| 【商品】無線電遙控設備 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】85269200 | 【數據量】6608 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 633 | 台 | 94624 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1382 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 291 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 5663 | 台 | 27980 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 1675 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 217533 | 台 | 3407178 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 6853 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 85 | 台 | 2003 |
| 2024年11月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 142718 | 台 | 394642 |
| 2024年11月 | 吉林 | 總值 | 進料加工貿易 | 198800 | 台 | 300127 |
| 2024年11月 | 吉林 | 總值 | 其他 | 21 | 台 | 465 |
| 2024年11月 | 黑龍江 | 總值 | 進料加工貿易 | 7140 | 台 | 253148 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 37661 | 台 | 2254377 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 3777 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 3945 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4125 | 台 | 54599 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 其他 | 21 | 台 | 15870 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 15305 | 台 | 459698 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 15359 | 台 | 399619 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1625 | 台 | 37164 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8837 | 台 | 216418 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 6942 | 台 | 63951 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 5278 | 台 | 40572 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 91 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 4486 | 台 | 200910 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 12191 | 台 | 94034 |
| 2024年11月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 149 | 台 | 2210 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 66 | 台 | 6323 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 83845 | 台 | 668202 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 5600 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 14544 | 台 | 127532 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7880 | 台 | 24502 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 375 | 台 | 30793 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1000 | 台 | 6280 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 13998 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 進料加工貿易 | 3360 | 台 | 88932 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 13088 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 635 | 台 | 96297 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 總值 | 5664 | 台 | 29655 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 217625 | 台 | 3416034 |
| 2024年11月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 341539 | 台 | 695234 |
| 2024年11月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 7140 | 台 | 253148 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 41816 | 台 | 2332568 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 41126 | 台 | 1112899 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 12222 | 台 | 104614 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 總值 | 16677 | 台 | 294944 |
| 2024年11月 | 江西 | 總值 | 總值 | 149 | 台 | 2210 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 66 | 台 | 6323 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 106270 | 台 | 825836 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 1375 | 台 | 37073 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 總值 | 3363 | 台 | 102930 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 13088 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 271 | 台 | 20364 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 337 | 台 | 73267 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1382 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 291 |
| 2024年11月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 23 | 台 | 896 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 97 |
| 2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 5644 | 台 | 17134 |
| 2024年11月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 19 | 台 | 10846 |
| 2024年11月 | 天津 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 1675 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 200 | 台 | 56160 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 6853 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 158491 | 台 | 2631436 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 歐洲 | 其他 | 85 | 台 | 2003 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 58842 | 台 | 719582 |
| 2024年11月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 1188 | 台 | 17820 |
| 2024年11月 | 吉林 | 亞洲 | 其他 | 21 | 台 | 465 |
| 2024年11月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 141530 | 台 | 376822 |
| 2024年11月 | 吉林 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 198800 | 台 | 300127 |
