【商品】空氣增濕器及減濕器 | 【時間】2025-03 |
【海關編碼】84798920 | 【數據量】2534 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 22 | 台 | 64671 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1985 |
2025年3月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 16128 | 台 | 170156 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 21 | 台 | 208118 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 19025 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 187 | 台 | 79900 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 22886 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 605 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 1787 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 81051 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 37 | 台 | 95474 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 9006 |
2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 70 | 台 | 120753 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 51 | 台 | 73926 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 908 | 台 | 36258 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 890064 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 22 | 台 | 64671 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 1985 |
2025年3月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 16128 | 台 | 170156 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 25 | 台 | 227143 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 190 | 台 | 102786 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 605 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 82838 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 39 | 台 | 104480 |
2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 70 | 台 | 120753 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 968 | 台 | 1000248 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 124 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 12 | 台 | 34479 |
2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 9 | 台 | 30068 |
2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1985 |
2025年3月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 16128 | 台 | 170156 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 28486 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 11 | 台 | 179632 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 19025 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 180 | 台 | 32535 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 17656 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 47365 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 5230 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 605 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 318 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 81051 |
2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1469 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 548 |
2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 35 | 台 | 94926 |
2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 9006 |
2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 28 | 台 | 27225 |
2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 42 | 台 | 93528 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 11 | 台 | 11181 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 900 | 台 | 13858 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 890064 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 12 | 台 | 54677 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 22400 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 28 | 台 | 8068 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 124 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 12 | 台 | 34479 |
2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 9 | 台 | 30068 |
2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 1985 |
2025年3月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 16128 | 台 | 170156 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 10 | 台 | 28486 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 15 | 台 | 198657 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 182 | 台 | 50191 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 8 | 台 | 52595 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 605 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 318 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 81051 |
2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 1469 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 548 |
2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 37 | 台 | 103932 |
2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 28 | 台 | 27225 |
2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 42 | 台 | 93528 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 920 | 台 | 915103 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 20 | 台 | 77077 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 28 | 台 | 8068 |
2025年3月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 124 |
2025年3月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 10924 |
2025年3月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 7 | 台 | 23555 |
2025年3月 | 北京 | 加拿大 | 一般貿易 | 8 | 台 | 25810 |
2025年3月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4258 |
2025年3月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1985 |
2025年3月 | 吉林 | 法國 | 一般貿易 | 16128 | 台 | 170156 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 27637 |
2025年3月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 849 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 11 | 台 | 179632 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 19025 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 180 | 台 | 32535 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 17656 |
2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 271 |
2025年3月 | 江蘇 | 保加利亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 13954 |
2025年3月 | 江蘇 | 挪威 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 5230 |
2025年3月 | 江蘇 | 瑞典 | 一般貿易 | 2 | 台 | 33140 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 605 |
2025年3月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 318 |
2025年3月 | 福建 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 81051 |
2025年3月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1469 |
2025年3月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 548 |
2025年3月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 35 | 台 | 94926 |
2025年3月 | 山東 | 德國 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 9006 |
2025年3月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 22368 |
2025年3月 | 湖北 | 義大利 | 一般貿易 | 20 | 台 | 4857 |
2025年3月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 42 | 台 | 93528 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 900 | 台 | 13858 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 559 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 890064 |
2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 9 | 台 | 10622 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 12 | 台 | 54677 |
2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 22400 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 28 | 台 | 8068 |
2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 5 | 台 | 10924 |
2025年3月 | 北京 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 124 |
2025年3月 | 北京 | 法國 | 總值 | 7 | 台 | 23555 |
2025年3月 | 北京 | 加拿大 | 總值 | 8 | 台 | 25810 |
2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 4258 |
2025年3月 | 天津 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 1985 |
2025年3月 | 吉林 | 法國 | 總值 | 16128 | 台 | 170156 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 8 | 台 | 27637 |
2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 2 | 台 | 849 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 15 | 台 | 198657 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 182 | 台 | 50191 |
2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 1 | 台 | 271 |
2025年3月 | 江蘇 | 保加利亞 | 總值 | 4 | 台 | 13954 |
2025年3月 | 江蘇 | 挪威 | 總值 | 1 | 台 | 5230 |
2025年3月 | 江蘇 | 瑞典 | 總值 | 2 | 台 | 33140 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 605 |
2025年3月 | 福建 | 中國 | 總值 | 2 | 台 | 318 |
2025年3月 | 福建 | 瑞典 | 總值 | 1 | 台 | 81051 |
2025年3月 | 福建 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 1469 |
2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 548 |
2025年3月 | 山東 | 德國 | 總值 | 37 | 台 | 103932 |
2025年3月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 8 | 台 | 22368 |
2025年3月 | 湖北 | 義大利 | 總值 | 20 | 台 | 4857 |
2025年3月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 42 | 台 | 93528 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 900 | 台 | 13858 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 11 | 台 | 890623 |
2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 9 | 台 | 10622 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 12 | 台 | 54677 |
2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 8 | 台 | 22400 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 28 | 台 | 8068 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 16522 | 台 | 817375 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 917 | 台 | 87175 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 81051 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 890064 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 17449 | 台 | 1875665 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 199 | 台 | 47296 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 902 | 台 | 31514 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 890064 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 16232 | 台 | 457314 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 36636 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 81051 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 91 | 台 | 312765 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 19025 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 1110 | 台 | 968874 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 16244 | 台 | 575001 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 95 | 台 | 331790 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 185 | 台 | 35673 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 902 | 台 | 31514 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1001 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 890064 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 9 | 台 | 10622 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 68 | 台 | 210532 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 9006 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 16135 | 台 | 193711 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 23 | 台 | 5977 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 22400 |
2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 13954 |
2025年3月 | 全國 | 挪威 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 5230 |
2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 2 | 台 | 33140 |
2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 81051 |
2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 8 | 台 | 25810 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 83 | 台 | 286955 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 19025 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 1087 | 台 | 67187 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 14 | 台 | 891065 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 9 | 台 | 10622 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 70 | 台 | 219538 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 16135 | 台 | 193711 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 31 | 台 | 28377 |
2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 4 | 台 | 13954 |
2025年3月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 1 | 台 | 5230 |
2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 3 | 台 | 114191 |
2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 8 | 台 | 25810 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 87 | 台 | 305980 |
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