| 【商品】不間斷供電電源 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】85044020 | 【數據量】10472 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 713 | 台 | 253053 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 進料加工貿易 | 26 | 台 | 283210 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 29 | 台 | 57597 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 7122 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 其他 | 5 | 台 | 4289 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 68 | 台 | 25055 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 217 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17 | 台 | 3158 |
| 2025年3月 | 山西 | 總值 | 一般貿易 | 14 | 台 | 1330 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1690 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 23 | 台 | 13078 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 75 | 台 | 5765 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 6 | 台 | 7152 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 3358 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 6648 | 台 | 2503417 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 38 | 台 | 234964 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 103 | 台 | 163608 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 305 | 台 | 242792 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 11 | 台 | 5965 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 16 | 台 | 127133 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 563 | 台 | 367497 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 67 | 台 | 52795 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 3716 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2018 | 台 | 335436 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 15 | 台 | 5789 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 25 | 台 | 20727 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 6035 | 台 | 12969 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 1318 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 台 | 8689 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 1485 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 台 | 10538 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 2951 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 3680 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 116 | 台 | 33292 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 13580 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 42 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 44 | 台 | 19143 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 97182 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 183 | 台 | 71387 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1625 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 其他 | 43 | 台 | 7876 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 272 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 10707 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 2608 | 台 | 801877 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 11 | 台 | 3866 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 135 | 台 | 59244 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 40 | 台 | 164922 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1974 | 台 | 168826 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 6 | 台 | 1920 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 12 | 台 | 1506 |
| 2025年3月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4545 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 台 | 4584 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1379 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 8234 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 台 | 17458 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 3278 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 775 | 台 | 605271 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 68 | 台 | 25055 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 18 | 台 | 3375 |
| 2025年3月 | 山西 | 總值 | 總值 | 14 | 台 | 1330 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 1690 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 104 | 台 | 25995 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 3 | 台 | 3358 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 7121 | 台 | 3277879 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 2690 | 台 | 785960 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 6051 | 台 | 24461 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 8 | 台 | 17169 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 120 | 台 | 46914 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 281 | 台 | 197213 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 10979 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 4786 | 台 | 1202161 |
| 2025年3月 | 海南 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 4545 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 13 | 台 | 14197 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 21 | 台 | 20736 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 1872 | 台 | 878760 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 32 | 台 | 54544 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 263 | 台 | 63488 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 台 | 28261 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 5 | 台 | 4289 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 446 | 台 | 187677 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 18858 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1888 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 26 | 台 | 283210 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 10478 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 7122 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 30 | 台 | 14815 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 34 | 台 | 6156 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 4084 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 217 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1973 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 台 | 1185 |
| 2025年3月 | 山西 | 歐洲 | 一般貿易 | 14 | 台 | 1330 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1690 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 19 | 台 | 5556 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 75 | 台 | 5765 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 7522 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 6 | 台 | 7152 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 3358 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 4685 | 台 | 1557730 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 180420 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 57 | 台 | 71261 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 161 | 台 | 140178 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 11 | 台 | 5965 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 14 | 台 | 125562 |
