| 【商品】酪蛋白酸鹽及其他酪蛋白衍生物；酪蛋白膠 | 【時間】2025-02 |
| 【海關編碼】35019000 | 【數據量】2170 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年2月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 106040 | 千克 | 1164060 |
| 2025年2月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 1400 | 千克 | 4562 |
| 2025年2月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25200 | 千克 | 295596 |
| 2025年2月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 762986 | 千克 | 7701626 |
| 2025年2月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 496 | 千克 | 9793 |
| 2025年2月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 824740 | 千克 | 7900702 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 243610 | 千克 | 2385600 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 28000 | 千克 | 292913 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 5 | 千克 | 129 |
| 2025年2月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 510670 | 千克 | 5096035 |
| 2025年2月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 288720 | 千克 | 3072554 |
| 2025年2月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 149900 | 千克 | 1290949 |
| 2025年2月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 7920 | 千克 | 37061 |
| 2025年2月 | 北京 | 總值 | 總值 | 106040 | 千克 | 1164060 |
| 2025年2月 | 天津 | 總值 | 總值 | 26600 | 千克 | 300158 |
| 2025年2月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1588222 | 千克 | 15612121 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 271615 | 千克 | 2678642 |
| 2025年2月 | 福建 | 總值 | 總值 | 510670 | 千克 | 5096035 |
| 2025年2月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 288720 | 千克 | 3072554 |
| 2025年2月 | 海南 | 總值 | 總值 | 149900 | 千克 | 1290949 |
| 2025年2月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 7920 | 千克 | 37061 |
| 2025年2月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 4800 | 千克 | 101040 |
| 2025年2月 | 北京 | 大洋洲 | 一般貿易 | 101240 | 千克 | 1063020 |
| 2025年2月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 1400 | 千克 | 4562 |
| 2025年2月 | 天津 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25200 | 千克 | 295596 |
| 2025年2月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 36624 |
| 2025年2月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 496 | 千克 | 9793 |
| 2025年2月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 164486 | 千克 | 1530640 |
| 2025年2月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 824740 | 千克 | 7900702 |
| 2025年2月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 597500 | 千克 | 6134362 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 95 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 243560 | 千克 | 2385505 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 28000 | 千克 | 292913 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 5 | 千克 | 129 |
| 2025年2月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 4550 | 千克 | 27688 |
| 2025年2月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿易 | 506120 | 千克 | 5068347 |
| 2025年2月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 100000 | 千克 | 911786 |
| 2025年2月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 36000 | 千克 | 305208 |
| 2025年2月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 152720 | 千克 | 1855560 |
| 2025年2月 | 海南 | 歐洲 | 一般貿易 | 149900 | 千克 | 1290949 |
| 2025年2月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 7920 | 千克 | 37061 |
| 2025年2月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 4800 | 千克 | 101040 |
| 2025年2月 | 北京 | 大洋洲 | 總值 | 101240 | 千克 | 1063020 |
| 2025年2月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 1400 | 千克 | 4562 |
| 2025年2月 | 天津 | 大洋洲 | 總值 | 25200 | 千克 | 295596 |
| 2025年2月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 1496 | 千克 | 46417 |
| 2025年2月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 989226 | 千克 | 9431342 |
| 2025年2月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 597500 | 千克 | 6134362 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 50 | 千克 | 95 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 271565 | 千克 | 2678547 |
| 2025年2月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 4550 | 千克 | 27688 |
| 2025年2月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 506120 | 千克 | 5068347 |
| 2025年2月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 100000 | 千克 | 911786 |
| 2025年2月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 36000 | 千克 | 305208 |
| 2025年2月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 152720 | 千克 | 1855560 |
| 2025年2月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 149900 | 千克 | 1290949 |
| 2025年2月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 7920 | 千克 | 37061 |
| 2025年2月 | 北京 | 丹麥 | 一般貿易 | 4800 | 千克 | 101040 |
| 2025年2月 | 北京 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 101240 | 千克 | 1063020 |
| 2025年2月 | 天津 | 新加坡 | 一般貿易 | 1400 | 千克 | 4562 |
| 2025年2月 | 天津 | 紐西蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25200 | 千克 | 295596 |
| 2025年2月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 496 | 千克 | 9793 |
| 2025年2月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 36624 |
| 2025年2月 | 上海 | 丹麥 | 一般貿易 | 43200 | 千克 | 388800 |
| 2025年2月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 2280 | 千克 | 21878 |
| 2025年2月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 25000 | 千克 | 218625 |
| 2025年2月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 66000 | 千克 | 879455 |
| 2025年2月 | 上海 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 75000 | 千克 | 652500 |
| 2025年2月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 19006 | 千克 | 248837 |
| 2025年2月 | 上海 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 758740 | 千克 | 7021247 |
| 2025年2月 | 上海 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 597500 | 千克 | 6134362 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 95 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 75120 | 千克 | 632402 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 100000 | 千克 | 819197 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 68440 | 千克 | 933906 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 8000 | 千克 | 87213 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 荷蘭 | 其他 | 5 | 千克 | 129 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 20000 | 千克 | 205700 |