| 2024年11月 | 黑龍江 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 7140 | 台 | 253148 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 95 | 台 | 8298 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3740 | 台 | 36750 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 5 | 台 | 2825 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 37415 | 台 | 2233236 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 3777 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 171 | 台 | 5649 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 16 | 台 | 13045 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 30 | 台 | 8897 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 277 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 121 | 台 | 3946 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 3668 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 214 | 台 | 12200 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 11998 | 台 | 235535 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 505 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1625 | 台 | 37164 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8837 | 台 | 216418 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 3294 | 台 | 223828 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 13794 | 台 | 357479 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 13 | 台 | 335 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 1560 | 台 | 41635 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 4900 | 台 | 30095 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 91 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 378 | 台 | 10477 |
| 2024年11月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 6942 | 台 | 63951 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 662 | 台 | 52702 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 12190 | 台 | 82667 |
| 2024年11月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 3824 | 台 | 148208 |
| 2024年11月 | 福建 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 11367 |
| 2024年11月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 25 | 台 | 911 |
| 2024年11月 | 江西 | 歐洲 | 一般貿易 | 124 | 台 | 1299 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 66 | 台 | 6323 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 82513 | 台 | 542692 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 14544 | 台 | 127532 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7880 | 台 | 24502 |
| 2024年11月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 30 | 台 | 14342 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 68 | 台 | 37559 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 5600 |
| 2024年11月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 71 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 1232 | 台 | 73538 |
| 2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 108 | 台 | 28281 |
| 2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1000 | 台 | 6280 |
| 2024年11月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 15 | 台 | 170 |
| 2024年11月 | 重慶 | 北美洲 | 一般貿易 | 252 | 台 | 2342 |
| 2024年11月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 13998 |
| 2024年11月 | 四川 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 3360 | 台 | 88932 |
| 2024年11月 | 陝西 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 13088 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 271 | 台 | 20364 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 339 | 台 | 74940 |
| 2024年11月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 23 | 台 | 896 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 97 |
| 2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 5644 | 台 | 17134 |
| 2024年11月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 20 | 台 | 12521 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 207 | 台 | 63013 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 158576 | 台 | 2633439 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 總值 | 58842 | 台 | 719582 |
| 2024年11月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 1209 | 台 | 18285 |
| 2024年11月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 340330 | 台 | 676949 |
| 2024年11月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 7140 | 台 | 253148 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 3840 | 台 | 47873 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 37603 | 台 | 2255707 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 34 | 台 | 9174 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 339 | 台 | 19814 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 22465 | 台 | 489622 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 17088 | 台 | 581307 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 13 | 台 | 335 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 1560 | 台 | 41635 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 4902 | 台 | 30186 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 378 | 台 | 10477 |
| 2024年11月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 6942 | 台 | 63951 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 12852 | 台 | 135369 |
| 2024年11月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 3825 | 台 | 159575 |
| 2024年11月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 25 | 台 | 911 |
| 2024年11月 | 江西 | 歐洲 | 總值 | 124 | 台 | 1299 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 66 | 台 | 6323 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 104937 | 台 | 694726 |
| 2024年11月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 30 | 台 | 14342 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 69 | 台 | 43159 |
| 2024年11月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 台 | 71 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 1232 | 台 | 73538 |
| 2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 1108 | 台 | 34561 |
| 2024年11月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 15 | 台 | 170 |
| 2024年11月 | 重慶 | 北美洲 | 總值 | 252 | 台 | 2342 |
| 2024年11月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 3363 | 台 | 102930 |
| 2024年11月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 13088 |