| 2025年3月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 30 | 台 | 1903 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 38 | 台 | 84534 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 144 | 台 | 102614 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 61 | 台 | 65024 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 7813 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 2 | 台 | 1571 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 269 | 台 | 141820 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 38 | 台 | 9300 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 3716 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1727 | 台 | 216501 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 15 | 台 | 5789 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 18 | 台 | 16993 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 219 | 台 | 162327 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 37660 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 291 | 台 | 118935 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 4 | 台 | 564 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 75 | 台 | 63350 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 27 | 台 | 5835 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 3 | 台 | 3170 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 6033 | 台 | 12157 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 1318 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 台 | 5439 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 812 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 3250 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 1485 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 2053 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 2951 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 3680 |
| 2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 8485 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 45 | 台 | 20548 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 42 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 71 | 台 | 12744 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 6241 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 7339 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 40 | 台 | 17906 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 97182 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 84 | 台 | 31594 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1625 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1237 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 99 | 台 | 39793 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 其他 | 43 | 台 | 7876 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 2103 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 8604 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 272 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 2279 | 台 | 397515 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 135 | 台 | 59244 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 台 | 98781 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1974 | 台 | 168826 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 6 | 台 | 1920 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 12 | 台 | 1506 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 132 | 台 | 389710 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 11 | 台 | 3866 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 65570 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 156 | 台 | 2102 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 41 | 台 | 12550 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 571 |
| 2025年3月 | 海南 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4545 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 9 | 台 | 2608 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1379 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 8234 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1976 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 6296 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 3278 |
| 2025年3月 | 陝西 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17 | 台 | 11162 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 284 | 台 | 96038 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 456 | 台 | 206535 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 35 | 台 | 302698 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 30 | 台 | 14815 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 34 | 台 | 6156 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 4 | 台 | 4084 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 2190 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 16 | 台 | 1185 |
| 2025年3月 | 山西 | 歐洲 | 總值 | 14 | 台 | 1330 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 1690 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 94 | 台 | 11321 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 4 | 台 | 7522 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 6 | 台 | 7152 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 3 | 台 | 3358 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 4934 | 台 | 2081116 |
| 2025年3月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 30 | 台 | 1903 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 2086 | 台 | 1120452 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 71 | 台 | 74408 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 2069 | 台 | 394119 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 516 | 台 | 319486 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 105 | 台 | 72355 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 6043 | 台 | 18914 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 8 | 台 | 5547 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 6 | 台 | 8684 |
| 2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 8485 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 47 | 台 | 20590 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 72 | 台 | 18985 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 7339 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 135 | 台 | 148307 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 146 | 台 | 48906 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 2103 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 8604 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 272 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 4436 | 台 | 727792 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 152 | 台 | 459146 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 156 | 台 | 2102 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 42 | 台 | 13121 |
| 2025年3月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 4545 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 12 | 台 | 12221 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 1976 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 4 | 台 | 9574 |
| 2025年3月 | 陝西 | 北美洲 | 總值 | 17 | 台 | 11162 |
| 2025年3月 | 北京 | 菲律賓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 7711 |
| 2025年3月 | 北京 | 菲律賓 | 其他 | 2 | 台 | 2100 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 240 | 台 | 7996 |
