【商品】潤滑脂,不含有生物柴油 | 【時間】2025-01 |
【海關編碼】27101992 | 【數據量】9688 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 34821 | 千克 | 170980 |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 1859 |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 其他 | 22 | 千克 | 1500 |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 14506 | 千克 | 140301 |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 進料加工貿易 | 471 | 千克 | 12277 |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 690 | 千克 | 2953 |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 其他 | 9 | 千克 | 1047 |
2025年1月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 171 | 千克 | 2027 |
2025年1月 | 河北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 360 | 千克 | 1324 |
2025年1月 | 山西 | 總值 | 一般貿易 | 1260 | 千克 | 17808 |
2025年1月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 500 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 26611 | 千克 | 180034 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 990 | 千克 | 3666 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 886 | 千克 | 20771 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 431 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 16 | 千克 | 119 |
2025年1月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 1280 | 千克 | 10095 |
2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 66 | 千克 | 792 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 785228 | 千克 | 4645754 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 31 | 千克 | 2283 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2894 | 千克 | 13450 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18081 | 千克 | 196346 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 其他 | 8 | 千克 | 1225 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 147172 | 千克 | 882899 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 4689 | 千克 | 58378 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7027 | 千克 | 34235 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 66 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 15 | 千克 | 1006 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 168069 | 千克 | 614683 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 1201 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3216 | 千克 | 11592 |
2025年1月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 34665 | 千克 | 185966 |
2025年1月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 2172 | 千克 | 72162 |
2025年1月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1278 | 千克 | 5085 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 22851 | 千克 | 122986 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 來料加工貿易 | 300 | 千克 | 247 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 1728 | 千克 | 12114 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16328 | 千克 | 60055 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6660 | 千克 | 16946 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 157 |
2025年1月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 94 | 千克 | 8419 |
2025年1月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 3481 | 千克 | 37098 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 100913 | 千克 | 880534 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 342 | 千克 | 13589 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3068 | 千克 | 12632 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32 | 千克 | 529 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 680 | 千克 | 14080 |
2025年1月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 161 |
2025年1月 | 重慶 | 總值 | 其他 | 4 | 千克 | 43 |
2025年1月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 21810 | 千克 | 67359 |
2025年1月 | 四川 | 總值 | 進料加工貿易 | 72 | 千克 | 3773 |
2025年1月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 80 |
2025年1月 | 貴州 | 總值 | 一般貿易 | 60990 | 千克 | 148321 |
2025年1月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 35 | 千克 | 4172 |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 總值 | 34844 | 千克 | 174339 |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 總值 | 15676 | 千克 | 156578 |
2025年1月 | 河北 | 總值 | 總值 | 531 | 千克 | 3351 |
2025年1月 | 山西 | 總值 | 總值 | 1260 | 千克 | 17808 |
2025年1月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 18 | 千克 | 500 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 28503 | 千克 | 205021 |
2025年1月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 1280 | 千克 | 10095 |
2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 66 | 千克 | 792 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 806242 | 千克 | 4859058 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 158904 | 千克 | 976584 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 171294 | 千克 | 627476 |
2025年1月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 34665 | 千克 | 185966 |
2025年1月 | 福建 | 總值 | 總值 | 3450 | 千克 | 77247 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 47867 | 千克 | 212505 |
2025年1月 | 河南 | 總值 | 總值 | 94 | 千克 | 8419 |
2025年1月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 3481 | 千克 | 37098 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 105035 | 千克 | 921364 |
2025年1月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 14 | 千克 | 204 |
2025年1月 | 四川 | 總值 | 總值 | 21883 | 千克 | 71212 |
2025年1月 | 貴州 | 總值 | 總值 | 60990 | 千克 | 148321 |
2025年1月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 35 | 千克 | 4172 |
2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 21149 | 千克 | 74937 |
2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 1416 |
2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 11965 | 千克 | 76771 |
2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 443 |
2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 22 | 千克 | 1500 |
2025年1月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 1707 | 千克 | 19272 |
2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 13017 | 千克 | 110637 |
2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 471 | 千克 | 12277 |
2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 630 | 千克 | 2691 |
2025年1月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 1074 | 千克 | 22472 |
