| 【商品】其他彩色監視器 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】85285910 | 【數據量】9688 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 4854 | 台 | 1986960 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 10505 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 27 | 台 | 288549 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 243645 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 其他 | 181 | 台 | 294036 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 29 | 台 | 78438 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1767 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1892 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 15 | 台 | 22963 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 16 | 台 | 77370 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 加工貿易進口設備 | 18 | 台 | 14222 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 49 | 台 | 25077 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1402 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 19792 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 4743 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 609 | 台 | 371992 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 25 | 台 | 1107895 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 53 | 台 | 122830 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1149 | 台 | 957759 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 34 | 台 | 14964 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 725 | 台 | 407796 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 26774 | 台 | 2350448 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 台 | 2940 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 15 | 台 | 11379 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 152 | 台 | 43106 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 5852 | 台 | 1136524 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 360 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 32 | 台 | 10047 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 262 | 台 | 126314 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 19739 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 326 | 台 | 142069 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 9 | 台 | 30446 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 185077 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 進料加工貿易 | 40 | 台 | 126320 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 其他 | 18 | 台 | 14267 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 2467 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 進料加工貿易 | 120 | 台 | 82202 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1308 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 1035 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1116 | 台 | 909099 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 29 | 台 | 64775 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 32 | 台 | 509357 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 94 | 台 | 14800 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4381 |
| 2025年3月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 279 | 台 | 606134 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 59 | 台 | 13563 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 109111 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 50 | 台 | 6143 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 5082 | 台 | 2823695 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 31 | 台 | 82097 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 98 | 台 | 139632 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 10 | 台 | 21194 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 4743 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1870 | 台 | 2575440 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 27527 | 台 | 2772563 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 6039 | 台 | 1190037 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 267 | 台 | 146053 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 339 | 台 | 357592 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 總值 | 58 | 台 | 140587 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 123 | 台 | 84669 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 2343 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1271 | 台 | 1498031 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 4381 |
| 2025年3月 | 海南 | 總值 | 總值 | 279 | 台 | 606134 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 60 | 台 | 122674 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 50 | 台 | 6143 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 4753 | 台 | 1674969 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 4829 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 台 | 163973 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 136232 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 153 | 台 | 176294 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 93 | 台 | 300943 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 63646 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 25 | 台 | 43430 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 608 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 10440 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 5676 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 60930 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 107413 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 其他 | 3 | 台 | 74312 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 2832 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 20 | 台 | 26967 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1767 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1892 |
| 2025年3月 | 天津 | 大洋洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 48639 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 8 | 台 | 11168 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 27000 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 加工貿易進口設備 | 15 | 台 | 12315 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 其他 | 28 | 台 | 11152 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 11795 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 15 | 台 | 50370 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 其他 | 19 | 台 | 11653 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 加工貿易進口設備 | 3 | 台 | 1907 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 其他 | 2 | 台 | 2272 |
| 2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 652 |
| 2025年3月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 750 |