| 2025年2月 | 福建 | 新加坡 | 一般貿易 | 4550 | 千克 | 27688 |
| 2025年2月 | 福建 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 506120 | 千克 | 5068347 |
| 2025年2月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 100000 | 千克 | 911786 |
| 2025年2月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 36000 | 千克 | 305208 |
| 2025年2月 | 廣東 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 152720 | 千克 | 1855560 |
| 2025年2月 | 海南 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 149900 | 千克 | 1290949 |
| 2025年2月 | 重慶 | 丹麥 | 一般貿易 | 7920 | 千克 | 37061 |
| 2025年2月 | 北京 | 丹麥 | 總值 | 4800 | 千克 | 101040 |
| 2025年2月 | 北京 | 紐西蘭 | 總值 | 101240 | 千克 | 1063020 |
| 2025年2月 | 天津 | 新加坡 | 總值 | 1400 | 千克 | 4562 |
| 2025年2月 | 天津 | 紐西蘭 | 總值 | 25200 | 千克 | 295596 |
| 2025年2月 | 上海 | 日本 | 總值 | 496 | 千克 | 9793 |
| 2025年2月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 1000 | 千克 | 36624 |
| 2025年2月 | 上海 | 丹麥 | 總值 | 43200 | 千克 | 388800 |
| 2025年2月 | 上海 | 德國 | 總值 | 2280 | 千克 | 21878 |
| 2025年2月 | 上海 | 法國 | 總值 | 91000 | 千克 | 1098080 |
| 2025年2月 | 上海 | 愛爾蘭 | 總值 | 75000 | 千克 | 652500 |
| 2025年2月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 777746 | 千克 | 7270084 |
| 2025年2月 | 上海 | 紐西蘭 | 總值 | 597500 | 千克 | 6134362 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 50 | 千克 | 95 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 75120 | 千克 | 632402 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 100000 | 千克 | 819197 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 76445 | 千克 | 1021248 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 波蘭 | 總值 | 20000 | 千克 | 205700 |
| 2025年2月 | 福建 | 新加坡 | 總值 | 4550 | 千克 | 27688 |
| 2025年2月 | 福建 | 紐西蘭 | 總值 | 506120 | 千克 | 5068347 |
| 2025年2月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 100000 | 千克 | 911786 |
| 2025年2月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 36000 | 千克 | 305208 |
| 2025年2月 | 廣東 | 紐西蘭 | 總值 | 152720 | 千克 | 1855560 |
| 2025年2月 | 海南 | 愛爾蘭 | 總值 | 149900 | 千克 | 1290949 |
| 2025年2月 | 重慶 | 丹麥 | 總值 | 7920 | 千克 | 37061 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 2071246 | 千克 | 20752447 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 28000 | 千克 | 292913 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 496 | 千克 | 9793 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 849940 | 千克 | 8196298 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 其他 | 5 | 千克 | 129 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 總值 | 2949687 | 千克 | 29251580 |
| 2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 7000 | 千克 | 68969 |
| 2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 496 | 千克 | 9793 |
| 2025年2月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 670666 | 千克 | 6256981 |
| 2025年2月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 28000 | 千克 | 292913 |
| 2025年2月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 824740 | 千克 | 7900702 |
| 2025年2月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 5 | 千克 | 129 |
| 2025年2月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 36000 | 千克 | 305208 |
| 2025年2月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1357580 | 千克 | 14121289 |
| 2025年2月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25200 | 千克 | 295596 |
| 2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 7496 | 千克 | 78762 |
| 2025年2月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 1523411 | 千克 | 14450725 |
| 2025年2月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 36000 | 千克 | 305208 |
| 2025年2月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 1382780 | 千克 | 14416885 |
| 2025年2月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 496 | 千克 | 9793 |
| 2025年2月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 6000 | 千克 | 32345 |
| 2025年2月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 36624 |
| 2025年2月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 55920 | 千克 | 526901 |
| 2025年2月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 177400 | 千克 | 1566066 |
| 2025年2月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 125000 | 千克 | 1037822 |
| 2025年2月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 66000 | 千克 | 879455 |
| 2025年2月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 224900 | 千克 | 1943449 |
| 2025年2月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 87446 | 千克 | 1182743 |
| 2025年2月 | 全國 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 8000 | 千克 | 87213 |
| 2025年2月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 758740 | 千克 | 7021247 |
| 2025年2月 | 全國 | 荷蘭 | 其他 | 5 | 千克 | 129 |
| 2025年2月 | 全國 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 20000 | 千克 | 205700 |
| 2025年2月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 36000 | 千克 | 305208 |
| 2025年2月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 1357580 | 千克 | 14121289 |
| 2025年2月 | 全國 | 紐西蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25200 | 千克 | 295596 |
| 2025年2月 | 全國 | 日本 | 總值 | 496 | 千克 | 9793 |
| 2025年2月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 6000 | 千克 | 32345 |
| 2025年2月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 1000 | 千克 | 36624 |
| 2025年2月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 55920 | 千克 | 526901 |
| 2025年2月 | 全國 | 德國 | 總值 | 177400 | 千克 | 1566066 |
| 2025年2月 | 全國 | 法國 | 總值 | 191000 | 千克 | 1917277 |
| 2025年2月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 224900 | 千克 | 1943449 |
| 2025年2月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 854191 | 千克 | 8291332 |
| 2025年2月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 20000 | 千克 | 205700 |
| 2025年2月 | 全國 | 美國 | 總值 | 36000 | 千克 | 305208 |
| 2025年2月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 1382780 | 千克 | 14416885 |
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