【商品】雷射唱機,未裝有聲音錄製裝置 | 【時間】2025-03 |
【海關編碼】85198121 | 【數據量】8582 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 3 | 台 | 161 |
2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 69 | 台 | 19644 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 3756 | 台 | 341183 |
2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 150 | 台 | 4466 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 292 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 4567 | 台 | 310144 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 1113 | 台 | 59043 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 966 | 台 | 1781 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 337 | 台 | 4590 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6 |
2025年3月 | 江西 | 總值 | 進料加工貿易 | 1749 | 台 | 82695 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 6626 | 台 | 355003 |
2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 4639 | 台 | 236976 |
2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 3705 | 台 | 224323 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 122734 | 台 | 3565837 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 500 | 台 | 35625 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 3888 | 台 | 386658 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 32071 | 台 | 592400 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3289 | 台 | 216150 |
2025年3月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 43 |
2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 2571 | 台 | 116432 |
2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 5490 | 台 | 357809 |
2025年3月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 300 | 台 | 6000 |
2025年3月 | 貴州 | 總值 | 一般貿易 | 52 | 台 | 5607 |
2025年3月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 3000 | 台 | 299442 |
2025年3月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 台 | 3218 |
2025年3月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 5786 | 台 | 257099 |
2025年3月 | 新疆 | 總值 | 邊境小額貿易 | 1830 | 台 | 45750 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 3 | 台 | 161 |
2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 69 | 台 | 19644 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 3756 | 台 | 341183 |
2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 150 | 台 | 4466 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 292 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 4567 | 台 | 310144 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 2079 | 台 | 60824 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 337 | 台 | 4590 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 6 |
2025年3月 | 江西 | 總值 | 總值 | 1749 | 台 | 82695 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 6626 | 台 | 355003 |
2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 4639 | 台 | 236976 |
2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 3705 | 台 | 224323 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 162482 | 台 | 4796670 |
2025年3月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 3 | 台 | 43 |
2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 2571 | 台 | 116432 |
2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 5790 | 台 | 363809 |
2025年3月 | 貴州 | 總值 | 總值 | 52 | 台 | 5607 |
2025年3月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 3014 | 台 | 302660 |
2025年3月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 7616 | 台 | 302849 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 3 | 台 | 161 |
2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 11 | 台 | 6189 |
2025年3月 | 河北 | 非洲 | 一般貿易 | 17 | 台 | 5288 |
2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 524 |
2025年3月 | 河北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 2052 |
2025年3月 | 河北 | 北美洲 | 一般貿易 | 32 | 台 | 3187 |
2025年3月 | 河北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 2404 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3756 | 台 | 341183 |
2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 138 | 台 | 4122 |
2025年3月 | 黑龍江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 12 | 台 | 344 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 292 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 269 | 台 | 4391 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 125 | 台 | 4697 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 4141 | 台 | 300366 |
2025年3月 | 江蘇 | 大洋洲 | 一般貿易 | 32 | 台 | 690 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 530 | 台 | 50872 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 966 | 台 | 1781 |
2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 15 | 台 | 885 |
2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 80 | 台 | 2064 |
2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 488 | 台 | 5222 |
2025年3月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 337 | 台 | 4590 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6 |
2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1749 | 台 | 82695 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1106 | 台 | 53122 |