| 2025年3月 | 吉林 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 19792 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1674 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 3069 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 165 | 台 | 75603 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 2271 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 22 | 台 | 32888 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1120 | 台 | 303329 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 29 | 台 | 7960 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 125 | 台 | 199582 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 23 | 台 | 23371 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 5 | 台 | 7004 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 135 | 台 | 35764 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 11824 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 177 | 台 | 54931 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 23 | 台 | 1105624 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 54747 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29 | 台 | 654430 |
| 2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 6112 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 324 | 台 | 174731 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 26754 | 台 | 2326114 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 346 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 1000 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 401 | 台 | 233065 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 20 | 台 | 24334 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 6 | 台 | 2879 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 台 | 2594 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 國家(地區)不明 | 其他 | 8 | 台 | 7500 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 27 | 台 | 18156 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5786 | 台 | 729694 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 360 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 34 | 台 | 11085 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 66 | 台 | 406830 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 32 | 台 | 10047 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 89 | 台 | 13217 |
| 2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 648 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 203 | 台 | 14335 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 12024 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 11 | 台 | 10707 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 7715 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 28 | 台 | 25033 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 20 | 台 | 76239 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 230 | 台 | 105535 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 96 | 台 | 36534 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 9 | 台 | 30446 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 179577 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 5500 |
| 2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 其他 | 16 | 台 | 8407 |
| 2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 40 | 台 | 126320 |
| 2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 其他 | 2 | 台 | 5860 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 2467 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 120 | 台 | 82202 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 1035 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1308 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1070 | 台 | 827878 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 8365 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 台 | 193806 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 66 | 台 | 1268 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 11 | 台 | 13613 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 24 | 台 | 56410 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 其他 | 28 | 台 | 13532 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 35 | 台 | 67608 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 台 | 315551 |
| 2025年3月 | 廣西 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4381 |
| 2025年3月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 278 | 台 | 581992 |
| 2025年3月 | 海南 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 24142 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 57 | 台 | 11697 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1866 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 109111 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 50 | 台 | 6143 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 4934 | 台 | 2156297 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 127 | 台 | 408019 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 608 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 20 | 台 | 258771 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 4 | 台 | 2832 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 22 | 台 | 30626 |
| 2025年3月 | 天津 | 大洋洲 | 總值 | 5 | 台 | 48639 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 52 | 台 | 61635 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 41 | 台 | 73818 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 總值 | 5 | 台 | 4179 |
| 2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 652 |
| 2025年3月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 9 | 台 | 20542 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 1674 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 3069 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 1338 | 台 | 422051 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 153 | 台 | 229957 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 136 | 台 | 47588 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 236 | 台 | 1869732 |
| 2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 7 | 台 | 6112 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 27080 | 台 | 2502191 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 427 | 台 | 260278 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 12 | 台 | 2594 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 國家(地區)不明 | 總值 | 8 | 台 | 7500 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 5816 | 台 | 748210 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 132 | 台 | 427962 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 89 | 台 | 13217 |
