9月新能源乘用車呈現同比高增長和環比持平的特徵。12日,來自中國乘用車聯席會的數據顯示,9月的新能源車銷量29699台,同比15年9月的18047台增長65%,增速回落到兩位數,環比8月持平在3萬台水平,產品和市場調整蓄勢。其中插電混合動力達到7463台,同比增長8%,環比增長-9%;純電動車達到22236台,同比增長100%。環比增長1%。
16年1-9月的新能源乘用車總體銷量21萬台,同比增長122%,增速相對健康合理。其中純電動車銷售14.5萬台,增長170%;插電混動銷售6.5萬台增長60%。
9月新能源乘用車呈現同比中速增長和環比下滑的特徵。16年9月新能源狹義乘用車銷量2.97萬台,同比增長65%,環比8月降1%,總體較差。其中插電混合動力達到7463台,同比增長8%,環比增長-9%;純電動車達到22236台,同比增長100%。環比增長1%。9月的插電混動同比增速表現弱於純電動轎車。
純電動中的A0級電動車表現放緩,A級以限購城市為拉動的表現仍較強,出租升級拉動放緩。2016-2021年中國新能源商用車乘用車行業發展分析及投資潛力研究報告數據顯示,15年的純電動車中的A00級車占比達63%,且A0級成為純電動乘用車的絕對主力,這兩類組合的經濟型電動車成為主力。
16年9月A級電動車的同比增速11倍的表現超強,這也是北京需求和出租需求的有效拉動。電動車中的A00級高增長後進入季節性調整期,9月環比8月下滑30%,同比僅增長9%。