| 2024年11月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 201 | 台 | 13336 |
| 2024年11月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 20 | 台 | 4797 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 98 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國台灣 | 一般貿易 | 48 | 台 | 2133 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 337 | 台 | 73267 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1382 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 其他 | 1 | 台 | 291 |
| 2024年11月 | 北京 | 墨西哥 | 一般貿易 | 23 | 台 | 896 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 97 |
| 2024年11月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 4 | 台 | 932 |
| 2024年11月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 5640 | 台 | 16202 |
| 2024年11月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 1788 |
| 2024年11月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 12 | 台 | 7241 |
| 2024年11月 | 天津 | 馬爾他 | 其他 | 1 | 台 | 1675 |
| 2024年11月 | 天津 | 捷克 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1817 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 中國 | 一般貿易 | 36 | 台 | 6087 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 中國台灣 | 一般貿易 | 164 | 台 | 50073 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 6853 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 64833 | 台 | 1078980 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 德國 | 其他 | 85 | 台 | 2003 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 139 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 匈牙利 | 一般貿易 | 72164 | 台 | 1081839 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 21493 | 台 | 470478 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 墨西哥 | 一般貿易 | 58842 | 台 | 719582 |
| 2024年11月 | 吉林 | 中國 | 一般貿易 | 1188 | 台 | 17820 |
| 2024年11月 | 吉林 | 中國 | 其他 | 21 | 台 | 465 |
| 2024年11月 | 吉林 | 德國 | 一般貿易 | 138725 | 台 | 342108 |
| 2024年11月 | 吉林 | 德國 | 進料加工貿易 | 198800 | 台 | 300127 |
| 2024年11月 | 吉林 | 法國 | 一般貿易 | 2520 | 台 | 14407 |
| 2024年11月 | 吉林 | 西班牙 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1455 |
| 2024年11月 | 吉林 | 立陶宛 | 一般貿易 | 180 | 台 | 3536 |
| 2024年11月 | 吉林 | 捷克 | 一般貿易 | 95 | 台 | 15316 |
| 2024年11月 | 黑龍江 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 7140 | 台 | 253148 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 74 | 台 | 7510 |
| 2024年11月 | 上海 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3592 | 台 | 35482 |
| 2024年11月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 15 | 台 | 661 |
| 2024年11月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 127 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 148 | 台 | 1268 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 其他 | 5 | 台 | 2825 |
| 2024年11月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 49 | 台 | 2315 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 22672 | 台 | 1556780 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 其他 | 13 | 台 | 10324 |
| 2024年11月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 122 | 台 | 3334 |
| 2024年11月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 116 | 台 | 100231 |
| 2024年11月 | 上海 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 359 | 台 | 31068 |
| 2024年11月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 619 | 台 | 111112 |
| 2024年11月 | 上海 | 西班牙 | 其他 | 3 | 台 | 2721 |
| 2024年11月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿易 | 2440 | 台 | 40097 |
| 2024年11月 | 上海 | 芬蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3457 |
| 2024年11月 | 上海 | 芬蘭 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 3777 |
| 2024年11月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 11001 | 台 | 374148 |
| 2024年11月 | 上海 | 立陶宛 | 一般貿易 | 150 | 台 | 6813 |
| 2024年11月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 57 | 台 | 9530 |
| 2024年11月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 30 | 台 | 8897 |
| 2024年11月 | 上海 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 277 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 121 | 台 | 3946 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 3668 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 214 | 台 | 12200 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 37 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 9830 | 台 | 11526 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1625 | 台 | 37164 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8375 | 台 | 190282 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 越南 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 505 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 462 | 台 | 26136 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2167 | 台 | 223972 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 1444 | 台 | 55079 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 77 | 台 | 87730 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 波蘭 | 一般貿易 | 1728 | 台 | 10074 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 進料加工貿易 | 13794 | 台 | 357479 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 瑞典 | 一般貿易 | 21 | 台 | 65160 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 瑞士 | 一般貿易 | 14 | 台 | 5503 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿易 | 10 | 台 | 282 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 阿根廷 | 一般貿易 | 13 | 台 | 335 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 1560 | 台 | 41635 |
| 2024年11月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 其他 | 2 | 台 | 91 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國 | 進料加工貿易 | 4900 | 台 | 30095 |
| 2024年11月 | 浙江 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 378 | 台 | 10477 |
