| 【商品】杜松子酒 | 【時間】2025-01 |
| 【海關編碼】22085000 | 【數據量】3878 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年1月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 7114 | 升 | 51464 |
| 2025年1月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 262 | 升 | 4935 |
| 2025年1月 | 北京 | 總值 | 免稅品 | 1310 | 升 | 22785 |
| 2025年1月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 88789 | 升 | 175144 |
| 2025年1月 | 河北 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9417 | 升 | 29777 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 2419 | 升 | 28849 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 3000 | 升 | 34269 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 2511 | 升 | 26049 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 900 | 升 | 18131 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 187354 | 升 | 921584 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 781 | 升 | 14089 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 31989 | 升 | 89843 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12320 | 升 | 17928 |
| 2025年1月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 28 | 升 | 537 |
| 2025年1月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 252 | 升 | 4026 |
| 2025年1月 | 河南 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15120 | 升 | 48334 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 5551 | 升 | 133069 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29293 | 升 | 164434 |
| 2025年1月 | 海南 | 總值 | 免稅品 | 96 | 升 | 2000 |
| 2025年1月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 31 | 升 | 1204 |
| 2025年1月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 324 | 升 | 1803 |
| 2025年1月 | 北京 | 總值 | 總值 | 8686 | 升 | 79184 |
| 2025年1月 | 天津 | 總值 | 總值 | 88789 | 升 | 175144 |
| 2025年1月 | 河北 | 總值 | 總值 | 9417 | 升 | 29777 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 2419 | 升 | 28849 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 3000 | 升 | 34269 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 190765 | 升 | 965764 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 45090 | 升 | 121860 |
| 2025年1月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 28 | 升 | 537 |
| 2025年1月 | 江西 | 總值 | 總值 | 252 | 升 | 4026 |
| 2025年1月 | 河南 | 總值 | 總值 | 15120 | 升 | 48334 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 34844 | 升 | 297503 |
| 2025年1月 | 海南 | 總值 | 總值 | 96 | 升 | 2000 |
| 2025年1月 | 四川 | 總值 | 總值 | 31 | 升 | 1204 |
| 2025年1月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 324 | 升 | 1803 |
| 2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 7114 | 升 | 51464 |
| 2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 262 | 升 | 4935 |
| 2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 免稅品 | 1310 | 升 | 22785 |
| 2025年1月 | 天津 | 非洲 | 一般貿易 | 77346 | 升 | 91500 |
| 2025年1月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 11443 | 升 | 83644 |
| 2025年1月 | 河北 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9417 | 升 | 29777 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 2419 | 升 | 28849 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 3000 | 升 | 34269 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 420 | 升 | 891 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 2091 | 升 | 25158 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 892 | 升 | 18019 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 187354 | 升 | 921584 |
| 2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 升 | 85 |
| 2025年1月 | 上海 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 升 | 27 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 21 | 升 | 691 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3326 | 升 | 5702 |
| 2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 760 | 升 | 13398 |
| 2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 28660 | 升 | 84129 |
| 2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12320 | 升 | 17928 |
| 2025年1月 | 浙江 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 3 | 升 | 12 |
| 2025年1月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 28 | 升 | 537 |
| 2025年1月 | 江西 | 非洲 | 一般貿易 | 252 | 升 | 4026 |
| 2025年1月 | 河南 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15120 | 升 | 48334 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 升 | 87 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2337 | 升 | 16699 |
| 2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 5550 | 升 | 132982 |
| 2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26956 | 升 | 147735 |
| 2025年1月 | 海南 | 歐洲 | 免稅品 | 96 | 升 | 2000 |
| 2025年1月 | 四川 | 大洋洲 | 一般貿易 | 31 | 升 | 1204 |
| 2025年1月 | 陝西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 324 | 升 | 1803 |
| 2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 8686 | 升 | 79184 |
| 2025年1月 | 天津 | 非洲 | 總值 | 77346 | 升 | 91500 |
| 2025年1月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 11443 | 升 | 83644 |