2025年1月 | 天津 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 60 | 千克 | 262 |
2025年1月 | 天津 | 歐洲 | 其他 | 9 | 千克 | 1047 |
2025年1月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 415 | 千克 | 7192 |
2025年1月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 69 | 千克 | 934 |
2025年1月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 102 | 千克 | 1093 |
2025年1月 | 河北 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 360 | 千克 | 1324 |
2025年1月 | 山西 | 歐洲 | 一般貿易 | 1260 | 千克 | 17808 |
2025年1月 | 內蒙古 | 北美洲 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 500 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 1169 | 千克 | 10232 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 450 | 千克 | 1677 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 886 | 千克 | 20771 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 其他 | 16 | 千克 | 119 |
2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 22512 | 千克 | 146980 |
2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 540 | 千克 | 1989 |
2025年1月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 2930 | 千克 | 22822 |
2025年1月 | 遼寧 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 431 |
2025年1月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 1280 | 千克 | 10074 |
2025年1月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 21 |
2025年1月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 66 | 千克 | 792 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 525977 | 千克 | 2836057 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 15 | 千克 | 920 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1958 | 千克 | 9985 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4108 | 千克 | 50805 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 3 | 千克 | 25 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 191399 | 千克 | 1282429 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 936 | 千克 | 3369 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12422 | 千克 | 98905 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 61 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 58492 | 千克 | 465920 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 16 | 千克 | 1363 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 96 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1551 | 千克 | 46636 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 5 | 千克 | 1139 |
2025年1月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 9360 | 千克 | 61304 |
2025年1月 | 上海 | 國家(地區)不明 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 44 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 27834 | 千克 | 215590 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3528 | 千克 | 45349 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3098 | 千克 | 10849 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 14 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 15 | 千克 | 1006 |
2025年1月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 1093 |
2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 111428 | 千克 | 589342 |
2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3929 | 千克 | 23386 |
2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 52 |
2025年1月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2177 | 千克 | 15300 |
2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 5553 | 千克 | 61574 |
2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 1161 | 千克 | 13029 |
2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 163562 | 千克 | 571167 |
2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 678 | 千克 | 2764 |
2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 4416 | 千克 | 33695 |
2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 1201 |
2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2538 | 千克 | 8828 |
2025年1月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 91 | 千克 | 9821 |
2025年1月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 105 | 千克 | 2575 |
2025年1月 | 安徽 | 北美洲 | 一般貿易 | 34560 | 千克 | 183391 |
2025年1月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 2172 | 千克 | 72162 |
2025年1月 | 福建 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1278 | 千克 | 5085 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 17561 | 千克 | 68885 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 300 | 千克 | 247 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4106 | 千克 | 17558 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6660 | 千克 | 16946 |
2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 4318 | 千克 | 47977 |
2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1728 | 千克 | 12114 |
2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12222 | 千克 | 42497 |
2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 157 |
2025年1月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 972 | 千克 | 6124 |
2025年1月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 94 | 千克 | 8419 |
2025年1月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 1564 | 千克 | 9420 |
2025年1月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 1917 | 千克 | 27678 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 45764 | 千克 | 376769 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 61 | 千克 | 3797 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2384 | 千克 | 9453 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32 | 千克 | 529 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 156 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 28293 | 千克 | 262546 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 281 | 千克 | 9792 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 684 | 千克 | 3179 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 其他 | 680 | 千克 | 13924 |
2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 26856 | 千克 | 241219 |
2025年1月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 161 |
2025年1月 | 重慶 | 亞洲 | 其他 | 4 | 千克 | 43 |
2025年1月 | 四川 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 153 |
2025年1月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 21810 | 千克 | 67359 |
2025年1月 | 四川 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 72 | 千克 | 3620 |