| 2024年11月 | 浙江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 6942 | 台 | 63951 |
| 2024年11月 | 福建 | 越南 | 進料加工貿易 | 12090 | 台 | 81366 |
| 2024年11月 | 福建 | 中國 | 進料加工貿易 | 100 | 台 | 1301 |
| 2024年11月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 662 | 台 | 52702 |
| 2024年11月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 3824 | 台 | 148208 |
| 2024年11月 | 福建 | 德國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 11367 |
| 2024年11月 | 江西 | 泰國 | 一般貿易 | 25 | 台 | 911 |
| 2024年11月 | 江西 | 捷克 | 一般貿易 | 124 | 台 | 1299 |
| 2024年11月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 66 | 台 | 6323 |
| 2024年11月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 45000 | 台 | 247500 |
| 2024年11月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5000 | 台 | 13500 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 32 | 台 | 2104 |
| 2024年11月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 2036 | 台 | 70350 |
| 2024年11月 | 廣東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2880 | 台 | 11002 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 35445 | 台 | 222738 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 10000 | 台 | 77548 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 4544 | 台 | 49984 |
| 2024年11月 | 廣東 | 埃及 | 一般貿易 | 30 | 台 | 14342 |
| 2024年11月 | 廣東 | 比利時 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 5600 |
| 2024年11月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 42 | 台 | 2653 |
| 2024年11月 | 廣東 | 馬爾他 | 一般貿易 | 19 | 台 | 24486 |
| 2024年11月 | 廣東 | 瑞典 | 一般貿易 | 6 | 台 | 10100 |
| 2024年11月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 320 |
| 2024年11月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 2 | 台 | 71 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 1232 | 台 | 73538 |
| 2024年11月 | 重慶 | 日本 | 一般貿易 | 96 | 台 | 26220 |
| 2024年11月 | 重慶 | 中國 | 一般貿易 | 12 | 台 | 2061 |
| 2024年11月 | 重慶 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1000 | 台 | 6280 |
| 2024年11月 | 重慶 | 德國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 86 |
| 2024年11月 | 重慶 | 捷克 | 一般貿易 | 7 | 台 | 84 |
| 2024年11月 | 重慶 | 美國 | 一般貿易 | 252 | 台 | 2342 |
| 2024年11月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 13998 |
| 2024年11月 | 四川 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 3360 | 台 | 88932 |
| 2024年11月 | 陝西 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 13088 |
| 2024年11月 | 北京 | 日本 | 總值 | 201 | 台 | 13336 |
| 2024年11月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 20 | 台 | 4797 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國 | 總值 | 2 | 台 | 98 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 48 | 台 | 2133 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 總值 | 339 | 台 | 74940 |
| 2024年11月 | 北京 | 墨西哥 | 總值 | 23 | 台 | 896 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 總值 | 2 | 台 | 97 |
| 2024年11月 | 天津 | 日本 | 總值 | 4 | 台 | 932 |
| 2024年11月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 5640 | 台 | 16202 |
| 2024年11月 | 天津 | 英國 | 總值 | 3 | 台 | 1788 |
| 2024年11月 | 天津 | 德國 | 總值 | 12 | 台 | 7241 |
| 2024年11月 | 天津 | 馬爾他 | 總值 | 1 | 台 | 1675 |
| 2024年11月 | 天津 | 捷克 | 總值 | 4 | 台 | 1817 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 中國 | 總值 | 36 | 台 | 6087 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 中國台灣 | 總值 | 171 | 台 | 56926 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 64918 | 台 | 1080983 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 義大利 | 總值 | 1 | 台 | 139 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 匈牙利 | 總值 | 72164 | 台 | 1081839 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 羅馬尼亞 | 總值 | 21493 | 台 | 470478 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 墨西哥 | 總值 | 58842 | 台 | 719582 |
| 2024年11月 | 吉林 | 中國 | 總值 | 1209 | 台 | 18285 |
| 2024年11月 | 吉林 | 德國 | 總值 | 337525 | 台 | 642235 |
| 2024年11月 | 吉林 | 法國 | 總值 | 2520 | 台 | 14407 |
| 2024年11月 | 吉林 | 西班牙 | 總值 | 10 | 台 | 1455 |
| 2024年11月 | 吉林 | 立陶宛 | 總值 | 180 | 台 | 3536 |
| 2024年11月 | 吉林 | 捷克 | 總值 | 95 | 台 | 15316 |
| 2024年11月 | 黑龍江 | 葡萄牙 | 總值 | 7140 | 台 | 253148 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 總值 | 74 | 台 | 7510 |
| 2024年11月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 3592 | 台 | 35482 |
| 2024年11月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 15 | 台 | 661 |
| 2024年11月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 6 | 台 | 127 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 總值 | 153 | 台 | 4093 |
| 2024年11月 | 上海 | 英國 | 總值 | 49 | 台 | 2315 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 總值 | 22685 | 台 | 1567104 |
| 2024年11月 | 上海 | 法國 | 總值 | 122 | 台 | 3334 |
| 2024年11月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 116 | 台 | 100231 |
| 2024年11月 | 上海 | 葡萄牙 | 總值 | 359 | 台 | 31068 |
| 2024年11月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 622 | 台 | 113833 |
| 2024年11月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 2440 | 台 | 40097 |
| 2024年11月 | 上海 | 芬蘭 | 總值 | 2 | 台 | 7234 |
| 2024年11月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 總值 | 11001 | 台 | 374148 |
| 2024年11月 | 上海 | 立陶宛 | 總值 | 150 | 台 | 6813 |
| 2024年11月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 57 | 台 | 9530 |
