| 【商品】乙烯聚合物單絲（截面直徑＞1mm）、條、杆等 | 【時間】2024-12 |
| 【海關編碼】39161000 | 【數據量】2758 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年12月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 596 | 千克 | 65701 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 870 | 千克 | 21256 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 43 | 千克 | 395 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 7158 | 千克 | 1216107 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 46 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 223 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 4194 | 千克 | 370482 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 來料加工貿易 | 1 | 千克 | 100 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 832 | 千克 | 263270 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 349 |
| 2024年12月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 4078 | 千克 | 22375 |
| 2024年12月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 11741 | 千克 | 75044 |
| 2024年12月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 636 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 來料加工貿易 | 17716 | 千克 | 221463 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 4623 | 千克 | 38413 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 215 | 千克 | 1575 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 78 | 千克 | 1034 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 千克 | 25 |
| 2024年12月 | 北京 | 總值 | 總值 | 596 | 千克 | 65701 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 913 | 千克 | 21651 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 總值 | 7161 | 千克 | 1216376 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 5027 | 千克 | 634201 |
| 2024年12月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 4078 | 千克 | 22375 |
| 2024年12月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 11741 | 千克 | 75044 |
| 2024年12月 | 福建 | 總值 | 總值 | 41 | 千克 | 636 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 總值 | 17716 | 千克 | 221463 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 4924 | 千克 | 41047 |
| 2024年12月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 48 |
| 2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 558 | 千克 | 53778 |
| 2024年12月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 36 | 千克 | 11875 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 870 | 千克 | 21256 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 43 | 千克 | 395 |
| 2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 1148 | 千克 | 9424 |
| 2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 46 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 5927 | 千克 | 1204972 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 215 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 83 | 千克 | 1711 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 8 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 1947 | 千克 | 5193 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 1 | 千克 | 100 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 27 | 千克 | 2329 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 349 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 134 | 千克 | 24753 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 805 | 千克 | 260941 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 2113 | 千克 | 340536 |
| 2024年12月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 4078 | 千克 | 22375 |
| 2024年12月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 11741 | 千克 | 75044 |
| 2024年12月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 636 |
| 2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 17716 | 千克 | 221463 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 4169 | 千克 | 33427 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 78 | 千克 | 1034 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 千克 | 25 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 444 | 千克 | 4817 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 215 | 千克 | 1575 |
| 2024年12月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 169 |
| 2024年12月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 2 | 千克 | 48 |
| 2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 558 | 千克 | 53778 |
| 2024年12月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 36 | 千克 | 11875 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 913 | 千克 | 21651 |
| 2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 1150 | 千克 | 9470 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 5928 | 千克 | 1205187 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 83 | 千克 | 1719 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 1975 | 千克 | 7971 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 939 | 千克 | 285694 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 2113 | 千克 | 340536 |
| 2024年12月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 4078 | 千克 | 22375 |
| 2024年12月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 11741 | 千克 | 75044 |
| 2024年12月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 41 | 千克 | 636 |
| 2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 17716 | 千克 | 221463 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 4255 | 千克 | 34486 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 659 | 千克 | 6392 |
| 2024年12月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 10 | 千克 | 169 |
| 2024年12月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 48 |
| 2024年12月 | 北京 | 比利時 | 一般貿易 | 214 | 千克 | 4655 |
| 2024年12月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 298 | 千克 | 47482 |
| 2024年12月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 46 | 千克 | 1641 |
| 2024年12月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 36 | 千克 | 11875 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 870 | 千克 | 21256 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 日本 | 進料加工貿易 | 43 | 千克 | 395 |
| 2024年12月 | 上海 | 印度 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 46 |
| 2024年12月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 163 | 千克 | 2933 |
| 2024年12月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 985 | 千克 | 6491 |
| 2024年12月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 5430 | 千克 | 1190223 |
| 2024年12月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 215 |
| 2024年12月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿易 | 42 | 千克 | 2252 |
| 2024年12月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 455 | 千克 | 12497 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 83 | 千克 | 1711 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 8 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 671 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 日本 | 來料加工貿易 | 1 | 千克 | 100 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 27 | 千克 | 2329 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 349 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1938 | 千克 | 4522 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 880 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 英國 | 進料加工貿易 | 805 | 千克 | 260941 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 112 | 千克 | 23383 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 266 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 奧地利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 224 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 2113 | 千克 | 340536 |