| 2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 台 | 648 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 207 | 台 | 26359 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 12 | 台 | 18422 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 28 | 台 | 25033 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 20 | 台 | 76239 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 230 | 台 | 105535 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 108 | 台 | 246557 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 5500 |
| 2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 16 | 台 | 8407 |
| 2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 42 | 台 | 132180 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 123 | 台 | 84669 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 1035 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 1308 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1157 | 台 | 1031317 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 63 | 台 | 83555 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 51 | 台 | 383159 |
| 2025年3月 | 廣西 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 4381 |
| 2025年3月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 278 | 台 | 581992 |
| 2025年3月 | 海南 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 24142 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 57 | 台 | 11697 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 3 | 台 | 110977 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 50 | 台 | 6143 |
| 2025年3月 | 北京 | 葡萄牙 | 其他 | 13 | 台 | 30856 |
| 2025年3月 | 北京 | 保加利亞 | 其他 | 1 | 台 | 710 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1314 |
| 2025年3月 | 北京 | 以色列 | 一般貿易 | 1 | 台 | 57892 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 23 | 台 | 151357 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 4829 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 160704 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 124967 |
| 2025年3月 | 北京 | 新加坡 | 一般貿易 | 34 | 台 | 19006 |
| 2025年3月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 13371 |
| 2025年3月 | 北京 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 7986 |
| 2025年3月 | 北京 | 韓國 | 其他 | 15 | 台 | 164180 |
| 2025年3月 | 北京 | 土耳其 | 其他 | 2 | 台 | 2301 |
| 2025年3月 | 北京 | 越南 | 一般貿易 | 4690 | 台 | 1432029 |
| 2025年3月 | 北京 | 越南 | 其他 | 1 | 台 | 2222 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 3269 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 3279 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 其他 | 135 | 台 | 7591 |
| 2025年3月 | 北京 | 丹麥 | 一般貿易 | 3 | 台 | 4203 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 296 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 67 | 台 | 243193 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 10048 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 其他 | 5 | 台 | 3178 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 53598 |
| 2025年3月 | 北京 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 147 |
| 2025年3月 | 北京 | 羅馬尼亞 | 其他 | 4 | 台 | 5818 |
| 2025年3月 | 北京 | 捷克 | 一般貿易 | 21 | 台 | 53104 |
| 2025年3月 | 北京 | 捷克 | 其他 | 2 | 台 | 2868 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 台 | 608 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 7 | 台 | 10440 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 5676 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 60930 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 107413 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 其他 | 3 | 台 | 74312 |
| 2025年3月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 514 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2318 |
| 2025年3月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 19071 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1767 |
| 2025年3月 | 天津 | 義大利 | 一般貿易 | 13 | 台 | 3535 |
| 2025年3月 | 天津 | 奧地利 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1892 |
| 2025年3月 | 天津 | 波蘭 | 一般貿易 | 6 | 台 | 4361 |
| 2025年3月 | 天津 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 5 | 台 | 48639 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 27000 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 加工貿易進口設備 | 4 | 台 | 5251 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 其他 | 21 | 台 | 8599 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 新加坡 | 加工貿易進口設備 | 3 | 台 | 2498 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 7922 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 加工貿易進口設備 | 8 | 台 | 4566 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 其他 | 7 | 台 | 2553 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2 | 台 | 3246 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 丹麥 | 一般貿易 | 2 | 台 | 6729 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 15 | 台 | 50370 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 5066 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 其他 | 19 | 台 | 11653 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 墨西哥 | 加工貿易進口設備 | 3 | 台 | 1907 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 墨西哥 | 其他 | 2 | 台 | 2272 |
| 2025年3月 | 吉林 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 652 |
| 2025年3月 | 吉林 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 750 |
| 2025年3月 | 吉林 | 瑞典 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 19792 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1674 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 3069 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 4 | 台 | 453 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 209 | 台 | 42295 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 34 | 台 | 19708 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 2271 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 33 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48 | 台 | 93737 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 其他 | 21 | 台 | 5859 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 11225 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2340 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 7701 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 台 | 70395 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 120 | 台 | 49827 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 3122 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 840 | 台 | 96194 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 其他 | 6 | 台 | 1527 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 5 | 台 | 3275 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 10807 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 708 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 其他 | 2 | 台 | 574 |
| 2025年3月 | 上海 | 丹麥 | 一般貿易 | 5 | 台 | 16790 |
