| 【商品】可直接連接品目84.71的自動數據處理設備的其他單色監視器 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】85285299 | 【數據量】1568 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 20 | 台 | 11180 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 897 | 台 | 26520 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 416 | 台 | 7121 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 台 | 1202 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 916 | 台 | 17293 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 113 | 台 | 9888 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 台 | 32569 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 20 | 台 | 11180 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 897 | 台 | 26520 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 429 | 台 | 8323 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 916 | 台 | 17293 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 113 | 台 | 9888 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 總值 | 60 | 台 | 32569 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 20 | 台 | 11180 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 22 | 台 | 426 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 20 | 台 | 3347 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 855 | 台 | 22747 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 49 | 台 | 2695 |
| 2024年11月 | 山東 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 台 | 1202 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 15 | 台 | 1610 |
| 2024年11月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 352 | 台 | 2816 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2412 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 94 | 台 | 11601 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 820 | 台 | 3280 |
| 2024年11月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 113 | 台 | 9888 |
| 2024年11月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 台 | 32569 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 20 | 台 | 11180 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 22 | 台 | 426 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 20 | 台 | 3347 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 855 | 台 | 22747 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 49 | 台 | 2695 |
| 2024年11月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 13 | 台 | 1202 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 15 | 台 | 1610 |
| 2024年11月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 352 | 台 | 2816 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 2412 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 94 | 台 | 11601 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 820 | 台 | 3280 |
| 2024年11月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 113 | 台 | 9888 |
| 2024年11月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 60 | 台 | 32569 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 20 | 台 | 11180 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 22 | 台 | 426 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 瑞士 | 一般貿易 | 20 | 台 | 3347 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 855 | 台 | 22747 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 49 | 台 | 2695 |
| 2024年11月 | 山東 | 賴比瑞亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 台 | 1202 |
| 2024年11月 | 山東 | 波蘭 | 一般貿易 | 15 | 台 | 1610 |
| 2024年11月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 352 | 台 | 2816 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1312 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1100 |
| 2024年11月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 86 | 台 | 6024 |
| 2024年11月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2139 |
| 2024年11月 | 廣東 | 奧地利 | 一般貿易 | 5 | 台 | 2105 |
| 2024年11月 | 廣東 | 保加利亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1333 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 820 | 台 | 3280 |
| 2024年11月 | 重慶 | 德國 | 一般貿易 | 113 | 台 | 9888 |
| 2024年11月 | 四川 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 台 | 32569 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 總值 | 20 | 台 | 11180 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 22 | 台 | 426 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 瑞士 | 總值 | 20 | 台 | 3347 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 855 | 台 | 22747 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 總值 | 49 | 台 | 2695 |
| 2024年11月 | 山東 | 賴比瑞亞 | 總值 | 13 | 台 | 1202 |
| 2024年11月 | 山東 | 波蘭 | 總值 | 15 | 台 | 1610 |
| 2024年11月 | 山東 | 美國 | 總值 | 352 | 台 | 2816 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 1 | 台 | 1312 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 台 | 1100 |
| 2024年11月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 86 | 台 | 6024 |
| 2024年11月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 台 | 2139 |
| 2024年11月 | 廣東 | 奧地利 | 總值 | 5 | 台 | 2105 |
| 2024年11月 | 廣東 | 保加利亞 | 總值 | 1 | 台 | 1333 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 820 | 台 | 3280 |
| 2024年11月 | 重慶 | 德國 | 總值 | 113 | 台 | 9888 |
| 2024年11月 | 四川 | 捷克 | 總值 | 60 | 台 | 32569 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 2362 | 台 | 72002 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 台 | 1202 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 台 | 32569 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 2435 | 台 | 105773 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 73 | 台 | 5533 |
| 2024年11月 | 全國 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 台 | 1202 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 242 | 台 | 26446 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 台 | 32569 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 2047 | 台 | 40023 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 73 | 台 | 5533 |
| 2024年11月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 13 | 台 | 1202 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 302 | 台 | 59015 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 2047 | 台 | 40023 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1312 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 22 | 台 | 426 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 49 | 台 | 2695 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1100 |
| 2024年11月 | 全國 | 賴比瑞亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 台 | 1202 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 199 | 台 | 15912 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2139 |
| 2024年11月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 5 | 台 | 2105 |
| 2024年11月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1333 |
| 2024年11月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 15 | 台 | 1610 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 20 | 台 | 3347 |
| 2024年11月 | 全國 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 台 | 32569 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 2047 | 台 | 40023 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 1 | 台 | 1312 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 22 | 台 | 426 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 49 | 台 | 2695 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 台 | 1100 |
| 2024年11月 | 全國 | 賴比瑞亞 | 總值 | 13 | 台 | 1202 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 199 | 台 | 15912 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 台 | 2139 |
| 2024年11月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 5 | 台 | 2105 |
| 2024年11月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 1 | 台 | 1333 |
| 2024年11月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 15 | 台 | 1610 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 20 | 台 | 3347 |
| 2024年11月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 60 | 台 | 32569 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 2047 | 台 | 40023 |
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