| 【商品】用塑料或橡膠材料的增材製造設備 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】84852000 | 【數據量】1624 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 20171 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 10745 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 76 | 台 | 153242 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 6547 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 2161 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 104 | 台 | 185991 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 420636 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2296 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 8516 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 12 | 台 | 19246 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 340 | 台 | 120159 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 3 | 台 | 20171 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 10745 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 76 | 台 | 153242 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 8708 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 105 | 台 | 606627 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 2296 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 8516 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 352 | 台 | 139405 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 20171 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 10745 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 73 | 台 | 143059 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2425 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 7758 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3699 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 1199 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2848 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 1 | 台 | 962 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 104 | 台 | 185991 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 420636 |
| 2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2296 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 8516 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 9 | 台 | 5722 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 340 | 台 | 120159 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 13524 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 3 | 台 | 20171 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 10745 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 73 | 台 | 143059 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 2425 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 7758 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 4898 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 3810 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 104 | 台 | 185991 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 420636 |
| 2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 2296 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 8516 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 349 | 台 | 125881 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 3 | 台 | 13524 |
| 2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 一般貿易 | 3 | 台 | 20171 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 台 | 10745 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 一般貿易 | 2 | 台 | 81631 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 71 | 台 | 61428 |
| 2025年3月 | 上海 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2425 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 7758 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3699 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 其他 | 1 | 台 | 1199 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2848 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 1 | 台 | 962 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 98 | 台 | 163036 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 6 | 台 | 22955 |
| 2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 其他 | 1 | 台 | 420636 |
| 2025年3月 | 河南 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2296 |
| 2025年3月 | 湖北 | 捷克 | 一般貿易 | 2 | 台 | 8516 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1672 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 340 | 台 | 120159 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 5 | 台 | 4050 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6868 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 一般貿易 | 2 | 台 | 6656 |
| 2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 總值 | 3 | 台 | 20171 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 台 | 10745 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 總值 | 2 | 台 | 81631 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 71 | 台 | 61428 |
| 2025年3月 | 上海 | 葡萄牙 | 總值 | 1 | 台 | 2425 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 2 | 台 | 7758 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 2 | 台 | 4898 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 2 | 台 | 3810 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 98 | 台 | 163036 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 6 | 台 | 22955 |
| 2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 420636 |
| 2025年3月 | 河南 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 2296 |
| 2025年3月 | 湖北 | 捷克 | 總值 | 2 | 台 | 8516 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 344 | 台 | 121831 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 5 | 台 | 4050 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 6868 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 總值 | 2 | 台 | 6656 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 201 | 台 | 406754 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 340 | 台 | 120159 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 3 | 台 | 422797 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 544 | 台 | 949710 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 188 | 台 | 347813 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 340 | 台 | 120159 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 48335 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 2 | 台 | 421835 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 10606 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 1 | 台 | 962 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 528 | 台 | 467972 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 12 | 台 | 470170 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 4 | 台 | 11568 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 2 | 台 | 81631 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 174 | 台 | 228432 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 340 | 台 | 120159 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 12 | 台 | 37750 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 4 | 台 | 27039 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 其他 | 1 | 台 | 420636 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2425 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 5 | 台 | 18871 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 其他 | 1 | 台 | 1199 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 10606 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 其他 | 1 | 台 | 962 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 2 | 台 | 81631 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 514 | 台 | 348591 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 12 | 台 | 37750 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 5 | 台 | 447675 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 1 | 台 | 2425 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 6 | 台 | 20070 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 4 | 台 | 11568 |
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