2025年1月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 80 |
2025年1月 | 貴州 | 歐洲 | 一般貿易 | 60990 | 千克 | 148321 |
2025年1月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 35 | 千克 | 4172 |
2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 21150 | 千克 | 76353 |
2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 11987 | 千克 | 78714 |
2025年1月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 1707 | 千克 | 19272 |
2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 14118 | 千克 | 125605 |
2025年1月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 1143 | 千克 | 23781 |
2025年1月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 415 | 千克 | 7192 |
2025年1月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 69 | 千克 | 934 |
2025年1月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 462 | 千克 | 2417 |
2025年1月 | 山西 | 歐洲 | 總值 | 1260 | 千克 | 17808 |
2025年1月 | 內蒙古 | 北美洲 | 總值 | 18 | 千克 | 500 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 2521 | 千克 | 32799 |
2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 23052 | 千克 | 148969 |
2025年1月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 2930 | 千克 | 23253 |
2025年1月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 1280 | 千克 | 10074 |
2025年1月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 21 |
2025年1月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 66 | 千克 | 792 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 532061 | 千克 | 2897792 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 204757 | 千克 | 1384764 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 60064 | 千克 | 515154 |
2025年1月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 9360 | 千克 | 61304 |
2025年1月 | 上海 | 國家(地區)不明 | 總值 | 0 | 千克 | 44 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 34476 | 千克 | 272808 |
2025年1月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 180 | 千克 | 1093 |
2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 115357 | 千克 | 612780 |
2025年1月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 2177 | 千克 | 15300 |
2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 6714 | 千克 | 74603 |
2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 164240 | 千克 | 573931 |
2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 6963 | 千克 | 43724 |
2025年1月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 91 | 千克 | 9821 |
2025年1月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 105 | 千克 | 2575 |
2025年1月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 34560 | 千克 | 183391 |
2025年1月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 2172 | 千克 | 72162 |
2025年1月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 1278 | 千克 | 5085 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 28627 | 千克 | 103636 |
2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 18268 | 千克 | 102745 |
2025年1月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 972 | 千克 | 6124 |
2025年1月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 94 | 千克 | 8419 |
2025年1月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 1564 | 千克 | 9420 |
2025年1月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 1917 | 千克 | 27678 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 48241 | 千克 | 390704 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 29938 | 千克 | 289441 |
2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 26856 | 千克 | 241219 |
2025年1月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 14 | 千克 | 204 |
2025年1月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 153 |
2025年1月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 21883 | 千克 | 71059 |
2025年1月 | 貴州 | 歐洲 | 總值 | 60990 | 千克 | 148321 |
2025年1月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 35 | 千克 | 4172 |
2025年1月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 799 | 千克 | 16652 |
2025年1月 | 北京 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 1402 |
2025年1月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 20350 | 千克 | 58285 |
2025年1月 | 北京 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 14 |
2025年1月 | 北京 | 比利時 | 一般貿易 | 11162 | 千克 | 52266 |
2025年1月 | 北京 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 313 |
2025年1月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 673 | 千克 | 21757 |
2025年1月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 130 |
2025年1月 | 北京 | 德國 | 其他 | 22 | 千克 | 1500 |
2025年1月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 516 |
2025年1月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 127 |
2025年1月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿易 | 108 | 千克 | 2105 |
2025年1月 | 北京 | 加拿大 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 837 |
2025年1月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 1698 | 千克 | 18435 |
2025年1月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 10623 | 千克 | 100710 |
2025年1月 | 天津 | 日本 | 進料加工貿易 | 392 | 千克 | 4663 |
2025年1月 | 天津 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 54 | 千克 | 258 |
2025年1月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 90 | 千克 | 1194 |
2025年1月 | 天津 | 泰國 | 一般貿易 | 2304 | 千克 | 8733 |
2025年1月 | 天津 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 90 | 千克 | 496 |
2025年1月 | 天津 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 396 | 千克 | 1243 |
2025年1月 | 天津 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 90 | 千克 | 694 |
2025年1月 | 天津 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 79 | 千克 | 7614 |
2025年1月 | 天津 | 比利時 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 59 |
2025年1月 | 天津 | 丹麥 | 一般貿易 | 870 | 千克 | 9614 |
2025年1月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 213 |
2025年1月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 193 | 千克 | 6721 |
2025年1月 | 天津 | 德國 | 其他 | 9 | 千克 | 1047 |
2025年1月 | 天津 | 法國 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 5744 |
2025年1月 | 天津 | 義大利 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 114 |
2025年1月 | 天津 | 瑞典 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 7 |
2025年1月 | 天津 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 60 | 千克 | 262 |