| 2025年3月 | 上海 | 丹麥 | 其他 | 2 | 台 | 5036 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 429 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 2929 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 86 | 台 | 82134 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 台 | 13163 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 其他 | 2 | 台 | 1863 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 68547 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 9 | 台 | 16053 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 7279 |
| 2025年3月 | 上海 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 5 | 台 | 3049 |
| 2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 其他 | 1 | 台 | 105 |
| 2025年3月 | 上海 | 保加利亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 1020 |
| 2025年3月 | 上海 | 匈牙利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 447 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬爾他 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2822 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 一般貿易 | 7 | 台 | 4407 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 一般貿易 | 4 | 台 | 3884 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 135 | 台 | 35764 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 11824 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 32 | 台 | 7939 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 145 | 台 | 46992 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 進料加工貿易 | 23 | 台 | 1105624 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 54747 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29 | 台 | 654430 |
| 2025年3月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 7 | 台 | 6112 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1400 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 2602 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 2 | 台 | 443 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 33 | 台 | 13956 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 18 | 台 | 37141 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 20468 | 台 | 1709288 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 1040 | 台 | 69322 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 87 | 台 | 23934 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 進料加工貿易 | 5184 | 台 | 534934 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 22 | 台 | 41461 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 進料加工貿易 | 60 | 台 | 9968 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 346 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 161 | 台 | 56396 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 其他 | 1 | 台 | 1000 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 丹麥 | 一般貿易 | 1 | 台 | 585 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 17 | 台 | 4952 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 進料加工貿易 | 12 | 台 | 11337 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 12 | 台 | 73062 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 2573 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 其他 | 5 | 台 | 2629 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 其他 | 1 | 台 | 250 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 352 | 台 | 136226 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞典 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 10424 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 19 | 台 | 18240 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 台 | 2594 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 12 | 台 | 11802 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 13 | 台 | 4874 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 23179 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 360 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1480 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 5775 | 台 | 706515 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 20 | 台 | 1760 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 進料加工貿易 | 66 | 台 | 406830 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 其他 | 30 | 台 | 9505 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 14 | 台 | 9325 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 其他 | 2 | 台 | 542 |
| 2025年3月 | 浙江 | 加拿大 | 一般貿易 | 89 | 台 | 13217 |
| 2025年3月 | 浙江 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 648 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 12024 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 200 | 台 | 14200 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3 | 台 | 135 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 7715 |
| 2025年3月 | 福建 | 荷蘭 | 一般貿易 | 11 | 台 | 10707 |
| 2025年3月 | 福建 | 墨西哥 | 一般貿易 | 28 | 台 | 25033 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 20 | 台 | 76239 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 230 | 台 | 105535 |
| 2025年3月 | 山東 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 9 | 台 | 30446 |
| 2025年3月 | 山東 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 170387 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 96 | 台 | 36534 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 9190 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 5500 |
| 2025年3月 | 河南 | 中國 | 其他 | 16 | 台 | 8407 |
| 2025年3月 | 河南 | 英國 | 其他 | 2 | 台 | 5860 |
| 2025年3月 | 河南 | 法國 | 進料加工貿易 | 40 | 台 | 126320 |
| 2025年3月 | 湖北 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1028 |
| 2025年3月 | 湖北 | 泰國 | 進料加工貿易 | 120 | 台 | 82202 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1439 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 1035 |
| 2025年3月 | 湖南 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1308 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 78 | 台 | 60185 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 台 | 193806 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 200 | 台 | 25565 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 4 | 台 | 590540 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1667 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2470 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 740 | 台 | 26250 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 8365 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 其他 | 66 | 台 | 1268 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 45 | 台 | 121201 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 373 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 23909 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 其他 | 1 | 台 | 150 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 10131 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 進料加工貿易 | 14 | 台 | 32501 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 其他 | 27 | 台 | 13382 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 628 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2481 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 35 | 台 | 67608 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 台 | 315551 |
