| 【商品】未列名輕油及其製品，不含有生物柴油 | 【時間】2025-01 |
| 【海關編碼】27101299 | 【數據量】2856 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年1月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 11373 | 千克 | 233317 |
| 2025年1月 | 天津 | 總值 | 其他 | 4 | 千克 | 107 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 211240 | 千克 | 370266 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 155331 | 千克 | 357740 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 千克 | 3289 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 10063 | 千克 | 99639 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 164183 | 千克 | 253796 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3603211 | 千克 | 2935583 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 215 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 319 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 2111221 | 千克 | 1676518 |
| 2025年1月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 8573 | 千克 | 57960 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 226 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 35220 | 千克 | 55295 |
| 2025年1月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 531264 | 千克 | 759129 |
| 2025年1月 | 河南 | 總值 | 進料加工貿易 | 337418 | 千克 | 605789 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1105 | 千克 | 5928 |
| 2025年1月 | 北京 | 總值 | 總值 | 11373 | 千克 | 233317 |
| 2025年1月 | 天津 | 總值 | 總值 | 4 | 千克 | 107 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 211240 | 千克 | 370266 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 155334 | 千克 | 361082 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 3777457 | 千克 | 3289233 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 2111254 | 千克 | 1676837 |
| 2025年1月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 8573 | 千克 | 57960 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 35240 | 千克 | 55521 |
| 2025年1月 | 河南 | 總值 | 總值 | 868682 | 千克 | 1364918 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1105 | 千克 | 5928 |
| 2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 8192 | 千克 | 122334 |
| 2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 3181 | 千克 | 110983 |
| 2025年1月 | 天津 | 歐洲 | 其他 | 4 | 千克 | 107 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 211240 | 千克 | 370266 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 15133 | 千克 | 64667 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 85862 | 千克 | 119720 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 千克 | 3289 |
| 2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 54336 | 千克 | 173353 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 104 | 千克 | 9446 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3599223 | 千克 | 2911771 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 215 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 9666 | 千克 | 73704 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3988 | 千克 | 23812 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 293 | 千克 | 16489 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 164183 | 千克 | 253796 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2111221 | 千克 | 1676518 |
| 2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 319 |
| 2025年1月 | 安徽 | 北美洲 | 一般貿易 | 8573 | 千克 | 57960 |
| 2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 226 |
| 2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 35220 | 千克 | 55295 |
| 2025年1月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 323364 | 千克 | 409857 |
| 2025年1月 | 河南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 207900 | 千克 | 349272 |
| 2025年1月 | 河南 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 337418 | 千克 | 605789 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 968 | 千克 | 4854 |
| 2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 137 | 千克 | 1074 |
| 2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 8192 | 千克 | 122334 |
| 2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 3181 | 千克 | 110983 |
| 2025年1月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 4 | 千克 | 107 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 211240 | 千克 | 370266 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 15133 | 千克 | 64720 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 85865 | 千克 | 123009 |
| 2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 54336 | 千克 | 173353 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 3599327 | 千克 | 2921432 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 13654 | 千克 | 97516 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 164476 | 千克 | 270285 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 2111221 | 千克 | 1676518 |
| 2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 33 | 千克 | 319 |
| 2025年1月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 8573 | 千克 | 57960 |
| 2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 20 | 千克 | 226 |
| 2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 35220 | 千克 | 55295 |