2025年1月 | 天津 | 加拿大 | 一般貿易 | 340 | 千克 | 6143 |
2025年1月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 75 | 千克 | 1049 |
2025年1月 | 河北 | 日本 | 一般貿易 | 69 | 千克 | 934 |
2025年1月 | 河北 | 荷蘭 | 一般貿易 | 102 | 千克 | 1093 |
2025年1月 | 河北 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 360 | 千克 | 1324 |
2025年1月 | 山西 | 比利時 | 一般貿易 | 1260 | 千克 | 17808 |
2025年1月 | 內蒙古 | 美國 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 500 |
2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 1169 | 千克 | 10232 |
2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 886 | 千克 | 20771 |
2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 其他 | 16 | 千克 | 119 |
2025年1月 | 遼寧 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 72 | 千克 | 344 |
2025年1月 | 遼寧 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 54 | 千克 | 298 |
2025年1月 | 遼寧 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 324 | 千克 | 1035 |
2025年1月 | 遼寧 | 比利時 | 一般貿易 | 864 | 千克 | 4221 |
2025年1月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 21584 | 千克 | 141959 |
2025年1月 | 遼寧 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 540 | 千克 | 1989 |
2025年1月 | 遼寧 | 芬蘭 | 一般貿易 | 64 | 千克 | 800 |
2025年1月 | 遼寧 | 美國 | 一般貿易 | 2930 | 千克 | 22822 |
2025年1月 | 遼寧 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 431 |
2025年1月 | 吉林 | 日本 | 一般貿易 | 1280 | 千克 | 10074 |
2025年1月 | 吉林 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 21 |
2025年1月 | 黑龍江 | 日本 | 一般貿易 | 66 | 千克 | 792 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 380817 | 千克 | 2281180 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 15 | 千克 | 920 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 82 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4108 | 千克 | 50805 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 其他 | 3 | 千克 | 25 |
2025年1月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 143280 | 千克 | 467781 |
2025年1月 | 上海 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 594 | 千克 | 2893 |
2025年1月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 629 | 千克 | 17603 |
2025年1月 | 上海 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 824 | 千克 | 3712 |
2025年1月 | 上海 | 土耳其 | 一般貿易 | 1075 | 千克 | 29280 |
2025年1月 | 上海 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 216 | 千克 | 799 |
2025年1月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 324 | 千克 | 2499 |
2025年1月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 176 | 千克 | 40213 |
2025年1月 | 上海 | 比利時 | 一般貿易 | 572 | 千克 | 20313 |
2025年1月 | 上海 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 36 | 千克 | 285 |
2025年1月 | 上海 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 265 | 千克 | 2630 |
2025年1月 | 上海 | 丹麥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 319 |
2025年1月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 324 | 千克 | 3535 |
2025年1月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 千克 | 1865 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 71224 | 千克 | 476752 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 159 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8650 | 千克 | 62371 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 其他 | 0 | 千克 | 61 |
2025年1月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 105145 | 千克 | 560843 |
2025年1月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 39 |
2025年1月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2340 | 千克 | 9591 |
2025年1月 | 上海 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 900 | 千克 | 2925 |
2025年1月 | 上海 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 51 | 千克 | 638 |
2025年1月 | 上海 | 希臘 | 一般貿易 | 540 | 千克 | 4320 |
2025年1月 | 上海 | 葡萄牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23 | 千克 | 56 |
2025年1月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 11244 | 千克 | 204707 |
2025年1月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 604 |
2025年1月 | 上海 | 瑞典 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1138 |
2025年1月 | 上海 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3422 | 千克 | 31026 |
2025年1月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 587 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 58492 | 千克 | 465920 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 進料加工貿易 | 16 | 千克 | 1363 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 96 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1551 | 千克 | 46636 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 其他 | 5 | 千克 | 1139 |
2025年1月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 9360 | 千克 | 61304 |
2025年1月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 7790 | 千克 | 27102 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 12555 | 千克 | 132495 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 3408 | 千克 | 44389 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 14 |
2025年1月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 7467 | 千克 | 54759 |
2025年1月 | 江蘇 | 韓國 | 進料加工貿易 | 120 | 千克 | 960 |
2025年1月 | 江蘇 | 韓國 | 其他 | 15 | 千克 | 1006 |
2025年1月 | 江蘇 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2918 | 千克 | 9461 |
2025年1月 | 江蘇 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 180 | 千克 | 1388 |
2025年1月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 1234 |
2025年1月 | 江蘇 | 南非 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 1093 |
2025年1月 | 江蘇 | 比利時 | 一般貿易 | 2026 | 千克 | 29185 |
2025年1月 | 江蘇 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 337 | 千克 | 6313 |
2025年1月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 90179 | 千克 | 454391 |
2025年1月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 1156 | 千克 | 5346 |
2025年1月 | 江蘇 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 864 | 千克 | 3778 |
2025年1月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 247 |
2025年1月 | 江蘇 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2628 | 千克 | 11136 |
2025年1月 | 江蘇 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 64 | 千克 | 2686 |
2025年1月 | 江蘇 | 西班牙 | 一般貿易 | 17624 | 千克 | 91645 |
2025年1月 | 江蘇 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 100 | 千克 | 2159 |
2025年1月 | 江蘇 | 奧地利 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 2220 |
