【商品】未錄製半導體媒體 | 【時間】2025-03 |
【海關編碼】85235910 | 【數據量】2352 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 210 | 個 | 1559 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 個 | 316 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 353936 | 個 | 142525 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 396530 | 個 | 157175 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 320 | 個 | 1182 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 320 | 個 | 1158 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 20507 | 個 | 11787 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 12001 | 個 | 7328 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 1840 | 個 | 2664 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 1 | 個 | 57 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 24 | 個 | 6136 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 3050 | 個 | 1627 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1009000 | 個 | 251907 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 2155000 | 個 | 544539 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 49000 | 個 | 80499 |
2025年3月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 個 | 4045 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 210 | 個 | 1559 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 353937 | 個 | 142841 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 397170 | 個 | 159515 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 34348 | 個 | 21779 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1 | 個 | 57 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 24 | 個 | 6136 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 3050 | 個 | 1627 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 3213000 | 個 | 876945 |
2025年3月 | 海南 | 總值 | 總值 | 3 | 個 | 4045 |
2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 210 | 個 | 1559 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 個 | 316 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 353936 | 個 | 142525 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 396430 | 個 | 154917 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 320 | 個 | 1182 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 320 | 個 | 1158 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 100 | 個 | 2258 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 20200 | 個 | 2632 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 12001 | 個 | 7328 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 1260 | 個 | 895 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 299 | 個 | 7966 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 8 | 個 | 1189 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 580 | 個 | 1769 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1 | 個 | 57 |
2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 24 | 個 | 6136 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 3050 | 個 | 1627 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1009000 | 個 | 251907 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2155000 | 個 | 544539 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 49000 | 個 | 80499 |
2025年3月 | 海南 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 個 | 4045 |
2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 210 | 個 | 1559 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 353937 | 個 | 142841 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 397070 | 個 | 157257 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 100 | 個 | 2258 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 33461 | 個 | 10855 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 299 | 個 | 7966 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 588 | 個 | 2958 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 1 | 個 | 57 |
2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 24 | 個 | 6136 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 3050 | 個 | 1627 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 3213000 | 個 | 876945 |
2025年3月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 3 | 個 | 4045 |
2025年3月 | 天津 | 泰國 | 一般貿易 | 210 | 個 | 1559 |
2025年3月 | 遼寧 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 35056 | 個 | 12135 |
2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 個 | 316 |
2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 進料加工貿易 | 318880 | 個 | 130390 |
2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 396429 | 個 | 152499 |
2025年3月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 2418 |
2025年3月 | 上海 | 中國 | 進料加工貿易 | 320 | 個 | 1182 |
2025年3月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 320 | 個 | 1158 |
2025年3月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 100 | 個 | 2258 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 1 | 個 | 276 |
2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 12000 | 個 | 7052 |
2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 其他 | 1260 | 個 | 895 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 20000 | 個 | 2342 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 200 | 個 | 290 |
2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 10 | 個 | 171 |
2025年3月 | 江蘇 | 匈牙利 | 一般貿易 | 289 | 個 | 7795 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 8 | 個 | 1189 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 580 | 個 | 1769 |
2025年3月 | 浙江 | 中國 | 進料加工貿易 | 1 | 個 | 57 |
2025年3月 | 安徽 | 捷克 | 一般貿易 | 24 | 個 | 6136 |
2025年3月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 3050 | 個 | 1627 |
2025年3月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 800000 | 個 | 209600 |
2025年3月 | 廣東 | 印度 | 進料加工貿易 | 2000000 | 個 | 527652 |
2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 85000 | 個 | 31025 |
2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20000 | 個 | 70536 |
2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25000 | 個 | 5225 |
2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 4000 | 個 | 5526 |
2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4000 | 個 | 4738 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 120000 | 個 | 5756 |
2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 155000 | 個 | 16887 |
2025年3月 | 海南 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 個 | 4045 |
2025年3月 | 天津 | 泰國 | 總值 | 210 | 個 | 1559 |
2025年3月 | 遼寧 | 印度尼西亞 | 總值 | 35056 | 個 | 12135 |
2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 318881 | 個 | 130706 |
2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 396429 | 個 | 152499 |
2025年3月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 1 | 個 | 2418 |
2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 640 | 個 | 2340 |
2025年3月 | 上海 | 英國 | 總值 | 100 | 個 | 2258 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 1 | 個 | 276 |
2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 13260 | 個 | 7947 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 20000 | 個 | 2342 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 200 | 個 | 290 |
2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 10 | 個 | 171 |
2025年3月 | 江蘇 | 匈牙利 | 總值 | 289 | 個 | 7795 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 588 | 個 | 2958 |
2025年3月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 1 | 個 | 57 |
2025年3月 | 安徽 | 捷克 | 總值 | 24 | 個 | 6136 |
2025年3月 | 福建 | 德國 | 總值 | 3050 | 個 | 1627 |
2025年3月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 2800000 | 個 | 737252 |
2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 105000 | 個 | 101561 |
2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 25000 | 個 | 5225 |
2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 8000 | 個 | 10264 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 120000 | 個 | 5756 |
2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 155000 | 個 | 16887 |
2025年3月 | 海南 | 德國 | 總值 | 3 | 個 | 4045 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 1429325 | 個 | 434552 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 2521258 | 個 | 695631 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 49320 | 個 | 81657 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 1840 | 個 | 2664 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 4001743 | 個 | 1214504 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 1425841 | 個 | 411331 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2521258 | 個 | 695631 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 49320 | 個 | 81657 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 1260 | 個 | 895 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 3476 | 個 | 22032 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 8 | 個 | 1189 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 580 | 個 | 1769 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 3997679 | 個 | 1189514 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 3476 | 個 | 22032 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 588 | 個 | 2958 |
2025年3月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 800000 | 個 | 209600 |
2025年3月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 2000000 | 個 | 527652 |
2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 35056 | 個 | 12135 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 個 | 316 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 318881 | 個 | 130666 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 481429 | 個 | 183524 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20000 | 個 | 70536 |
2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25000 | 個 | 5225 |
2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 12000 | 個 | 7052 |
2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 其他 | 1260 | 個 | 895 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 2418 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 4210 | 個 | 7085 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4000 | 個 | 4738 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 140000 | 個 | 8098 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 321 | 個 | 1239 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 320 | 個 | 1158 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 200 | 個 | 290 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 155000 | 個 | 16887 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 100 | 個 | 2258 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 3053 | 個 | 5672 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 10 | 個 | 171 |
2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 289 | 個 | 7795 |
2025年3月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 24 | 個 | 6136 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 8 | 個 | 1189 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 其他 | 580 | 個 | 1769 |
2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 2800000 | 個 | 737252 |
2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 35056 | 個 | 12135 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 318882 | 個 | 130982 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 501429 | 個 | 254060 |
2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 25000 | 個 | 5225 |
2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 13260 | 個 | 7947 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 1 | 個 | 2418 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 8210 | 個 | 11823 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 140641 | 個 | 10495 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 155200 | 個 | 17177 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 100 | 個 | 2258 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 3053 | 個 | 5672 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 10 | 個 | 171 |
2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 289 | 個 | 7795 |
2025年3月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 24 | 個 | 6136 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 588 | 個 | 2958 |
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