2025年3月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 171 | 台 | 813 |
2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 372 | 台 | 19626 |
2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 4962 | 台 | 281153 |
2025年3月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 15 | 台 | 289 |
2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 2343 | 台 | 94290 |
2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 108 | 台 | 3799 |
2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 2188 | 台 | 138887 |
2025年3月 | 湖南 | 北美洲 | 一般貿易 | 3605 | 台 | 220523 |
2025年3月 | 湖南 | 大洋洲 | 一般貿易 | 100 | 台 | 3800 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 11074 | 台 | 481836 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 500 | 台 | 35625 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2218 | 台 | 178982 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5574 | 台 | 225164 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 107 | 台 | 69783 |
2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 42 | 台 | 1929 |
2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 620 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 19891 | 台 | 1128072 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1260 | 台 | 165783 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7801 | 台 | 131016 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2082 | 台 | 127820 |
2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 7718 | 台 | 102132 |
2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 台 | 5247 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 83652 | 台 | 1832913 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 410 | 台 | 41893 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18182 | 台 | 220857 |
2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 357 | 台 | 18955 |
2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 510 | 台 | 14743 |
2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1000 | 台 | 13300 |
2025年3月 | 廣西 | 大洋洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 43 |
2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 1001 | 台 | 51540 |
2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 260 | 台 | 5200 |
2025年3月 | 重慶 | 北美洲 | 一般貿易 | 1310 | 台 | 59692 |
2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 2166 | 台 | 194269 |
2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 2184 | 台 | 94126 |
2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 300 | 台 | 6000 |
2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 一般貿易 | 1140 | 台 | 69414 |
2025年3月 | 貴州 | 北美洲 | 一般貿易 | 52 | 台 | 5607 |
2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 3000 | 台 | 299442 |
2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 台 | 3218 |
2025年3月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 668 | 台 | 7884 |
2025年3月 | 新疆 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 1830 | 台 | 45750 |
2025年3月 | 新疆 | 歐洲 | 一般貿易 | 1942 | 台 | 68898 |
2025年3月 | 新疆 | 北美洲 | 一般貿易 | 3176 | 台 | 180317 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 3 | 台 | 161 |
2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 11 | 台 | 6189 |
2025年3月 | 河北 | 非洲 | 總值 | 17 | 台 | 5288 |
2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 524 |
2025年3月 | 河北 | 拉丁美洲 | 總值 | 4 | 台 | 2052 |
2025年3月 | 河北 | 北美洲 | 總值 | 32 | 台 | 3187 |
2025年3月 | 河北 | 大洋洲 | 總值 | 4 | 台 | 2404 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 3756 | 台 | 341183 |
2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 138 | 台 | 4122 |
2025年3月 | 黑龍江 | 大洋洲 | 總值 | 12 | 台 | 344 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 292 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 269 | 台 | 4391 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 125 | 台 | 4697 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 4141 | 台 | 300366 |
2025年3月 | 江蘇 | 大洋洲 | 總值 | 32 | 台 | 690 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 1496 | 台 | 52653 |
2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 15 | 台 | 885 |
2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 80 | 台 | 2064 |
2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 488 | 台 | 5222 |
2025年3月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 337 | 台 | 4590 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 6 |
2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 1749 | 台 | 82695 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1106 | 台 | 53122 |
2025年3月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 171 | 台 | 813 |
2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 372 | 台 | 19626 |
2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 4962 | 台 | 281153 |
2025年3月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 15 | 台 | 289 |
2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 2343 | 台 | 94290 |
2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 108 | 台 | 3799 |
2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 2188 | 台 | 138887 |
2025年3月 | 湖南 | 北美洲 | 總值 | 3605 | 台 | 220523 |
2025年3月 | 湖南 | 大洋洲 | 總值 | 100 | 台 | 3800 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 19473 | 台 | 991390 |