| 2024年11月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 34 | 台 | 9174 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 總值 | 339 | 台 | 19814 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 37 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 9830 | 台 | 11526 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 10000 | 台 | 227446 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 5 | 台 | 505 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 462 | 台 | 26136 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 2167 | 台 | 223972 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 1444 | 台 | 55079 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 77 | 台 | 87730 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 波蘭 | 總值 | 1728 | 台 | 10074 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 總值 | 13794 | 台 | 357479 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 瑞典 | 總值 | 21 | 台 | 65160 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 瑞士 | 總值 | 14 | 台 | 5503 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 10 | 台 | 282 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 阿根廷 | 總值 | 13 | 台 | 335 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 1560 | 台 | 41635 |
| 2024年11月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 總值 | 2 | 台 | 91 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 4900 | 台 | 30095 |
| 2024年11月 | 浙江 | 葡萄牙 | 總值 | 378 | 台 | 10477 |
| 2024年11月 | 浙江 | 墨西哥 | 總值 | 6942 | 台 | 63951 |
| 2024年11月 | 福建 | 越南 | 總值 | 12090 | 台 | 81366 |
| 2024年11月 | 福建 | 中國 | 總值 | 100 | 台 | 1301 |
| 2024年11月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 662 | 台 | 52702 |
| 2024年11月 | 福建 | 德國 | 總值 | 3825 | 台 | 159575 |
| 2024年11月 | 江西 | 泰國 | 總值 | 25 | 台 | 911 |
| 2024年11月 | 江西 | 捷克 | 總值 | 124 | 台 | 1299 |
| 2024年11月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 66 | 台 | 6323 |
| 2024年11月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 50000 | 台 | 261000 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 32 | 台 | 2104 |
| 2024年11月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 4916 | 台 | 81352 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 45445 | 台 | 300286 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 4544 | 台 | 49984 |
| 2024年11月 | 廣東 | 埃及 | 總值 | 30 | 台 | 14342 |
| 2024年11月 | 廣東 | 比利時 | 總值 | 1 | 台 | 5600 |
| 2024年11月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 42 | 台 | 2653 |
| 2024年11月 | 廣東 | 馬爾他 | 總值 | 19 | 台 | 24486 |
| 2024年11月 | 廣東 | 瑞典 | 總值 | 6 | 台 | 10100 |
| 2024年11月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 1 | 台 | 320 |
| 2024年11月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 2 | 台 | 71 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 1232 | 台 | 73538 |
| 2024年11月 | 重慶 | 日本 | 總值 | 96 | 台 | 26220 |
| 2024年11月 | 重慶 | 中國 | 總值 | 1012 | 台 | 8341 |
| 2024年11月 | 重慶 | 德國 | 總值 | 8 | 台 | 86 |
| 2024年11月 | 重慶 | 捷克 | 總值 | 7 | 台 | 84 |
| 2024年11月 | 重慶 | 美國 | 總值 | 252 | 台 | 2342 |
| 2024年11月 | 四川 | 德國 | 總值 | 3 | 台 | 13998 |
| 2024年11月 | 四川 | 葡萄牙 | 總值 | 3360 | 台 | 88932 |
| 2024年11月 | 陝西 | 德國 | 總值 | 2 | 台 | 13088 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 515379 | 台 | 7624886 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 5600 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 256680 | 台 | 1314594 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1636 | 台 | 55579 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21842 | 台 | 301799 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 其他 | 131 | 台 | 20395 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 795669 | 台 | 9322853 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 102770 | 台 | 986220 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 31646 | 台 | 247652 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1625 | 台 | 37164 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21457 | 台 | 283950 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 28 | 台 | 3381 |
| 2024年11月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 30 | 台 | 14342 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 345120 | 台 | 5750669 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 5600 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 223474 | 台 | 1025307 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 14470 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 171 | 台 | 5649 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 103 | 台 | 17014 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 65852 | 台 | 793732 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 277 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 1607 | 台 | 79923 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 1560 | 台 | 41635 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 3668 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 214 | 台 | 12200 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 157526 | 台 | 1558367 |
| 2024年11月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 30 | 台 | 14342 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 568872 | 台 | 6818709 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 65856 | 台 | 794009 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 3385 | 台 | 137426 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 45000 | 台 | 247500 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5000 | 台 | 13500 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 其他 | 2 | 台 | 91 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 408 | 台 | 50139 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3592 | 台 | 35482 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 15571 | 台 | 39509 |
| 2024年11月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 31 | 台 | 1038 |
| 2024年11月 | 全國 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1625 | 台 | 37164 |
| 2024年11月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8375 | 台 | 190282 |