| 2025年1月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 323364 | 千克 | 409857 |
| 2025年1月 | 河南 | 拉丁美洲 | 總值 | 207900 | 千克 | 349272 |
| 2025年1月 | 河南 | 北美洲 | 總值 | 337418 | 千克 | 605789 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 968 | 千克 | 4854 |
| 2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 137 | 千克 | 1074 |
| 2025年1月 | 北京 | 以色列 | 一般貿易 | 8192 | 千克 | 122334 |
| 2025年1月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 3181 | 千克 | 110983 |
| 2025年1月 | 天津 | 德國 | 其他 | 4 | 千克 | 107 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 俄羅斯 | 進料加工貿易 | 211240 | 千克 | 370266 |
| 2025年1月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 5550 | 千克 | 26885 |
| 2025年1月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 4415 | 千克 | 15390 |
| 2025年1月 | 上海 | 日本 | 其他 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年1月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 368 | 千克 | 1992 |
| 2025年1月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 4800 | 千克 | 20400 |
| 2025年1月 | 上海 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 千克 | 3289 |
| 2025年1月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 31901 | 千克 | 57459 |
| 2025年1月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 341 |
| 2025年1月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 21 | 千克 | 2187 |
| 2025年1月 | 上海 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 53937 | 千克 | 59733 |
| 2025年1月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 54336 | 千克 | 173353 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 104 | 千克 | 9446 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 0 | 千克 | 215 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1805555 | 千克 | 1460694 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1793668 | 千克 | 1451077 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 450 | 千克 | 3841 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 9216 | 千克 | 69863 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 挪威 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3988 | 千克 | 23812 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 293 | 千克 | 16489 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 164183 | 千克 | 253796 |
| 2025年1月 | 浙江 | 韓國 | 進料加工貿易 | 1602271 | 千克 | 1275536 |
| 2025年1月 | 浙江 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 508950 | 千克 | 400982 |
| 2025年1月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 319 |
| 2025年1月 | 安徽 | 美國 | 一般貿易 | 8573 | 千克 | 57960 |
| 2025年1月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 226 |
| 2025年1月 | 山東 | 德國 | 進料加工貿易 | 35220 | 千克 | 55295 |
| 2025年1月 | 河南 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 323364 | 千克 | 409857 |
| 2025年1月 | 河南 | 巴西 | 一般貿易 | 207900 | 千克 | 349272 |
| 2025年1月 | 河南 | 美國 | 進料加工貿易 | 337418 | 千克 | 605789 |
| 2025年1月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 968 | 千克 | 4854 |
| 2025年1月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 137 | 千克 | 1074 |
| 2025年1月 | 北京 | 以色列 | 總值 | 8192 | 千克 | 122334 |
| 2025年1月 | 北京 | 德國 | 總值 | 3181 | 千克 | 110983 |
| 2025年1月 | 天津 | 德國 | 總值 | 4 | 千克 | 107 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 俄羅斯 | 總值 | 211240 | 千克 | 370266 |
| 2025年1月 | 上海 | 印度 | 總值 | 5550 | 千克 | 26885 |
| 2025年1月 | 上海 | 日本 | 總值 | 4415 | 千克 | 15443 |
| 2025年1月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 368 | 千克 | 1992 |
| 2025年1月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 4800 | 千克 | 20400 |
| 2025年1月 | 上海 | 比利時 | 總值 | 3 | 千克 | 3289 |
| 2025年1月 | 上海 | 德國 | 總值 | 31901 | 千克 | 57459 |
| 2025年1月 | 上海 | 法國 | 總值 | 3 | 千克 | 341 |
| 2025年1月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 21 | 千克 | 2187 |
| 2025年1月 | 上海 | 俄羅斯 | 總值 | 53937 | 千克 | 59733 |
| 2025年1月 | 上海 | 美國 | 總值 | 54336 | 千克 | 173353 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 104 | 千克 | 9661 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 1805555 | 千克 | 1460694 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 1793668 | 千克 | 1451077 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 450 | 千克 | 3841 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 9216 | 千克 | 69863 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 挪威 | 總值 | 3988 | 千克 | 23812 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 164476 | 千克 | 270285 |
| 2025年1月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 1602271 | 千克 | 1275536 |
| 2025年1月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 508950 | 千克 | 400982 |
| 2025年1月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 33 | 千克 | 319 |
| 2025年1月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 8573 | 千克 | 57960 |
| 2025年1月 | 山東 | 日本 | 總值 | 20 | 千克 | 226 |
| 2025年1月 | 山東 | 德國 | 總值 | 35220 | 千克 | 55295 |
| 2025年1月 | 河南 | 俄羅斯 | 總值 | 323364 | 千克 | 409857 |
| 2025年1月 | 河南 | 巴西 | 總值 | 207900 | 千克 | 349272 |
| 2025年1月 | 河南 | 美國 | 總值 | 337418 | 千克 | 605789 |
| 2025年1月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 968 | 千克 | 4854 |
