| 【商品】微型機的處理部件 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】84715040 | 【數據量】16954 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 906 | 台 | 3595070 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 進料加工貿易 | 62 | 台 | 648061 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 158 | 台 | 1489147 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26 | 台 | 432698 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 其他 | 42 | 台 | 142291 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 518 | 台 | 11303839 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 租賃貿易 | 6 | 台 | 3716 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 34407 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 7351 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 10561 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 30 | 台 | 47970 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 台 | 6961 |
| 2025年3月 | 山西 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 台 | 13557634 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 20 | 台 | 60769 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1173 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 8832 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 4 | 台 | 101153 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 39382 | 台 | 20128502 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 44598 | 台 | 13366232 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 501 | 台 | 2719067 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 85203 | 台 | 13938166 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 177 | 台 | 270395 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 367 | 台 | 704887 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 10588 | 台 | 3890821 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 417266 | 台 | 90795762 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 56840 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8123 | 台 | 2825228 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 7 | 台 | 1440333 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 364 | 台 | 548038 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 7758 | 台 | 1663377 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 92 | 台 | 73205 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29 | 台 | 41843 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 14389 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 87925 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 進料加工貿易 | 119293 | 台 | 44762904 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 19523 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 33997 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 125 | 台 | 7507555 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 15932 | 台 | 3901414 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 21108 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 539 | 台 | 1032368 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 其他 | 1533 | 台 | 19453 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 101354 | 台 | 13191580 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 其他 | 6 | 台 | 96388 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 35 | 台 | 250298 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 33 | 台 | 30164 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 122 | 台 | 118323 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 279 | 台 | 449083 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 4 | 台 | 42096 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 54 | 台 | 103100 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 進料加工貿易 | 94 | 台 | 9138 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 台 | 110295 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 135 | 台 | 57609 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 其他 | 3 | 台 | 13997 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 1083 | 台 | 41147742 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 86425 | 台 | 1229698647 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 1025 | 台 | 187566 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 123278 | 台 | 50965525 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11815 | 台 | 17570933 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3914 | 台 | 35201140 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 6 | 台 | 14796 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 207 | 台 | 44722 |
| 2025年3月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 691 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 464 | 台 | 196650 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 進料加工貿易 | 77282 | 台 | 24809419 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 台 | 8100450 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 3230 | 台 | 164996 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 進料加工貿易 | 372297 | 台 | 134514502 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 3189 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29 | 台 | 72361 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 130 | 台 | 110498 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 其他 | 5 | 台 | 33418 |
| 2025年3月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 750 |
| 2025年3月 | 雲南 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 25149 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 520 | 台 | 346611 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 台 | 74813 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 75 | 台 | 1813048 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 32 | 台 | 2905600 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 1194 | 台 | 6307267 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 536 | 台 | 11359874 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 46 | 台 | 54931 |
| 2025年3月 | 山西 | 總值 | 總值 | 50 | 台 | 13557634 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 27 | 台 | 171927 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 170228 | 台 | 51127249 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 436353 | 台 | 99557022 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 7881 | 台 | 1792814 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 119300 | 台 | 44904349 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 18134 | 台 | 12481898 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 總值 | 101360 | 台 | 13287968 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 469 | 台 | 847868 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 42096 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 302 | 台 | 294139 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 1083 | 台 | 41147742 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 226670 | 台 | 1333683329 |
| 2025年3月 | 海南 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 691 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 77786 | 台 | 33106519 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 375692 | 台 | 134898964 |
| 2025年3月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 6 | 台 | 25899 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 603 | 台 | 2234472 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 32 | 台 | 2905600 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 556 | 台 | 942373 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 51 | 台 | 461927 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 台 | 57655 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 31 | 台 | 110357 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 228 | 台 | 1524391 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 37 | 台 | 354359 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 65 | 台 | 387742 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 30919 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 2 | 台 | 1509 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 93 | 台 | 333763 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 22 | 台 | 159378 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 29 | 台 | 794543 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 134324 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 42 | 台 | 639478 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 344124 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 其他 | 9 | 台 | 30425 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 144 | 台 | 9956435 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 租賃貿易 | 6 | 台 | 3716 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 30745 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 7351 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 23 | 台 | 86709 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 3662 |
| 2025年3月 | 天津 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 14804 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 345 | 台 | 1245891 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 其他 | 1 | 台 | 10561 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 30 | 台 | 47970 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 202 |
| 2025年3月 | 河北 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 台 | 6759 |
| 2025年3月 | 山西 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 台 | 13557634 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 15 | 台 | 18585 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 81470 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 34495 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1173 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 8832 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 15750 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 7689 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 3933 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 20082 | 台 | 10215960 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 44431 | 台 | 13048323 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 229 | 台 | 1373217 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 84753 | 台 | 12818516 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 174 | 台 | 265656 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 252 | 台 | 441278 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 18847 | 台 | 6952649 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 163 | 台 | 309857 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 107 | 台 | 411794 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 331 | 台 | 821249 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 59 | 台 | 161870 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 142 | 台 | 2233360 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15 | 台 | 109925 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 78 | 台 | 221257 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 3 | 台 | 4739 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 其他 | 10 | 台 | 31404 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 311 | 台 | 726533 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 8052 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 135 | 台 | 801061 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32 | 台 | 73453 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 44 | 台 | 53001 |
