10月汽車供求市場較上月繼續升溫,「金九銀十」形勢凸顯,單月產銷量在260萬台左右,產銷環比繼續均處於增長趨勢。接下來小編帶大家來看看10月發動機產銷量及汽車用柴油機銷量情況。
受整車市場持續升溫帶動,1-10月國內車用發動機供求市場繼續大幅上揚,10月份發動機市場產銷形勢拔高,單月產銷量均超過230萬台,從而進一步拉動發動機行業增長速度。據中國報告大廳發布的2016-2021年中國汽車用柴油機行業發展分析及投資潛力研究報告數據顯示,10月,我國汽車發動機產銷分別完成235.70萬台和233.30萬台,1-10月,累計完成產銷1983.61萬台和1982.06萬台,比上年同期累計,產量增長14.14%,較前三季度增幅增加1.17個百分點;銷量增長13.53%,增幅增加0.96個百分點。
10月份國內車用柴油機市場需求形勢有所升溫,銷量環比大幅增長,產量環比受控下滑,但是1-10月柴油機產銷累計同比增長幅度繼續擴大,主因還是上年形成的低基數。具體看,10月,我國車用柴油機單月產銷量分別為23.82萬台和23.45萬台,1-10月,累計完成231.63萬台和228.04萬台,比上年同期累計,產量增長9.01%,銷量增長6.40%。企業方面,產量排名前三的企業為濰柴控股、雲內動力、江鈴控股。
2016年10月汽車用柴油機銷量圖
銷量排名前五名的企業銷售量分別超過了2萬台,銷量過兩萬的企業占總銷量的55.1%排名6-9的企業銷量都在1-2(不包括2)萬台之間,1-2萬台銷量占總銷量的26.8%。其餘13家企業銷量未能過萬,這13家企業占總銷量的18.1%。
10月發動機企業出現兩匹黑馬,濰柴以環比43.7%的增長率銷量達到27899升至第一,雲內以區區419台的差距屈居第二,9月排名第二的江鈴控股雖然環比增長了11.6%但是排名還是落到了第三,安徽全柴環比下降了10.6%跌至第五名。廣西玉柴和北汽福田也出現了15%以上的下降,北汽福田跌出2萬台企業陣營。
2016年1-10月整車與發動機銷量走勢
10月發動機繼續跟隨整車的走勢,從圖上看發動機的增長勢頭不如整車的陡峭,上個月預測的發動機市場會增長,但是速度不會高過9月,如今看來還是比較接近實際銷量的。傳統的金九銀十現在已經過去,預計11月銷量還會保持增長,但是增長率要比10月還低一些。
隨著10月黃金月的到來,目前2016年汽車用柴油機已經完成銷量2280357台,月平均銷量23452.9台累計增長12.57%。而去年全年銷量為2573577台,如果最後的11和12月銷量都能達到目前的平均水平,那麼今年的銷量最少可以達到27.36萬台。
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