| 2025年1月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 137 | 千克 | 1074 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 717762 | 千克 | 1514258 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 2859282 | 千克 | 2961664 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3603211 | 千克 | 2935583 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 千克 | 3289 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 其他 | 4 | 千克 | 375 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 7180262 | 千克 | 7415169 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 24417 | 千克 | 201527 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2111221 | 千克 | 1676518 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3599223 | 千克 | 2911771 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 268 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 422106 | 千克 | 714583 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 246460 | 千克 | 425561 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3988 | 千克 | 23812 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 千克 | 3289 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 4 | 千克 | 107 |
| 2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 207900 | 千克 | 349272 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 63339 | 千克 | 248876 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 501601 | 千克 | 859585 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 5734861 | 千克 | 4790084 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 672561 | 千克 | 1167352 |
| 2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 207900 | 千克 | 349272 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 564940 | 千克 | 1108461 |
| 2025年1月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 5550 | 千克 | 26885 |
| 2025年1月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 8192 | 千克 | 122334 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 5507 | 千克 | 29916 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 其他 | 0 | 千克 | 268 |
| 2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 368 | 千克 | 1992 |
| 2025年1月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 1602271 | 千克 | 1275536 |
| 2025年1月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1805555 | 千克 | 1460694 |
| 2025年1月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 4800 | 千克 | 20400 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 508950 | 千克 | 400982 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1793668 | 千克 | 1451077 |
| 2025年1月 | 全國 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 千克 | 3289 |
| 2025年1月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 450 | 千克 | 3841 |
| 2025年1月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 44298 | 千克 | 238305 |
| 2025年1月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 35220 | 千克 | 55295 |
| 2025年1月 | 全國 | 德國 | 其他 | 4 | 千克 | 107 |
| 2025年1月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 341 |
| 2025年1月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 319 |
| 2025年1月 | 全國 | 挪威 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3988 | 千克 | 23812 |
| 2025年1月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 21 | 千克 | 2187 |
| 2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 377301 | 千克 | 469590 |
| 2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 進料加工貿易 | 211240 | 千克 | 370266 |
| 2025年1月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 207900 | 千克 | 349272 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 63339 | 千克 | 248876 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 501601 | 千克 | 859585 |
| 2025年1月 | 全國 | 印度 | 總值 | 5550 | 千克 | 26885 |
| 2025年1月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 8192 | 千克 | 122334 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 5507 | 千克 | 30184 |
| 2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 368 | 千克 | 1992 |
| 2025年1月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 3407826 | 千克 | 2736230 |
| 2025年1月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 4800 | 千克 | 20400 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 2302618 | 千克 | 1852059 |
| 2025年1月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 3 | 千克 | 3289 |
| 2025年1月 | 全國 | 英國 | 總值 | 450 | 千克 | 3841 |
| 2025年1月 | 全國 | 德國 | 總值 | 79522 | 千克 | 293707 |
| 2025年1月 | 全國 | 法國 | 總值 | 3 | 千克 | 341 |
| 2025年1月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 33 | 千克 | 319 |
| 2025年1月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 3988 | 千克 | 23812 |
| 2025年1月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 21 | 千克 | 2187 |
| 2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 588541 | 千克 | 839856 |
| 2025年1月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 207900 | 千克 | 349272 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 564940 | 千克 | 1108461 |
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