2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 46 | 台 | 2549 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 31034 | 台 | 1552691 |
2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 7818 | 台 | 107379 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 102244 | 台 | 2095663 |
2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 1867 | 台 | 46998 |
2025年3月 | 廣西 | 大洋洲 | 總值 | 3 | 台 | 43 |
2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 1001 | 台 | 51540 |
2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 260 | 台 | 5200 |
2025年3月 | 重慶 | 北美洲 | 總值 | 1310 | 台 | 59692 |
2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 2166 | 台 | 194269 |
2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 2484 | 台 | 100126 |
2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 1140 | 台 | 69414 |
2025年3月 | 貴州 | 北美洲 | 總值 | 52 | 台 | 5607 |
2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 3000 | 台 | 299442 |
2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 14 | 台 | 3218 |
2025年3月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 2498 | 台 | 53634 |
2025年3月 | 新疆 | 歐洲 | 總值 | 1942 | 台 | 68898 |
2025年3月 | 新疆 | 北美洲 | 總值 | 3176 | 台 | 180317 |
2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 對外承包工程出口貨物 | 3 | 台 | 161 |
2025年3月 | 河北 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 687 |
2025年3月 | 河北 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 604 |
2025年3月 | 河北 | 泰國 | 一般貿易 | 9 | 台 | 4898 |
2025年3月 | 河北 | 埃及 | 一般貿易 | 15 | 台 | 4274 |
2025年3月 | 河北 | 南非 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1014 |
2025年3月 | 河北 | 摩爾多瓦 | 一般貿易 | 1 | 台 | 524 |
2025年3月 | 河北 | 巴西 | 一般貿易 | 3 | 台 | 1805 |
2025年3月 | 河北 | 智利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 247 |
2025年3月 | 河北 | 美國 | 一般貿易 | 32 | 台 | 3187 |
2025年3月 | 河北 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 2404 |
2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 進料加工貿易 | 3756 | 台 | 341183 |
2025年3月 | 黑龍江 | 中國香港 | 一般貿易 | 128 | 台 | 3968 |
2025年3月 | 黑龍江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 10 | 台 | 154 |
2025年3月 | 黑龍江 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 12 | 台 | 344 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 292 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國香港 | 一般貿易 | 4 | 台 | 22 |
2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 44 | 台 | 619 |
2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 14 | 台 | 89 |
2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 200 | 台 | 3600 |
2025年3月 | 江蘇 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 24 |
2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 6 | 台 | 37 |
2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 12 | 台 | 700 |
2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 10 |
2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 一般貿易 | 112 | 台 | 3987 |
2025年3月 | 江蘇 | 加拿大 | 一般貿易 | 207 | 台 | 22814 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 3934 | 台 | 277552 |
2025年3月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 32 | 台 | 690 |
2025年3月 | 浙江 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 21 | 台 | 450 |
2025年3月 | 浙江 | 中國香港 | 一般貿易 | 6 | 台 | 113 |
2025年3月 | 浙江 | 以色列 | 其他 | 20 | 台 | 257 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 496 | 台 | 50078 |
2025年3月 | 浙江 | 中國澳門 | 一般貿易 | 2 | 台 | 58 |
2025年3月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 23 |
2025年3月 | 浙江 | 沙烏地阿拉伯 | 其他 | 1 | 台 | 8 |
2025年3月 | 浙江 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 台 | 150 |
2025年3月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 15 | 台 | 885 |
2025年3月 | 浙江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 80 | 台 | 2064 |
2025年3月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 488 | 台 | 5222 |
2025年3月 | 安徽 | 墨西哥 | 一般貿易 | 304 | 台 | 4425 |
2025年3月 | 安徽 | 秘魯 | 一般貿易 | 33 | 台 | 165 |
2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6 |
2025年3月 | 江西 | 日本 | 進料加工貿易 | 1749 | 台 | 82695 |
2025年3月 | 山東 | 中國香港 | 一般貿易 | 63 | 台 | 2169 |
2025年3月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 848 | 台 | 42400 |
2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 147 | 台 | 2406 |
2025年3月 | 山東 | 新加坡 | 一般貿易 | 27 | 台 | 332 |
2025年3月 | 山東 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2 |
2025年3月 | 山東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 20 | 台 | 5813 |
2025年3月 | 山東 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 171 | 台 | 813 |
2025年3月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 162 | 台 | 13245 |
2025年3月 | 山東 | 波蘭 | 一般貿易 | 210 | 台 | 6381 |
2025年3月 | 山東 | 加拿大 | 一般貿易 | 772 | 台 | 64272 |
2025年3月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 4190 | 台 | 216881 |
2025年3月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 15 | 台 | 289 |
2025年3月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 2343 | 台 | 94290 |
2025年3月 | 湖北 | 英國 | 一般貿易 | 108 | 台 | 3799 |
2025年3月 | 湖北 | 加拿大 | 一般貿易 | 112 | 台 | 3848 |
2025年3月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 2076 | 台 | 135039 |