| 2025年3月 | 北京 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 台 | 441 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 22 | 台 | 55051 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 16442 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 其他 | 3 | 台 | 2189 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 4108 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 21274 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 429 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 16866 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 783 |
| 2025年3月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 16 | 台 | 29008 |
| 2025年3月 | 北京 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1416 |
| 2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1597 |
| 2025年3月 | 北京 | 奧地利 | 一般貿易 | 85 | 台 | 16322 |
| 2025年3月 | 北京 | 波蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 203 |
| 2025年3月 | 北京 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 308 | 台 | 64844 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞典 | 一般貿易 | 1 | 台 | 402 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿易 | 22 | 台 | 52815 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 576 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1888 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 進料加工貿易 | 26 | 台 | 283210 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 10478 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 7122 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1633 |
| 2025年3月 | 天津 | 菲律賓 | 一般貿易 | 2 | 台 | 521 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 24 | 台 | 12661 |
| 2025年3月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 200 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 1814 |
| 2025年3月 | 天津 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 26 | 台 | 4142 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 4084 |
| 2025年3月 | 河北 | 印度 | 一般貿易 | 1 | 台 | 217 |
| 2025年3月 | 河北 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1973 |
| 2025年3月 | 河北 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 338 |
| 2025年3月 | 河北 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 台 | 847 |
| 2025年3月 | 山西 | 奧地利 | 一般貿易 | 14 | 台 | 1330 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1690 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 一般貿易 | 19 | 台 | 5556 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 75 | 台 | 5765 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 7522 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 6 | 台 | 7152 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3 | 台 | 3358 |
| 2025年3月 | 上海 | 賽普勒斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 1831 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 63 | 台 | 125171 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 46618 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 32 | 台 | 23484 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 7166 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 5219 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 其他 | 6 | 台 | 6215 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 437454 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 12126 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3858 | 台 | 467588 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 3448 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 49 | 台 | 23825 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 4259 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 180420 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 4250 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 151 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 699 | 台 | 215965 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 28 | 台 | 35943 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 台 | 64516 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 11 | 台 | 5965 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 其他 | 4 | 台 | 987 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 25 | 台 | 287917 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 2238 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 其他 | 4 | 台 | 118360 |
| 2025年3月 | 上海 | 突尼西亞 | 一般貿易 | 30 | 台 | 1903 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 10467 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 4972 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 40896 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 453 | 台 | 147002 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 進料加工貿易 | 23 | 台 | 6489 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 23 | 台 | 18177 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 3823 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 7 | 台 | 157532 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 320 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 129 | 台 | 402274 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1046 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 12994 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 1573 |
| 2025年3月 | 上海 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 300 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿易 | 667 | 台 | 64815 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 291 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 台 | 3194 |
| 2025年3月 | 上海 | 芬蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 32204 |
| 2025年3月 | 上海 | 芬蘭 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 35061 |
| 2025年3月 | 上海 | 芬蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 42585 |
| 2025年3月 | 上海 | 芬蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 台 | 48001 |
| 2025年3月 | 上海 | 挪威 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 850 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 86 | 台 | 5101 |
| 2025年3月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 535 | 台 | 58935 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 13000 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 67 | 台 | 4485 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 1279 |
