| 【商品】未列名胺基酸 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】29224919 | 【數據量】2940 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 63 | 千克 | 28973 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 2200 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 7693 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 219 | 千克 | 33123 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 54000 | 千克 | 430080 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 560012 | 千克 | 4733839 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 4053 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 398795 | 千克 | 2079440 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 1 | 千克 | 481 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 4800 | 千克 | 68918 |
| 2024年11月 | 安徽 | 總值 | 進料加工貿易 | 2508 | 千克 | 42636 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 708 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 20328 | 千克 | 157858 |
| 2024年11月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 556 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 27827 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 63 | 千克 | 31173 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 總值 | 400 | 千克 | 7693 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 614231 | 千克 | 5201095 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 398796 | 千克 | 2079921 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 4800 | 千克 | 68918 |
| 2024年11月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 2508 | 千克 | 42636 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 50 | 千克 | 708 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 20328 | 千克 | 157858 |
| 2024年11月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 5 | 千克 | 556 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 25 | 千克 | 27827 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 340 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 63 | 千克 | 28633 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 其他 | 0 | 千克 | 2200 |
| 2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 7693 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 92 | 千克 | 9086 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 560010 | 千克 | 4731656 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 7 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 127 | 千克 | 14599 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1712 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 4046 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1892 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 54000 | 千克 | 430080 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 7546 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 471 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 398720 | 千克 | 2070549 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 215 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 75 | 千克 | 8441 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 450 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 1 | 千克 | 266 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 1800 | 千克 | 56018 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 3000 | 千克 | 12900 |
| 2024年11月 | 安徽 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2508 | 千克 | 42636 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 708 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 328 | 千克 | 9658 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 20000 | 千克 | 148200 |
| 2024年11月 | 廣西 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 556 |
| 2024年11月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 27827 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 340 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 63 | 千克 | 30833 |
| 2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 400 | 千克 | 7693 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 560102 | 千克 | 4740749 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 127 | 千克 | 20357 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 54000 | 千克 | 431972 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 2 | 千克 | 8017 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 398720 | 千克 | 2070764 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 75 | 千克 | 8441 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 716 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 1800 | 千克 | 56018 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 3000 | 千克 | 12900 |
| 2024年11月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 2508 | 千克 | 42636 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 50 | 千克 | 708 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 328 | 千克 | 9658 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 20000 | 千克 | 148200 |
| 2024年11月 | 廣西 | 歐洲 | 總值 | 5 | 千克 | 556 |
| 2024年11月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 25 | 千克 | 27827 |
| 2024年11月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 325 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 15 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 63 | 千克 | 28633 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 其他 | 0 | 千克 | 2200 |
| 2024年11月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 7693 |
| 2024年11月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 662 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 5438 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 千克 | 748 |
| 2024年11月 | 上海 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 560000 | 千克 | 4730908 |
| 2024年11月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 275 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 68 | 千克 | 2711 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 其他 | 0 | 千克 | 7 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 126 | 千克 | 9256 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1712 |
| 2024年11月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2226 |
| 2024年11月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2079 |
| 2024年11月 | 上海 | 烏克蘭 | 其他 | 0 | 千克 | 4046 |
| 2024年11月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 1038 |
| 2024年11月 | 上海 | 巴西 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1892 |
| 2024年11月 | 上海 | 巴西 | 進料加工貿易 | 54000 | 千克 | 430080 |
| 2024年11月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1450 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 6096 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 471 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 572 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 680 | 千克 | 109543 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 0 | 千克 | 123 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 20000 | 千克 | 173793 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 新加坡 | 其他 | 0 | 千克 | 92 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 378000 | 千克 | 1786050 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 591 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 巴西 | 一般貿易 | 75 | 千克 | 8441 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 450 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 1 | 千克 | 266 |
| 2024年11月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 1800 | 千克 | 56018 |
| 2024年11月 | 浙江 | 法國 | 一般貿易 | 3000 | 千克 | 12900 |