2025年3月 | 湖南 | 美國 | 一般貿易 | 3605 | 台 | 220523 |
2025年3月 | 湖南 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 100 | 台 | 3800 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 2834 | 台 | 198552 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 356 | 台 | 43737 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 835 | 台 | 61018 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 台 | 55486 |
2025年3月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 47 | 台 | 5210 |
2025年3月 | 廣東 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 台 | 5649 |
2025年3月 | 廣東 | 伊拉克 | 一般貿易 | 2 | 台 | 342 |
2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 一般貿易 | 1 | 台 | 271 |
2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 來料加工貿易 | 500 | 台 | 35625 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 6798 | 台 | 231999 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 1825 | 台 | 129600 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4659 | 台 | 157256 |
2025年3月 | 廣東 | 科威特 | 一般貿易 | 5 | 台 | 892 |
2025年3月 | 廣東 | 中國澳門 | 一般貿易 | 1 | 台 | 330 |
2025年3月 | 廣東 | 中國澳門 | 進料加工貿易 | 20 | 台 | 2916 |
2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 254 | 台 | 6979 |
2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 4 | 台 | 848 |
2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 210 | 台 | 6292 |
2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 台 | 6197 |
2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 900 | 台 | 26530 |
2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 40 | 台 | 2973 |
2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 13 | 台 | 2031 |
2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 進料加工貿易 | 17 | 台 | 2729 |
2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 台 | 2229 |
2025年3月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 2 | 台 | 286 |
2025年3月 | 廣東 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 1688 |
2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 台 | 2451 |
2025年3月 | 廣東 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 1 | 台 | 750 |
2025年3月 | 廣東 | 南非 | 一般貿易 | 42 | 台 | 1929 |
2025年3月 | 廣東 | 南非 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 620 |
2025年3月 | 廣東 | 比利時 | 一般貿易 | 709 | 台 | 18674 |
2025年3月 | 廣東 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 400 | 台 | 29720 |
2025年3月 | 廣東 | 丹麥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5000 | 台 | 25000 |
2025年3月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 3728 | 台 | 176861 |
2025年3月 | 廣東 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 780 | 台 | 16380 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 3260 | 台 | 123876 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 進料加工貿易 | 645 | 台 | 96996 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 803 | 台 | 38756 |
2025年3月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 1707 | 台 | 119051 |
2025年3月 | 廣東 | 法國 | 進料加工貿易 | 73 | 台 | 11727 |
2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 30 | 台 | 2709 |
2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 5658 | 台 | 429658 |
2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 210 | 台 | 17284 |
2025年3月 | 廣東 | 希臘 | 一般貿易 | 440 | 台 | 21780 |
2025年3月 | 廣東 | 葡萄牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 740 | 台 | 36623 |
2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 64 | 台 | 10289 |
2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 一般貿易 | 424 | 台 | 3272 |
2025年3月 | 廣東 | 匈牙利 | 一般貿易 | 24 | 台 | 7009 |
2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 一般貿易 | 3774 | 台 | 205247 |
2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 71 | 台 | 13416 |
2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1342 | 台 | 91197 |
2025年3月 | 廣東 | 瑞士 | 一般貿易 | 59 | 台 | 7868 |
2025年3月 | 廣東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1458 |
2025年3月 | 廣東 | 俄羅斯 | 進料加工貿易 | 71 | 台 | 13924 |
2025年3月 | 廣東 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 4 | 台 | 320 |
2025年3月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1008 | 台 | 33596 |
2025年3月 | 廣東 | 巴西 | 一般貿易 | 18 | 台 | 1937 |
2025年3月 | 廣東 | 瓜地馬拉 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 台 | 5247 |
2025年3月 | 廣東 | 秘魯 | 一般貿易 | 7700 | 台 | 100195 |
2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 502 | 台 | 22155 |
2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 210 | 台 | 15603 |
2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 190 | 台 | 14117 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 83150 | 台 | 1810758 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 進料加工貿易 | 200 | 台 | 26290 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 17992 | 台 | 206740 |
2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 334 | 台 | 16651 |
2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 510 | 台 | 14743 |
2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1000 | 台 | 13300 |
2025年3月 | 廣東 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 23 | 台 | 2304 |
2025年3月 | 廣西 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 43 |
