | 6323 |
| 2024年11月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 150 | 只 | 1647 |
| 2024年11月 | 福建 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 14 | 只 | 546 |
| 2024年11月 | 福建 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 只 | 1191 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 360 | 只 | 2181 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 22 | 只 | 968 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 只 | 91 |
| 2024年11月 | 山東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 只 | 124 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 899 | 只 | 546 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 46 | 只 | 2241 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 16 | 只 | 149 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20 | 只 | 450 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 1405 |
| 2024年11月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 243 | 只 | 6472 |
| 2024年11月 | 海南 | 歐洲 | 一般貿易 | 721 | 只 | 16227 |
| 2024年11月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 70 | 只 | 692 |
| 2024年11月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 438 | 只 | 7904 |
| 2024年11月 | 四川 | 北美洲 | 一般貿易 | 270 | 只 | 2244 |
| 2024年11月 | 西藏 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 只 | 1939 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 31 | 只 | 227 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 317 | 只 | 8648 |
| 2024年11月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 10 | 只 | 2015 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 270 | 只 | 2041 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 229 | 只 | 7204 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 10 | 只 | 111 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 10 | 只 | 532 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 360 | 只 | 6323 |
| 2024年11月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 150 | 只 | 1647 |
| 2024年11月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 24 | 只 | 1737 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 382 | 只 | 3149 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 2 | 只 | 91 |
| 2024年11月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 7 | 只 | 124 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 899 | 只 | 546 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 46 | 只 | 2241 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 38 | 只 | 2004 |
| 2024年11月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 243 | 只 | 6472 |
| 2024年11月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 721 | 只 | 16227 |
| 2024年11月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 70 | 只 | 692 |
| 2024年11月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 438 | 只 | 7904 |
| 2024年11月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 270 | 只 | 2244 |
| 2024年11月 | 西藏 | 歐洲 | 總值 | 10 | 只 | 1939 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 只 | 26 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國台灣 | 一般貿易 | 30 | 只 | 201 |
| 2024年11月 | 北京 | 加拿大 | 其他 | 5 | 只 | 11 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 312 | 只 | 8637 |
| 2024年11月 | 黑龍江 | 英國 | 一般貿易 | 10 | 只 | 2015 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 170 | 只 | 1981 |
| 2024年11月 | 上海 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 只 | 47 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 50 | 只 | 13 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 229 | 只 | 7204 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 進料加工貿易 | 10 | 只 | 111 |
| 2024年11月 | 浙江 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 只 | 532 |
| 2024年11月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 360 | 只 | 6323 |
| 2024年11月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 150 | 只 | 1647 |
| 2024年11月 | 福建 | 美國 | 進料加工貿易 | 14 | 只 | 546 |
| 2024年11月 | 福建 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 只 | 1191 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 250 | 只 | 2110 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21 | 只 | 106 |
| 2024年11月 | 山東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 862 |
| 2024年11月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 110 | 只 | 71 |
| 2024年11月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 只 | 91 |
| 2024年11月 | 山東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 只 | 124 |
| 2024年11月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 30 | 只 | 42 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 114 | 只 | 244 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 180 | 只 | 103 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 575 | 只 | 157 |
| 2024年11月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 25 | 只 | 1422 |
| 2024年11月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 16 | 只 | 788 |
| 2024年11月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 5 | 只 | 31 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 16 | 只 | 149 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20 | 只 | 450 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 1405 |
| 2024年11月 | 海南 | 日本 | 一般貿易 | 3 | 只 | 5563 |
| 2024年11月 | 海南 | 中國 | 一般貿易 | 120 | 只 | 799 |
| 2024年11月 | 海南 | 中國台灣 | 一般貿易 | 120 | 只 | 110 |
| 2024年11月 | 海南 | 法國 | 一般貿易 | 721 | 只 | 16227 |
| 2024年11月 | 四川 | 日本 | 一般貿易 | 70 | 只 | 692 |
| 2024年11月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 438 | 只 | 7904 |
| 2024年11月 | 四川 | 美國 | 一般貿易 | 270 | 只 | 2244 |
| 2024年11月 | 西藏 | 法國 | 一般貿易 | 10 | 只 | 1939 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國 | 總值 | 1 | 只 | 26 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 30 | 只 | 201 |
| 2024年11月 | 北京 | 加拿大 | 總值 | 5 | 只 | 11 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 總值 | 312 | 只 | 8637 |
| 2024年11月 | 黑龍江 | 英國 | 總值 | 10 | 只 | 2015 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 總值 | 170 | 只 | 1981 |
| 2024年11月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 50 | 只 | 47 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 50 | 只 | 13 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 總值 | 229 | 只 | 7204 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 總值 | 10 | 只 | 111 |
| 2024年11月 | 浙江 | 希臘 | 總值 | 10 | 只 | 532 |
| 2024年11月 | 福建 | 中國 | 總值 | 360 | 只 | 6323 |
| 2024年11月 | 福建 | 德國 | 總值 | 150 | 只 | 1647 |
| 2024年11月 | 福建 | 美國 | 總值 | 24 | 只 | 1737 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 總值 | 271 | 只 | 2216 |
| 2024年11月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 1 | 只 | 862 |
| 2024年11月 | 山東 | 中國 | 總值 | 110 | 只 | 71 |
| 2024年11月 | 山東 | 德國 | 總值 | 2 | 只 | 91 |
| 2024年11月 | 山東 | 美國 | 總值 | 7 | 只 | 124 |
| 2024年11月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 30 | 只 | 42 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 114 | 只 | 244 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 180 | 只 | 103 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 575 | 只 | 157 |
| 2024年11月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 25 | 只 | 1422 |
| 2024年11月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 16 | 只 | 788 |
| 2024年11月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 5 | 只 | 31 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 38 | 只 | 2004 |
| 2024年11月 | 海南 | 日本 | 總值 | 3 | 只 | 5563 |
| 2024年11月 | 海南 | 中國 | 總值 | 120 | 只 | 799 |
| 2024年11月 | 海南 | 中國台灣 | 總值 | 120 | 只 | 110 |
| 2024年11月 | 海南 | 法國 | 總值 | 721 | 只 | 16227 |
| 2024年11月 | 四川 | 日本 | 總值 | 70 | 只 | 692 |
| 2024年11月 | 四川 | 德國 | 總值 | 438 | 只 | 7904 |
| 2024年11月 | 四川 | 美國 | 總值 | 270 | 只 | 2244 |
| 2024年11月 | 西藏 | 法國 | 總值 | 10 | 只 | 1939 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 4387 | 只 | 68733 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 24 | 只 | 657 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 109 | 只 | 2780 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 只 | 1937 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 其他 | 5 | 只 | 11 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 4537 | 只 | 74118 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 2183 | 只 | 18435 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 72 | 只 | 1015 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 1606 | 只 | 39268 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 只 | 532 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 598 | 只 | 11030 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 24 | 只 | 657 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 37 | 只 | 1765 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 1405 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 5 | 只 | 11 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 2255 | 只 | 19450 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 1616 | 只 | 39800 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 666 | 只 | 14868 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 30 | 只 | 42 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 607 | 只 | 10590 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21 | 只 | 106 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 862 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 只 | 47 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 771 | 只 | 7322 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 775 | 只 | 481 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 35 | 只 | 3437 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 835 | 只 | 17634 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 736 | 只 | 18197 |
| 2024年11月 | 全國 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 只 | 532 |
| 2024年11月 | 全國 | 加拿大 | 其他 | 5 | 只 | 11 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 598 | 只 | 11030 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 24 | 只 | 657 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 37 | 只 | 1765 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 1405 |
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