2025年1月 | 江蘇 | 挪威 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 52 |
2025年1月 | 江蘇 | 瑞典 | 一般貿易 | 324 | 千克 | 3289 |
2025年1月 | 江蘇 | 瑞士 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 333 |
2025年1月 | 江蘇 | 巴西 | 一般貿易 | 2177 | 千克 | 15300 |
2025年1月 | 江蘇 | 加拿大 | 一般貿易 | 702 | 千克 | 8278 |
2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 4851 | 千克 | 53296 |
2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 1161 | 千克 | 13029 |
2025年1月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 21962 | 千克 | 67520 |
2025年1月 | 浙江 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 300 | 千克 | 1600 |
2025年1月 | 浙江 | 韓國 | 一般貿易 | 127440 | 千克 | 471901 |
2025年1月 | 浙江 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 378 | 千克 | 1164 |
2025年1月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 14160 | 千克 | 31746 |
2025年1月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 4363 | 千克 | 32402 |
2025年1月 | 浙江 | 德國 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 1201 |
2025年1月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 48 | 千克 | 404 |
2025年1月 | 浙江 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 324 | 千克 | 1170 |
2025年1月 | 浙江 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2214 | 千克 | 7658 |
2025年1月 | 浙江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 889 |
2025年1月 | 浙江 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 62 |
2025年1月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 90 | 千克 | 9759 |
2025年1月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 105 | 千克 | 2575 |
2025年1月 | 安徽 | 美國 | 一般貿易 | 34560 | 千克 | 183391 |
2025年1月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 252 | 千克 | 698 |
2025年1月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1920 | 千克 | 71464 |
2025年1月 | 福建 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 630 | 千克 | 2484 |
2025年1月 | 福建 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 648 | 千克 | 2601 |
2025年1月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 5111 | 千克 | 12187 |
2025年1月 | 山東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1218 | 千克 | 6069 |
2025年1月 | 山東 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6660 | 千克 | 16946 |
2025年1月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 12450 | 千克 | 56698 |
2025年1月 | 山東 | 韓國 | 來料加工貿易 | 300 | 千克 | 247 |
2025年1月 | 山東 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1124 | 千克 | 3855 |
2025年1月 | 山東 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1296 | 千克 | 4023 |
2025年1月 | 山東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 468 | 千克 | 3611 |
2025年1月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 4016 | 千克 | 46457 |
2025年1月 | 山東 | 德國 | 進料加工貿易 | 1728 | 千克 | 12114 |
2025年1月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 300 | 千克 | 1477 |
2025年1月 | 山東 | 義大利 | 其他 | 0 | 千克 | 157 |
2025年1月 | 山東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 43 |
2025年1月 | 山東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1044 | 千克 | 3845 |
2025年1月 | 山東 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11178 | 千克 | 38652 |
2025年1月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 972 | 千克 | 6124 |
2025年1月 | 河南 | 日本 | 一般貿易 | 94 | 千克 | 8419 |
2025年1月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 1564 | 千克 | 9420 |
2025年1月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 1917 | 千克 | 27678 |
2025年1月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 28445 | 千克 | 242751 |
2025年1月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 61 | 千克 | 3797 |
2025年1月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32 | 千克 | 529 |
2025年1月 | 廣東 | 日本 | 其他 | 0 | 千克 | 156 |
2025年1月 | 廣東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1488 | 千克 | 5450 |
2025年1月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 16425 | 千克 | 131090 |
2025年1月 | 廣東 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 896 | 千克 | 4003 |
2025年1月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 864 | 千克 | 2740 |
2025年1月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 188 |
2025年1月 | 廣東 | 比利時 | 進料加工貿易 | 50 | 千克 | 2453 |
2025年1月 | 廣東 | 比利時 | 其他 | 680 | 千克 | 13924 |
2025年1月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 306 |
2025年1月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 25374 | 千克 | 167768 |
2025年1月 | 廣東 | 德國 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 466 |
2025年1月 | 廣東 | 法國 | 進料加工貿易 | 225 | 千克 | 6873 |
2025年1月 | 廣東 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 千克 | 165 |
2025年1月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 97 | 千克 | 2119 |
2025年1月 | 廣東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 666 | 千克 | 3014 |
2025年1月 | 廣東 | 奧地利 | 一般貿易 | 1475 | 千克 | 70831 |
2025年1月 | 廣東 | 瑞典 | 一般貿易 | 1343 | 千克 | 21522 |
2025年1月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 1096 | 千克 | 22659 |
2025年1月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 25760 | 千克 | 218560 |
2025年1月 | 重慶 | 日本 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 161 |
2025年1月 | 重慶 | 日本 | 其他 | 4 | 千克 | 43 |
2025年1月 | 四川 | 日本 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 153 |
2025年1月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 21810 | 千克 | 67359 |
2025年1月 | 四川 | 德國 | 進料加工貿易 | 72 | 千克 | 3530 |
2025年1月 | 四川 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 80 |
2025年1月 | 四川 | 奧地利 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 90 |
2025年1月 | 貴州 | 德國 | 一般貿易 | 60990 | 千克 | 148321 |
2025年1月 | 陝西 | 德國 | 一般貿易 | 35 | 千克 | 4172 |
2025年1月 | 北京 | 日本 | 總值 | 800 | 千克 | 18054 |
2025年1月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 20350 | 千克 | 58285 |
2025年1月 | 北京 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 14 |
2025年1月 | 北京 | 比利時 | 總值 | 11162 | 千克 | 52266 |
2025年1月 | 北京 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 313 |
2025年1月 | 北京 | 德國 | 總值 | 695 | 千克 | 23387 |
2025年1月 | 北京 | 法國 | 總值 | 15 | 千克 | 516 |
2025年1月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 7 | 千克 | 127 |
2025年1月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 108 | 千克 | 2105 |