| 2025年3月 | 廣西 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4381 |
| 2025年3月 | 海南 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1400 |
| 2025年3月 | 海南 | 中國 | 一般貿易 | 277 | 台 | 580592 |
| 2025年3月 | 海南 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 24142 |
| 2025年3月 | 四川 | 日本 | 一般貿易 | 57 | 台 | 11697 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1141 |
| 2025年3月 | 四川 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 109111 |
| 2025年3月 | 四川 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 725 |
| 2025年3月 | 陝西 | 越南 | 一般貿易 | 50 | 台 | 6143 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 台 | 608 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度 | 總值 | 2 | 台 | 1314 |
| 2025年3月 | 北京 | 以色列 | 總值 | 1 | 台 | 57892 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 總值 | 40 | 台 | 316890 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 3 | 台 | 124967 |
| 2025年3月 | 北京 | 新加坡 | 總值 | 34 | 台 | 19006 |
| 2025年3月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 20 | 台 | 185537 |
| 2025年3月 | 北京 | 土耳其 | 總值 | 2 | 台 | 2301 |
| 2025年3月 | 北京 | 越南 | 總值 | 4691 | 台 | 1434251 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 總值 | 141 | 台 | 14139 |
| 2025年3月 | 北京 | 丹麥 | 總值 | 3 | 台 | 4203 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 296 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 80 | 台 | 256419 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 總值 | 1 | 台 | 53598 |
| 2025年3月 | 北京 | 葡萄牙 | 總值 | 13 | 台 | 30856 |
| 2025年3月 | 北京 | 保加利亞 | 總值 | 1 | 台 | 710 |
| 2025年3月 | 北京 | 羅馬尼亞 | 總值 | 5 | 台 | 5965 |
| 2025年3月 | 北京 | 捷克 | 總值 | 23 | 台 | 55972 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 20 | 台 | 258771 |
| 2025年3月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 2 | 台 | 514 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 總值 | 2 | 台 | 2318 |
| 2025年3月 | 天津 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 19071 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 1767 |
| 2025年3月 | 天津 | 義大利 | 總值 | 13 | 台 | 3535 |
| 2025年3月 | 天津 | 奧地利 | 總值 | 1 | 台 | 1892 |
| 2025年3月 | 天津 | 波蘭 | 總值 | 6 | 台 | 4361 |
| 2025年3月 | 天津 | 澳大利亞 | 總值 | 5 | 台 | 48639 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 26 | 台 | 40850 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 新加坡 | 總值 | 3 | 台 | 2498 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 總值 | 21 | 台 | 15041 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國台灣 | 總值 | 2 | 台 | 3246 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 丹麥 | 總值 | 17 | 台 | 57099 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 24 | 台 | 16719 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 墨西哥 | 總值 | 5 | 台 | 4179 |
| 2025年3月 | 吉林 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 652 |
| 2025年3月 | 吉林 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 750 |
| 2025年3月 | 吉林 | 瑞典 | 總值 | 8 | 台 | 19792 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 1674 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 美國 | 總值 | 3 | 台 | 3069 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 總值 | 4 | 台 | 453 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 209 | 台 | 42295 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 85 | 台 | 115749 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 21 | 台 | 5859 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 1 | 台 | 11225 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 29 | 台 | 80436 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 970 | 台 | 150670 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 19 | 台 | 15364 |
| 2025年3月 | 上海 | 丹麥 | 總值 | 7 | 台 | 21826 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 總值 | 3 | 台 | 3358 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 100 | 台 | 97160 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 總值 | 2 | 台 | 68547 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 19 | 台 | 23332 |
| 2025年3月 | 上海 | 葡萄牙 | 總值 | 5 | 台 | 3049 |
| 2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 1 | 台 | 105 |
| 2025年3月 | 上海 | 保加利亞 | 總值 | 3 | 台 | 1020 |
| 2025年3月 | 上海 | 匈牙利 | 總值 | 1 | 台 | 447 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬爾他 | 總值 | 1 | 台 | 2822 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 總值 | 7 | 台 | 4407 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 4 | 台 | 3884 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 136 | 台 | 47588 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 32 | 台 | 7939 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 204 | 台 | 1861793 |
| 2025年3月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 7 | 台 | 6112 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國香港 | 總值 | 3 | 台 | 4002 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 2 | 台 | 443 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 33 | 台 | 13956 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 20486 | 台 | 1746429 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 1040 | 台 | 69322 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 5271 | 台 | 558868 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 83 | 台 | 51775 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 162 | 台 | 57396 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 丹麥 | 總值 | 1 | 台 | 585 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 29 | 台 | 16289 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 22 | 台 | 78264 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 1 | 台 | 250 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 352 | 台 | 136226 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞典 | 總值 | 3 | 台 | 10424 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 斯洛伐克 | 總值 | 19 | 台 | 18240 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 12 | 台 | 2594 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 12 | 台 | 11802 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 27 | 台 | 28413 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 5777 | 台 | 707995 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 116 | 台 | 418095 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 16 | 台 | 9867 |
| 2025年3月 | 浙江 | 加拿大 | 總值 | 89 | 台 | 13217 |
| 2025年3月 | 浙江 | 澳大利亞 | 總值 | 2 | 台 | 648 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 總值 | 4 | 台 | 12024 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 總值 | 200 | 台 | 14200 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 3 | 台 | 135 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 7715 |