| 2025年3月 | 上海 | 國家(地區)不明 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15 | 台 | 23070 |
| 2025年3月 | 上海 | 國家(地區)不明 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 3691 |
| 2025年3月 | 上海 | 國家(地區)不明 | 其他 | 2 | 台 | 17334 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 5709 | 台 | 2007592 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 416485 | 台 | 90650724 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8105 | 台 | 2713777 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 4 | 台 | 29378 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 332 | 台 | 456720 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 4719 | 台 | 1430487 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 755 | 台 | 99065 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 25725 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 23835 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 17788 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 17 | 台 | 44453 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 15 | 台 | 28047 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 17038 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 其他 | 9 | 台 | 37417 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 145 | 台 | 424695 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 22 | 台 | 28935 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 31115 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 台 | 87616 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1393167 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 6 | 台 | 9448 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 15446 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 92 | 台 | 73205 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 5071 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 2932 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 7722 | 台 | 660721 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27 | 台 | 36772 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 11457 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 530600 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 29 | 台 | 456610 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 87925 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 119293 | 台 | 44762904 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 19523 |
| 2025年3月 | 安徽 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 33997 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 113 | 台 | 7397008 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 15932 | 台 | 3901414 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 18693 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 539 | 台 | 1032368 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 1532 | 台 | 13937 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 12 | 台 | 110547 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 其他 | 1 | 台 | 5516 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 2415 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 101354 | 台 | 13191580 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 其他 | 6 | 台 | 96388 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 8909 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 18 | 台 | 14988 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 58 | 台 | 57122 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 21 | 台 | 184303 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 15 | 台 | 15176 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 64 | 台 | 61201 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 279 | 台 | 449083 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 57086 |
| 2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 4 | 台 | 42096 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 53 | 台 | 99366 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 94 | 台 | 9138 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 12300 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 135 | 台 | 57609 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 50780 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 其他 | 3 | 台 | 13997 |
| 2025年3月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3734 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 47215 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 733 | 台 | 41133843 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 350 | 台 | 13899 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 73567 | 台 | 1205190669 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 1020 | 台 | 179390 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 121260 | 台 | 46876366 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11591 | 台 | 16969603 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3799 | 台 | 6514109 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 6 | 台 | 14796 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 206 | 台 | 42225 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 12640 | 台 | 22844049 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 5 | 台 | 8176 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2018 | 台 | 4089159 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 14039 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 2497 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 59 | 台 | 1021854 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 210 | 台 | 550523 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 52 | 台 | 12764700 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 159 | 台 | 642075 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 36768 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 63 | 台 | 15922331 |
| 2025年3月 | 海南 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 691 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 464 | 台 | 196650 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 77282 | 台 | 24809419 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 台 | 8100450 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 7455 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 372294 | 台 | 134505573 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 8083 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 129 | 台 | 99252 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 其他 | 5 | 台 | 33418 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 3221 | 台 | 91050 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 8929 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 4362 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 11246 |
| 2025年3月 | 四川 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 60000 |
| 2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 6491 |
| 2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 3189 |
| 2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25 | 台 | 59916 |
| 2025年3月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 750 |
| 2025年3月 | 雲南 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 25149 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 512 | 台 | 346168 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 18283 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 69 | 台 | 1793179 |
| 2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 8 | 台 | 443 |
| 2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 8522 |
| 2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 10144 |
| 2025年3月 | 陝西 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 48008 |
| 2025年3月 | 陝西 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 4 | 台 | 9725 |
| 2025年3月 | 新疆 | 北美洲 | 一般貿易 | 32 | 台 | 2905600 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 660 | 台 | 1572312 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 334 | 台 | 2298920 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 115 | 台 | 493141 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 85 | 台 | 1942894 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 160 | 台 | 9998247 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 24 | 台 | 90371 |
| 2025年3月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 6 | 台 | 14804 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 346 | 台 | 1256452 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 33 | 台 | 48172 |
| 2025年3月 | 河北 | 拉丁美洲 | 總值 | 13 | 台 | 6759 |
| 2025年3月 | 山西 | 亞洲 | 總值 | 50 | 台 | 13557634 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 17 | 台 | 100055 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 7 | 台 | 60250 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 11622 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 149921 | 台 | 38162950 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 19507 | 台 | 8657419 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 248 | 台 | 2600685 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 526 | 台 | 1662100 |
| 2025年3月 | 上海 | 國家(地區)不明 | 總值 | 26 | 台 | 44095 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 430635 | 台 | 95858191 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 5500 | 台 | 1641353 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 28 | 台 | 82502 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 190 | 台 | 1974976 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 100 | 台 | 96654 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 7750 | 台 | 708950 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 台 | 530600 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 29 | 台 | 456610 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 119297 | 台 | 44870352 |