| 2024年11月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 2036 | 台 | 70350 |
| 2024年11月 | 全國 | 越南 | 進料加工貿易 | 12095 | 台 | 81871 |
| 2024年11月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2880 | 台 | 11002 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 36683 | 台 | 248804 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 15000 | 台 | 108944 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1610 | 台 | 33684 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 其他 | 26 | 台 | 3290 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3041 | 台 | 328880 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 4551 | 台 | 56837 |
| 2024年11月 | 全國 | 埃及 | 一般貿易 | 30 | 台 | 14342 |
| 2024年11月 | 全國 | 比利時 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 5600 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 45 | 台 | 4441 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 49 | 台 | 2315 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 231858 | 台 | 3275747 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 198801 | 台 | 311494 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 14470 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 其他 | 99 | 台 | 12618 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 2520 | 台 | 14407 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 122 | 台 | 3334 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 194 | 台 | 188100 |
| 2024年11月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 359 | 台 | 31068 |
| 2024年11月 | 全國 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 10878 | 台 | 352557 |
| 2024年11月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 629 | 台 | 112567 |
| 2024年11月 | 全國 | 西班牙 | 其他 | 3 | 台 | 2721 |
| 2024年11月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 2440 | 台 | 40097 |
| 2024年11月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3457 |
| 2024年11月 | 全國 | 芬蘭 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 3777 |
| 2024年11月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 72164 | 台 | 1081839 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬爾他 | 一般貿易 | 19 | 台 | 24486 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬爾他 | 其他 | 1 | 台 | 1675 |
| 2024年11月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 1728 | 台 | 10074 |
| 2024年11月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 32494 | 台 | 844626 |
| 2024年11月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 進料加工貿易 | 13794 | 台 | 357479 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 27 | 台 | 75260 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 14 | 台 | 5503 |
| 2024年11月 | 全國 | 立陶宛 | 一般貿易 | 330 | 台 | 10349 |
| 2024年11月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 320 |
| 2024年11月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 297 | 台 | 28328 |
| 2024年11月 | 全國 | 阿根廷 | 一般貿易 | 13 | 台 | 335 |
| 2024年11月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 65839 | 台 | 793397 |
| 2024年11月 | 全國 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 277 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 1607 | 台 | 79923 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 1560 | 台 | 41635 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 3668 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 214 | 台 | 12200 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 50002 | 台 | 261091 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 408 | 台 | 50139 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 3592 | 台 | 35482 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 15571 | 台 | 39509 |
| 2024年11月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 10031 | 台 | 228484 |
| 2024年11月 | 全國 | 越南 | 總值 | 17011 | 台 | 163223 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 總值 | 53319 | 台 | 394722 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 7592 | 台 | 385717 |
| 2024年11月 | 全國 | 埃及 | 總值 | 30 | 台 | 14342 |
| 2024年11月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 1 | 台 | 5600 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 總值 | 94 | 台 | 6756 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 430761 | 台 | 3614329 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 總值 | 2642 | 台 | 17741 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 194 | 台 | 188100 |
| 2024年11月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 11237 | 台 | 383625 |
| 2024年11月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 632 | 台 | 115288 |
| 2024年11月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 2440 | 台 | 40097 |
| 2024年11月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 2 | 台 | 7234 |
| 2024年11月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 72164 | 台 | 1081839 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬爾他 | 總值 | 20 | 台 | 26161 |
| 2024年11月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 1728 | 台 | 10074 |
| 2024年11月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 46288 | 台 | 1202105 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 27 | 台 | 75260 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 14 | 台 | 5503 |
| 2024年11月 | 全國 | 立陶宛 | 總值 | 330 | 台 | 10349 |
| 2024年11月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 1 | 台 | 320 |
| 2024年11月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 297 | 台 | 28328 |
| 2024年11月 | 全國 | 阿根廷 | 總值 | 13 | 台 | 335 |
| 2024年11月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 65843 | 台 | 793674 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 3385 | 台 | 137426 |
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