【商品】電動剃鬚刀 | 【時間】2024-11 |
【海關編碼】85101000 | 【數據量】3094 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 182 | 個 | 21275 |
2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 8 | 個 | 120 |
2024年11月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 13 | 個 | 1163 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 22 | 個 | 1041 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 46056 | 個 | 1706886 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 個 | 3263 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 其他 | 98 | 個 | 4181 |
2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 11 | 個 | 1146 |
2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 10020 | 個 | 552015 |
2024年11月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 138 | 個 | 6044 |
2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 8 | 個 | 400 |
2024年11月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1104 | 個 | 12964 |
2024年11月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 4535 | 個 | 79955 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 56898 | 個 | 1450266 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 9720 | 個 | 448154 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2796 | 個 | 152225 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 100 | 個 | 3039 |
2024年11月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 個 | 40 |
2024年11月 | 海南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25 | 個 | 10056 |
2024年11月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 500 | 個 | 18661 |
2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 182 | 個 | 21275 |
2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 8 | 個 | 120 |
2024年11月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 13 | 個 | 1163 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 46276 | 個 | 1715371 |
2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 11 | 個 | 1146 |
2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 10020 | 個 | 552015 |
2024年11月 | 福建 | 總值 | 總值 | 138 | 個 | 6044 |
2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 1112 | 個 | 13364 |
2024年11月 | 河南 | 總值 | 總值 | 4535 | 個 | 79955 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 69514 | 個 | 2053684 |
2024年11月 | 海南 | 總值 | 總值 | 26 | 個 | 10096 |
2024年11月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 500 | 個 | 18661 |
2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 80 | 個 | 4894 |
2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 97 | 個 | 16049 |
2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 5 | 個 | 332 |
2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 8 | 個 | 120 |
2024年11月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 6 | 個 | 557 |
2024年11月 | 吉林 | 北美洲 | 一般貿易 | 7 | 個 | 606 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 個 | 304 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 個 | 3263 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 20 | 個 | 737 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 46056 | 個 | 1706886 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 98 | 個 | 4181 |
2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 個 | 754 |
2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 8 | 個 | 392 |
2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 4921 | 個 | 206450 |
2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 5099 | 個 | 345565 |
2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 135 | 個 | 5865 |
2024年11月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 個 | 179 |
2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 7 | 個 | 359 |
2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1104 | 個 | 12964 |
2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 個 | 41 |
2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 4535 | 個 | 79955 |
2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 53563 | 個 | 1055091 |
2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2529 | 個 | 93551 |
2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 100 | 個 | 3039 |
2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 3327 | 個 | 394317 |
2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 9720 | 個 | 448154 |
2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 267 | 個 | 58674 |
2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 8 | 個 | 858 |
2024年11月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 個 | 40 |
2024年11月 | 海南 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25 | 個 | 10056 |
2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 500 | 個 | 18661 |
2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 80 | 個 | 4894 |
2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 97 | 個 | 16049 |
2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 5 | 個 | 332 |
2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 8 | 個 | 120 |
2024年11月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 6 | 個 | 557 |
2024年11月 | 吉林 | 北美洲 | 總值 | 7 | 個 | 606 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 102 | 個 | 3567 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 46174 | 個 | 1711804 |