| 2025年3月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 33997 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 18120 | 台 | 12363420 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 12 | 台 | 110547 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 5516 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 2415 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 101360 | 台 | 13287968 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 80 | 台 | 81019 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 379 | 台 | 709763 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 10 | 台 | 57086 |
| 2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 4 | 台 | 42096 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 285 | 台 | 178413 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 10 | 台 | 64777 |
| 2025年3月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 3734 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 6 | 台 | 47215 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 733 | 台 | 41133843 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 350 | 台 | 13899 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 211449 | 台 | 1275787158 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 14668 | 台 | 26957920 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 321 | 台 | 14337077 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 232 | 台 | 16601174 |
| 2025年3月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 691 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 77786 | 台 | 33106519 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 372435 | 台 | 134653781 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 3226 | 台 | 115587 |
| 2025年3月 | 四川 | 拉丁美洲 | 總值 | 3 | 台 | 60000 |
| 2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 28 | 台 | 69596 |
| 2025年3月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 6 | 台 | 25899 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 583 | 台 | 2157630 |
| 2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 13 | 台 | 19109 |
| 2025年3月 | 陝西 | 北美洲 | 總值 | 7 | 台 | 57733 |
| 2025年3月 | 新疆 | 北美洲 | 總值 | 32 | 台 | 2905600 |
| 2025年3月 | 北京 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 台 | 220250 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 42220 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 17890 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 20 | 台 | 108000 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 2880 |
| 2025年3月 | 北京 | 菲律賓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 1518 |
| 2025年3月 | 北京 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 台 | 11982 |
| 2025年3月 | 北京 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 145400 |
| 2025年3月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 75403 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 145 | 台 | 35541 |
| 2025年3月 | 北京 | 越南 | 其他 | 6 | 台 | 12293 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 30 | 台 | 168751 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 19792 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 台 | 39765 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 其他 | 16 | 台 | 41217 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 一般貿易 | 358 | 台 | 542696 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11 | 台 | 29867 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 其他 | 9 | 台 | 56847 |
| 2025年3月 | 北京 | 丹麥 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4162 |
| 2025年3月 | 北京 | 丹麥 | 其他 | 2 | 台 | 1509 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 178 | 台 | 514215 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 39 | 台 | 332556 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 28951 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 396 |
| 2025年3月 | 北京 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 6 | 台 | 271634 |
| 2025年3月 | 北京 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 5031 |
| 2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 一般貿易 | 14 | 台 | 495713 |
| 2025年3月 | 北京 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1457 |
| 2025年3月 | 北京 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 8003 |
| 2025年3月 | 北京 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1968 |
| 2025年3月 | 北京 | 芬蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2165 |
| 2025年3月 | 北京 | 匈牙利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 102600 |
| 2025年3月 | 北京 | 波蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1573 |
| 2025年3月 | 北京 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 2940 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿易 | 8 | 台 | 72509 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 37 | 台 | 354359 |
| 2025年3月 | 北京 | 愛沙尼亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 台 | 5677 |
| 2025年3月 | 北京 | 捷克 | 一般貿易 | 12 | 台 | 56484 |
| 2025年3月 | 北京 | 捷克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 35018 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 一般貿易 | 93 | 台 | 333763 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 22 | 台 | 159378 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 29 | 台 | 794543 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 134324 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 42 | 台 | 639478 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 344124 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 其他 | 9 | 台 | 30425 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1940 |
| 2025年3月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2427 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 19167 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 租賃貿易 | 6 | 台 | 3716 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 一般貿易 | 137 | 台 | 9932901 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 30745 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 7351 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 15230 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 3662 |
| 2025年3月 | 天津 | 奧地利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4942 |
| 2025年3月 | 天津 | 瑞士 | 一般貿易 | 7 | 台 | 9355 |
| 2025年3月 | 天津 | 捷克 | 一般貿易 | 9 | 台 | 57182 |
| 2025年3月 | 天津 | 墨西哥 | 一般貿易 | 6 | 台 | 14804 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 345 | 台 | 1245891 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 其他 | 1 | 台 | 10561 |
| 2025年3月 | 河北 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 202 |
| 2025年3月 | 河北 | 中國 | 一般貿易 | 30 | 台 | 47970 |
| 2025年3月 | 河北 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 台 | 6759 |
| 2025年3月 | 山西 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 台 | 13557634 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 81470 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 一般貿易 | 9 | 台 | 10297 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國台灣 | 一般貿易 | 6 | 台 | 8288 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 27293 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1173 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 15750 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 6243 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 2589 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 馬爾他 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7202 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6187 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1502 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 3933 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國香港 | 一般貿易 | 2 | 台 | 33 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1050 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1396 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 其他 | 1 | 台 | 1155 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 一般貿易 | 4 | 台 | 62971 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 47150 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 36 | 台 | 220310 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 2704 | 台 | 989878 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 1294 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 35535 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 台 | 154571 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 其他 | 6 | 台 | 17720 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1380 | 台 | 1292863 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 6937 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 台 | 37901 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域進口設備 | 3 | 台 | 4739 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3 | 台 | 881 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 157 | 台 | 830544 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 6940 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 4512 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 43240 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 68544 | 台 | 4654472 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 其他 | 5 | 台 | 8059 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 146 | 台 | 88782 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 進料加工貿易 | 44314 | 台 | 12924152 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 台 | 152439 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 其他 | 4 | 台 | 6265 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 369 | 台 | 29862 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 5249 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1379 | 台 | 736140 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 海關特殊監管區域進口設備 | 145 | 台 | 107080 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 其他 | 11 | 台 | 11089 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 6693 | 台 | 2616823 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 4281 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 82 | 台 | 320055 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14275 | 台 | 6356387 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 14 | 台 | 144416 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 其他 | 191 | 台 | 201418 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 8608 | 台 | 4297761 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 101 | 台 | 71446 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 80 | 台 | 733555 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 506 | 台 | 726606 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域進口設備 | 12 | 台 | 9421 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 其他 | 34 | 台 | 195572 |
