| 【商品】塑料制窗板、百葉窗或類似製品及其零件 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】39253000 | 【數據量】2282 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 55 | 千克 | 915 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 3 | 千克 | 887 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1040 | 千克 | 19160 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 2053 | 千克 | 14554 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 1606 | 千克 | 50934 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 2003 | 千克 | 24233 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56 | 千克 | 1691 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 10138 | 千克 | 206767 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 1745 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 其他 | 140 | 千克 | 210 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 241 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 212 | 千克 | 452 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 258 | 千克 | 598 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 41 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 55 | 千克 | 915 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 3 | 千克 | 887 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1040 | 千克 | 19160 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 3659 | 千克 | 65488 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 2059 | 千克 | 25924 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 總值 | 10280 | 千克 | 208722 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 11 | 千克 | 241 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 470 | 千克 | 1050 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 總值 | 2 | 千克 | 41 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 55 | 千克 | 915 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 其他 | 3 | 千克 | 887 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 466 | 千克 | 10171 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 165 | 千克 | 4940 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 409 | 千克 | 4049 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 1312 | 千克 | 6813 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1604 | 千克 | 48928 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 342 | 千克 | 4389 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 2006 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 399 | 千克 | 3352 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 2003 | 千克 | 24233 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56 | 千克 | 1691 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 1745 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 140 | 千克 | 210 |
| 2024年11月 | 福建 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 10138 | 千克 | 206767 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 241 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 210 | 千克 | 373 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 258 | 千克 | 598 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 79 |
| 2024年11月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 41 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 55 | 千克 | 915 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 3 | 千克 | 887 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 466 | 千克 | 10171 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 165 | 千克 | 4940 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 409 | 千克 | 4049 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 2916 | 千克 | 55741 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 344 | 千克 | 6395 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 399 | 千克 | 3352 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 2059 | 千克 | 25924 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 142 | 千克 | 1955 |
| 2024年11月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 10138 | 千克 | 206767 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 11 | 千克 | 241 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 468 | 千克 | 971 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 2 | 千克 | 79 |
| 2024年11月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 2 | 千克 | 41 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 55 | 千克 | 915 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 其他 | 3 | 千克 | 887 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 466 | 千克 | 10171 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 68 | 千克 | 1794 |
| 2024年11月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 16 |
| 2024年11月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 49 | 千克 | 350 |
| 2024年11月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿易 | 48 | 千克 | 2780 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 409 | 千克 | 4049 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 37 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 韓國 | 進料加工貿易 | 1584 | 千克 | 48787 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 438 | 千克 | 2268 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 868 | 千克 | 4508 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 20 | 千克 | 141 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 比利時 | 一般貿易 | 342 | 千克 | 4389 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 英國 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 2006 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 加拿大 | 一般貿易 | 237 | 千克 | 2353 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 162 | 千克 | 999 |
| 2024年11月 | 浙江 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56 | 千克 | 1691 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2003 | 千克 | 24233 |
| 2024年11月 | 福建 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 1745 |
| 2024年11月 | 福建 | 中國台灣 | 其他 | 140 | 千克 | 210 |
| 2024年11月 | 福建 | 美國 | 進料加工貿易 | 10138 | 千克 | 206767 |
| 2024年11月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 241 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 210 | 千克 | 373 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 258 | 千克 | 598 |
| 2024年11月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 39 |
| 2024年11月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 40 |
| 2024年11月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 41 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 總值 | 55 | 千克 | 915 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 3 | 千克 | 887 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 總值 | 466 | 千克 | 10171 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 總值 | 68 | 千克 | 1794 |
| 2024年11月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 0 | 千克 | 16 |
| 2024年11月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 49 | 千克 | 350 |
| 2024年11月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 48 | 千克 | 2780 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 總值 | 409 | 千克 | 4049 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 6 | 千克 | 37 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 1584 | 千克 | 48787 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 438 | 千克 | 2268 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 888 | 千克 | 4649 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 比利時 | 總值 | 342 | 千克 | 4389 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 2 | 千克 | 2006 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 加拿大 | 總值 | 237 | 千克 | 2353 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 162 | 千克 | 999 |
| 2024年11月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 56 | 千克 | 1691 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 2003 | 千克 | 24233 |
| 2024年11月 | 福建 | 日本 | 總值 | 2 | 千克 | 1745 |
| 2024年11月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 140 | 千克 | 210 |
| 2024年11月 | 福建 | 美國 | 總值 | 10138 | 千克 | 206767 |
| 2024年11月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 11 | 千克 | 241 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 468 | 千克 | 971 |
| 2024年11月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 2 | 千克 | 39 |
| 2024年11月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 40 |
| 2024年11月 | 四川 | 德國 | 總值 | 2 | 千克 | 41 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 5376 | 千克 | 59596 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 11744 | 千克 | 257701 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 1745 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 314 | 千克 | 2289 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 其他 | 143 | 千克 | 1097 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 17579 | 千克 | 322428 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 3991 | 千克 | 41590 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1604 | 千克 | 48928 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 1745 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 314 | 千克 | 2289 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 143 | 千克 | 1097 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 522 | 千克 | 9690 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 2006 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 863 | 千克 | 8316 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 10138 | 千克 | 206767 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 6054 | 千克 | 95649 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 524 | 千克 | 11696 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 11001 | 千克 | 215083 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 472 | 千克 | 10208 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 1745 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 其他 | 3 | 千克 | 887 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 1584 | 千克 | 48787 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56 | 千克 | 1691 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 438 | 千克 | 2268 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3081 | 千克 | 29114 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 20 | 千克 | 141 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 258 | 千克 | 598 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 140 | 千克 | 210 |
| 2024年11月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 342 | 千克 | 4389 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 2006 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 70 | 千克 | 1835 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 55 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 49 | 千克 | 390 |
| 2024年11月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 48 | 千克 | 2780 |
| 2024年11月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 241 |
| 2024年11月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 237 | 千克 | 2353 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 626 | 千克 | 5963 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 10138 | 千克 | 206767 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 477 | 千克 | 12840 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 1640 | 千克 | 50478 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 總值 | 438 | 千克 | 2268 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 3499 | 千克 | 30063 |
| 2024年11月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 342 | 千克 | 4389 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 總值 | 2 | 千克 | 2006 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 70 | 千克 | 1835 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 2 | 千克 | 55 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 49 | 千克 | 390 |
| 2024年11月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 48 | 千克 | 2780 |
| 2024年11月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 11 | 千克 | 241 |
| 2024年11月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 237 | 千克 | 2353 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 10764 | 千克 | 212730 |
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