2025年3月 | 重慶 | 卡達 | 一般貿易 | 1 | 台 | 449 |
2025年3月 | 重慶 | 韓國 | 一般貿易 | 1000 | 台 | 51091 |
2025年3月 | 重慶 | 波蘭 | 一般貿易 | 260 | 台 | 5200 |
2025年3月 | 重慶 | 美國 | 一般貿易 | 1310 | 台 | 59692 |
2025年3月 | 四川 | 日本 | 一般貿易 | 2166 | 台 | 194269 |
2025年3月 | 四川 | 英國 | 一般貿易 | 1260 | 台 | 29396 |
2025年3月 | 四川 | 荷蘭 | 一般貿易 | 740 | 台 | 61050 |
2025年3月 | 四川 | 波蘭 | 一般貿易 | 184 | 台 | 3680 |
2025年3月 | 四川 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 300 | 台 | 6000 |
2025年3月 | 四川 | 加拿大 | 一般貿易 | 450 | 台 | 32175 |
2025年3月 | 四川 | 美國 | 一般貿易 | 690 | 台 | 37239 |
2025年3月 | 貴州 | 美國 | 一般貿易 | 52 | 台 | 5607 |
2025年3月 | 陝西 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 3000 | 台 | 299442 |
2025年3月 | 陝西 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 台 | 3218 |
2025年3月 | 新疆 | 日本 | 一般貿易 | 584 | 台 | 5760 |
2025年3月 | 新疆 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 124 |
2025年3月 | 新疆 | 新加坡 | 一般貿易 | 80 | 台 | 2000 |
2025年3月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 邊境小額貿易 | 1830 | 台 | 45750 |
2025年3月 | 新疆 | 英國 | 一般貿易 | 882 | 台 | 34639 |
2025年3月 | 新疆 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1060 | 台 | 34259 |
2025年3月 | 新疆 | 加拿大 | 一般貿易 | 2056 | 台 | 98439 |
2025年3月 | 新疆 | 美國 | 一般貿易 | 1120 | 台 | 81878 |
2025年3月 | 重慶 | 卡達 | 總值 | 1 | 台 | 449 |
2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 3 | 台 | 161 |
2025年3月 | 河北 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 台 | 687 |
2025年3月 | 河北 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 1 | 台 | 604 |
2025年3月 | 河北 | 泰國 | 總值 | 9 | 台 | 4898 |
2025年3月 | 河北 | 埃及 | 總值 | 15 | 台 | 4274 |
2025年3月 | 河北 | 南非 | 總值 | 2 | 台 | 1014 |
2025年3月 | 河北 | 摩爾多瓦 | 總值 | 1 | 台 | 524 |
2025年3月 | 河北 | 巴西 | 總值 | 3 | 台 | 1805 |
2025年3月 | 河北 | 智利 | 總值 | 1 | 台 | 247 |
2025年3月 | 河北 | 美國 | 總值 | 32 | 台 | 3187 |
2025年3月 | 河北 | 澳大利亞 | 總值 | 4 | 台 | 2404 |
2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 3756 | 台 | 341183 |
2025年3月 | 黑龍江 | 中國香港 | 總值 | 128 | 台 | 3968 |
2025年3月 | 黑龍江 | 馬來西亞 | 總值 | 10 | 台 | 154 |
2025年3月 | 黑龍江 | 澳大利亞 | 總值 | 12 | 台 | 344 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 292 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國香港 | 總值 | 4 | 台 | 22 |
2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 44 | 台 | 619 |
2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 14 | 台 | 89 |
2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 200 | 台 | 3600 |
2025年3月 | 江蘇 | 阿聯 | 總值 | 1 | 台 | 24 |
2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 6 | 台 | 37 |
2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 12 | 台 | 700 |
2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 10 |
2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 總值 | 112 | 台 | 3987 |
2025年3月 | 江蘇 | 加拿大 | 總值 | 207 | 台 | 22814 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 3934 | 台 | 277552 |
2025年3月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 總值 | 32 | 台 | 690 |
2025年3月 | 浙江 | 柬埔寨 | 總值 | 21 | 台 | 450 |
2025年3月 | 浙江 | 中國香港 | 總值 | 6 | 台 | 113 |
2025年3月 | 浙江 | 以色列 | 總值 | 20 | 台 | 257 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 496 | 台 | 50078 |
2025年3月 | 浙江 | 中國澳門 | 總值 | 2 | 台 | 58 |
2025年3月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 4 | 台 | 23 |
2025年3月 | 浙江 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 1 | 台 | 8 |
2025年3月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 1 | 台 | 150 |
2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 15 | 台 | 885 |
2025年3月 | 浙江 | 墨西哥 | 總值 | 80 | 台 | 2064 |
2025年3月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 488 | 台 | 5222 |
2025年3月 | 安徽 | 墨西哥 | 總值 | 304 | 台 | 4425 |
2025年3月 | 安徽 | 秘魯 | 總值 | 33 | 台 | 165 |
2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 台 | 6 |
2025年3月 | 江西 | 日本 | 總值 | 1749 | 台 | 82695 |
2025年3月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 63 | 台 | 2169 |
2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 848 | 台 | 42400 |
2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 147 | 台 | 2406 |
2025年3月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 27 | 台 | 332 |
2025年3月 | 山東 | 越南 | 總值 | 1 | 台 | 2 |
2025年3月 | 山東 | 中國台灣 | 總值 | 20 | 台 | 5813 |
2025年3月 | 山東 | 坦尚尼亞 | 總值 | 171 | 台 | 813 |
2025年3月 | 山東 | 英國 | 總值 | 162 | 台 | 13245 |
2025年3月 | 山東 | 波蘭 | 總值 | 210 | 台 | 6381 |
2025年3月 | 山東 | 加拿大 | 總值 | 772 | 台 | 64272 |
2025年3月 | 山東 | 美國 | 總值 | 4190 | 台 | 216881 |
2025年3月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 15 | 台 | 289 |
2025年3月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 2343 | 台 | 94290 |
2025年3月 | 湖北 | 英國 | 總值 | 108 | 台 | 3799 |
2025年3月 | 湖北 | 加拿大 | 總值 | 112 | 台 | 3848 |
2025年3月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 2076 | 台 | 135039 |
2025年3月 | 湖南 | 美國 | 總值 | 3605 | 台 | 220523 |
2025年3月 | 湖南 | 澳大利亞 | 總值 | 100 | 台 | 3800 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 4075 | 台 | 358793 |
2025年3月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 77 | 台 | 10859 |
2025年3月 | 廣東 | 伊拉克 | 總值 | 2 | 台 | 342 |
