| 【商品】其他特種用途的數字照相機 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】85258921 | 【數據量】2898 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 台 | 249547 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 176169 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 762 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 28500 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 58500 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 20 | 台 | 119251 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 3 | 台 | 2060 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 36 | 台 | 224928 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 2318 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 111 | 台 | 86751 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 65010 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 13086 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 35 | 台 | 73240 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1807 | 台 | 997418 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 1667 |
| 2025年3月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 21885 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 98823 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 267432 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 8 | 台 | 425716 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 762 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 28500 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 58500 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 23 | 台 | 121311 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 38 | 台 | 227246 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 111 | 台 | 86751 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 65010 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 37 | 台 | 86326 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1807 | 台 | 997418 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 1667 |
| 2025年3月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 21885 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 98823 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 267432 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 48230 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 176169 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 114760 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 86557 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 762 |
| 2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 28500 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 北美洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 58500 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 41905 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 17 | 台 | 64300 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 3 | 台 | 2060 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 13046 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 10644 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 2318 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 60515 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 24 | 台 | 153769 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 111 | 台 | 86751 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 65010 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 6439 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5456 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 34 | 台 | 66801 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7630 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1740 | 台 | 259029 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 9 | 台 | 161010 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 58 | 台 | 577379 |
| 2025年3月 | 重慶 | 北美洲 | 其他 | 1 | 台 | 1667 |
| 2025年3月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 21885 |
| 2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 98823 |
| 2025年3月 | 新疆 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 267432 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 224399 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 3 | 台 | 114760 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 86557 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 762 |
| 2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 28500 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 北美洲 | 總值 | 4 | 台 | 58500 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 41905 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 20 | 台 | 66360 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 13046 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 12 | 台 | 12962 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 60515 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 24 | 台 | 153769 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 111 | 台 | 86751 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 65010 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 6439 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 35 | 台 | 72257 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 7630 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1740 | 台 | 259029 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 9 | 台 | 161010 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 58 | 台 | 577379 |
| 2025年3月 | 重慶 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 1667 |
| 2025年3月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 21885 |
| 2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 98823 |
| 2025年3月 | 新疆 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 267432 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 93760 |
| 2025年3月 | 北京 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7850 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 78707 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 48230 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 176169 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 21000 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 762 |
| 2025年3月 | 吉林 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 28500 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 加拿大 | 一般貿易 | 4 | 台 | 58500 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 41905 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 24800 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 15 | 台 | 39500 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 其他 | 3 | 台 | 2060 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 13046 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 2 | 台 | 2318 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4920 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 9 | 台 | 5724 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 54827 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5688 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 加拿大 | 一般貿易 | 24 | 台 | 153769 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 111 | 台 | 86751 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 12378 |
| 2025年3月 | 安徽 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 台 | 52632 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 6439 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 進料加工貿易 | 34 | 台 | 66801 |
| 2025年3月 | 山東 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5456 |
| 2025年3月 | 山東 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7630 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 206 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 1739 | 台 | 258823 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 90050 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 70960 |
| 2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 31 | 台 | 53498 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 27 | 台 | 523881 |
| 2025年3月 | 重慶 | 加拿大 | 其他 | 1 | 台 | 1667 |
| 2025年3月 | 雲南 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 21885 |
| 2025年3月 | 陝西 | 芬蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 40696 |
| 2025年3月 | 陝西 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 台 | 58127 |
| 2025年3月 | 新疆 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 267432 |
| 2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 31 | 台 | 53498 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 27 | 台 | 523881 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 224399 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 21000 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 2 | 台 | 93760 |
| 2025年3月 | 北京 | 加拿大 | 總值 | 1 | 台 | 7850 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 2 | 台 | 78707 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 762 |
| 2025年3月 | 吉林 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 28500 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 加拿大 | 總值 | 4 | 台 | 58500 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 41905 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 總值 | 2 | 台 | 24800 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 15 | 台 | 39500 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 總值 | 3 | 台 | 2060 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 13046 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 2318 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 4920 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 9 | 台 | 5724 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 54827 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 5688 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 加拿大 | 總值 | 24 | 台 | 153769 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 111 | 台 | 86751 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 12378 |
| 2025年3月 | 安徽 | 新加坡 | 總值 | 1 | 台 | 52632 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 6439 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 總值 | 34 | 台 | 66801 |
| 2025年3月 | 山東 | 葡萄牙 | 總值 | 1 | 台 | 5456 |
| 2025年3月 | 山東 | 加拿大 | 總值 | 1 | 台 | 7630 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 1 | 台 | 206 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 1739 | 台 | 258823 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 90050 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 8 | 台 | 70960 |
| 2025年3月 | 重慶 | 加拿大 | 總值 | 1 | 台 | 1667 |
| 2025年3月 | 雲南 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 21885 |
| 2025年3月 | 陝西 | 芬蘭 | 總值 | 1 | 台 | 40696 |
| 2025年3月 | 陝西 | 瑞士 | 總值 | 1 | 台 | 58127 |
| 2025年3月 | 新疆 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 267432 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 1995 | 台 | 2231893 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 35 | 台 | 73240 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 176169 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 6 | 台 | 6045 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 2037 | 台 | 2487347 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 1758 | 台 | 475965 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 6439 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 176169 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 2318 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 145 | 台 | 591615 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 34 | 台 | 66801 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 3 | 台 | 2060 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 92 | 台 | 1164313 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 1 | 台 | 1667 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 1762 | 台 | 660891 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 182 | 台 | 660476 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 93 | 台 | 1165980 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 6 | 台 | 125160 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 176169 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 其他 | 2 | 台 | 2318 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 台 | 52632 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 33420 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 206 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 1748 | 台 | 264547 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 6439 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 190677 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 137 | 台 | 296659 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 34 | 台 | 66801 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 其他 | 3 | 台 | 2060 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5456 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 40696 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 台 | 58127 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 61 | 台 | 281247 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 其他 | 1 | 台 | 1667 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 31 | 台 | 883066 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 9 | 台 | 303647 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 1 | 台 | 52632 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2 | 台 | 33420 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 1 | 台 | 206 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 1749 | 台 | 270986 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 5 | 台 | 190677 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 171 | 台 | 363460 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 3 | 台 | 2060 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 1 | 台 | 5456 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 1 | 台 | 40696 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 1 | 台 | 58127 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 62 | 台 | 282914 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 31 | 台 | 883066 |
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