| 2025年3月 | 上海 | 比利時 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5340 |
| 2025年3月 | 上海 | 比利時 | 其他 | 9 | 台 | 7893 |
| 2025年3月 | 上海 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 57 | 台 | 79720 |
| 2025年3月 | 上海 | 丹麥 | 其他 | 1 | 台 | 2301 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 8993 | 台 | 442166 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 24329 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 4655 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 其他 | 2 | 台 | 1009 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 9140 | 台 | 4639759 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 進料加工貿易 | 24 | 台 | 39995 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 35 | 台 | 213367 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 18656 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 其他 | 10 | 台 | 13069 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 117168 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 972 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 其他 | 16 | 台 | 4200 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1063 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 台 | 38697 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 20 | 台 | 18242 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 33941 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 1497 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 其他 | 1 | 台 | 421 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 20 | 台 | 25335 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 29 | 台 | 133133 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 14846 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 其他 | 11 | 台 | 125192 |
| 2025年3月 | 上海 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 3618 |
| 2025年3月 | 上海 | 希臘 | 其他 | 5 | 台 | 1177 |
| 2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 其他 | 1 | 台 | 500 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿易 | 364 | 台 | 426142 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 其他 | 1 | 台 | 2844 |
| 2025年3月 | 上海 | 保加利亞 | 一般貿易 | 77 | 台 | 2813 |
| 2025年3月 | 上海 | 芬蘭 | 一般貿易 | 7 | 台 | 13130 |
| 2025年3月 | 上海 | 匈牙利 | 一般貿易 | 135 | 台 | 287677 |
| 2025年3月 | 上海 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 16246 |
| 2025年3月 | 上海 | 匈牙利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 7787 |
| 2025年3月 | 上海 | 冰島 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 6277 |
| 2025年3月 | 上海 | 挪威 | 一般貿易 | 2 | 台 | 8395 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 一般貿易 | 4 | 台 | 17623 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 11627 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 34250 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 其他 | 1 | 台 | 2402 |
| 2025年3月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 進料加工貿易 | 53 | 台 | 57009 |
| 2025年3月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 2252 |
| 2025年3月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 台 | 434783 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 一般貿易 | 7 | 台 | 35095 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 台 | 231 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 7 | 台 | 12700 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 55 | 台 | 900614 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 45 | 台 | 83256 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 112 | 台 | 280924 |
| 2025年3月 | 上海 | 斯洛伐克 | 其他 | 1 | 台 | 862 |
| 2025年3月 | 上海 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 219 |
| 2025年3月 | 上海 | 哥斯大黎加 | 海關特殊監管區域進口設備 | 3 | 台 | 4739 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 142 | 台 | 2233360 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15 | 台 | 109925 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 78 | 台 | 221257 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 其他 | 10 | 台 | 31404 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1685 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 310 | 台 | 724848 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 8052 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 135 | 台 | 801061 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32 | 台 | 73453 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 其他 | 44 | 台 | 53001 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 一般貿易 | 6 | 台 | 31921 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 25 | 台 | 89983 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 18 | 台 | 30067 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 4229 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 30095 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 7212 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 其他 | 1 | 台 | 1251 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 其他 | 1 | 台 | 1836 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 25824 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 84 | 台 | 37752 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 2102 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 40 | 台 | 27307 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 進料加工貿易 | 392572 | 台 | 82530090 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 542 | 台 | 596454 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 進料加工貿易 | 5815 | 台 | 418123 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7996 | 台 | 2661501 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 25149 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 317 | 台 | 392091 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 5092 | 台 | 1206008 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 18079 | 台 | 7665232 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 台 | 12422 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 其他 | 13 | 台 | 61542 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 丹麥 | 一般貿易 | 1 | 台 | 15325 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 9 | 台 | 16554 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 4640 | 台 | 970589 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 進料加工貿易 | 755 | 台 | 99065 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 715 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 13276 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 17788 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 其他 | 10 | 台 | 25827 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 11 | 台 | 92784 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 7168 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 4 | 台 | 234989 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 5624 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 10559 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 奧地利 | 一般貿易 | 36 | 台 | 43926 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 19386 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 奧地利 | 其他 | 4 | 台 | 10798 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 一般貿易 | 7 | 台 | 25059 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 台 | 9443 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 6 | 台 | 10109 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿易 | 2 | 台 | 4541 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 其他 | 3 | 台 | 7828 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 一般貿易 | 15 | 台 | 28047 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 17038 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 其他 | 9 | 台 | 37417 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 145 | 台 | 424695 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 22 | 台 | 28935 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 31115 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 台 | 87616 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1393167 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 6 | 台 | 9448 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 3 | 台 | 8958 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 進料加工貿易 | 28 | 台 | 54369 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1572 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 進料加工貿易 | 64 | 台 | 18836 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 3499 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 其他 | 1 | 台 | 2932 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2 | 台 | 6488 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 7670 | 台 | 356736 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 33 | 台 | 31866 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 其他 | 1 | 台 | 11457 |
| 2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 10000 |
| 2025年3月 | 浙江 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21 | 台 | 7908 |
| 2025年3月 | 浙江 | 奧地利 | 一般貿易 | 13 | 台 | 37446 |
| 2025年3月 | 浙江 | 挪威 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 18864 |
| 2025年3月 | 浙江 | 捷克 | 一般貿易 | 6 | 台 | 234673 |
| 2025年3月 | 浙江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 2 | 台 | 530600 |
| 2025年3月 | 浙江 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1520 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 28 | 台 | 455090 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 70080 |
| 2025年3月 | 安徽 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 17845 |
| 2025年3月 | 安徽 | 越南 | 進料加工貿易 | 118843 | 台 | 44463354 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國 | 進料加工貿易 | 450 | 台 | 299550 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 19523 |
| 2025年3月 | 安徽 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 33997 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 16943 |
| 2025年3月 | 福建 | 泰國 | 進料加工貿易 | 162 | 台 | 484014 |
| 2025年3月 | 福建 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 498 | 台 | 979770 |
| 2025年3月 | 福建 | 越南 | 一般貿易 | 10 | 台 | 8173 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 66 | 台 | 57966 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 進料加工貿易 | 10550 | 台 | 2511509 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 其他 | 1531 | 台 | 12962 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 37 | 台 | 7330869 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 5220 | 台 | 905891 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1750 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 41 | 台 | 52598 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 其他 | 1 | 台 | 975 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 89655 |