| 2025年3月 | 福建 | 荷蘭 | 總值 | 11 | 台 | 10707 |
| 2025年3月 | 福建 | 墨西哥 | 總值 | 28 | 台 | 25033 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 總值 | 20 | 台 | 76239 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 230 | 台 | 105535 |
| 2025年3月 | 山東 | 丹麥 | 總值 | 9 | 台 | 30446 |
| 2025年3月 | 山東 | 法國 | 總值 | 1 | 台 | 170387 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 98 | 台 | 45724 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 5500 |
| 2025年3月 | 河南 | 中國 | 總值 | 16 | 台 | 8407 |
| 2025年3月 | 河南 | 英國 | 總值 | 2 | 台 | 5860 |
| 2025年3月 | 河南 | 法國 | 總值 | 40 | 台 | 126320 |
| 2025年3月 | 湖北 | 泰國 | 總值 | 121 | 台 | 83230 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 總值 | 2 | 台 | 1439 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 台 | 1035 |
| 2025年3月 | 湖南 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 1308 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 94 | 台 | 253991 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 200 | 台 | 25565 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 4 | 台 | 590540 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 1667 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 2 | 台 | 2470 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 811 | 台 | 35883 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 45 | 台 | 121201 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 14 | 台 | 24432 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 47 | 台 | 56014 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 1 | 台 | 628 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 1 | 台 | 2481 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 51 | 台 | 383159 |
| 2025年3月 | 廣西 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 4381 |
| 2025年3月 | 海南 | 中國香港 | 總值 | 1 | 台 | 1400 |
| 2025年3月 | 海南 | 中國 | 總值 | 277 | 台 | 580592 |
| 2025年3月 | 海南 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 24142 |
| 2025年3月 | 四川 | 日本 | 總值 | 57 | 台 | 11697 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 1141 |
| 2025年3月 | 四川 | 法國 | 總值 | 1 | 台 | 109111 |
| 2025年3月 | 四川 | 羅馬尼亞 | 總值 | 1 | 台 | 725 |
| 2025年3月 | 陝西 | 越南 | 總值 | 50 | 台 | 6143 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 8487 | 台 | 4728878 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 32890 | 台 | 5027051 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 加工貿易進口設備 | 18 | 台 | 14222 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 117 | 台 | 1214924 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1175 | 台 | 1206471 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1892 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 423 | 台 | 384570 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 43111 | 台 | 12578008 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 7173 | 台 | 3508158 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 32683 | 台 | 3193534 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 加工貿易進口設備 | 15 | 台 | 12315 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 台 | 390667 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1130 | 台 | 440267 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 293 | 台 | 206081 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 804 | 台 | 854270 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 183 | 台 | 722217 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 36 | 台 | 375705 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1767 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1892 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 117 | 台 | 94405 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 164 | 台 | 61405 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 加工貿易進口設備 | 3 | 台 | 1907 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 11824 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 台 | 2594 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 其他 | 2 | 台 | 2272 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 332 | 台 | 249646 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 24 | 台 | 1111300 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 台 | 436728 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32 | 台 | 761843 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 3 | 台 | 74312 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 14 | 台 | 55399 |
| 2025年3月 | 全國 | 國家(地區)不明 | 其他 | 8 | 台 | 7500 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 41344 | 台 | 7751022 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 1142 | 台 | 2050256 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 182 | 台 | 80002 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 421 | 台 | 2633829 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 14 | 台 | 55399 |
| 2025年3月 | 全國 | 國家(地區)不明 | 總值 | 8 | 台 | 7500 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2800 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 2602 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 8 | 台 | 2210 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 33 | 台 | 13956 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 209 | 台 | 42295 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 1 | 台 | 57892 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 452 | 台 | 397425 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 20485 | 台 | 1755412 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 加工貿易進口設備 | 4 | 台 | 5251 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 24 | 台 | 354543 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48 | 台 | 93737 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 其他 | 21 | 台 | 8599 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 200 | 台 | 25565 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 1040 | 台 | 69322 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 124967 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 其他 | 21 | 台 | 5859 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 38 | 台 | 609546 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 加工貿易進口設備 | 3 | 台 | 2498 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 11225 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 95 | 台 | 41826 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 5184 | 台 | 534934 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 7701 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 台 | 78381 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 15 | 台 | 164180 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1028 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 120 | 台 | 82202 |