| 2025年1月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 9417 | 升 | 29777 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 2419 | 升 | 28849 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 3000 | 升 | 34269 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 420 | 升 | 891 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 190337 | 升 | 964761 |
| 2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 6 | 升 | 85 |
| 2025年1月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 升 | 27 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 3347 | 升 | 6393 |
| 2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 41740 | 升 | 115455 |
| 2025年1月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 3 | 升 | 12 |
| 2025年1月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 28 | 升 | 537 |
| 2025年1月 | 江西 | 非洲 | 總值 | 252 | 升 | 4026 |
| 2025年1月 | 河南 | 非洲 | 總值 | 15120 | 升 | 48334 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 2338 | 升 | 16786 |
| 2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 32506 | 升 | 280717 |
| 2025年1月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 96 | 升 | 2000 |
| 2025年1月 | 四川 | 大洋洲 | 總值 | 31 | 升 | 1204 |
| 2025年1月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 324 | 升 | 1803 |
| 2025年1月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 196 | 升 | 3225 |
| 2025年1月 | 北京 | 英國 | 免稅品 | 1004 | 升 | 16364 |
| 2025年1月 | 北京 | 法國 | 免稅品 | 12 | 升 | 365 |
| 2025年1月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 518 | 升 | 3712 |
| 2025年1月 | 北京 | 義大利 | 免稅品 | 270 | 升 | 5481 |
| 2025年1月 | 北京 | 葡萄牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 262 | 升 | 4935 |
| 2025年1月 | 北京 | 西班牙 | 免稅品 | 24 | 升 | 575 |
| 2025年1月 | 北京 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 6400 | 升 | 44527 |
| 2025年1月 | 天津 | 南非 | 一般貿易 | 77346 | 升 | 91500 |
| 2025年1月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 3630 | 升 | 4213 |
| 2025年1月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 150 | 升 | 502 |
| 2025年1月 | 天津 | 荷蘭 | 一般貿易 | 6456 | 升 | 69049 |
| 2025年1月 | 天津 | 西班牙 | 一般貿易 | 1207 | 升 | 9880 |
| 2025年1月 | 河北 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9417 | 升 | 29777 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 加拿大 | 一般貿易 | 2419 | 升 | 28849 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 3000 | 升 | 34269 |
| 2025年1月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 420 | 升 | 891 |
| 2025年1月 | 上海 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 336 | 升 | 10149 |
| 2025年1月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 271 | 升 | 2423 |
| 2025年1月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 176938 | 升 | 798189 |
| 2025年1月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 升 | 14 |
| 2025年1月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 1508 | 升 | 18024 |
| 2025年1月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 336 | 升 | 7567 |
| 2025年1月 | 上海 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 312 | 升 | 4711 |
| 2025年1月 | 上海 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 554 | 升 | 7856 |
| 2025年1月 | 上海 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10080 | 升 | 115828 |
| 2025年1月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 升 | 85 |
| 2025年1月 | 上海 | 紐西蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 升 | 27 |
| 2025年1月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 21 | 升 | 691 |
| 2025年1月 | 浙江 | 泰國 | 進料加工貿易 | 3326 | 升 | 5702 |
| 2025年1月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 489 | 升 | 11093 |
| 2025年1月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 17 | 升 | 471 |
| 2025年1月 | 浙江 | 法國 | 一般貿易 | 15 | 升 | 321 |
| 2025年1月 | 浙江 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12320 | 升 | 17928 |
| 2025年1月 | 浙江 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 25 | 升 | 565 |
| 2025年1月 | 浙江 | 愛爾蘭 | 進料加工貿易 | 28660 | 升 | 84129 |
| 2025年1月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 4 | 升 | 69 |
| 2025年1月 | 浙江 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 210 | 升 | 879 |
| 2025年1月 | 浙江 | 美國 | 進料加工貿易 | 3 | 升 | 12 |
| 2025年1月 | 安徽 | 英國 | 一般貿易 | 28 | 升 | 537 |
| 2025年1月 | 江西 | 南非 | 一般貿易 | 252 | 升 | 4026 |
| 2025年1月 | 河南 | 南非 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15120 | 升 | 48334 |
| 2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1374 | 升 | 13366 |
| 2025年1月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 963 | 升 | 3333 |
| 2025年1月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 升 | 87 |
| 2025年1月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 3655 | 升 | 65188 |
| 2025年1月 | 廣東 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25456 | 升 | 143049 |
| 2025年1月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 76 | 升 | 3537 |
| 2025年1月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 21 | 升 | 652 |
| 2025年1月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 11 | 升 | 655 |