| 2024年11月 | 安徽 | 印度 | 進料加工貿易 | 2508 | 千克 | 42636 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 708 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 150 | 千克 | 4488 |
| 2024年11月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 53 | 千克 | 3189 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 125 | 千克 | 1981 |
| 2024年11月 | 廣東 | 芬蘭 | 一般貿易 | 20000 | 千克 | 148200 |
| 2024年11月 | 廣西 | 法國 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 556 |
| 2024年11月 | 陝西 | 日本 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 27827 |
| 2024年11月 | 北京 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 325 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 15 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 總值 | 63 | 千克 | 30833 |
| 2024年11月 | 天津 | 日本 | 總值 | 400 | 千克 | 7693 |
| 2024年11月 | 上海 | 印度 | 總值 | 2 | 千克 | 662 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 總值 | 32 | 千克 | 6186 |
| 2024年11月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 560000 | 千克 | 4730908 |
| 2024年11月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 0 | 千克 | 275 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 總值 | 68 | 千克 | 2718 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 總值 | 126 | 千克 | 10968 |
| 2024年11月 | 上海 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 2226 |
| 2024年11月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 0 | 千克 | 2079 |
| 2024年11月 | 上海 | 烏克蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 4046 |
| 2024年11月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 1 | 千克 | 1038 |
| 2024年11月 | 上海 | 巴西 | 總值 | 54000 | 千克 | 431972 |
| 2024年11月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 0 | 千克 | 1450 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 總值 | 2 | 千克 | 6567 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 25 | 千克 | 572 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 680 | 千克 | 109666 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 20000 | 千克 | 173885 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 378000 | 千克 | 1786050 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 15 | 千克 | 591 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 巴西 | 總值 | 75 | 千克 | 8441 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 716 |
| 2024年11月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 1800 | 千克 | 56018 |
| 2024年11月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 3000 | 千克 | 12900 |
| 2024年11月 | 安徽 | 印度 | 總值 | 2508 | 千克 | 42636 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 總值 | 50 | 千克 | 708 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 150 | 千克 | 4488 |
| 2024年11月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 53 | 千克 | 3189 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 125 | 千克 | 1981 |
| 2024年11月 | 廣東 | 芬蘭 | 總值 | 20000 | 千克 | 148200 |
| 2024年11月 | 廣西 | 法國 | 總值 | 5 | 千克 | 556 |
| 2024年11月 | 陝西 | 日本 | 總值 | 25 | 千克 | 27827 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 424685 | 千克 | 2405096 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 56508 | 千克 | 472716 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 560012 | 千克 | 4733839 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 其他 | 1 | 千克 | 6734 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1041206 | 千克 | 7618385 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 401415 | 千克 | 2181539 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2508 | 千克 | 42636 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 560010 | 千克 | 4731656 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 222 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 23132 | 千克 | 176595 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1712 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 4046 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 75 | 千克 | 10333 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 54000 | 千克 | 430080 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 63 | 千克 | 36629 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 471 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 1 | 千克 | 2466 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 963933 | 千克 | 6956053 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 23132 | 千克 | 182353 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 54075 | 千克 | 440413 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 66 | 千克 | 39566 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 662 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 2508 | 千克 | 42636 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 572 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 3127 | 千克 | 211715 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 千克 | 748 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 其他 | 0 | 千克 | 123 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 20000 | 千克 | 173793 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 560000 | 千克 | 4730908 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 其他 | 0 | 千克 | 92 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 378053 | 千克 | 1789514 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 208 | 千克 | 5283 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 其他 | 0 | 千克 | 7 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 325 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 126 | 千克 | 9271 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1712 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 3005 | 千克 | 15682 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2079 |
| 2024年11月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 20000 | 千克 | 148200 |
| 2024年11月 | 全國 | 烏克蘭 | 其他 | 0 | 千克 | 4046 |
| 2024年11月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 1038 |
| 2024年11月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 75 | 千克 | 10333 |
| 2024年11月 | 全國 | 巴西 | 進料加工貿易 | 54000 | 千克 | 430080 |
| 2024年11月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1450 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 63 | 千克 | 35179 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 471 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 其他 | 1 | 千克 | 2466 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度 | 總值 | 2510 | 千克 | 43298 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 25 | 千克 | 572 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 3137 | 千克 | 212586 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 580000 | 千克 | 4904793 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 378053 | 千克 | 1789514 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 總值 | 208 | 千克 | 5290 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 325 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 126 | 千克 | 10983 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 總值 | 3005 | 千克 | 15682 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 0 | 千克 | 2079 |
| 2024年11月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 20000 | 千克 | 148200 |
| 2024年11月 | 全國 | 烏克蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 4046 |
| 2024年11月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 1 | 千克 | 1038 |
| 2024年11月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 54075 | 千克 | 440413 |
| 2024年11月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 0 | 千克 | 1450 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 66 | 千克 | 38116 |
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