| 2025年3月 | 福建 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 8160 |
| 2025年3月 | 福建 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 12514 |
| 2025年3月 | 福建 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 台 | 218 |
| 2025年3月 | 福建 | 墨西哥 | 其他 | 1 | 台 | 5516 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 2415 |
| 2025年3月 | 江西 | 越南 | 一般貿易 | 95354 | 台 | 13073431 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國 | 一般貿易 | 6000 | 台 | 118149 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國 | 其他 | 6 | 台 | 96388 |
| 2025年3月 | 山東 | 賽普勒斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 2498 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15 | 台 | 18150 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15 | 台 | 17114 |
| 2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1995 |
| 2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 15 | 台 | 5625 |
| 2025年3月 | 山東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 台 | 13511 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 8948 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 5537 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 6914 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 415 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 312 |
| 2025年3月 | 山東 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 10552 |
| 2025年3月 | 山東 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 17 | 台 | 10170 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 21 | 台 | 184303 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 1716 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 33 | 台 | 16197 |
| 2025年3月 | 山東 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 523 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 25277 |
| 2025年3月 | 山東 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 250 |
| 2025年3月 | 山東 | 挪威 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 3712 |
| 2025年3月 | 山東 | 挪威 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 26450 |
| 2025年3月 | 山東 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 5072 |
| 2025年3月 | 山東 | 愛沙尼亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 276 | 台 | 422633 |
| 2025年3月 | 山東 | 捷克 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 2908 |
| 2025年3月 | 山東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 10 | 台 | 57086 |
| 2025年3月 | 河南 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 4 | 台 | 42096 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 12300 |
| 2025年3月 | 湖北 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 8004 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 一般貿易 | 48 | 台 | 13116 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 進料加工貿易 | 94 | 台 | 9138 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 一般貿易 | 4 | 台 | 78246 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 135 | 台 | 57609 |
| 2025年3月 | 湖北 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 33332 |
| 2025年3月 | 湖北 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 17448 |
| 2025年3月 | 湖北 | 奧地利 | 其他 | 3 | 台 | 13997 |
| 2025年3月 | 湖北 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3734 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 47215 |
| 2025年3月 | 湖南 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 30 | 台 | 8786565 |
| 2025年3月 | 湖南 | 新加坡 | 一般貿易 | 65 | 台 | 14180744 |
| 2025年3月 | 湖南 | 泰國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 2022 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國 | 一般貿易 | 474 | 台 | 192248 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國台灣 | 一般貿易 | 156 | 台 | 17972264 |
| 2025年3月 | 湖南 | 德國 | 一般貿易 | 350 | 台 | 13899 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 一般貿易 | 5 | 台 | 12167 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 37527 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 6 | 台 | 54109 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 20 | 台 | 41544 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 6604 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 7561 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1386 | 台 | 359762614 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 其他 | 1 | 台 | 1007 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 156 | 台 | 33929822 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 38494 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 13 | 台 | 39475 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 9 | 台 | 51029 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 其他 | 16 | 台 | 17920 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 44 | 台 | 6416400 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 來料加工貿易 | 1020 | 台 | 179390 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 進料加工貿易 | 2700 | 台 | 632421 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 其他 | 56 | 台 | 15680 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 170 | 台 | 46121 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 進料加工貿易 | 112072 | 台 | 44686076 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1080 | 台 | 373259 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 58170 | 台 | 8070020 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 1622 | 台 | 286589 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10381 | 台 | 3906578 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3769 | 台 | 1315186 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 6 | 台 | 14796 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 其他 | 132 | 台 | 6814 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 13617 | 台 | 796859941 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 4837 | 台 | 1178707 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 125 | 台 | 12607141 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 台 | 5191362 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 其他 | 1 | 台 | 804 |
| 2025年3月 | 廣東 | 丹麥 | 一般貿易 | 214 | 台 | 53848 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 11510 | 台 | 392407 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 來料加工貿易 | 3 | 台 | 731 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 721 | 台 | 117304 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 來料加工貿易 | 2 | 台 | 7445 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 5531 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2246 |
| 2025年3月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 31620 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 730 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 109 | 台 | 22019154 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 4362 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 其他 | 1 | 台 | 2497 |
| 2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 台 | 779 |
| 2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4069 |
| 2025年3月 | 廣東 | 匈牙利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 16928 |
| 2025年3月 | 廣東 | 匈牙利 | 進料加工貿易 | 2016 | 台 | 4085127 |
| 2025年3月 | 廣東 | 挪威 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 4032 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 11613 |
| 2025年3月 | 廣東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 3 | 台 | 300 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 一般貿易 | 75 | 台 | 193051 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 4146 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 59 | 台 | 1021854 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 210 | 台 | 550523 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 52 | 台 | 12764700 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 159 | 台 | 642075 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 36768 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 63 | 台 | 15922331 |
| 2025年3月 | 海南 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 691 |
| 2025年3月 | 重慶 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 36 | 台 | 8100000 |
| 2025年3月 | 重慶 | 韓國 | 一般貿易 | 62 | 台 | 50720 |
| 2025年3月 | 重慶 | 泰國 | 進料加工貿易 | 2032 | 台 | 168242 |
| 2025年3月 | 重慶 | 越南 | 進料加工貿易 | 74977 | 台 | 24527472 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 一般貿易 | 402 | 台 | 145930 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 進料加工貿易 | 273 | 台 | 113705 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 450 |
| 2025年3月 | 四川 | 韓國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 4268 |
| 2025年3月 | 四川 | 越南 | 進料加工貿易 | 367200 | 台 | 132278733 |
| 2025年3月 | 四川 | 越南 | 海關特殊監管區域進口設備 | 80 | 台 | 56304 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 5397 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 1699 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 8083 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 48 | 台 | 38680 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 其他 | 5 | 台 | 33418 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2058 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 5093 | 台 | 2225141 |
| 2025年3月 | 四川 | 英國 | 一般貿易 | 3210 | 台 | 81546 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 8929 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 11246 |
| 2025年3月 | 四川 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 4362 |
| 2025年3月 | 四川 | 瑞士 | 一般貿易 | 11 | 台 | 9504 |
| 2025年3月 | 四川 | 墨西哥 | 一般貿易 | 3 | 台 | 60000 |
| 2025年3月 | 四川 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 6491 |
| 2025年3月 | 四川 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 3189 |
| 2025年3月 | 四川 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25 | 台 | 59916 |
| 2025年3月 | 雲南 | 中國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 750 |
| 2025年3月 | 雲南 | 中國 | 其他 | 2 | 台 | 25149 |
| 2025年3月 | 陝西 | 以色列 | 一般貿易 | 2 | 台 | 29862 |
| 2025年3月 | 陝西 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 18283 |
| 2025年3月 | 陝西 | 韓國 | 一般貿易 | 510 | 台 | 316306 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 69 | 台 | 1793179 |
| 2025年3月 | 陝西 | 丹麥 | 一般貿易 | 8 | 台 | 443 |
| 2025年3月 | 陝西 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 8522 |
| 2025年3月 | 陝西 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 10144 |
| 2025年3月 | 陝西 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 48008 |