| 2025年1月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 升 | 74 |
| 2025年1月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1786 | 升 | 62876 |
| 2025年1月 | 廣東 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1500 | 升 | 4686 |
| 2025年1月 | 海南 | 西班牙 | 免稅品 | 96 | 升 | 2000 |
| 2025年1月 | 四川 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 31 | 升 | 1204 |
| 2025年1月 | 陝西 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 324 | 升 | 1803 |
| 2025年1月 | 北京 | 英國 | 總值 | 1200 | 升 | 19589 |
| 2025年1月 | 北京 | 法國 | 總值 | 12 | 升 | 365 |
| 2025年1月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 788 | 升 | 9193 |
| 2025年1月 | 北京 | 葡萄牙 | 總值 | 262 | 升 | 4935 |
| 2025年1月 | 北京 | 西班牙 | 總值 | 24 | 升 | 575 |
| 2025年1月 | 北京 | 白俄羅斯 | 總值 | 6400 | 升 | 44527 |
| 2025年1月 | 天津 | 南非 | 總值 | 77346 | 升 | 91500 |
| 2025年1月 | 天津 | 英國 | 總值 | 3630 | 升 | 4213 |
| 2025年1月 | 天津 | 德國 | 總值 | 150 | 升 | 502 |
| 2025年1月 | 天津 | 荷蘭 | 總值 | 6456 | 升 | 69049 |
| 2025年1月 | 天津 | 西班牙 | 總值 | 1207 | 升 | 9880 |
| 2025年1月 | 河北 | 荷蘭 | 總值 | 9417 | 升 | 29777 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 加拿大 | 總值 | 2419 | 升 | 28849 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 3000 | 升 | 34269 |
| 2025年1月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 420 | 升 | 891 |
| 2025年1月 | 上海 | 比利時 | 總值 | 336 | 升 | 10149 |
| 2025年1月 | 上海 | 英國 | 總值 | 177209 | 升 | 800612 |
| 2025年1月 | 上海 | 德國 | 總值 | 2 | 升 | 14 |
| 2025年1月 | 上海 | 法國 | 總值 | 1844 | 升 | 25591 |
| 2025年1月 | 上海 | 愛爾蘭 | 總值 | 312 | 升 | 4711 |
| 2025年1月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 554 | 升 | 7856 |
| 2025年1月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 10080 | 升 | 115828 |
| 2025年1月 | 上海 | 美國 | 總值 | 6 | 升 | 85 |
| 2025年1月 | 上海 | 紐西蘭 | 總值 | 2 | 升 | 27 |
| 2025年1月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 21 | 升 | 691 |
| 2025年1月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 3326 | 升 | 5702 |
| 2025年1月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 489 | 升 | 11093 |
| 2025年1月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 17 | 升 | 471 |
| 2025年1月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 12335 | 升 | 18249 |
| 2025年1月 | 浙江 | 愛爾蘭 | 總值 | 28685 | 升 | 84694 |
| 2025年1月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 4 | 升 | 69 |
| 2025年1月 | 浙江 | 塞爾維亞 | 總值 | 210 | 升 | 879 |
| 2025年1月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 3 | 升 | 12 |
| 2025年1月 | 安徽 | 英國 | 總值 | 28 | 升 | 537 |
| 2025年1月 | 江西 | 南非 | 總值 | 252 | 升 | 4026 |
| 2025年1月 | 河南 | 南非 | 總值 | 15120 | 升 | 48334 |
| 2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 1374 | 升 | 13366 |
| 2025年1月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 963 | 升 | 3333 |
| 2025年1月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 1 | 升 | 87 |
| 2025年1月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 29111 | 升 | 208237 |
| 2025年1月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 76 | 升 | 3537 |
| 2025年1月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 21 | 升 | 652 |
| 2025年1月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 總值 | 11 | 升 | 655 |
| 2025年1月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 1 | 升 | 74 |
| 2025年1月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 1786 | 升 | 62876 |
| 2025年1月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 1500 | 升 | 4686 |
| 2025年1月 | 海南 | 西班牙 | 總值 | 96 | 升 | 2000 |
| 2025年1月 | 四川 | 澳大利亞 | 總值 | 31 | 升 | 1204 |
| 2025年1月 | 陝西 | 俄羅斯 | 總值 | 324 | 升 | 1803 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 110476 | 升 | 468700 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 31989 | 升 | 89843 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 38019 | 升 | 119105 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 216971 | 升 | 1087821 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 免稅品 | 1406 | 升 | 24785 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 398861 | 升 | 1790254 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 442 | 升 | 1669 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3326 | 升 | 5702 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2337 | 升 | 16699 |
| 2025年1月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 77598 | 升 | 95526 |
| 2025年1月 | 全國 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15120 | 升 | 48334 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 29986 | 升 | 341452 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 28660 | 升 | 84129 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 22891 | 升 | 70659 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 214634 | 升 | 1071122 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 免稅品 | 1406 | 升 | 24785 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 2419 | 升 | 28849 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 3 | 升 | 12 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 升 | 85 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 31 | 升 | 1204 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 升 | 27 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 6105 | 升 | 24070 |
