| 【商品】其他椰子油及其分離品 | 【時間】2025-02 |
| 【海關編碼】15131900 | 【數據量】1666 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年2月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 1296722 | 千克 | 2539554 |
| 2025年2月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 30403 | 千克 | 87530 |
| 2025年2月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2329992 | 千克 | 4235673 |
| 2025年2月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 2098309 | 千克 | 4141344 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 845955 | 千克 | 1562510 |
| 2025年2月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 202180 | 千克 | 378345 |
| 2025年2月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 76 | 千克 | 963 |
| 2025年2月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 1020636 | 千克 | 2021644 |
| 2025年2月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1024914 | 千克 | 1972573 |
| 2025年2月 | 北京 | 總值 | 總值 | 1296722 | 千克 | 2539554 |
| 2025年2月 | 天津 | 總值 | 總值 | 2360395 | 千克 | 4323203 |
| 2025年2月 | 上海 | 總值 | 總值 | 2098309 | 千克 | 4141344 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 845955 | 千克 | 1562510 |
| 2025年2月 | 福建 | 總值 | 總值 | 202180 | 千克 | 378345 |
| 2025年2月 | 江西 | 總值 | 總值 | 76 | 千克 | 963 |
| 2025年2月 | 山東 | 總值 | 總值 | 1020636 | 千克 | 2021644 |
| 2025年2月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1024914 | 千克 | 1972573 |
| 2025年2月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 1296721 | 千克 | 2539526 |
| 2025年2月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 28 |
| 2025年2月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 30400 | 千克 | 87400 |
| 2025年2月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2329992 | 千克 | 4235673 |
| 2025年2月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 130 |
| 2025年2月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 2095084 | 千克 | 4133410 |
| 2025年2月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 3225 | 千克 | 7934 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 845955 | 千克 | 1562510 |
| 2025年2月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 202180 | 千克 | 378345 |
| 2025年2月 | 江西 | 北美洲 | 一般貿易 | 76 | 千克 | 963 |
| 2025年2月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1020636 | 千克 | 2021644 |
| 2025年2月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1024900 | 千克 | 1972121 |
| 2025年2月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 452 |
| 2025年2月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 1296721 | 千克 | 2539526 |
| 2025年2月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 28 |
| 2025年2月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 2360392 | 千克 | 4323073 |
| 2025年2月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 3 | 千克 | 130 |
| 2025年2月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 2095084 | 千克 | 4133410 |
| 2025年2月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 3225 | 千克 | 7934 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 845955 | 千克 | 1562510 |
| 2025年2月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 202180 | 千克 | 378345 |
| 2025年2月 | 江西 | 北美洲 | 總值 | 76 | 千克 | 963 |
| 2025年2月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1020636 | 千克 | 2021644 |
| 2025年2月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1024900 | 千克 | 1972121 |
| 2025年2月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 14 | 千克 | 452 |
| 2025年2月 | 北京 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1296720 | 千克 | 2539496 |
| 2025年2月 | 北京 | 斯里蘭卡 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 30 |
| 2025年2月 | 北京 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 28 |
| 2025年2月 | 天津 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2329992 | 千克 | 4235673 |
| 2025年2月 | 天津 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 30400 | 千克 | 87400 |
| 2025年2月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 130 |
| 2025年2月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 64500 | 千克 | 133773 |
| 2025年2月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 254 |
| 2025年2月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 44801 | 千克 | 99545 |
| 2025年2月 | 上海 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1985750 | 千克 | 3899838 |
| 2025年2月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 289 |
| 2025年2月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 3200 | 千克 | 7645 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 200000 | 千克 | 430626 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 菲律賓 | 一般貿易 | 645955 | 千克 | 1131884 |
| 2025年2月 | 福建 | 菲律賓 | 一般貿易 | 202180 | 千克 | 378345 |