2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 3 | 個 | 754 |
2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 8 | 個 | 392 |
2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 4921 | 個 | 206450 |
2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 5099 | 個 | 345565 |
2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 135 | 個 | 5865 |
2024年11月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 3 | 個 | 179 |
2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1111 | 個 | 13323 |
2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 1 | 個 | 41 |
2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 4535 | 個 | 79955 |
2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 56192 | 個 | 1151681 |
2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 13314 | 個 | 901145 |
2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 8 | 個 | 858 |
2024年11月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 1 | 個 | 40 |
2024年11月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 25 | 個 | 10056 |
2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 500 | 個 | 18661 |
2024年11月 | 北京 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 21 | 個 | 1067 |
2024年11月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 8 | 個 | 1182 |
2024年11月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 51 | 個 | 2645 |
2024年11月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 99 |
2024年11月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 30 | 個 | 3543 |
2024年11月 | 北京 | 荷蘭 | 一般貿易 | 66 | 個 | 12407 |
2024年11月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 5 | 個 | 332 |
2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 8 | 個 | 120 |
2024年11月 | 吉林 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 49 |
2024年11月 | 吉林 | 荷蘭 | 一般貿易 | 5 | 個 | 508 |
2024年11月 | 吉林 | 美國 | 一般貿易 | 7 | 個 | 606 |
2024年11月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 個 | 258 |
2024年11月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 46 |
2024年11月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 個 | 3263 |
2024年11月 | 上海 | 德國 | 進料加工貿易 | 46056 | 個 | 1706886 |
2024年11月 | 上海 | 德國 | 其他 | 98 | 個 | 4181 |
2024年11月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 20 | 個 | 737 |
2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 3 | 個 | 754 |
2024年11月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 8 | 個 | 392 |
2024年11月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 487 | 個 | 38413 |
2024年11月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 4434 | 個 | 168037 |
2024年11月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 5099 | 個 | 345565 |
2024年11月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 51 | 個 | 1506 |
2024年11月 | 福建 | 越南 | 一般貿易 | 4 | 個 | 165 |
2024年11月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 80 | 個 | 4194 |
2024年11月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 個 | 179 |
2024年11月 | 山東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1104 | 個 | 12964 |
2024年11月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 3 | 個 | 259 |
2024年11月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 4 | 個 | 100 |
2024年11月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 41 |
2024年11月 | 河南 | 日本 | 一般貿易 | 100 | 個 | 24028 |
2024年11月 | 河南 | 中國 | 一般貿易 | 4435 | 個 | 55927 |
2024年11月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 個 | 70 |
2024年11月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 23454 | 個 | 232691 |
2024年11月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 600 | 個 | 17661 |
2024年11月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 29666 | 個 | 791546 |
2024年11月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 392 | 個 | 29879 |
2024年11月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1929 | 個 | 75890 |
2024年11月 | 廣東 | 中國 | 其他 | 100 | 個 | 3039 |
2024年11月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 50 | 個 | 905 |
2024年11月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 1407 | 個 | 83978 |
2024年11月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1920 | 個 | 310339 |
2024年11月 | 廣東 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 9720 | 個 | 448154 |
2024年11月 | 廣東 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 267 | 個 | 58674 |
2024年11月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 8 | 個 | 858 |
2024年11月 | 海南 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 40 |
2024年11月 | 海南 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25 | 個 | 10056 |
2024年11月 | 重慶 | 中國 | 一般貿易 | 500 | 個 | 18661 |
2024年11月 | 北京 | 印度尼西亞 | 總值 | 21 | 個 | 1067 |
2024年11月 | 北京 | 日本 | 總值 | 8 | 個 | 1182 |
2024年11月 | 北京 | 中國 | 總值 | 51 | 個 | 2645 |
2024年11月 | 北京 | 英國 | 總值 | 1 | 個 | 99 |
2024年11月 | 北京 | 德國 | 總值 | 30 | 個 | 3543 |
2024年11月 | 北京 | 荷蘭 | 總值 | 66 | 個 | 12407 |
2024年11月 | 北京 | 美國 | 總值 | 5 | 個 | 332 |
2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 8 | 個 | 120 |
2024年11月 | 吉林 | 德國 | 總值 | 1 | 個 | 49 |
2024年11月 | 吉林 | 荷蘭 | 總值 | 5 | 個 | 508 |
2024年11月 | 吉林 | 美國 | 總值 | 7 | 個 | 606 |
2024年11月 | 上海 | 日本 | 總值 | 1 | 個 | 258 |
2024年11月 | 上海 | 中國 | 總值 | 101 | 個 | 3309 |