2025年1月 | 北京 | 加拿大 | 總值 | 9 | 千克 | 837 |
2025年1月 | 北京 | 美國 | 總值 | 1698 | 千克 | 18435 |
2025年1月 | 天津 | 日本 | 總值 | 11015 | 千克 | 105373 |
2025年1月 | 天津 | 新加坡 | 總值 | 54 | 千克 | 258 |
2025年1月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 90 | 千克 | 1194 |
2025年1月 | 天津 | 泰國 | 總值 | 2394 | 千克 | 9229 |
2025年1月 | 天津 | 阿聯 | 總值 | 396 | 千克 | 1243 |
2025年1月 | 天津 | 中國 | 總值 | 90 | 千克 | 694 |
2025年1月 | 天津 | 中國台灣 | 總值 | 79 | 千克 | 7614 |
2025年1月 | 天津 | 比利時 | 總值 | 0 | 千克 | 59 |
2025年1月 | 天津 | 丹麥 | 總值 | 870 | 千克 | 9614 |
2025年1月 | 天津 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 213 |
2025年1月 | 天津 | 德國 | 總值 | 202 | 千克 | 7768 |
2025年1月 | 天津 | 法國 | 總值 | 9 | 千克 | 5744 |
2025年1月 | 天津 | 義大利 | 總值 | 2 | 千克 | 114 |
2025年1月 | 天津 | 瑞典 | 總值 | 60 | 千克 | 269 |
2025年1月 | 天津 | 加拿大 | 總值 | 340 | 千克 | 6143 |
2025年1月 | 天津 | 美國 | 總值 | 75 | 千克 | 1049 |
2025年1月 | 河北 | 日本 | 總值 | 69 | 千克 | 934 |
2025年1月 | 河北 | 荷蘭 | 總值 | 462 | 千克 | 2417 |
2025年1月 | 山西 | 比利時 | 總值 | 1260 | 千克 | 17808 |
2025年1月 | 內蒙古 | 美國 | 總值 | 18 | 千克 | 500 |
2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 2071 | 千克 | 31122 |
2025年1月 | 遼寧 | 新加坡 | 總值 | 72 | 千克 | 344 |
2025年1月 | 遼寧 | 泰國 | 總值 | 54 | 千克 | 298 |
2025年1月 | 遼寧 | 阿聯 | 總值 | 324 | 千克 | 1035 |
2025年1月 | 遼寧 | 比利時 | 總值 | 864 | 千克 | 4221 |
2025年1月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 21584 | 千克 | 141959 |
2025年1月 | 遼寧 | 荷蘭 | 總值 | 540 | 千克 | 1989 |
2025年1月 | 遼寧 | 芬蘭 | 總值 | 64 | 千克 | 800 |
2025年1月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 2930 | 千克 | 23253 |
2025年1月 | 吉林 | 日本 | 總值 | 1280 | 千克 | 10074 |
2025年1月 | 吉林 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 21 |
2025年1月 | 黑龍江 | 日本 | 總值 | 66 | 千克 | 792 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 總值 | 384943 | 千克 | 2333012 |
2025年1月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 143874 | 千克 | 470674 |
2025年1月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 629 | 千克 | 17603 |
2025年1月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 824 | 千克 | 3712 |
2025年1月 | 上海 | 土耳其 | 總值 | 1075 | 千克 | 29280 |
2025年1月 | 上海 | 阿聯 | 總值 | 216 | 千克 | 799 |
2025年1月 | 上海 | 中國 | 總值 | 324 | 千克 | 2499 |
2025年1月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 176 | 千克 | 40213 |
2025年1月 | 上海 | 比利時 | 總值 | 873 | 千克 | 23228 |
2025年1月 | 上海 | 丹麥 | 總值 | 0 | 千克 | 319 |
2025年1月 | 上海 | 英國 | 總值 | 335 | 千克 | 5400 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 總值 | 79874 | 千克 | 539343 |
2025年1月 | 上海 | 法國 | 總值 | 105145 | 千克 | 560843 |
2025年1月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 0 | 千克 | 39 |
2025年1月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 3291 | 千克 | 13154 |
2025年1月 | 上海 | 希臘 | 總值 | 540 | 千克 | 4320 |
2025年1月 | 上海 | 葡萄牙 | 總值 | 23 | 千克 | 56 |
2025年1月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 11244 | 千克 | 204707 |
2025年1月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 9 | 千克 | 604 |
2025年1月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 3422 | 千克 | 32164 |
2025年1月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 1 | 千克 | 587 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 總值 | 60064 | 千克 | 515154 |
2025年1月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 9360 | 千克 | 61304 |
2025年1月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 7790 | 千克 | 27102 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 15964 | 千克 | 176898 |
2025年1月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 7602 | 千克 | 56725 |
2025年1月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 2918 | 千克 | 9461 |
2025年1月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 180 | 千克 | 1388 |
2025年1月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 22 | 千克 | 1234 |
2025年1月 | 江蘇 | 南非 | 總值 | 180 | 千克 | 1093 |
2025年1月 | 江蘇 | 比利時 | 總值 | 2363 | 千克 | 35498 |
2025年1月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 90179 | 千克 | 454391 |
2025年1月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 2020 | 千克 | 9124 |
2025年1月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 8 | 千克 | 247 |
2025年1月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 2628 | 千克 | 11136 |
2025年1月 | 江蘇 | 葡萄牙 | 總值 | 64 | 千克 | 2686 |
2025年1月 | 江蘇 | 西班牙 | 總值 | 17724 | 千克 | 93804 |
2025年1月 | 江蘇 | 奧地利 | 總值 | 25 | 千克 | 2220 |
2025年1月 | 江蘇 | 挪威 | 總值 | 0 | 千克 | 52 |
2025年1月 | 江蘇 | 瑞典 | 總值 | 324 | 千克 | 3289 |
2025年1月 | 江蘇 | 瑞士 | 總值 | 22 | 千克 | 333 |
2025年1月 | 江蘇 | 巴西 | 總值 | 2177 | 千克 | 15300 |
2025年1月 | 江蘇 | 加拿大 | 總值 | 702 | 千克 | 8278 |
2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 6012 | 千克 | 66325 |
2025年1月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 21962 | 千克 | 67520 |
2025年1月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 300 | 千克 | 1600 |
2025年1月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 127440 | 千克 | 471901 |
2025年1月 | 浙江 | 阿聯 | 總值 | 378 | 千克 | 1164 |
2025年1月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 14160 | 千克 | 31746 |
2025年1月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 4372 | 千克 | 33603 |
2025年1月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 372 | 千克 | 1574 |
2025年1月 | 浙江 | 希臘 | 總值 | 2214 | 千克 | 7658 |
2025年1月 | 浙江 | 俄羅斯 | 總值 | 5 | 千克 | 889 |
2025年1月 | 浙江 | 加拿大 | 總值 | 1 | 千克 | 62 |
2025年1月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 90 | 千克 | 9759 |
2025年1月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 105 | 千克 | 2575 |
2025年1月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 34560 | 千克 | 183391 |
2025年1月 | 福建 | 日本 | 總值 | 252 | 千克 | 698 |
2025年1月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 1920 | 千克 | 71464 |
2025年1月 | 福建 | 荷蘭 | 總值 | 630 | 千克 | 2484 |
2025年1月 | 福建 | 希臘 | 總值 | 648 | 千克 | 2601 |
2025年1月 | 山東 | 日本 | 總值 | 5111 | 千克 | 12187 |
2025年1月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 7878 | 千克 | 23015 |
2025年1月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 12750 | 千克 | 56945 |
2025年1月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 1124 | 千克 | 3855 |
2025年1月 | 山東 | 阿聯 | 總值 | 1296 | 千克 | 4023 |
2025年1月 | 山東 | 中國 | 總值 | 468 | 千克 | 3611 |
2025年1月 | 山東 | 德國 | 總值 | 5744 | 千克 | 58571 |
2025年1月 | 山東 | 法國 | 總值 | 300 | 千克 | 1477 |