| 2025年3月 | 陝西 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 4 | 台 | 9725 |
| 2025年3月 | 新疆 | 美國 | 一般貿易 | 32 | 台 | 2905600 |
| 2025年3月 | 北京 | 以色列 | 總值 | 12 | 台 | 220250 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 總值 | 11 | 台 | 60110 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 22 | 台 | 110880 |
| 2025年3月 | 北京 | 菲律賓 | 總值 | 5 | 台 | 1518 |
| 2025年3月 | 北京 | 新加坡 | 總值 | 7 | 台 | 157382 |
| 2025年3月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 2 | 台 | 75403 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 145 | 台 | 35541 |
| 2025年3月 | 北京 | 越南 | 總值 | 6 | 台 | 12293 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 總值 | 72 | 台 | 269525 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 378 | 台 | 629410 |
| 2025年3月 | 北京 | 丹麥 | 總值 | 3 | 台 | 5671 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 218 | 台 | 875722 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 總值 | 1 | 台 | 396 |
| 2025年3月 | 北京 | 愛爾蘭 | 總值 | 6 | 台 | 271634 |
| 2025年3月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 2 | 台 | 5031 |
| 2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 總值 | 14 | 台 | 495713 |
| 2025年3月 | 北京 | 西班牙 | 總值 | 1 | 台 | 1457 |
| 2025年3月 | 北京 | 奧地利 | 總值 | 2 | 台 | 9971 |
| 2025年3月 | 北京 | 芬蘭 | 總值 | 1 | 台 | 2165 |
| 2025年3月 | 北京 | 匈牙利 | 總值 | 2 | 台 | 102600 |
| 2025年3月 | 北京 | 波蘭 | 總值 | 1 | 台 | 1573 |
| 2025年3月 | 北京 | 羅馬尼亞 | 總值 | 4 | 台 | 2940 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 45 | 台 | 426868 |
| 2025年3月 | 北京 | 愛沙尼亞 | 總值 | 16 | 台 | 5677 |
| 2025年3月 | 北京 | 捷克 | 總值 | 18 | 台 | 91502 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 總值 | 115 | 台 | 493141 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 85 | 台 | 1942894 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 1940 |
| 2025年3月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 2427 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 總值 | 10 | 台 | 22883 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 總值 | 147 | 台 | 9970997 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 總值 | 7 | 台 | 18892 |
| 2025年3月 | 天津 | 奧地利 | 總值 | 1 | 台 | 4942 |
| 2025年3月 | 天津 | 瑞士 | 總值 | 7 | 台 | 9355 |
| 2025年3月 | 天津 | 捷克 | 總值 | 9 | 台 | 57182 |
| 2025年3月 | 天津 | 墨西哥 | 總值 | 6 | 台 | 14804 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 總值 | 346 | 台 | 1256452 |
| 2025年3月 | 河北 | 日本 | 總值 | 3 | 台 | 202 |
| 2025年3月 | 河北 | 中國 | 總值 | 30 | 台 | 47970 |
| 2025年3月 | 河北 | 墨西哥 | 總值 | 13 | 台 | 6759 |
| 2025年3月 | 山西 | 中國台灣 | 總值 | 50 | 台 | 13557634 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 81470 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 總值 | 9 | 台 | 10297 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國台灣 | 總值 | 6 | 台 | 8288 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 4 | 台 | 44216 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 6243 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 希臘 | 總值 | 1 | 台 | 2589 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 馬爾他 | 總值 | 1 | 台 | 7202 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 加拿大 | 總值 | 1 | 台 | 6187 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 2 | 台 | 5435 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 2 | 台 | 33 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 總值 | 12 | 台 | 3601 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 總值 | 50 | 台 | 330431 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 2734 | 台 | 1198998 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 1404 | 台 | 1342440 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 3 | 台 | 881 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 162 | 台 | 837484 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 68563 | 台 | 4710283 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 44483 | 台 | 13171638 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 總值 | 1907 | 台 | 889420 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 21260 | 台 | 9643380 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 9341 | 台 | 6034361 |
| 2025年3月 | 上海 | 比利時 | 總值 | 11 | 台 | 13233 |
| 2025年3月 | 上海 | 丹麥 | 總值 | 58 | 台 | 82021 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 總值 | 8998 | 台 | 472159 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 9218 | 台 | 4924846 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 總值 | 27 | 台 | 122340 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 總值 | 14 | 台 | 39760 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 30 | 台 | 54101 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 63 | 台 | 298506 |
| 2025年3月 | 上海 | 希臘 | 總值 | 6 | 台 | 4795 |
| 2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 1 | 台 | 500 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 365 | 台 | 428986 |
| 2025年3月 | 上海 | 保加利亞 | 總值 | 77 | 台 | 2813 |
| 2025年3月 | 上海 | 芬蘭 | 總值 | 7 | 台 | 13130 |
| 2025年3月 | 上海 | 匈牙利 | 總值 | 144 | 台 | 311710 |
| 2025年3月 | 上海 | 冰島 | 總值 | 1 | 台 | 6277 |
| 2025年3月 | 上海 | 挪威 | 總值 | 2 | 台 | 8395 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 總值 | 20 | 台 | 65902 |
| 2025年3月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 總值 | 234 | 台 | 494044 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 7 | 台 | 35095 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 1 | 台 | 231 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛沙尼亞 | 總值 | 7 | 台 | 12700 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 212 | 台 | 1264794 |
| 2025年3月 | 上海 | 斯洛伐克 | 總值 | 1 | 台 | 862 |
| 2025年3月 | 上海 | 塞爾維亞 | 總值 | 3 | 台 | 219 |
| 2025年3月 | 上海 | 哥斯大黎加 | 總值 | 3 | 台 | 4739 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 245 | 台 | 2595946 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 1 | 台 | 1685 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 525 | 台 | 1660415 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 總值 | 6 | 台 | 31921 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 45 | 台 | 124279 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 4 | 台 | 38558 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 1 | 台 | 1836 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 86 | 台 | 63576 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 9 | 台 | 2102 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 392612 | 台 | 82557397 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 14672 | 台 | 4093318 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 23200 | 台 | 8945204 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 丹麥 | 總值 | 1 | 台 | 15325 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 9 | 台 | 16554 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 5410 | 台 | 1127260 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 11 | 台 | 92784 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 2 | 台 | 7168 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 7 | 台 | 251172 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 奧地利 | 總值 | 41 | 台 | 74110 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 總值 | 7 | 台 | 25059 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞士 | 總值 | 1 | 台 | 9443 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 愛沙尼亞 | 總值 | 6 | 台 | 10109 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 5 | 台 | 12369 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 28 | 台 | 82502 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 190 | 台 | 1974976 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 32 | 台 | 64899 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 66 | 台 | 25267 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 2 | 台 | 6488 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 7670 | 台 | 356736 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 34 | 台 | 43323 |
| 2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 台 | 10000 |
| 2025年3月 | 浙江 | 希臘 | 總值 | 21 | 台 | 7908 |
| 2025年3月 | 浙江 | 奧地利 | 總值 | 13 | 台 | 37446 |
| 2025年3月 | 浙江 | 挪威 | 總值 | 4 | 台 | 18864 |
| 2025年3月 | 浙江 | 捷克 | 總值 | 6 | 台 | 234673 |
| 2025年3月 | 浙江 | 墨西哥 | 總值 | 2 | 台 | 530600 |
| 2025年3月 | 浙江 | 加拿大 | 總值 | 1 | 台 | 1520 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 28 | 台 | 455090 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 70080 |
| 2025年3月 | 安徽 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 17845 |
| 2025年3月 | 安徽 | 越南 | 總值 | 118843 | 台 | 44463354 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國 | 總值 | 450 | 台 | 299550 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 台 | 19523 |
| 2025年3月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 3 | 台 | 33997 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 總值 | 3 | 台 | 16943 |
| 2025年3月 | 福建 | 泰國 | 總值 | 660 | 台 | 1463784 |
| 2025年3月 | 福建 | 越南 | 總值 | 10 | 台 | 8173 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 總值 | 12147 | 台 | 2582437 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 5300 | 台 | 8292083 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 總值 | 8 | 台 | 89655 |
| 2025年3月 | 福建 | 法國 | 總值 | 1 | 台 | 8160 |
| 2025年3月 | 福建 | 愛爾蘭 | 總值 | 2 | 台 | 12514 |
| 2025年3月 | 福建 | 西班牙 | 總值 | 1 | 台 | 218 |
| 2025年3月 | 福建 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 台 | 5516 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 2415 |
| 2025年3月 | 江西 | 越南 | 總值 | 95354 | 台 | 13073431 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國 | 總值 | 6006 | 台 | 214537 |
| 2025年3月 | 山東 | 賽普勒斯 | 總值 | 7 | 台 | 2498 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 15 | 台 | 18150 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 15 | 台 | 17114 |
| 2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 16 | 台 | 7620 |
| 2025年3月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 16 | 台 | 13511 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 6 | 台 | 14485 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 總值 | 5 | 台 | 7641 |
| 2025年3月 | 山東 | 丹麥 | 總值 | 3 | 台 | 10552 |
| 2025年3月 | 山東 | 英國 | 總值 | 17 | 台 | 10170 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 總值 | 55 | 台 | 202216 |
| 2025年3月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 1 | 台 | 523 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 6 | 台 | 25277 |
| 2025年3月 | 山東 | 希臘 | 總值 | 1 | 台 | 250 |
| 2025年3月 | 山東 | 挪威 | 總值 | 5 | 台 | 30162 |
| 2025年3月 | 山東 | 瑞典 | 總值 | 4 | 台 | 5072 |
| 2025年3月 | 山東 | 愛沙尼亞 | 總值 | 276 | 台 | 422633 |
| 2025年3月 | 山東 | 捷克 | 總值 | 11 | 台 | 2908 |
| 2025年3月 | 山東 | 墨西哥 | 總值 | 10 | 台 | 57086 |