| 2024年12月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 3215 | 千克 | 19779 |
| 2024年12月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 863 | 千克 | 2596 |
| 2024年12月 | 安徽 | 德國 | 一般貿易 | 11741 | 千克 | 75044 |
| 2024年12月 | 福建 | 義大利 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 636 |
| 2024年12月 | 山東 | 韓國 | 來料加工貿易 | 17716 | 千克 | 221463 |
| 2024年12月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1706 | 千克 | 7797 |
| 2024年12月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 2463 | 千克 | 25630 |
| 2024年12月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 78 | 千克 | 1034 |
| 2024年12月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 千克 | 25 |
| 2024年12月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 444 | 千克 | 4817 |
| 2024年12月 | 廣東 | 德國 | 來料加工貿易 | 215 | 千克 | 1575 |
| 2024年12月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 169 |
| 2024年12月 | 北京 | 中國 | 總值 | 2 | 千克 | 48 |
| 2024年12月 | 北京 | 比利時 | 總值 | 214 | 千克 | 4655 |
| 2024年12月 | 北京 | 英國 | 總值 | 298 | 千克 | 47482 |
| 2024年12月 | 北京 | 德國 | 總值 | 46 | 千克 | 1641 |
| 2024年12月 | 北京 | 美國 | 總值 | 36 | 千克 | 11875 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 913 | 千克 | 21651 |
| 2024年12月 | 上海 | 印度 | 總值 | 2 | 千克 | 46 |
| 2024年12月 | 上海 | 日本 | 總值 | 163 | 千克 | 2933 |
| 2024年12月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 985 | 千克 | 6491 |
| 2024年12月 | 上海 | 德國 | 總值 | 5431 | 千克 | 1190438 |
| 2024年12月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 42 | 千克 | 2252 |
| 2024年12月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 455 | 千克 | 12497 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 總值 | 83 | 千克 | 1719 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 37 | 千克 | 3449 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 1938 | 千克 | 4522 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 813 | 千克 | 261821 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 112 | 千克 | 23383 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 14 | 千克 | 266 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 奧地利 | 總值 | 0 | 千克 | 224 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 2113 | 千克 | 340536 |
| 2024年12月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 3215 | 千克 | 19779 |
| 2024年12月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 863 | 千克 | 2596 |
| 2024年12月 | 安徽 | 德國 | 總值 | 11741 | 千克 | 75044 |
| 2024年12月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 41 | 千克 | 636 |
| 2024年12月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 17716 | 千克 | 221463 |
| 2024年12月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 1706 | 千克 | 7797 |
| 2024年12月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 2541 | 千克 | 26664 |
| 2024年12月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 8 | 千克 | 25 |
| 2024年12月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 659 | 千克 | 6392 |
| 2024年12月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 10 | 千克 | 169 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 33301 | 千克 | 1810014 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 17932 | 千克 | 223138 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 955 | 千克 | 264745 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 千克 | 248 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 349 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 總值 | 52197 | 千克 | 2298494 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 12214 | 千克 | 91723 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 17717 | 千克 | 221563 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 150 | 千克 | 3804 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 千克 | 25 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 349 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 18845 | 千克 | 1364000 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 215 | 千克 | 1575 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 805 | 千克 | 260941 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 215 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 2242 | 千克 | 354291 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 8 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 30089 | 千克 | 317464 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 19866 | 千克 | 1626731 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 2242 | 千克 | 354299 |
| 2024年12月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 46 |
| 2024年12月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1706 | 千克 | 7797 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 6720 | 千克 | 70269 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 來料加工貿易 | 1 | 千克 | 100 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 148 | 千克 | 3758 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 349 |
| 2024年12月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1938 | 千克 | 4522 |
| 2024年12月 | 全國 | 韓國 | 來料加工貿易 | 17716 | 千克 | 221463 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 865 | 千克 | 2644 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 千克 | 25 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 985 | 千克 | 6491 |
| 2024年12月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 214 | 千克 | 4655 |
| 2024年12月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 306 | 千克 | 48362 |
| 2024年12月 | 全國 | 英國 | 進料加工貿易 | 805 | 千克 | 260941 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 17773 | 千克 | 1295108 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 來料加工貿易 | 215 | 千克 | 1575 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 215 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 55 | 千克 | 902 |
| 2024年12月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 42 | 千克 | 2476 |
| 2024年12月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 455 | 千克 | 12497 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 2242 | 千克 | 354291 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 8 |
| 2024年12月 | 全國 | 印度 | 總值 | 2 | 千克 | 46 |
| 2024年12月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 1706 | 千克 | 7797 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 總值 | 6869 | 千克 | 74476 |
| 2024年12月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 1938 | 千克 | 4522 |
| 2024年12月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 17716 | 千克 | 221463 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國 | 總值 | 873 | 千克 | 2669 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 985 | 千克 | 6491 |
| 2024年12月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 214 | 千克 | 4655 |
| 2024年12月 | 全國 | 英國 | 總值 | 1111 | 千克 | 309303 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 總值 | 17989 | 千克 | 1296898 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 55 | 千克 | 902 |
| 2024年12月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 42 | 千克 | 2476 |
| 2024年12月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 455 | 千克 | 12497 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 總值 | 2242 | 千克 | 354299 |
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