2025年1月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 0 | 千克 | 157 |
2025年1月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 1046 | 千克 | 3888 |
2025年1月 | 山東 | 希臘 | 總值 | 11178 | 千克 | 38652 |
2025年1月 | 山東 | 美國 | 總值 | 972 | 千克 | 6124 |
2025年1月 | 河南 | 日本 | 總值 | 94 | 千克 | 8419 |
2025年1月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 1564 | 千克 | 9420 |
2025年1月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 1917 | 千克 | 27678 |
2025年1月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 28538 | 千克 | 247233 |
2025年1月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 1488 | 千克 | 5450 |
2025年1月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 16425 | 千克 | 131090 |
2025年1月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 896 | 千克 | 4003 |
2025年1月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 864 | 千克 | 2740 |
2025年1月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 30 | 千克 | 188 |
2025年1月 | 廣東 | 比利時 | 總值 | 730 | 千克 | 16377 |
2025年1月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 4 | 千克 | 306 |
2025年1月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 25380 | 千克 | 168234 |
2025年1月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 243 | 千克 | 7038 |
2025年1月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 763 | 千克 | 5133 |
2025年1月 | 廣東 | 奧地利 | 總值 | 1475 | 千克 | 70831 |
2025年1月 | 廣東 | 瑞典 | 總值 | 1343 | 千克 | 21522 |
2025年1月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 1096 | 千克 | 22659 |
2025年1月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 25760 | 千克 | 218560 |
2025年1月 | 重慶 | 日本 | 總值 | 14 | 千克 | 204 |
2025年1月 | 四川 | 日本 | 總值 | 0 | 千克 | 153 |
2025年1月 | 四川 | 德國 | 總值 | 21883 | 千克 | 70969 |
2025年1月 | 四川 | 奧地利 | 總值 | 0 | 千克 | 90 |
2025年1月 | 貴州 | 德國 | 總值 | 60990 | 千克 | 148321 |
2025年1月 | 陝西 | 德國 | 總值 | 35 | 千克 | 4172 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 1426223 | 千克 | 8193051 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 300 | 千克 | 247 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 7342 | 千克 | 103615 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34214 | 千克 | 140442 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27297 | 千克 | 241001 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 千克 | 577 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 其他 | 754 | 千克 | 19177 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1496132 | 千克 | 8698110 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 821393 | 千克 | 4368811 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 300 | 千克 | 247 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 4075 | 千克 | 62496 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13305 | 千克 | 56393 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11686 | 千克 | 89051 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 14 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 38 | 千克 | 1349 |
2025年1月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 1093 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 459602 | 千克 | 2700986 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2090 | 千克 | 26727 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20909 | 千克 | 83953 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14060 | 千克 | 105314 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 132 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 711 | 千克 | 16689 |
2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2177 | 千克 | 15300 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 133511 | 千克 | 1045513 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 1177 | 千克 | 14392 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 96 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1551 | 千克 | 46636 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 431 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 5 | 千克 | 1139 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 9360 | 千克 | 61304 |
2025年1月 | 全國 | 國家(地區)不明 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 44 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 850798 | 千克 | 4578361 |
2025年1月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 180 | 千克 | 1093 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 497373 | 千克 | 2933801 |
2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 2177 | 千克 | 15300 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 136244 | 千克 | 1108207 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 9360 | 千克 | 61304 |
2025年1月 | 全國 | 國家(地區)不明 | 總值 | 0 | 千克 | 44 |
2025年1月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 7790 | 千克 | 27102 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 464921 | 千克 | 2896800 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 3876 | 千克 | 53922 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 1484 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5026 | 千克 | 72105 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 14 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 其他 | 23 | 千克 | 343 |
2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 143280 | 千克 | 467781 |
2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3726 | 千克 | 16614 |
2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6660 | 千克 | 16946 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 184851 | 千克 | 791530 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 來料加工貿易 | 300 | 千克 | 247 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 120 | 千克 | 960 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 15 | 千克 | 1006 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 2304 | 千克 | 8733 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5906 | 千克 | 21825 |
2025年1月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 1075 | 千克 | 29280 |
2025年1月 | 全國 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2610 | 千克 | 8264 |
2025年1月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 864 | 千克 | 2740 |
2025年1月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1062 | 千克 | 8206 |
2025年1月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 16308 | 千克 | 144845 |