| 2025年3月 | 河南 | 中國 | 總值 | 4 | 台 | 42096 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 3 | 台 | 12300 |
| 2025年3月 | 湖北 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 8004 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 總值 | 142 | 台 | 22254 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 總值 | 139 | 台 | 135855 |
| 2025年3月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 3 | 台 | 33332 |
| 2025年3月 | 湖北 | 荷蘭 | 總值 | 4 | 台 | 17448 |
| 2025年3月 | 湖北 | 奧地利 | 總值 | 3 | 台 | 13997 |
| 2025年3月 | 湖北 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 台 | 3734 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 6 | 台 | 47215 |
| 2025年3月 | 湖南 | 馬來西亞 | 總值 | 30 | 台 | 8786565 |
| 2025年3月 | 湖南 | 新加坡 | 總值 | 65 | 台 | 14180744 |
| 2025年3月 | 湖南 | 泰國 | 總值 | 8 | 台 | 2022 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國 | 總值 | 474 | 台 | 192248 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國台灣 | 總值 | 156 | 台 | 17972264 |
| 2025年3月 | 湖南 | 德國 | 總值 | 350 | 台 | 13899 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 總值 | 8 | 台 | 49694 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 38 | 台 | 109818 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 1387 | 台 | 359763621 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 157 | 台 | 33968316 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 38 | 台 | 108424 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 3820 | 台 | 7243891 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 113322 | 台 | 45105456 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 74080 | 台 | 13599983 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 18599 | 台 | 815837955 |
| 2025年3月 | 廣東 | 丹麥 | 總值 | 214 | 台 | 53848 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 11513 | 台 | 393138 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 725 | 台 | 130280 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 1 | 台 | 2246 |
| 2025年3月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 總值 | 1 | 台 | 31620 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 1 | 台 | 730 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 111 | 台 | 22026013 |
| 2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 1 | 台 | 779 |
| 2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 總值 | 1 | 台 | 4069 |
| 2025年3月 | 廣東 | 匈牙利 | 總值 | 2018 | 台 | 4102055 |
| 2025年3月 | 廣東 | 挪威 | 總值 | 2 | 台 | 4032 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 1 | 台 | 11613 |
| 2025年3月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 3 | 台 | 300 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 總值 | 76 | 台 | 197197 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 321 | 台 | 14337077 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 232 | 台 | 16601174 |
| 2025年3月 | 海南 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 691 |
| 2025年3月 | 重慶 | 馬來西亞 | 總值 | 36 | 台 | 8100000 |
| 2025年3月 | 重慶 | 韓國 | 總值 | 62 | 台 | 50720 |
| 2025年3月 | 重慶 | 泰國 | 總值 | 2032 | 台 | 168242 |
| 2025年3月 | 重慶 | 越南 | 總值 | 74977 | 台 | 24527472 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 總值 | 679 | 台 | 260085 |
| 2025年3月 | 四川 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 4268 |
| 2025年3月 | 四川 | 越南 | 總值 | 367280 | 台 | 132335037 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 總值 | 60 | 台 | 87277 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國台灣 | 總值 | 5094 | 台 | 2227199 |
| 2025年3月 | 四川 | 英國 | 總值 | 3210 | 台 | 81546 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 總值 | 4 | 台 | 20175 |
| 2025年3月 | 四川 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 4362 |
| 2025年3月 | 四川 | 瑞士 | 總值 | 11 | 台 | 9504 |
| 2025年3月 | 四川 | 墨西哥 | 總值 | 3 | 台 | 60000 |
| 2025年3月 | 四川 | 美國 | 總值 | 28 | 台 | 69596 |
| 2025年3月 | 雲南 | 中國 | 總值 | 6 | 台 | 25899 |
| 2025年3月 | 陝西 | 以色列 | 總值 | 2 | 台 | 29862 |
| 2025年3月 | 陝西 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 18283 |
| 2025年3月 | 陝西 | 韓國 | 總值 | 510 | 台 | 316306 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國 | 總值 | 69 | 台 | 1793179 |
| 2025年3月 | 陝西 | 丹麥 | 總值 | 8 | 台 | 443 |
| 2025年3月 | 陝西 | 德國 | 總值 | 5 | 台 | 18666 |
| 2025年3月 | 陝西 | 美國 | 總值 | 7 | 台 | 57733 |
| 2025年3月 | 新疆 | 美國 | 總值 | 32 | 台 | 2905600 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 252532 | 台 | 1336292493 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 1025 | 台 | 187566 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 1170227 | 台 | 363876326 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 租賃貿易 | 6 | 台 | 3716 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12677 | 台 | 35701639 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 98355 | 台 | 62282900 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 403 | 台 | 3792319 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 2532 | 台 | 1653293 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1537757 | 台 | 1803790252 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 203352 | 台 | 1290864684 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 1020 | 台 | 179390 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1167181 | 台 | 358652054 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 租賃貿易 | 6 | 台 | 3716 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11988 | 台 | 32500764 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 97412 | 台 | 31333474 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 388 | 台 | 2325827 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 2367 | 台 | 1222404 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 47795 | 台 | 33934434 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 5 | 台 | 8176 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2991 | 台 | 4876545 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 252 | 台 | 956116 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 649 | 台 | 1383574 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 6 | 台 | 54928 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 83 | 台 | 235783 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 331 | 台 | 4283248 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 26 | 台 | 176416 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 225 | 台 | 660448 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 143 | 台 | 12992716 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 3 | 台 | 4739 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 其他 | 20 | 台 | 74337 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 1054 | 台 | 7210127 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 29 | 台 | 171311 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 197 | 台 | 1561241 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 142 | 台 | 16569445 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 6 | 台 | 1406825 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 60 | 台 | 103435 |
| 2025年3月 | 全國 | 國家(地區)不明 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15 | 台 | 23070 |
| 2025年3月 | 全國 | 國家(地區)不明 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 3691 |
| 2025年3月 | 全國 | 國家(地區)不明 | 其他 | 2 | 台 | 17334 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 1483714 | 台 | 1717082313 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 51781 | 台 | 41449556 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 748 | 台 | 18191904 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1488 | 台 | 27022384 |
| 2025年3月 | 全國 | 國家(地區)不明 | 總值 | 26 | 台 | 44095 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 其他 | 1 | 台 | 421 |
| 2025年3月 | 全國 | 賽普勒斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 2498 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 2 | 台 | 33 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15 | 台 | 18150 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1050 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1396 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 其他 | 1 | 台 | 1155 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 17 | 台 | 136921 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 47150 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 51 | 台 | 478087 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 2742 | 台 | 1214948 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 67 | 台 | 127274 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 36 | 台 | 130716 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 37 | 台 | 200079 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 4 | 台 | 85699 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 其他 | 6 | 台 | 17720 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2819 | 台 | 369982132 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 16 | 台 | 12837 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11 | 台 | 9817 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48 | 台 | 8137901 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域進口設備 | 3 | 台 | 4739 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 其他 | 2 | 台 | 2258 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3 | 台 | 881 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 1518 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 379 | 台 | 48953092 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 28 | 台 | 204345 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 其他 | 1 | 台 | 1836 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 598 | 台 | 540516 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 59977 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 台 | 48777 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 68628 | 台 | 4692224 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 4268 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 21 | 台 | 25979 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 343 | 台 | 6542745 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 來料加工貿易 | 1020 | 台 | 179390 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 49208 | 台 | 14208829 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 526 | 台 | 1134311 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 其他 | 60 | 台 | 21945 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 95943 | 台 | 13184894 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 進料加工貿易 | 1065664 | 台 | 328485725 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1083 | 台 | 378508 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1379 | 台 | 736140 