2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 總值 | 501 | 台 | 35896 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 13282 | 台 | 518855 |
2025年3月 | 廣東 | 科威特 | 總值 | 5 | 台 | 892 |
2025年3月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 21 | 台 | 3246 |
2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 254 | 台 | 6979 |
2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 4 | 台 | 848 |
2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 223 | 台 | 12489 |
2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 940 | 台 | 29503 |
2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 60 | 台 | 6989 |
2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 12 | 台 | 1974 |
2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 14 | 台 | 2451 |
2025年3月 | 廣東 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 1 | 台 | 750 |
2025年3月 | 廣東 | 南非 | 總值 | 46 | 台 | 2549 |
2025年3月 | 廣東 | 比利時 | 總值 | 709 | 台 | 18674 |
2025年3月 | 廣東 | 丹麥 | 總值 | 5400 | 台 | 54720 |
2025年3月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 4508 | 台 | 193241 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 4708 | 台 | 259628 |
2025年3月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 1780 | 台 | 130778 |
2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 30 | 台 | 2709 |
2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 5868 | 台 | 446942 |
2025年3月 | 廣東 | 希臘 | 總值 | 440 | 台 | 21780 |
2025年3月 | 廣東 | 葡萄牙 | 總值 | 740 | 台 | 36623 |
2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 64 | 台 | 10289 |
2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 總值 | 424 | 台 | 3272 |
2025年3月 | 廣東 | 匈牙利 | 總值 | 24 | 台 | 7009 |
2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 5187 | 台 | 309860 |
2025年3月 | 廣東 | 瑞士 | 總值 | 59 | 台 | 7868 |
2025年3月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 81 | 台 | 15382 |
2025年3月 | 廣東 | 烏克蘭 | 總值 | 4 | 台 | 320 |
2025年3月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 1008 | 台 | 33596 |
2025年3月 | 廣東 | 巴西 | 總值 | 18 | 台 | 1937 |
2025年3月 | 廣東 | 瓜地馬拉 | 總值 | 100 | 台 | 5247 |
2025年3月 | 廣東 | 秘魯 | 總值 | 7700 | 台 | 100195 |
2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 902 | 台 | 51875 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 101342 | 台 | 2043788 |
2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 1844 | 台 | 44694 |
2025年3月 | 廣東 | 紐西蘭 | 總值 | 23 | 台 | 2304 |
2025年3月 | 廣西 | 澳大利亞 | 總值 | 3 | 台 | 43 |
2025年3月 | 重慶 | 韓國 | 總值 | 1000 | 台 | 51091 |
2025年3月 | 重慶 | 波蘭 | 總值 | 260 | 台 | 5200 |
2025年3月 | 重慶 | 美國 | 總值 | 1310 | 台 | 59692 |
2025年3月 | 四川 | 日本 | 總值 | 2166 | 台 | 194269 |
2025年3月 | 四川 | 英國 | 總值 | 1260 | 台 | 29396 |
2025年3月 | 四川 | 荷蘭 | 總值 | 740 | 台 | 61050 |
2025年3月 | 四川 | 波蘭 | 總值 | 484 | 台 | 9680 |
2025年3月 | 四川 | 加拿大 | 總值 | 450 | 台 | 32175 |
2025年3月 | 四川 | 美國 | 總值 | 690 | 台 | 37239 |
2025年3月 | 貴州 | 美國 | 總值 | 52 | 台 | 5607 |
2025年3月 | 陝西 | 馬來西亞 | 總值 | 3000 | 台 | 299442 |
2025年3月 | 陝西 | 德國 | 總值 | 14 | 台 | 3218 |
2025年3月 | 新疆 | 日本 | 總值 | 584 | 台 | 5760 |
2025年3月 | 新疆 | 馬來西亞 | 總值 | 4 | 台 | 124 |
2025年3月 | 新疆 | 新加坡 | 總值 | 80 | 台 | 2000 |
2025年3月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 1830 | 台 | 45750 |
2025年3月 | 新疆 | 英國 | 總值 | 882 | 台 | 34639 |
2025年3月 | 新疆 | 荷蘭 | 總值 | 1060 | 台 | 34259 |
2025年3月 | 新疆 | 加拿大 | 總值 | 2056 | 台 | 98439 |
2025年3月 | 新疆 | 美國 | 總值 | 1120 | 台 | 81878 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 160844 | 台 | 5816756 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 500 | 台 | 35625 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 9393 | 台 | 810536 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 1830 | 台 | 45750 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 3 | 台 | 161 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 32071 | 台 | 592400 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3603 | 台 | 225368 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 966 | 台 | 1781 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 209210 | 台 | 7528377 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 22307 | 台 | 1247963 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 500 | 台 | 35625 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 7723 | 台 | 602860 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 1830 | 台 | 45750 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 3 | 台 | 161 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5574 | 台 | 225164 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 107 | 台 | 69783 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 966 | 台 | 1781 |
2025年3月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 230 | 台 | 8030 |
2025年3月 | 全國 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 620 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 24898 | 台 | 1325827 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1260 | 台 | 165783 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7801 | 台 | 131016 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2396 | 台 | 137038 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 8139 | 台 | 110838 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 台 | 5247 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 104747 | 台 | 3097573 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 410 | 台 | 41893 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18182 | 台 | 220857 |