2025年1月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 79 | 千克 | 7614 |
2025年1月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 1093 |
2025年1月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 15884 | 千克 | 123852 |
2025年1月 | 全國 | 比利時 | 進料加工貿易 | 50 | 千克 | 2453 |
2025年1月 | 全國 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 373 | 千克 | 6598 |
2025年1月 | 全國 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 265 | 千克 | 2630 |
2025年1月 | 全國 | 比利時 | 其他 | 680 | 千克 | 13924 |
2025年1月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 870 | 千克 | 9614 |
2025年1月 | 全國 | 丹麥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 319 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 328 | 千克 | 4054 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 313 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 千克 | 1865 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 300441 | 千克 | 1568080 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 1815 | 千克 | 17311 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 289 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8650 | 千克 | 62371 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 80 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 其他 | 31 | 千克 | 2608 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 106625 | 千克 | 573926 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 225 | 千克 | 6873 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 882 | 千克 | 3943 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 527 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 其他 | 0 | 千克 | 157 |
2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2589 | 千克 | 13250 |
2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6102 | 千克 | 24079 |
2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1041 | 千克 | 4446 |
2025年1月 | 全國 | 希臘 | 一般貿易 | 540 | 千克 | 4320 |
2025年1月 | 全國 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13392 | 千克 | 46310 |
2025年1月 | 全國 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 648 | 千克 | 2601 |
2025年1月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 64 | 千克 | 2686 |
2025年1月 | 全國 | 葡萄牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23 | 千克 | 56 |
2025年1月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 28868 | 千克 | 296352 |
2025年1月 | 全國 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 100 | 千克 | 2159 |
2025年1月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 1509 | 千克 | 73655 |
2025年1月 | 全國 | 奧地利 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 90 |
2025年1月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 64 | 千克 | 800 |
2025年1月 | 全國 | 挪威 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 52 |
2025年1月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 1667 | 千克 | 25956 |
2025年1月 | 全國 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 60 | 千克 | 262 |
2025年1月 | 全國 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3422 | 千克 | 31026 |
2025年1月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 131 | 千克 | 3025 |
2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 889 |
2025年1月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 2177 | 千克 | 15300 |
2025年1月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 2148 | 千克 | 37979 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 131363 | 千克 | 1007534 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 1177 | 千克 | 14392 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 96 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1551 | 千克 | 46636 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 431 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 其他 | 5 | 千克 | 1139 |
2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 9360 | 千克 | 61304 |
2025年1月 | 全國 | 印度 | 總值 | 7790 | 千克 | 27102 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 473848 | 千克 | 3024668 |
2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 153666 | 千克 | 501341 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 185286 | 千克 | 793743 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 8210 | 千克 | 30558 |
2025年1月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 1075 | 千克 | 29280 |
2025年1月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 2610 | 千克 | 8264 |
2025年1月 | 全國 | 中國 | 總值 | 1926 | 千克 | 10946 |
2025年1月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 16387 | 千克 | 152459 |
2025年1月 | 全國 | 南非 | 總值 | 180 | 千克 | 1093 |
2025年1月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 17252 | 千克 | 149457 |
2025年1月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 870 | 千克 | 9933 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 總值 | 339 | 千克 | 6232 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 總值 | 310938 | 千克 | 1650739 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 總值 | 107732 | 千克 | 584742 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 17 | 千克 | 684 |
2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 9732 | 千克 | 41775 |
2025年1月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 14580 | 千克 | 53231 |
2025年1月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 87 | 千克 | 2742 |
2025年1月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 28968 | 千克 | 298511 |
2025年1月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 1509 | 千克 | 73745 |
2025年1月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 64 | 千克 | 800 |
2025年1月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 0 | 千克 | 52 |
2025年1月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 5149 | 千克 | 57244 |
2025年1月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 131 | 千克 | 3025 |
2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 5 | 千克 | 889 |
2025年1月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 2177 | 千克 | 15300 |
2025年1月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 2148 | 千克 | 37979 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 134096 | 千克 | 1070228 |
2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 9360 | 千克 | 61304 |
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