| 2025年3月 | 上海 | 斯洛伐克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 2786 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 61 | 台 | 65024 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 7813 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 其他 | 2 | 台 | 1571 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 17 | 台 | 5662 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 996 | 台 | 73779 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 13 | 台 | 7477 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 12 | 台 | 4428 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 6 | 台 | 3073 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4080 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 一般貿易 | 6 | 台 | 8865 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 其他 | 5 | 台 | 11717 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 台 | 146 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 35 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 4097 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 162 | 台 | 38277 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 進料加工貿易 | 35 | 台 | 8467 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 3700 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 730 | 台 | 142687 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 3 | 台 | 1361 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 6 | 台 | 993 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 67 | 台 | 73216 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 833 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 其他 | 1 | 台 | 1210 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 12 | 台 | 8659 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 105 | 台 | 134602 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 37660 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 290 | 台 | 117707 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 其他 | 3 | 台 | 314 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 其他 | 1 | 台 | 250 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1228 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 奧地利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 446 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 一般貿易 | 100 | 台 | 18258 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 362 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 加拿大 | 一般貿易 | 75 | 台 | 63350 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 加拿大 | 其他 | 2 | 台 | 2069 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 27 | 台 | 5835 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 1 | 台 | 1101 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3908 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 3932 |
| 2025年3月 | 浙江 | 菲律賓 | 一般貿易 | 31 | 台 | 6802 |
| 2025年3月 | 浙江 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 1507 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 6000 | 台 | 1140 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 307 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 1318 |
| 2025年3月 | 浙江 | 丹麥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1770 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 457 |
| 2025年3月 | 浙江 | 法國 | 其他 | 1 | 台 | 1485 |
| 2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 686 |
| 2025年3月 | 浙江 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 94 |
| 2025年3月 | 浙江 | 匈牙利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 355 |
| 2025年3月 | 浙江 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 700 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 2097 |
| 2025年3月 | 安徽 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 854 |
| 2025年3月 | 安徽 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 3680 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1594 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 台 | 459 |
| 2025年3月 | 安徽 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 8485 |
| 2025年3月 | 福建 | 印度 | 一般貿易 | 1 | 台 | 17804 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 44 | 台 | 2744 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 其他 | 2 | 台 | 42 |
| 2025年3月 | 福建 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 6241 |
| 2025年3月 | 福建 | 奧地利 | 一般貿易 | 66 | 台 | 12224 |
| 2025年3月 | 福建 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 5 | 台 | 520 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 7339 |
| 2025年3月 | 山東 | 賽普勒斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 39 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 31 | 台 | 12741 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 96554 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 37 | 台 | 15544 |
| 2025年3月 | 山東 | 新加坡 | 一般貿易 | 8 | 台 | 3922 |
| 2025年3月 | 山東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 4383 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1243 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 28 | 台 | 6692 |
| 2025年3月 | 山東 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 506 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 628 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 4430 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1625 |
| 2025年3月 | 山東 | 丹麥 | 一般貿易 | 2 | 台 | 640 |
| 2025年3月 | 山東 | 丹麥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 台 | 14123 |
| 2025年3月 | 山東 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 212 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 597 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 1673 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 455 |
| 2025年3月 | 山東 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 71 | 台 | 7336 |
| 2025年3月 | 山東 | 奧地利 | 其他 | 43 | 台 | 7876 |
| 2025年3月 | 山東 | 芬蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 13651 |
| 2025年3月 | 山東 | 挪威 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 1634 |
| 2025年3月 | 山東 | 立陶宛 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 709 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 811 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1292 |
| 2025年3月 | 湖北 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 8604 |
| 2025年3月 | 湖北 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 台 | 272 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 2 | 台 | 12139 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 一般貿易 | 12 | 台 | 161612 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 1360 | 台 | 29627 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 2837 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 3394 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 其他 | 12 | 台 | 1506 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 454 | 台 | 95289 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 125 | 台 | 56407 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 36 | 台 | 24317 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5353 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 408 | 台 | 67220 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 台 | 98781 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1040 | 台 | 88000 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 38 | 台 | 22881 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 898 | 台 | 56509 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域進口設備 | 6 | 台 | 1920 |
| 2025年3月 | 廣東 | 丹麥 | 一般貿易 | 2 | 台 | 4440 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 78 | 台 | 295862 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 來料加工貿易 | 11 | 台 | 3866 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 12804 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 569 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 52766 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 13 | 台 | 73541 |
| 2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2361 |
| 2025年3月 | 廣東 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 34 | 台 | 12937 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 156 | 台 | 2102 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 41 | 台 | 12550 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 571 |