| 2025年2月 | 江西 | 美國 | 一般貿易 | 76 | 千克 | 963 |
| 2025年2月 | 山東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1000056 | 千克 | 1980972 |
| 2025年2月 | 山東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 20580 | 千克 | 40672 |
| 2025年2月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 170 |
| 2025年2月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 697494 | 千克 | 1275891 |
| 2025年2月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 21833 | 千克 | 54612 |
| 2025年2月 | 廣東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 305560 | 千克 | 641448 |
| 2025年2月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 452 |
| 2025年2月 | 北京 | 印度尼西亞 | 總值 | 1296720 | 千克 | 2539496 |
| 2025年2月 | 北京 | 斯里蘭卡 | 總值 | 1 | 千克 | 30 |
| 2025年2月 | 北京 | 加拿大 | 總值 | 1 | 千克 | 28 |
| 2025年2月 | 天津 | 印度尼西亞 | 總值 | 2329992 | 千克 | 4235673 |
| 2025年2月 | 天津 | 馬來西亞 | 總值 | 30400 | 千克 | 87400 |
| 2025年2月 | 天津 | 美國 | 總值 | 3 | 千克 | 130 |
| 2025年2月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 64500 | 千克 | 133773 |
| 2025年2月 | 上海 | 日本 | 總值 | 33 | 千克 | 254 |
| 2025年2月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 44801 | 千克 | 99545 |
| 2025年2月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 1985750 | 千克 | 3899838 |
| 2025年2月 | 上海 | 德國 | 總值 | 25 | 千克 | 289 |
| 2025年2月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 3200 | 千克 | 7645 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 200000 | 千克 | 430626 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 菲律賓 | 總值 | 645955 | 千克 | 1131884 |
| 2025年2月 | 福建 | 菲律賓 | 總值 | 202180 | 千克 | 378345 |
| 2025年2月 | 江西 | 美國 | 總值 | 76 | 千克 | 963 |
| 2025年2月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 1000056 | 千克 | 1980972 |
| 2025年2月 | 山東 | 菲律賓 | 總值 | 20580 | 千克 | 40672 |
| 2025年2月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 13 | 千克 | 170 |
| 2025年2月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 697494 | 千克 | 1275891 |
| 2025年2月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 21833 | 千克 | 54612 |
| 2025年2月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 305560 | 千克 | 641448 |
| 2025年2月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 14 | 千克 | 452 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 6519195 | 千克 | 12704463 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2329992 | 千克 | 4235673 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 總值 | 8849187 | 千克 | 16940136 |
| 2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 6515876 | 千克 | 12694956 |
| 2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2329992 | 千克 | 4235673 |
| 2025年2月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 3225 | 千克 | 7934 |
| 2025年2月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 94 | 千克 | 1573 |
| 2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 8845868 | 千克 | 16930629 |
| 2025年2月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 3225 | 千克 | 7934 |
| 2025年2月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 94 | 千克 | 1573 |
| 2025年2月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 170 |
| 2025年2月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 3258770 | 千克 | 6360758 |
| 2025年2月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2329992 | 千克 | 4235673 |
| 2025年2月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 254 |
| 2025年2月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 97034 | 千克 | 241557 |
| 2025年2月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3160025 | 千克 | 6092187 |
| 2025年2月 | 全國 | 斯里蘭卡 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 30 |
| 2025年2月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 289 |
| 2025年2月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 3200 | 千克 | 7645 |
| 2025年2月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 28 |
| 2025年2月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 93 | 千克 | 1545 |
| 2025年2月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 13 | 千克 | 170 |
| 2025年2月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 5588762 | 千克 | 10596431 |
| 2025年2月 | 全國 | 日本 | 總值 | 33 | 千克 | 254 |
| 2025年2月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 97034 | 千克 | 241557 |
| 2025年2月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 3160025 | 千克 | 6092187 |
| 2025年2月 | 全國 | 斯里蘭卡 | 總值 | 1 | 千克 | 30 |
| 2025年2月 | 全國 | 德國 | 總值 | 25 | 千克 | 289 |
| 2025年2月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 3200 | 千克 | 7645 |
| 2025年2月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 1 | 千克 | 28 |
| 2025年2月 | 全國 | 美國 | 總值 | 93 | 千克 | 1545 |
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