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域進口設備 | 225 | 台 | 163384 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 其他 | 17 | 台 | 23382 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 72478 | 台 | 12069952 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 18875 | 台 | 3663845 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 租賃貿易 | 6 | 台 | 3716 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10470 | 台 | 4246737 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26068 | 台 | 10384871 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 143 | 台 | 2058316 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 其他 | 2201 | 台 | 812389 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 28018 | 台 | 838237520 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 33330 | 台 | 12046417 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 269 | 台 | 26980215 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 726 | 台 | 6047948 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域進口設備 | 12 | 台 | 9421 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 58 | 台 | 315740 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5340 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 其他 | 9 | 台 | 7893 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 224 | 台 | 73778 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 60 | 台 | 90272 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 其他 | 3 | 台 | 3810 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 31393 | 台 | 1290100 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 來料加工貿易 | 3 | 台 | 731 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19 | 台 | 34499 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 4655 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 其他 | 2 | 台 | 1009 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 15099 | 台 | 6604113 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 來料加工貿易 | 2 | 台 | 7445 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 783 | 台 | 149705 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 115 | 台 | 606533 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 台 | 69405 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 6 | 台 | 54928 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 其他 | 21 | 台 | 50353 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 24 | 台 | 220754 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 972 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 其他 | 16 | 台 | 4200 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 9 | 台 | 315768 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1063 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 台 | 38697 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 23 | 台 | 26140 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 39495 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 1497 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 147 | 台 | 22775191 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 29 | 台 | 133133 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15 | 台 | 67557 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 31164 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 其他 | 12 | 台 | 127689 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 3868 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 台 | 10497 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 其他 | 5 | 台 | 1177 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 2 | 台 | 997 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1457 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 其他 | 1 | 台 | 500 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 415 | 台 | 516525 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 27389 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1968 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 其他 | 8 | 台 | 27639 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 77 | 台 | 2813 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 8 | 台 | 15295 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 139 | 台 | 407205 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 進料加工貿易 | 2016 | 台 | 4085127 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 16246 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 7787 |
| 2025年3月 | 全國 | 冰島 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 6277 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬爾他 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7202 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 2 | 台 | 8395 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 4032 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 3712 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 台 | 45314 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 13 | 台 | 55868 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 11627 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 34250 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 其他 | 1 | 台 | 2402 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 2940 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 進料加工貿易 | 53 | 台 | 57009 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 2252 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 台 | 434783 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 7 | 台 | 35095 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 5072 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 28 | 台 | 101042 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 37 | 台 | 354359 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 13 | 台 | 22809 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 台 | 5677 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 276 | 台 | 422633 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 3 | 台 | 300 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 159 | 台 | 1446545 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 2908 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 52 | 台 | 122420 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 112 | 台 | 280924 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 其他 | 3 | 台 | 7828 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 其他 | 1 | 台 | 862 |
| 2025年3月 | 全國 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 219 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 海關特殊監管區域進口設備 | 3 | 台 | 4739 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 331 | 台 | 4283248 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 26 | 台 | 176416 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 225 | 台 | 660448 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 143 | 台 | 12992716 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 其他 | 20 | 台 | 74337 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 3 | 台 | 9392 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 1051 | 台 | 7200735 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 29 | 台 | 171311 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 197 | 台 | 1561241 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 142 | 台 | 16569445 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 6 | 台 | 1406825 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 其他 | 60 | 台 | 103435 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 16041 | 台 | 7542482 |
| 2025年3月 | 全國 | 賽普勒斯 | 總值 | 7 | 台 | 2498 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 17 | 台 | 18183 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 12 | 台 | 3601 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 78 | 台 | 662158 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 2892 | 台 | 1776436 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 2899 | 台 | 378149684 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 8 | 台 | 2399 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 408 | 台 | 49159273 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 69271 | 台 | 5371741 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 51157 | 台 | 22087220 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 1164311 | 台 | 342972033 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 130241 | 台 | 33239826 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 62413 | 台 | 883637261 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 11 | 台 | 13233 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 287 | 台 | 167860 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 31418 | 台 | 1330994 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 41 | 台 | 225926 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 23 | 台 | 355528 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 36 | 台 | 67553 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 209 | 台 | 23134734 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 29 | 台 | 15542 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 4 | 台 | 2954 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 426 | 台 | 573521 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 77 | 台 | 2813 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 8 | 台 | 15295 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 2164 | 台 | 4516365 |
| 2025年3月 | 全國 | 冰島 | 總值 | 1 | 台 | 6277 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬爾他 | 總值 | 1 | 台 | 7202 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 13 | 台 | 61453 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 29 | 台 | 104147 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 238 | 台 | 496984 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 11 | 台 | 40167 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 65 | 台 | 455401 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 總值 | 305 | 台 | 451119 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 3 | 台 | 300 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 337 | 台 | 1860625 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 總值 | 1 | 台 | 862 |
| 2025年3月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 3 | 台 | 219 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 總值 | 3 | 台 | 4739 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 745 | 台 | 18187165 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 3 | 台 | 9392 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 1485 | 台 | 27012992 |
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