| 2025年3月 | 海南 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4545 |
| 2025年3月 | 四川 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1168 |
| 2025年3月 | 四川 | 菲律賓 | 其他 | 2 | 台 | 8234 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國台灣 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1440 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1379 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1976 |
| 2025年3月 | 陝西 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 6296 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國 | 其他 | 1 | 台 | 3278 |
| 2025年3月 | 陝西 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17 | 台 | 11162 |
| 2025年3月 | 北京 | 菲律賓 | 總值 | 8 | 台 | 9811 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 240 | 台 | 7996 |
| 2025年3月 | 北京 | 越南 | 總值 | 1 | 台 | 441 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 總值 | 32 | 台 | 73682 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 3 | 台 | 4108 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 總值 | 6 | 台 | 21274 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 12 | 台 | 17295 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 總值 | 1 | 台 | 783 |
| 2025年3月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 17 | 台 | 30424 |
| 2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 1597 |
| 2025年3月 | 北京 | 奧地利 | 總值 | 85 | 台 | 16322 |
| 2025年3月 | 北京 | 波蘭 | 總值 | 2 | 台 | 203 |
| 2025年3月 | 北京 | 羅馬尼亞 | 總值 | 308 | 台 | 64844 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞典 | 總值 | 1 | 台 | 402 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 23 | 台 | 53391 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 35 | 台 | 302698 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 總值 | 4 | 台 | 1633 |
| 2025年3月 | 天津 | 菲律賓 | 總值 | 2 | 台 | 521 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 總值 | 24 | 台 | 12661 |
| 2025年3月 | 天津 | 英國 | 總值 | 2 | 台 | 200 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 總值 | 6 | 台 | 1814 |
| 2025年3月 | 天津 | 愛沙尼亞 | 總值 | 26 | 台 | 4142 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 總值 | 4 | 台 | 4084 |
| 2025年3月 | 河北 | 印度 | 總值 | 1 | 台 | 217 |
| 2025年3月 | 河北 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 1973 |
| 2025年3月 | 河北 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 338 |
| 2025年3月 | 河北 | 希臘 | 總值 | 15 | 台 | 847 |
| 2025年3月 | 山西 | 奧地利 | 總值 | 14 | 台 | 1330 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 美國 | 總值 | 2 | 台 | 1690 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 總值 | 94 | 台 | 11321 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 4 | 台 | 7522 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 6 | 台 | 7152 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 菲律賓 | 總值 | 3 | 台 | 3358 |
| 2025年3月 | 上海 | 賽普勒斯 | 總值 | 3 | 台 | 1831 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 總值 | 72 | 台 | 171789 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 43 | 台 | 42084 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 5 | 台 | 449580 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 3911 | 台 | 494861 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 9 | 台 | 4259 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 11 | 台 | 184670 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 5 | 台 | 151 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 842 | 台 | 323376 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 33 | 台 | 408515 |
| 2025年3月 | 上海 | 突尼西亞 | 總值 | 30 | 台 | 1903 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 總值 | 22 | 台 | 56335 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 510 | 台 | 175491 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 總值 | 7 | 台 | 157532 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 總值 | 1 | 台 | 320 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 129 | 台 | 402274 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 12 | 台 | 15613 |
| 2025年3月 | 上海 | 希臘 | 總值 | 2 | 台 | 300 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 682 | 台 | 68300 |
| 2025年3月 | 上海 | 芬蘭 | 總值 | 21 | 台 | 157851 |
| 2025年3月 | 上海 | 挪威 | 總值 | 2 | 台 | 850 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 總值 | 86 | 台 | 5101 |
| 2025年3月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 總值 | 535 | 台 | 58935 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 2 | 台 | 13000 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 73 | 台 | 5764 |
| 2025年3月 | 上海 | 斯洛伐克 | 總值 | 2 | 台 | 2786 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 71 | 台 | 74408 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 1013 | 台 | 79441 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 32 | 台 | 14994 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 台 | 4080 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 總值 | 11 | 台 | 20582 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 1 | 台 | 146 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 35 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 2 | 台 | 4097 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 937 | 台 | 195485 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 71 | 台 | 75259 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 12 | 台 | 8659 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 400 | 台 | 290283 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 1 | 台 | 250 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 希臘 | 總值 | 1 | 台 | 1228 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 奧地利 | 總值 | 1 | 台 | 446 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 總值 | 100 | 台 | 18258 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 總值 | 1 | 台 | 362 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 加拿大 | 總值 | 77 | 台 | 65419 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 28 | 台 | 6936 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 7 | 台 | 7840 |
| 2025年3月 | 浙江 | 菲律賓 | 總值 | 31 | 台 | 6802 |
| 2025年3月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 2 | 台 | 1507 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 6000 | 台 | 1140 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 3 | 台 | 1625 |
| 2025年3月 | 浙江 | 丹麥 | 總值 | 1 | 台 | 1770 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 457 |
| 2025年3月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 1 | 台 | 1485 |
| 2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 686 |
| 2025年3月 | 浙江 | 希臘 | 總值 | 2 | 台 | 94 |
| 2025年3月 | 浙江 | 匈牙利 | 總值 | 1 | 台 | 355 |
| 2025年3月 | 浙江 | 瑞典 | 總值 | 1 | 台 | 700 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 2097 |
| 2025年3月 | 安徽 | 菲律賓 | 總值 | 2 | 台 | 4534 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國 | 總值 | 2 | 台 | 1594 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 台 | 459 |
| 2025年3月 | 安徽 | 德國 | 總值 | 2 | 台 | 8485 |
| 2025年3月 | 福建 | 印度 | 總值 | 1 | 台 | 17804 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 46 | 台 | 2786 |
| 2025年3月 | 福建 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 6241 |
| 2025年3月 | 福建 | 奧地利 | 總值 | 66 | 台 | 12224 |