| 2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 其他 | 2 | 台 | 2301 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 4742 | 台 | 1440642 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 其他 | 1 | 台 | 2222 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 1383 | 台 | 729535 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 76 | 台 | 41512 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 加工貿易進口設備 | 8 | 台 | 4566 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 6391 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 845 | 台 | 100179 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 其他 | 230 | 台 | 21346 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 218 | 台 | 185733 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 5776 | 台 | 707550 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 10807 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 708 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 3 | 台 | 1574 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 11 | 台 | 28307 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 24 | 台 | 80816 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 其他 | 2 | 台 | 5036 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 44 | 台 | 26881 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 進料加工貿易 | 88 | 台 | 442076 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 2929 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 其他 | 33 | 台 | 15515 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 194 | 台 | 430491 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 20 | 台 | 42789 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20 | 台 | 23211 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1767 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 其他 | 60 | 台 | 33247 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 69175 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 40 | 台 | 126320 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 333096 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 23 | 台 | 22069 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 7279 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 其他 | 1 | 台 | 250 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 460 | 台 | 185141 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 9190 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 5 | 台 | 3049 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 其他 | 13 | 台 | 30856 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 其他 | 1 | 台 | 105 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1892 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 1020 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 其他 | 1 | 台 | 710 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 447 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬爾他 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2822 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 13 | 台 | 8768 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 872 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 其他 | 4 | 台 | 5818 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 4 | 台 | 3884 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 30216 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 21 | 台 | 53104 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 其他 | 2 | 台 | 2868 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 19 | 台 | 18240 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 164 | 台 | 61405 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 加工貿易進口設備 | 3 | 台 | 1907 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 11824 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 台 | 2594 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 其他 | 2 | 台 | 2272 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 121 | 台 | 21156 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 211 | 台 | 228490 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 24 | 台 | 1111300 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 台 | 436728 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32 | 台 | 761843 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 其他 | 3 | 台 | 74312 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 14 | 台 | 55399 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 4 | 台 | 5402 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 8 | 台 | 2210 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 242 | 台 | 56251 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 1 | 台 | 57892 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 21034 | 台 | 2614967 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 1264 | 台 | 225713 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 42 | 台 | 623269 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 5323 | 台 | 827022 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 121 | 台 | 83230 |
| 2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 2 | 台 | 2301 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 4743 | 台 | 1442864 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 2551 | 台 | 903529 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 6009 | 台 | 906372 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 37 | 台 | 114159 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 166 | 台 | 487401 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 295 | 台 | 531505 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 46 | 台 | 528591 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 34 | 台 | 29598 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 462 | 台 | 194331 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 18 | 台 | 33905 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 1 | 台 | 105 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 1 | 台 | 1892 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 4 | 台 | 1730 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 1 | 台 | 447 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬爾他 | 總值 | 1 | 台 | 2822 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 13 | 台 | 8768 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 6 | 台 | 6690 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 15 | 台 | 34100 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 23 | 台 | 55972 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 總值 | 19 | 台 | 18240 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 182 | 台 | 80002 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 121 | 台 | 21156 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 300 | 台 | 2612673 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 14 | 台 | 55399 |
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