| 2025年1月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 92718 | 升 | 143860 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 297577 | 升 | 1592147 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 2428 | 升 | 28946 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 33 | 升 | 1231 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1374 | 升 | 13366 |
| 2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 963 | 升 | 3333 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 21 | 升 | 691 |
| 2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 420 | 升 | 891 |
| 2025年1月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 3326 | 升 | 5702 |
| 2025年1月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 升 | 87 |
| 2025年1月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 77598 | 升 | 95526 |
| 2025年1月 | 全國 | 南非 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15120 | 升 | 48334 |
| 2025年1月 | 全國 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 336 | 升 | 10149 |
| 2025年1月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 8269 | 升 | 86679 |
| 2025年1月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 202394 | 升 | 941238 |
| 2025年1月 | 全國 | 英國 | 免稅品 | 1004 | 升 | 16364 |
| 2025年1月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 243 | 升 | 4510 |
| 2025年1月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 升 | 14 |
| 2025年1月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 1544 | 升 | 18997 |
| 2025年1月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12320 | 升 | 17928 |
| 2025年1月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 336 | 升 | 7567 |
| 2025年1月 | 全國 | 法國 | 免稅品 | 12 | 升 | 365 |
| 2025年1月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 348 | 升 | 5931 |
| 2025年1月 | 全國 | 愛爾蘭 | 進料加工貿易 | 28660 | 升 | 84129 |
| 2025年1月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 523 | 升 | 3855 |
| 2025年1月 | 全國 | 義大利 | 免稅品 | 270 | 升 | 5481 |
| 2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 8242 | 升 | 131925 |
| 2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9971 | 升 | 37633 |
| 2025年1月 | 全國 | 葡萄牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 262 | 升 | 4935 |
| 2025年1月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 1207 | 升 | 9880 |
| 2025年1月 | 全國 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10080 | 升 | 115828 |
| 2025年1月 | 全國 | 西班牙 | 免稅品 | 120 | 升 | 2575 |
| 2025年1月 | 全國 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 6400 | 升 | 44527 |
| 2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 3000 | 升 | 34269 |
| 2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1824 | 升 | 6489 |
| 2025年1月 | 全國 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 210 | 升 | 879 |
| 2025年1月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 2419 | 升 | 28849 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 3 | 升 | 12 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 升 | 85 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 31 | 升 | 1204 |
| 2025年1月 | 全國 | 紐西蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 升 | 27 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 1374 | 升 | 13366 |
| 2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 963 | 升 | 3333 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 21 | 升 | 691 |
| 2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 420 | 升 | 891 |
| 2025年1月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 3326 | 升 | 5702 |
| 2025年1月 | 全國 | 越南 | 總值 | 1 | 升 | 87 |
| 2025年1月 | 全國 | 南非 | 總值 | 92718 | 升 | 143860 |
| 2025年1月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 336 | 升 | 10149 |
| 2025年1月 | 全國 | 英國 | 總值 | 211667 | 升 | 1044281 |
| 2025年1月 | 全國 | 德國 | 總值 | 245 | 升 | 4524 |
| 2025年1月 | 全國 | 法國 | 總值 | 14212 | 升 | 44857 |
| 2025年1月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 29008 | 升 | 90060 |
| 2025年1月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 793 | 升 | 9336 |
| 2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 18213 | 升 | 169558 |
| 2025年1月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 262 | 升 | 4935 |
| 2025年1月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 11407 | 升 | 128283 |
| 2025年1月 | 全國 | 白俄羅斯 | 總值 | 6400 | 升 | 44527 |
| 2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 4824 | 升 | 40758 |
| 2025年1月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 210 | 升 | 879 |
| 2025年1月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 2419 | 升 | 28849 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 9 | 升 | 97 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 31 | 升 | 1204 |
| 2025年1月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 2 | 升 | 27 |
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