| 2025年3月 | 福建 | 羅馬尼亞 | 總值 | 5 | 台 | 520 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 7339 |
| 2025年3月 | 山東 | 賽普勒斯 | 總值 | 4 | 台 | 39 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 76 | 台 | 124839 |
| 2025年3月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 13 | 台 | 8305 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 29 | 台 | 7935 |
| 2025年3月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 1 | 台 | 506 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 總值 | 12 | 台 | 6683 |
| 2025年3月 | 山東 | 丹麥 | 總值 | 14 | 台 | 14763 |
| 2025年3月 | 山東 | 英國 | 總值 | 4 | 台 | 212 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 總值 | 4 | 台 | 2270 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 台 | 455 |
| 2025年3月 | 山東 | 希臘 | 總值 | 71 | 台 | 7336 |
| 2025年3月 | 山東 | 奧地利 | 總值 | 43 | 台 | 7876 |
| 2025年3月 | 山東 | 芬蘭 | 總值 | 1 | 台 | 13651 |
| 2025年3月 | 山東 | 挪威 | 總值 | 4 | 台 | 1634 |
| 2025年3月 | 山東 | 立陶宛 | 總值 | 3 | 台 | 709 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 811 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 台 | 1292 |
| 2025年3月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 8604 |
| 2025年3月 | 湖北 | 加拿大 | 總值 | 1 | 台 | 272 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 2 | 台 | 12139 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 總值 | 12 | 台 | 161612 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 1370 | 台 | 32464 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 15 | 台 | 4900 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 615 | 台 | 176013 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 2 | 台 | 5353 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 1478 | 台 | 254001 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 942 | 台 | 81310 |
| 2025年3月 | 廣東 | 丹麥 | 總值 | 2 | 台 | 4440 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 91 | 台 | 312532 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 11 | 台 | 53335 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 13 | 台 | 73541 |
| 2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 1 | 台 | 2361 |
| 2025年3月 | 廣東 | 羅馬尼亞 | 總值 | 34 | 台 | 12937 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 156 | 台 | 2102 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 42 | 台 | 13121 |
| 2025年3月 | 海南 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 4545 |
| 2025年3月 | 四川 | 馬來西亞 | 總值 | 5 | 台 | 1168 |
| 2025年3月 | 四川 | 菲律賓 | 總值 | 2 | 台 | 8234 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國台灣 | 總值 | 5 | 台 | 2819 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 1976 |
| 2025年3月 | 陝西 | 日本 | 總值 | 3 | 台 | 6296 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 3278 |
| 2025年3月 | 陝西 | 美國 | 總值 | 17 | 台 | 11162 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 16855 | 台 | 4055915 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 11 | 台 | 3866 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 278 | 台 | 728713 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 362 | 台 | 485517 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4427 | 台 | 793822 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 40 | 台 | 25885 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 107 | 台 | 174570 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 22080 | 台 | 6268288 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 13679 | 台 | 2239771 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 191 | 台 | 347464 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 191 | 台 | 235716 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3952 | 台 | 549554 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 34 | 台 | 18733 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 54 | 台 | 159904 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 30 | 台 | 1903 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 2802 | 台 | 1663281 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 11 | 台 | 3866 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 34 | 台 | 92204 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 158 | 台 | 223600 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 456 | 台 | 225984 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 48 | 台 | 9925 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 156 | 台 | 2102 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 188 | 台 | 148858 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 53 | 台 | 289045 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 台 | 26201 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 台 | 18284 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 6 | 台 | 7152 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 5 | 台 | 4741 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 18101 | 台 | 3551142 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 30 | 台 | 1903 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 3509 | 台 | 2218860 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 156 | 台 | 2102 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 284 | 台 | 494281 |
| 2025年3月 | 全國 | 賽普勒斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 1870 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 84 | 台 | 160993 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1005 | 台 | 120397 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 12 | 台 | 161612 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 1441 | 台 | 78870 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 18 | 台 | 99391 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 40 | 台 | 22726 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 台 | 19517 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 12 | 台 | 4428 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 其他 | 12 | 台 | 9288 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 12 | 台 | 446096 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 12126 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 其他 | 12 | 台 | 1506 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 4354 | 台 | 582423 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 125 | 台 | 56407 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 11159 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 86 | 台 | 48996 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 3680 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 其他 | 9 | 台 | 22051 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 9 | 台 | 4068 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14 | 台 | 8642 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1243 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 180420 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 33 | 台 | 10942 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 1542 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 6247 | 台 | 13384 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 506 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 3 | 台 | 5794 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 1337 | 台 | 396631 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 39 | 台 | 10413 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 76 | 台 | 160107 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1946 | 台 | 302593 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 14 | 台 | 7326 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 其他 | 14 | 台 | 7447 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 179 | 台 | 388657 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 833 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 7638 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 898 | 台 | 56509 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域進口設備 | 7 | 台 | 3299 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 7 | 台 | 119612 |