2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 523 | 台 | 26525 |
2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 510 | 台 | 14743 |
2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1000 | 台 | 13300 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 39010 | 台 | 2229087 |
2025年3月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 234 | 台 | 8650 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 36355 | 台 | 1759664 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 8239 | 台 | 116085 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 123339 | 台 | 3360323 |
2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 2033 | 台 | 54568 |
2025年3月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 21 | 台 | 450 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 3035 | 台 | 204824 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 356 | 台 | 43737 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 835 | 台 | 61018 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 台 | 55486 |
2025年3月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 47 | 台 | 5210 |
2025年3月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 台 | 5649 |
2025年3月 | 全國 | 伊拉克 | 一般貿易 | 2 | 台 | 342 |
2025年3月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 1 | 台 | 271 |
2025年3月 | 全國 | 以色列 | 來料加工貿易 | 500 | 台 | 35625 |
2025年3月 | 全國 | 以色列 | 其他 | 20 | 台 | 257 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 13235 | 台 | 618796 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 7330 | 台 | 553478 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4659 | 台 | 157256 |
2025年3月 | 全國 | 科威特 | 一般貿易 | 5 | 台 | 892 |
2025年3月 | 全國 | 中國澳門 | 一般貿易 | 3 | 台 | 388 |
2025年3月 | 全國 | 中國澳門 | 進料加工貿易 | 20 | 台 | 2916 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 3465 | 台 | 310440 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 對外承包工程出口貨物 | 3 | 台 | 161 |
2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 4 | 台 | 848 |
2025年3月 | 全國 | 卡達 | 一般貿易 | 1 | 台 | 449 |
2025年3月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 604 |
2025年3月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 其他 | 1 | 台 | 8 |
2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 332 | 台 | 8863 |
2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 台 | 6197 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 2100 | 台 | 81221 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 40 | 台 | 2973 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 22 | 台 | 6929 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 17 | 台 | 2729 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 台 | 2229 |
2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 24 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 9 | 台 | 325 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 1688 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 20 | 台 | 5813 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 台 | 2451 |
2025年3月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 邊境小額貿易 | 1830 | 台 | 45750 |
2025年3月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 1 | 台 | 750 |
2025年3月 | 全國 | 埃及 | 一般貿易 | 15 | 台 | 4274 |
2025年3月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 44 | 台 | 2943 |
2025年3月 | 全國 | 南非 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 620 |
2025年3月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 171 | 台 | 813 |
2025年3月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 709 | 台 | 18674 |
2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 400 | 台 | 29720 |
2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5000 | 台 | 25000 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 6152 | 台 | 258640 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 780 | 台 | 16380 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 3275 | 台 | 124761 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 645 | 台 | 96996 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 803 | 台 | 38756 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 台 | 3218 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 1707 | 台 | 119051 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 73 | 台 | 11727 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 30 | 台 | 2709 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 7459 | 台 | 524977 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 210 | 台 | 17284 |
2025年3月 | 全國 | 希臘 | 一般貿易 | 440 | 台 | 21780 |
2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 740 | 台 | 36623 |
2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 64 | 台 | 10289 |
2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 424 | 台 | 3272 |
2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 24 | 台 | 7009 |
2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 4540 | 台 | 224495 |