2024年11月 | 上海 | 德國 | 總值 | 46154 | 個 | 1711067 |
2024年11月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 20 | 個 | 737 |
2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 3 | 個 | 754 |
2024年11月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 8 | 個 | 392 |
2024年11月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 487 | 個 | 38413 |
2024年11月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 4434 | 個 | 168037 |
2024年11月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 5099 | 個 | 345565 |
2024年11月 | 福建 | 日本 | 總值 | 51 | 個 | 1506 |
2024年11月 | 福建 | 越南 | 總值 | 4 | 個 | 165 |
2024年11月 | 福建 | 中國 | 總值 | 80 | 個 | 4194 |
2024年11月 | 福建 | 德國 | 總值 | 3 | 個 | 179 |
2024年11月 | 山東 | 日本 | 總值 | 1104 | 個 | 12964 |
2024年11月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 3 | 個 | 259 |
2024年11月 | 山東 | 中國 | 總值 | 4 | 個 | 100 |
2024年11月 | 山東 | 德國 | 總值 | 1 | 個 | 41 |
2024年11月 | 河南 | 日本 | 總值 | 100 | 個 | 24028 |
2024年11月 | 河南 | 中國 | 總值 | 4435 | 個 | 55927 |
2024年11月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 1 | 個 | 70 |
2024年11月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 24054 | 個 | 250352 |
2024年11月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 29666 | 個 | 791546 |
2024年11月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 2421 | 個 | 108808 |
2024年11月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 50 | 個 | 905 |
2024年11月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 1407 | 個 | 83978 |
2024年11月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 11907 | 個 | 817167 |
2024年11月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 8 | 個 | 858 |
2024年11月 | 海南 | 中國 | 總值 | 1 | 個 | 40 |
2024年11月 | 海南 | 荷蘭 | 總值 | 25 | 個 | 10056 |
2024年11月 | 重慶 | 中國 | 總值 | 500 | 個 | 18661 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 72336 | 個 | 2132126 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 55776 | 個 | 2155040 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4025 | 個 | 178508 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 其他 | 198 | 個 | 7220 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 132335 | 個 | 4472894 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 63755 | 個 | 1372493 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3733 | 個 | 109778 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 100 | 個 | 3039 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 8561 | 個 | 757837 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 55776 | 個 | 2155040 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 292 | 個 | 68730 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 98 | 個 | 4181 |
2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 20 | 個 | 1796 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 67588 | 個 | 1485310 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 64727 | 個 | 2985788 |
2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 20 | 個 | 1796 |
2024年11月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 個 | 70 |
2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 23475 | 個 | 233758 |
2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 600 | 個 | 17661 |
2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 30324 | 個 | 857807 |
2024年11月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1104 | 個 | 12964 |
2024年11月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 3 | 個 | 259 |
2024年11月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 4 | 個 | 165 |
2024年11月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 9898 | 個 | 279529 |
2024年11月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2029 | 個 | 79153 |
2024年11月 | 全國 | 中國 | 其他 | 100 | 個 | 3039 |
2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 50 | 個 | 905 |
2024年11月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 99 |
2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 1442 | 個 | 87790 |
2024年11月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 46056 | 個 | 1706886 |
2024年11月 | 全國 | 德國 | 其他 | 98 | 個 | 4181 |
2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 7118 | 個 | 669948 |
2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 9720 | 個 | 448154 |
2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 292 | 個 | 68730 |
2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 20 | 個 | 1796 |
2024年11月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 1 | 個 | 70 |
2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 24075 | 個 | 251419 |
2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 31428 | 個 | 870771 |
2024年11月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 3 | 個 | 259 |
2024年11月 | 全國 | 越南 | 總值 | 4 | 個 | 165 |
2024年11月 | 全國 | 中國 | 總值 | 12027 | 個 | 361721 |
2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 50 | 個 | 905 |
2024年11月 | 全國 | 英國 | 總值 | 1 | 個 | 99 |
2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 47596 | 個 | 1798857 |
2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 17130 | 個 | 1186832 |
2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 20 | 個 | 1796 |
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