| 2025年3月 | 全國 | 突尼西亞 | 一般貿易 | 30 | 台 | 1903 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 4 | 台 | 5080 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 台 | 14123 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1770 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 30 | 台 | 40600 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 11425 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 40896 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 657 | 台 | 603291 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 來料加工貿易 | 11 | 台 | 3866 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 25 | 台 | 44149 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 36 | 台 | 58124 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 301 | 台 | 121530 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 其他 | 3 | 台 | 314 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 12 | 台 | 158884 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 52766 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 其他 | 1 | 台 | 1485 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 320 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 158 | 台 | 504823 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1416 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 其他 | 1 | 台 | 250 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 3 | 台 | 2643 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 12994 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 2028 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 1024 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 73 | 台 | 7636 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 台 | 2169 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2361 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 833 | 台 | 95137 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 291 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 台 | 3194 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 其他 | 43 | 台 | 7876 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 32204 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 35061 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 56236 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 台 | 48001 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 355 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 2484 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 102 | 台 | 18461 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 86 | 台 | 5101 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 883 | 台 | 137598 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 1 | 台 | 402 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 13000 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 700 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 22 | 台 | 52815 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 576 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 26 | 台 | 4142 |
| 2025年3月 | 全國 | 立陶宛 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 709 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 67 | 台 | 4485 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 1279 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 2786 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 156 | 台 | 2102 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 76 | 台 | 63622 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 其他 | 2 | 台 | 2069 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 112 | 台 | 85236 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 53 | 台 | 289045 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 台 | 26201 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 台 | 18284 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 6 | 台 | 7152 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 其他 | 3 | 台 | 2672 |
| 2025年3月 | 全國 | 賽普勒斯 | 總值 | 7 | 台 | 1870 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 1089 | 台 | 281390 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 12 | 台 | 161612 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 1537 | 台 | 234220 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 26 | 台 | 459728 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 4585 | 台 | 724716 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 23 | 台 | 12710 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 43 | 台 | 194147 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 6248 | 台 | 13890 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 3 | 台 | 5794 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 3426 | 台 | 884517 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 1102 | 台 | 576548 |
| 2025年3月 | 全國 | 突尼西亞 | 總值 | 30 | 台 | 1903 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 17 | 台 | 20973 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 47 | 台 | 92921 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1033 | 台 | 831274 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 20 | 台 | 213135 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 1 | 台 | 320 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 160 | 台 | 506489 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 17 | 台 | 18689 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 91 | 台 | 9805 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 1 | 台 | 2361 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 891 | 台 | 106498 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 22 | 台 | 171502 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 1 | 台 | 355 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 6 | 台 | 2484 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 188 | 台 | 23562 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 883 | 台 | 137598 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 4 | 台 | 14102 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 23 | 台 | 53391 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 總值 | 26 | 台 | 4142 |
| 2025年3月 | 全國 | 立陶宛 | 總值 | 3 | 台 | 709 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 73 | 台 | 5764 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 總值 | 2 | 台 | 2786 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 156 | 台 | 2102 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 78 | 台 | 65691 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 206 | 台 | 428590 |
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