2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 71 | 台 | 13416 |
2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1642 | 台 | 97197 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 59 | 台 | 7868 |
2025年3月 | 全國 | 摩爾多瓦 | 一般貿易 | 1 | 台 | 524 |
2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1458 |
2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 進料加工貿易 | 71 | 台 | 13924 |
2025年3月 | 全國 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 4 | 台 | 320 |
2025年3月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1008 | 台 | 33596 |
2025年3月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 21 | 台 | 3742 |
2025年3月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 247 |
2025年3月 | 全國 | 瓜地馬拉 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 台 | 5247 |
2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 384 | 台 | 6489 |
2025年3月 | 全國 | 秘魯 | 一般貿易 | 7733 | 台 | 100360 |
2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 4099 | 台 | 243703 |
2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 210 | 台 | 15603 |
2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 190 | 台 | 14117 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 100648 | 台 | 2853870 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 200 | 台 | 26290 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 17992 | 台 | 206740 |
2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 500 | 台 | 24221 |
2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 510 | 台 | 14743 |
2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1000 | 台 | 13300 |
2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 23 | 台 | 2304 |
2025年3月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 21 | 台 | 450 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 4276 | 台 | 365065 |
2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 77 | 台 | 10859 |
2025年3月 | 全國 | 伊拉克 | 總值 | 2 | 台 | 342 |
2025年3月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 521 | 台 | 36153 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 25224 | 台 | 1329530 |
2025年3月 | 全國 | 科威特 | 總值 | 5 | 台 | 892 |
2025年3月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 23 | 台 | 3304 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 3468 | 台 | 310601 |
2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 4 | 台 | 848 |
2025年3月 | 全國 | 卡達 | 總值 | 1 | 台 | 449 |
2025年3月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 2 | 台 | 612 |
2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 345 | 台 | 15060 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2140 | 台 | 84194 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 69 | 台 | 11887 |
2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 1 | 台 | 24 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 19 | 台 | 2013 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 34 | 台 | 8264 |
2025年3月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 1830 | 台 | 45750 |
2025年3月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 1 | 台 | 750 |
2025年3月 | 全國 | 埃及 | 總值 | 15 | 台 | 4274 |
2025年3月 | 全國 | 南非 | 總值 | 48 | 台 | 3563 |
2025年3月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 總值 | 171 | 台 | 813 |
2025年3月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 709 | 台 | 18674 |
2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 5400 | 台 | 54720 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 6932 | 台 | 275020 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 4737 | 台 | 263731 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 1780 | 台 | 130778 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 30 | 台 | 2709 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 7669 | 台 | 542261 |
2025年3月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 440 | 台 | 21780 |
2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 740 | 台 | 36623 |
2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 64 | 台 | 10289 |
2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 424 | 台 | 3272 |
2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 24 | 台 | 7009 |
2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 6253 | 台 | 335108 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 59 | 台 | 7868 |
2025年3月 | 全國 | 摩爾多瓦 | 總值 | 1 | 台 | 524 |
2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 81 | 台 | 15382 |
2025年3月 | 全國 | 烏克蘭 | 總值 | 4 | 台 | 320 |
2025年3月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 1008 | 台 | 33596 |
2025年3月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 21 | 台 | 3742 |
2025年3月 | 全國 | 智利 | 總值 | 1 | 台 | 247 |
2025年3月 | 全國 | 瓜地馬拉 | 總值 | 100 | 台 | 5247 |
2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 384 | 台 | 6489 |
2025年3月 | 全國 | 秘魯 | 總值 | 7733 | 台 | 100360 |
2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 4499 | 台 | 273423 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 118840 | 台 | 3086900 |
2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 2010 | 台 | 52264 |
2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 23 | 台 | 2304 |
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